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Eraserhead

2008.09 | Gran Premio di Gran Bretagna - Silverstone [Pagelle]

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magny-course e barcellona meglio di silverstone per kimi??? ma dai... l'unica cosa che doveva fare era battere massa... non aveva ostacoli... credi che abbia dato il 100% a barcellona, in francia o qua a silverstone???

 

quando domini un week end e sei perfetto dall'inizio alla fine senza sbavature e mostrando un ritmo nettamente superiore credo che un pilota dia il 100% sotto tutti i punti di vista

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magny-course e barcellona meglio di silverstone per kimi??? ma dai... l'unica cosa che doveva fare era battere massa... non aveva ostacoli... credi che abbia dato il 100% a barcellona, in francia o qua a silverstone???

 

 

A Barcellona e Magny-Cours ha sicuramente dato il 100%, e cmq non ? vero che non aveva ostacoli, battere Massa non ? che sia proprio una bazzecola, perch? sminuire cos? il brasiliano?

 

Ricordo inoltre che a Barcellona Raikkonen ha fatto la pole-position con un giro in pi? di Massa, che in qualifica non ? proprio una sega.

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magny-course e barcellona meglio di silverstone per kimi??? ma dai... l'unica cosa che doveva fare era battere massa... non aveva ostacoli... credi che abbia dato il 100% a barcellona, in francia o qua a silverstone???

Vabb?...strano che nel 1973 corresse un pilota di nome Kimi Raikkonen...non mi risulta...

 

Cio?...scherzi a parte...ma le dici seriamente queste cose? Ieri Raikkonen non ha avuto mai le carte per poter dare il 100% (a parte i giri prima del primo pit stop)...come fai a dire che un pilota ha dato il 100% quando aveva una bagnarola sotto il c**lo?

Ribadisco...Barcellona e Magny Cours sono state le gare migliori di Raikkonen quest'anno.

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quindi secondo te schumacher dava il 100% nella stagione 02 e 04???

 

Cio?...scherzi a parte...ma le dici seriamente queste cose? Ieri Raikkonen non ha avuto mai le carte per poter dare il 100% (a parte i giri prima del primo pit stop)...come fai a dire che un pilota ha dato il 100% quando aveva una bagnarola sotto il c**lo?

Ribadisco...Barcellona e Magny Cours sono state le gare migliori di Raikkonen quest'anno.

 

beh forse ti confondi... un conto ? non dare il 100% e fare errori, l'altro ? impegnarsi a fondo e non poter competere con gli altri... sinceramente penso che se ci fosse stato un altro pilota (tranne... vabbh? arrivateci voi :hihi:) la ferrari il 4 posto se lo scordava e anche di brutto...

stavolta ? la ferrari a ringraziare kimi, a barcellona magny-course ecc... ? kimi che avrebbe dovuto ringraziare la ferrari per quel missile che aveva... non so se mi sono spiegato a sufficienza...

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A Barcellona e Magny-Cours ha sicuramente dato il 100%, e cmq non ? vero che non aveva ostacoli, battere Massa non ? che sia proprio una bazzecola.

quoto

l'anno scorso a barcellona massa ee' stato piu' forte di raikkonen,e anche a magny cours si sono giocati la vittoria nell'ultimo cambio.quindi non era facile battere massa.bisogna anche vedere poi come l'ha battuto,imponendo un ritmo superiore dal venerdi alla domenica

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si vabbh? allora sar? pi? difficile battere il compagno di squadra che tenere una macchina in pista sotto il diluvio... dove tra l'altro il compagna giocava a fare i 360 fuori e dentro la pista...

come ho gi? detto

 

a silverstone ? la ferrari a dover ringraziare kimi, nelle altre gare ? l'esatto contrario :sisi:

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magny-course e barcellona meglio di silverstone per kimi??? ma dai... l'unica cosa che doveva fare era battere massa... non aveva ostacoli... credi che abbia dato il 100% a barcellona, in francia o qua a silverstone???

