2008.10 | Gran Premio di Germania - Hockenheim [Presentazione]

[FelipeMassa 3]

non sono belle le olimpiadi o il nuoto??? bah, se lo dici te...

se fai questo discorso potremmo fare delle macchine radiocomandate e vedere quale va pi? veloce... che bello che sarebbe... la f1 ? bella perch? ci sono i piloti che danno spettacolo, o che dovrebbero darlo...

io non capisco perch? si ? osannato tutti quest'assenza di tc, il ritorno alle slick ecc... tanto vale ritornare al 07 no??? vinceva il pi? forte...

beh sicuramente suzuka 05 ? stata una delle gare pi? belle degli ultimi anni... forse la pi? bella degli ultimi 3... ma non dimentichiamoci che ? stata la pioggia a creare quella griglia... altrimenti sarrebbe stata una delle tante vittorie dominate di kimi con una supermclaren...

cmq l'idea di briatore non sarebbe male... basterebbe mettere i punti per la pole e aumentarli un p?, e naturalmente favorire i sorpassi, altrimenti non avrebbe senso fare la pole e poi rimanere imbottigliati...

 

 

azz.. ma leggere ? tanto difficile??

 

io infatti ho scritto che son belle anche se non sono cose spettacolari... a me piace lo sport e non mi annoio mai, questo era il senso, e non mi pareva fosse cos? difficile da capire ..

[Yellow 312]

sinceramente tuffi, 100m, salto con l'asta, salto in lungo, salto in alto li trovo spettacolari...

ma vabbh? lasciamo stare...

 

per te andrebbe bene che ci sia un pc a pilotare le macchine... tanto chi ha la macchina migliore vince no??? questo per te ? lo sport...

il problema ? che ci sono anche i piloti che possono variare di competitivit? e la f1 attuale non favorisce questo tipo di abilit?... vale pi? la macchina del pilota nella f1 moderna... tutti ci lamentiamo del passato, ma nel passato erano proprio i piloti a mettere del loro nella gara, mentre adesso dipende tutto dalla macchina... tranne sul bagnato... quando il pilota riprende il controllo della macchina... e poi magari ci vediamo un vettel, un sutil in alto... ci vediamo un heidfield che da la paga al beniamino di tutti, ci vediamo un barrichello che avrebbe fatto una gara anonima sul podio dopo aver fatto una grande serie di sorpassi ecc... c'? chi usufruisce della strategia, chi delle proprie abilit?, chi della macchina ecc, ma anche in questo caso vengono premiati i migliori nel complesso...

il problema ?: vogliamo che la f1 sia fatta dalle macchine o dai piloti???

[vilan 0]

Scusate l' OT...ho swcaricato dal mulo il gp di silverstone dall'onboard delle vetture...una figata...ad esempio si vede tutta la difficolta' di massa gia' al primo giro..

[need for speed 0]

si infatti pi? belle gare come magny-course bahrein o malesia rispetto a monaco silverstone, nurburing 07, fuji ecc...

Il concetto di bellezza ? soggettivo: io rispetto che a te piacciano le "gare a vincitore casuale" (ma guarda caso hai citato tutte gare vinte dal tuo prediletto ), io invece preferisco quelle "noiose" ma GIUSTE (nel senso che vince chi ha meritato di pi?).

[Yellow 312]

beh se sul bagnato vince lui... anche nurburing ? stata molto bella... per? ha vinto alonso...

purtroppo di sorpassi se ne vedono solo sul bagnato e quindi per forza ricade su chi ha vinto... di asciutto poche sono state belle, turchia adesso, australia (giusto per gli incidenti della prima volta), silverstone passato, monaco 07, brasile 07 e poche altre...

ungheria 07 avr? meritato pure hamilton, ma quella gara ha fatto ca***e...come al solito...

[Alesi27 2]

Monaco 07?!?!?!?!?!!?!??

 

L'unica gara in vita mia dove ho quasi provato noia?!?!? MONACO 07??????

[luke36 6]

Non so voi ..... ma a me sta foto mi ricorda qualcosa ..... e sembra che ci sia anche in Germania nel weekend !! Mi vengono i brividi

 

 

 

 

 

 

 

 

DUE GOCCE D'ACQUA !!!!!!!!!

