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Alesi27

2008.09 | Gran Premio di Gran Bretagna - Silverstone [Gara]

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non era vietato provocare con certi termini?

e questo chi ??? :down:

azz addirittura provocazione?? :S

 

scusate...come siete suscettibili

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Guarda da quand'? che citare atti pubblici notori a tutti viadimati dalla FIA in due giudizi ? provocare?

Ha detto una semplice verit?. Che poi a te scotti e la vuoi mettere sotto il tappeto, problemi tuoi...

 

non voglio mettere sotto il tappeto niente ma certi termini si potrebbero evitare...visto che ? stato un uomo ferrari a passare i disegni senza esser pagato ma solo per ripicca

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non voglio mettere sotto il tappeto niente ma certi termini si potrebbero evitare...visto che ? stato un uomo ferrari a passare i disegni senza esser pagato ma solo per ripicca

ti chiedo scusa, non voglio aprire altre polemiche :unsure:

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non voglio mettere sotto il tappeto niente ma certi termini si potrebbero evitare...visto che ? stato un uomo ferrari a passare i disegni senza esser pagato ma solo per ripicca

Per una ripicca molto ben remunerata!!!!

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Se io fosse Kimi domandarebbe Alonso :hihi:

Mongo ma infatti sulla storia Alonso qual'? stato sempre il mio parere? Lo sai benissimo visto che l'ho difeso spesso. Un pilota se non ha prima di tutto la fiducia incondizionata del team e dell'ambiente non potr? mai essere al top delle sue possibilit

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ti chiedo scusa, non voglio aprire altre polemiche :unsure:

 

scuse accettate...

 

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Se io fosse Kimi domandarebbe Alonso :hihi:

di certo kimi nn andrebbe in mclaren con Hamilton, poco ma sicuro

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di certo kimi nn andrebbe in mclaren con Hamilton, poco ma sicuro

Io penso che Kimi sia un uomo di parola, non penso che tornerebbe in nessun caso in McLaren visto che ha detto che la sua ultima squadra sar? la Ferrari.

Ma non penso proprio che il problema di Kimi sarebbe Hamilton, lui a queste cose non ha mai fatto caso, basta guardare come ha ridotto Montoya.

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Io penso che Kimi sia un uomo di parola, non penso che tornerebbe in nessun caso in McLaren visto che ha detto che la sua ultima squadra sar? la Ferrari.

Ma non penso proprio che il problema di Kimi sarebbe Hamilton, lui a queste cose non ha mai fatto caso, basta guardare come ha ridotto Montoya.

meno male per Hamilton che non c'? proprio paragone con Monty :hihi: ...era troppo cicciobello per?...come massa, ti vien voglia di dargli i pizzicotti sulle guance :rotfl:

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Mongo ma infatti sulla storia Alonso qual'? stato sempre il mio parere? Lo sai benissimo visto che l'ho difeso spesso. Un pilota se non ha prima di tutto la fiducia incondizionata del team e dell'ambiente non potr? mai essere al top delle sue possibilit?.

Forse kimi non si trova bene. Magari mi sbaglio, perche kimi non parla mai, ma lui non ha una situazione paragonabile a quella di Alonso l'anno scorso.

 

 

invece il fatterello col fotografo potrebbe essere un sintoma di una situazione che veramente non va bene. Mai mi avrebbe immaginato un kimi incontrolato cosi. Non st? bene con lui stesso o con la Ferrari? o semplicemente era nervoso perche ? in mezzo della lotta per vincere il titolo?

 

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Forse kimi non si trova bene. Magari mi sbaglio, perche kimi non parla mai, ma lui non ha una situazione paragonabile a quella di Alonso l'anno scorso.

invece il fatterello col fotografo potrebbe essere un sintoma di una situazione che veramente non va bene. Mai mi avrebbe immaginato un kimi incontrolato cosi. Non st? bene con lui stesso o con la Ferrari? o semplicemente era nervoso perche ? in mezzo della lotta per vincere il titolo?

Chiaro che ? non la stessa situazione, ci mancherebbe, era per far capire comunque che quando manca fiducia non si lavora al meglio.

In Ferrari manca quell'affetto e quel grande apprezzamento che per esempio Norbert Haug gli dava ogni volta, Raikkonen ? freddo ma non un robot.

Riguardo la faccenda del fotografo io non le darei tanto risalto, anche in McLaren successero di questi episodi, ma non credo si trovasse male, se non nel 2006.