 

Guarda che Massa non ? mica un fermo! Dominare un weekend significa anche battere il tuo compagno di squadra a parit? di vettura quindi le 2 migliori gare di Kimi sono Barcellona e Magny Cours.

 

Ieri effettivamente ha fatto una grande prestazione e senza l'errore nella strategia al primo stop poteva sicuramente essere la sua miglior gara della stagione, soprattutto se avesse battuto Hamilton

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quindi secondo te schumacher dava il 100% nella stagione 02 e 04???

beh forse ti confondi... un conto ? non dare il 100% e fare errori, l'altro ? impegnarsi a fondo e non poter competere con gli altri... sinceramente penso che se ci fosse stato un altro pilota (tranne... vabbh? arrivateci voi :hihi:) la ferrari il 4 posto se lo scordava e anche di brutto...

stavolta ? la ferrari a ringraziare kimi, a barcellona magny-course ecc... ? kimi che avrebbe dovuto ringraziare la ferrari per quel missile che aveva... non so se mi sono spiegato a sufficienza...

Vabb?...sinceramente ? inutile...spreco solo energia a digitare...ci rinuncio...

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si vabbh? allora sar? pi? difficile battere il compagno di squadra che tenere una macchina in pista sotto il diluvio... dove tra l'altro il compagna giocava a fare i 360 fuori e dentro la pista...

come ho gi? detto

 

 

Il punto ? che a Barcellona cos? come a Magny-Cours Massa non era in giro per la pista a fare i 360, ma era attaccato al cu*o del molestatore con la stessa macchina, e quest'ultimo gli dava la paga. Ora se riusciamo a capire che Massa in queste condizioni (piste come Barcellona e Magny-Cours) ? fortissimo, allora possiamo comprendere la misura delle prestazioni del finnico (in Francia il distacco tra i due era arrivato anche a 6 secondi).

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bah sinceramente non ci vedo nulla di particolarmente difficile a battere il compagno di squadra quando ti ? alla pari... significa che una gara si e una no lo batti... mi sembra troppo facile...

vai a farti il c**o con una strategia sbagliata e vai a riprendere chi hai davanti che gira parecchio pi? veloce di te, spesso e volentieri, che non riesci neanche a stare in pista... e tra l'altro c'? riuscito... (vedere kova)...

queste sono gare... non le solite passeggiate in solitudine con il compagno di squadra... o mi si ? rotto lo scarico aspetta che adesso metto in modalit? "tranquillit?" e vado un p? pi? piano, dai ti faccio passare... oppure: sono pi? forte di te perch? ti ho dato 5sec prima del pit stop e non riesci a riprendermi... mentre gli altri sono annegati nel distacco che si sono presi dalla ferrari... e quelle le chiamate gare??? phhh

Vabb?...sinceramente ? inutile...spreco solo energia a digitare...ci rinuncio...

 

bravo fai bene... tanto per me quelle gare la contano meno che niente... noia mortale per vedere due che girano da soli in piena tranquillit?... che pacchia...

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bah sinceramente non ci vedo nulla di particolarmente difficile a battere il compagno di squadra quando ti ? alla pari... significa che una gara si e una no lo batti... mi sembra troppo facile...

vai a farti il c**o con una strategia sbagliata e vai a riprendere chi hai davanti che gira parecchio pi? veloce di te, spesso e volentieri, che non riesci neanche a stare in pista... e tra l'altro c'? riuscito... (vedere kova)...

queste sono gare... non le solite passeggiate in solitudine con il compagno di squadra... o mi si ? rotto lo scarico aspetta che adesso metto in modalit? "tranquillit?" e vado un p? pi? piano, dai ti faccio passare... oppure: sono pi? forte di te perch? ti ho dato 5sec prima del pit stop e non riesci a riprendermi... mentre gli altri sono annegati nel distacco che si sono presi dalla ferrari... e quelle le chiamate gare??? phhh

bravo fai bene... tanto per me quelle gare la contano meno che niente... noia mortale per vedere due che girano da soli in piena tranquillit?... che pacchia...