 

 

 

Luke 36

 

[Osrevinu 34]

Dai Yellow questa di Monaco 2007 l'hai sparata! Quella ? stata una delle gare pi? noiose che abbia mai visto da quando seguo la F1 ad oggi, cio? dal 1996.

[Ruberekus 12189]

Con Schumacher ai box ci sono due possibilit?:

 

1. Nel caso in cui venisse gi? il diluvio universale, potrebbe impedire a Baldisserri di montare le intermedie

 

2. Con gara asciutta, c'? poco da fare, siamo spacciati, possiamo gi? scommettere a che giro si ritira Raikkonen

[Schumi4ever 0]

Dai Yellow questa di Monaco 2007 l'hai sparata! Quella ? stata una delle gare pi? noiose che abbia mai visto da quando seguo la F1 ad oggi, cio? dal 1996.

Non so se fosse stata noiosa, ero ai seggi per una delle tante consultazioni elettorali italiche!!! Chi ? che l'ha vinta??? Mi pare Alonso...allora ? stata noiosissima!!!!

[Yellow 312]

Monaco 07?!?!?!?!?!!?!??

 

L'unica gara in vita mia dove ho quasi provato noia?!?!? MONACO 07??????

 

beh almeno per un bel pezzo un p? di battaglia c'? stata... quando si rubavano il giro veloce a vicenda e poi hanno costretto lewis a fare 2 soste... a me ? piaciuto... da quant'? che non si vedeva 2 compagni di squadra darsi battaglia cos???? giri veloci anche subito dopo il pit stop, e come spingeva alonso e come lo seguiva lewis... se guardiamo le doppiette facili ferrari queste cose non accadono mai... a me ? piaciuta

[Apocalisse 40]

beh sicuramente suzuka 05 ? stata una delle gare pi? belle degli ultimi anni... forse la pi? bella degli ultimi 3... ma non dimentichiamoci che ? stata la pioggia a creare quella griglia... altrimenti sarrebbe stata una delle tante vittorie dominate di kimi con una supermclaren...

cmq l'idea di briatore non sarebbe male... basterebbe mettere i punti per la pole e aumentarli un p?, e naturalmente favorire i sorpassi, altrimenti non avrebbe senso fare la pole e poi rimanere imbottigliati...

Il fatto ? proprio quello, l'ha creata la pioggia ma lo spettacolo c'? stato il giorno dopo senza la pioggia! Per quello dico che vedendo cos? la situazione uno potrebbe appoggiare la tesi di Briatore, ma secondo me nemmeno quello basterebbe. La diminuzione dell'aerodinamica migliorer? le cose ma non si pu? andare nemmeno indietro all'infinito. Da questo punto di vista qualche cosa rivoluzionaria, come appunto la griglia invertita, potrebbe servire ma purtroppo la situazione non ? cos? semplice da risolvere come qualcuno crede.

[Alesi27 2]

beh almeno per un bel pezzo un p? di battaglia c'? stata... quando si rubavano il giro veloce a vicenda e poi hanno costretto lewis a fare 2 soste... a me ? piaciuto... da quant'? che non si vedeva 2 compagni di squadra darsi battaglia cos???? giri veloci anche subito dopo il pit stop, e come spingeva alonso e come lo seguiva lewis... se guardiamo le doppiette facili ferrari queste cose non accadono mai... a me ? piaciuta

Ah sfotte, ragazzi fate finta di caderci....

[Osrevinu 34]

Il fatto ? proprio quello, l'ha creata la pioggia ma lo spettacolo c'? stato il giorno dopo senza la pioggia! Per quello dico che vedendo cos? la situazione uno potrebbe appoggiare la tesi di Briatore, ma secondo me nemmeno quello basterebbe. La diminuzione dell'aerodinamica migliorer? le cose ma non si pu? andare nemmeno indietro all'infinito. Da questo punto di vista qualche cosa rivoluzionaria, come appunto la griglia invertita, potrebbe servire ma purtroppo la situazione non ? cos? semplice da risolvere come qualcuno crede.