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Vorrei tornare un attimo alla gara di domenica e al mio PRESUNTO ruolo di difensore di Baldisseri: mi sembra che gli evidenti errori nella strategia della Ferrari sia ieri l'altro che in altre gare recenti (la prima che mi viene in mante Fuji '07) siano sempre legati ad errori nelle previsioni meteo. Insomma se i DATI in possesso del muretto della Ferrari sull'evoluzione della situazione climatica sono sbagliati, inevitabilmente lo sar? anche la strategia elaborata; se a Baldisseri domenica ? arrivata l'informazione che la pioggia sarebbe finita credo che anche il miglior Ross Brawn, alla luce di ci?, avrebbe scelto di tenere le gomme usate.

Con questo non voglio difendere Baldisseri ma solo insinuare il dubbio che magari il problema non ? solo lui e se anche venisse sostituito da uno molto pi? bravo, senza il supporto di delle previsioni meteo affidabili le strategie disastrose continuerebbero a funestare la Ferrari.

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Guest alexf1 fan
Vorrei tornare un attimo alla gara di domenica e al mio PRESUNTO ruolo di difensore di Baldisseri: mi sembra che gli evidenti errori nella strategia della Ferrari sia ieri l'altro che in altre gare recenti (la prima che mi viene in mante Fuji '07) siano sempre legati ad errori nelle previsioni meteo. Insomma se i DATI in possesso del muretto della Ferrari sull'evoluzione della situazione climatica sono sbagliati, inevitabilmente lo sar? anche la strategia elaborata; se a Baldisseri domenica ? arrivata l'informazione che la pioggia sarebbe finita credo che anche il miglior Ross Brawn, alla luce di ci?, avrebbe scelto di tenere le gomme usate.

Con questo non voglio difendere Baldisseri ma solo insinuare il dubbio che magari il problema non ? solo lui e se anche venisse sostituito da uno molto pi? bravo, senza il supporto di delle previsioni meteo affidabili le strategie disastrose continuerebbero a funestare la Ferrari.

 

Non credo il problema sia solo la previsione , ? pi? in generale il metodo con cui sono elaborate le strategie. Brawn era fenomenale soprattutto ad "improvvisare" a reagire velocemente agli imprevisti.Probabilmente quello che manca all'attuale muretto Ferrari ? la capacit? di cambiare strategia quando i piani si scombinano.

 

 

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Non credo il problema sia solo la previsione , ? pi? in generale il metodo con cui sono elaborate le strategie. Brawn era fenomenale soprattutto ad "improvvisare" a reagire velocemente agli imprevisti.Probabilmente quello che manca all'attuale muretto Ferrari ? la capacit? di cambiare strategia quando i piani si scombinano.

Bravo, ? proprio quella la differenza. Se il problema fosse stato unicamente nella previsione avrei anche potuto essere pi? comprensivo (ma gi? l? la necessit? di rischiare non era reale), per? il fatto che non si pu? perdere 50 secondi in 9 giri, ? assurdo! Una sosta sul bagnato costa non pi? di 15 secondi, costava tanto anche solo rimettere delle intermedie nuove? senza voler nemmeno rischiare la strategia Honda, che in ogni caso ? stata vincente.

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Non credo il problema sia solo la previsione , ? pi? in generale il metodo con cui sono elaborate le strategie. Brawn era fenomenale soprattutto ad "improvvisare" a reagire velocemente agli imprevisti.Probabilmente quello che manca all'attuale muretto Ferrari ? la capacit? di cambiare strategia quando i piani si scombinano.

Certo Alex, per? se devi risolvere un problema matematico (come la strategia di gara) in cui i dati di partenza (tipo le previsioni meteo) sono sbagliati ? difficile che tu riesca a giungere al risultato giusto (qualcosa di simile alla vittoria). :D

Che poi Brawn fosse (sia) il pi? bravo a "reagire" agli imprevisti ? fuori di dubbio.

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Bravo, ? proprio quella la differenza. Se il problema fosse stato unicamente nella previsione avrei anche potuto essere pi? comprensivo (ma gi? l? la necessit? di rischiare non era reale), per? il fatto che non si pu? perdere 50 secondi in 9 giri, ? assurdo! Una sosta sul bagnato costa non pi? di 15 secondi, costava tanto anche solo rimettere delle intermedie nuove? senza voler nemmeno rischiare la strategia Honda, che in ogni caso ? stata vincente.