 

Tu confondi il fatto che quelle gare siano noiose con le difficolt? che ha il pilota nel portarle a termine. Anche quando c'? una vettura che ? un missile, quel missile ce lo hanno sempre in 2, e quei 2 hanno le stesse opportunit?.

 

Tra Massa e Raikkonen non ? come tra Kova e Hamilton, sia xch? Massa ? ben pi? competitivo di Kovalainen, sia xch? non ci sono gerarchie stabilite.

Raikkonen deve sempre guadagnarsela la posizione su Massa e non ? sempre facile

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Hamilton --> 6

Non ha fatto poi molto per vincere. Dopotutto ha ricevuto la vittoria in regalo. Un conto ? vincere lottando sotto il diluvio. Latro ? vincere correndo in solitaria per cappellate altrui. Quindi non ci vedo nulla di entusiasmante.

 

Raikkonen --> 9

Fino al primo pit, gare perfetta ed Hamilton in pugno. Infatti al cambio il vantaggio di Lewis ? stato totalmente annullato a suon di giri veloci. Poi il disastro tattico/strategico che ? costato a Kimi la gara. Ha dovuto remare tra rivali e nella nuvola d'acqua per colpe non sue ! E' rimontato dalla 12? al 4?. Si ? girato due volte ma sfido chiunque a dover riprendere una gara distrutta dal proprio team e non perdersi d'animo e ripartire con foga. Ci stanno e nonostante tutto arriva 4?.

 

Massa --> 1

Il leader del mondiale (prima del GP) rimedia una figuda umiliante, rimanendo l'unico doppiato per ben 2 volte al traguardo ! Non aggiungo altro.

 

Heidfeld --> 7

Se la Ferrari avesse fatto come la BMW ..... un secondo posto senza strafare. Aspettando gli eventi di gara.

 

Barrichello --> 6 (Brawn 10 !!!)

Se il brasiliano riannusa il podio lo deve solo a Brawn !

 

Kovalainen --> 4

Decisamente deludente. Viene annichilito da Lewis.

 

Alonso --> 7

Bravo.

 

Menzione speciale a Webber --> -10 !!!

Mai vista una simile pippa !!! Inoltre mai visto una monoposto andare a marcia indietro ... quasi una scena "fantozziana" !!!!

 

 

queste valutazioni mi lasciano perplesso, dov'era kimi prima che la pista si asciugasse ? era a circa 7-8 sec da hamilton che sarebbero stati di pi? se l'inglese avesse passato prima kova... Hamilton in pugno certo e da venerdi che dico che kimi aveva un assetto pi? orientato verso l'asciutto e se ne ha avuta prova in gara, ? andato forte solo in que 5-6 giri di pista semi asciutta, poi con la pioggia anche quando monta intermedie nuove non tiene mai i tempi di hamilton ne di kovalainen, anche quando ha pista libera davanti 14 sec da quello che lo precede... quindi poche scuse.

 

ah sull'asciutto avrebbe sicuramente vinto kova non ho dubbi... 8 decimi non sono giustificabili con due giri....

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queste valutazioni mi lasciano perplesso, dov'era kimi prima che la pista si asciugasse ? era a circa 7-8 sec da hamilton che sarebbero stati di pi? se l'inglese avesse passato prima kova... Hamilton in pugno certo e da venerdi che dico che kimi aveva un assetto pi? orientato verso l'asciutto e se ne ha avuta prova in gara, ? andato forte solo in que 5-6 giri di pista semi asciutta, poi con la pioggia anche quando monta intermedie nuove non tiene mai i tempi di hamilton ne di kovalainen, anche quando ha pista libera davanti 14 sec da quello che lo precede... quindi poche scuse.

 

ah sull'asciutto avrebbe sicuramente vinto kova non ho dubbi... 8 decimi non sono giustificabili con due giri....