Daccordo, ma dimentichi che:

1. ? successo a Suzuka, dove gi? di per s? le gare sono belle. Fossimo stati a Magny-Cours, o all'Hungaroring non lo so se avremmo visto la stessa cosa;

2. ? stata una situazione del tutto particolare con TUTTI i pi? veloci che partivano dal fondo e con dei fermi davanti.

[mscwin 29]

Soluzione vincente IMHO:

 

- 40 minuti di qualifiche a serbatoi scarichi e assetto da qualifica (12 giri a disposizione per ogni pilota, ogni 10 minuti vengono tolti 3 giri ai piloti che non avranno effettuato il tentativo, almeno la gente vede le vetture in pista da subito e non deve annoiarsi per i primi 20 minuti). 5 punti al poleman, 3 punti al secondo, 1 punto al terzo.

 

- Inversione della griglia per i primi 10 delle prove ufficiali

- No parco chiuso

- Warm up

 

 

L'inversione completa della griglia sarebbe troppo penalizzante per i pi? veloci, per me cos? potrebbe andare...

[Schumi4ever 0]

Soluzione vincente IMHO:

 

- 40 minuti di qualifiche a serbatoi scarichi e assetto da qualifica (12 giri a disposizione per ogni pilota, ogni 10 minuti vengono tolti 3 giri ai piloti che non avranno effettuato il tentativo, almeno la gente vede le vetture in pista da subito e non deve annoiarsi per i primi 20 minuti). 5 punti al poleman, 3 punti al secondo, 1 punto al terzo.

 

- Inversione della griglia per i primi 10 delle prove ufficiali

- No parco chiuso

- Warm up

L'inversione completa della griglia sarebbe troppo penalizzante per i pi? veloci, per me cos? potrebbe andare...

Condivido tutto tranne l'inversione della griglia che sarebbe folklore non sport!!!! Sul primo punto non toglierei niente per chi non si presenta subito in pista. Devi sapere che i team spendono molti e molti billion dollars in F1 e sarebbe giusto lasciargli la libert? di decidere quando fare il tempo e rischiano le invettive dei patron se i risultati non arrivano...dunque...

Comunque io non riesco proprio acapire perch? abbiano messo il parco chiuso...? veramente idiota che i tecnici non possono agire sulle vetture dalla vigilia della corsa...gli interventi nella notte sulle vettura avevano un qualcosa di magico e credo che il parco chiuso non abbia influito sui costi dei team...

[Loris87 0]

Voglio la liberalizzazione dei motori!!!!!!

Voglio i V8, V10, V12, turbo, gpl* e motori elettrici*!!!

 

*Vedi caro petrolio

[Ruberekus 12189]

Io tendenzialmente non sono d'accordo sull'inversione della griglia se si disputa una sola gara (diverso ? invece il discorso con la gara sprint): nel senso il pi? veloce in qualifica ha il diritto di partire davanti, io la vedo cos?.

 

Per? con un'inversione della griglia sono assolutamente d'accordo sul fatto che non si dovrebbero invertire tutti, ma i primi 8/10. Per? a questo punto penso che i punti andrebbero assegnati a tutti i primi 8/10 (magari un sistema dimezzato rispetto alla gara: 5, 4, 3, 2.5, ecc), perch? altrimenti chi pu? qualificarsi in 4a/5a posizione bluffa per qualificarsi pi? indietro e scalare qualche posto con l'inversione. In pratica credo che assegnando punti a tutti i piloti che subiranno l'inversione si possa vedere pi? competizione per quelle posizioni (e quei punti).

 

[mscwin 29]

Si il pi? veloce ha il diritto di partire davanti ma se si prende i suoi bei 5 punticini se ne pu? stare tranquillo anche al 10? posto in griglia, comunque in gara sar? quasi sempre pi? veloce di quelli davanti e potr? ambire al podio. Invece le vetture pi? lente che non possono ambire alla pole lotteranno col coltello tra i denti per rimanere nei 10, in modo di tentare la domenica di arrivare in zona punti. Lo so con questa formula sto pensando a prime file Red Bull - Toyota oppure Williams - Renault, ma non ? detto che con le regole dell'anno prossimo i valori non cambino...

[fede1184 0]

ma fare 2 gare come la GP2 no??