La gara Kimi non l'ha persa per i 50sec in 9 giri ma subito prima quando ha tenuto le gomme usate e immediatamente (la solita fortuna del finnico? :wacko: ) ha iniziato a piovere forte (io ho smesso di seguire la gara e mi sono trasferito qui sul forum in quel momento). Se anche si fosse rifermato 1 o 2 giri dopo avrebbe perso quasi 40 secondi (tra il tempo che comunque perdeva con quelle gomme per ogni giro in pista + passaggio ai box e sosta). Gara compromessa comunque al primo pitstop.

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il problema della scelta del primo pilota e' un problema di prospettiva.se facessimo un sondaggio oggi ne verrebbe fuori che l'80% dei tifosi vorrebbe raikkonen,perche' sostanzialmente,lo ritengono piu' forte di massa.ma il problema e' che un pilota piu' forte non dovrebbe aver bisogno dell'ordine della squadra per diventare primo pilota.un pilota piu' forte dovrebbe diventare primo pilota da solo.l'esperienza insegna che per prima cosa uno diventa capitano in pista,poi magari arriva anche l'ordine della squadra.e ancora dopo due anni ha ancora bisogno di un ordine di scuderia per diventare leader della squadra?allora ce' qualcosa che non va.o alla ferrari stanno sbagliando tutto quanto,oppure raikkonen ancora oggi non e' riuscito a diventare veramente primo pilota,o massa non e' cosi scarso come sembrava.una delle tre.

 

raikkonen-massa.questione di aspettative.massa era il secondo il pilota,lo scudiero di schumacher.tutti si aspettavano che continuasse a farlo anche dopo.e quindi essere in testa alla classifica oggi,per lui vuol dire essere andato oltre quello che ci si aspettava da lui,forse e' arrivato al 100% delle possibilita'.raikkonen e' arrivato nella mente dei tifosi come il successore di schumacher e tutti si aspettavano che distaccasse massa senza problemi e gli desse 50 punti di distacco come faceva schumacher.invece oggi sono a pari punti e quindi viene il sospetto che non abbia dato il 100% di se' stesso,considerando in teoria il suo potenziale ben superiore a massa.

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Vorrei tornare un attimo alla gara di domenica e al mio PRESUNTO ruolo di difensore di Baldisseri: mi sembra che gli evidenti errori nella strategia della Ferrari sia ieri l'altro che in altre gare recenti (la prima che mi viene in mante Fuji '07) siano sempre legati ad errori nelle previsioni meteo. Insomma se i DATI in possesso del muretto della Ferrari sull'evoluzione della situazione climatica sono sbagliati, inevitabilmente lo sar? anche la strategia elaborata; se a Baldisseri domenica ? arrivata l'informazione che la pioggia sarebbe finita credo che anche il miglior Ross Brawn, alla luce di ci?, avrebbe scelto di tenere le gomme usate.

Con questo non voglio difendere Baldisseri ma solo insinuare il dubbio che magari il problema non ? solo lui e se anche venisse sostituito da uno molto pi? bravo, senza il supporto di delle previsioni meteo affidabili le strategie disastrose continuerebbero a funestare la Ferrari.

 

scusa need ma siccome meteo-france ce l'hanno anche le altre squadre, che poi non ho ancora capito quali sono, mi spieghi perch? solo la ferrari ha sbagliato??? la renault con piquet ? andata sul sicuro...

tra l'altro non so cosa abbia detto meteo france ma lo vedeva pure un maiale (che non guarda mai in alto) che sarebbe venuto a piovere.... sta meteo-france non ci capisce proprio un tubo...

cmq mi sembra strano che in 3 occasioni ben distinte abbiano sempre sbagliato in ferrari... forse non si dovrebbe dare la colpa alla agenzia meteo, soprattutto per il fuji che fu la pi? grande ca****ta che ho visto fare agli uomini in rosso...

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Nonostante, si deve relativizzare quest?analisi della gara (kimi-baldisseri). Un maiale forse sa istintivamente se va a piovere o no. Le previsone-meteo no XD

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il problema della ferrari ? che per un motivo o per l'altro massa e raikkonen si trovano a pari punti, dopo met? campionato...

? dall'inizio dell'anno che si dice che dopo qualche gara si punter? su uno dei 2 ma se sono ancora a pari punti come fanno???poi magari la gara dopo succede il contrario di quel che vogliono...

almeno quest'anno in mclaren di questi problemi non ne abbiamo, peccato solo che kovalainen ? talmente zavorra quest'anno che non vedremo mai una doppietta...

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