Condizioni in cui si gira a 13 secondi dal giro della qualifica non sono per? condizioni di semi asciutto, non esageriamo con le valutazioni sull'assetto di Raikkonen.

In una gara anche la gestione delle gomme ? importante e la McLaren non dovrebbe mai scordarselo. Anche in Cina lo scorso anno mi pare che Lewis volasse, ma le gomme devono durare pi? di 10 giri, in questo Raikkonen ? sempre maestro. Vi sembra un caso che per 2 volte sia successa la stessa identica cosa fra Kimi e Lewis?

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appunto per quelle opinioni basta un sano "rotfl1973" :hihi:

a ecco...nn sapevo..ma da dove deriva questo "rorfl1973"? :incazzato::D

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a ecco...nn sapevo..ma da dove deriva questo "rorfl1973"? :incazzato::D

 

da uno storico utont...hem utente del forum, tale Deniro1973, che ne sparava di tutti i colori ad ogni post, grande flamer e troll XD ormai bannato a vita da quasi un anno :hihi:

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Colui che ha pagato di pi? per la spy story :rotfl:

 

Lasciatemi dare un voto negativo ai commissari di Silverstone, che si sono dimenticati di segnalare l'olio di Alonso venerd?... ma anche uno positivo, per aver scongiurato il pericolo SC domenica. Con tutti quelli che sono usciti, non ? stato facile...

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Come al solito, preferisco non dare voti ma giudizi:

 

Raikkonen

 

Ottimo, non ? causa sua se al muretto Ferrari non guardano mai in alto ma solo gli schermi...

 

Massa

 

Semplicemente inguardabile

 

Heidfeld

 

Chi va piano, va sano, va lontano va a podio

 

Kubica

 

Come velocit? in pista ? superiore a Heidfeld, straf? quando ? ora di usare molta cautela e badare a restare in pista....costi quel che costi!

 

Alonso

 

Merita un encomio, la macchina ha la stessa precisione in trazione di un dragster (va da tutte le parti tranne che dritta!) lui ci mette moolto del suo per raccattare dei punti, chi ? che dice che in F1 conta solo l'auto???

 

Piquet

 

Comincia a far vedere che non ? un rivetto, peccato che non porti a casa l'obolo!!!

 

Rosberg

 

Arriva per un pelo fuori dai punti, forse immeritatamente, intanto si f? battere dal suo compagno di squadra!

 

Nakajima

 

Zittozittocacchiocacchio il japponesino porta in cascina l'ennesimo punticino..... forse non sar? un fenomeno, ma si conferma il migliore dei deb!!!

 

Coulthard

 

L'IMPS lo aspetta a braccia aperte!!!

 

Webber

 

In una giornata dove dovrebbe saltar fuori l'esperienza Mark si dedica al drifting....

 

Trulli

 

Continua il momento SI per Jarno, lotta con un auto che seri problemi di trazione (e sul bagnato ? da piangere una cosa del genere) e porta a casa altri 2 punticini....

 

Glock

 

Per una volta si tiene dietro una Ferrari, fine delle belle notizie....

 

Bourdais

 

c'? poco da fare, ? dura riabituarsi alla pioggia.....

 

Vettel

 

confermo l'n.g. non conclude un gior che sia uno, zio David aveva visto topa nella tribuna... peccato che c'era Seb in mezzo!!!!

 

Button

 

In una giornata dove tutta la Honda aveva pescato il Jolly lui si ritira nel momento migliore, e pure per colpa sua....

 

Barrichello

 

Se Jenson perde la testa, Rubens NO, il muretto azzecca tutte le mosse con un tempismo degno del mitico Brown, lui sfrutta all grande l'occasione, dimostrando che quando le possibilit? ci sono lui c'? ancora!!!

 

Sutil

 

Dov'? finito il Sutil di Montecarlo, perfetto nella pioggia??? a sua discolpa c'? da dire che la ForceIndia domenica era in versione pitone....

 

Fisichella

 

OK che fisico non ? il mago della pioggia, ma da lui ci si aspetta di pi?!! anche per lui vale la (parziale) giustificazione data per Sutil

 

Hamilton

 

Semplicemente perfetto dopo il primo PitStop, prima ha i suoi peccatucci, come il quasi contatto con Kovalainen e il suo ritmo calato vertiginosamente dopo una decina di giri... un Dio durante il secondo stint, riesce a tenere un buon ritmo quando comincia il festival dei testacoda e dei dritti (di cui comunque non ? esente) non straf? quando Barrichello da dietro gli divora secondi a bizzeffe, costruisce, giro dopo giro, un vantaggio incolmabile per chiunque, l'apoteosi finale ? il giusto riconoscimento per il dominatore di questo GP!!!!

 

Kovalainen

 

Parte discretamente e, alla prima curva, f? rabbrividire tutto il muretto McLaren con un quasi contatto con Hamilton!!!

Da li in poi comincia a commettere una serie di imprecisioni ed errori che minano il risultato finale, un vero peccato, perch? domenica la McLaren poteva benissimo fare una doppietta!!!!

 

 

 

 

tisian :D

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Tu confondi il fatto che quelle gare siano noiose con le difficolt? che ha il pilota nel portarle a termine. Anche quando c'? una vettura che ? un missile, quel missile ce lo hanno sempre in 2, e quei 2 hanno le stesse opportunit?.

 

Tra Massa e Raikkonen non ? come tra Kova e Hamilton, sia xch? Massa ? ben pi? competitivo di Kovalainen, sia xch? non ci sono gerarchie stabilite.

Raikkonen deve sempre guadagnarsela la posizione su Massa e non ? sempre facile

 

non mi pare che massa e kimi si siano mai toccati.. hamilton l'ha dovuto sorpassare kova anche sekova non ha strinto troppo la traiettoria perch? ? pollo... infatti poi con kubica fa la stessa identica cosa...

 

cmq mi pare semplice il discorso....se kimi e massa sono alla pari significa in pratica che una pista si una no ? superiore al compagno... e sinceramente la prestazione di kimi a silverstone non penso che si veda una volta ogni 2 gare...

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http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...d%27inghilterra

 

:rotfl:

 

ero io il pazzo visionario e incompetente che diceva che la colpa della scelta delle gomme era tanto della squadra quanto del pilota? A quanto pare non sono l'unico. Vero Alex? :hihi:

 

 

 

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RAIKKONEN 5 : Non ha saputo imporsi sul team quand'era il momento di cambiare gomme. Cos? facendo ha corso come ha potuto.

 

MASSA 3 : Errori a ripetizione, un week-end nato male sin dal venerd?.

 

HAMILTON 9 : Grande gara, in qualifica per? poteva essere in pole position e secondo me non merita 10.

 

KOVALAINEN 4 : Pole position d'accordo, per il resto il solito scialbo Kovalainen.

 

ALONSO 6 : Voto di incoraggiamento.

 

PIQUET 6 : Sbaglia e finisce la sua gara nella ghiaia, per? prima dell'uscita non aveva commesso errori ed era buon quarto.

 

HEIDFELD 8 : Intelligente, artiglia un secondo posto che vista la sua Bmw vale una vittoria.

 

KUBICA 4,5 : Commette il primo errore della stagione, grave perch? poteva portare a casa almeno un podio.

 

BARRICHELLO 10 : Perfetto, corresse sempre cos?...

 

BUTTON 4 : Sempre pi? in ombra, adesso le prende da Rubens che fino a tre gare fa veniva considerato bollito.

 

NAKAJIMA 6 : A punti in una gara thriller, non male per un debuttante.

 

E gli italiani.

 

TRULLI 7 : Artiglia punti preziosi per lui e per la squadra.

 

FISICHELLA 3 : Pasticcione e pi? lento di Sutil. Che in Force India comincino a prendere in considerazione di appiedarlo in favore di Liuzzi?

 

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