Jump to content
Sign in to follow this  
Alesi27

2008.09 | Gran Premio di Gran Bretagna - Silverstone [Gara]

Recommended Posts

Da quello che so Hamilton ? considerato un ragazzo gentilissimo ed educato. L'anno scorso Ivan Capelli disse: "L'ho visto personalmente farsi tutto il paddock a piedi per cercare una penna per accontentare un giovane tifoso che voleva un autografo. Non si sottrae mai quando gli si chiede qualcosa"

 

? una bella cosa. Non tutti fanno cos?.

 

anche quest'uomo di m***a lo fa, figurati :hihi:

 

http://it.youtube.com/watch?v=e86d7eOGSq4

Share this post


Link to post
Share on other sites
Appunto, ? cos?! Costa supervisiona solo ma non fa niente, meglio cos?, visto che quando ha fatto, ha fatto male (F2005, inizio 248F1, F2007 col passo lungo venuto fuori da chiss? dove).

Guarda forse la mia memoria mi inganna ma mi sembra proprio che Aldo Costa abbia sempre supervisionato il lavoro dei designer, il cui ruolo di capo era occupato da Tombazis anche nel 2006. Costa cura lo sviluppo e supervisiona tutti gli aspetti di progetto.

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://blogticino.ch/index.php?option=com_...t&Itemid=56

 

:up: Una tranvata alla macchina fotografica effettivamente gliela da :hihi: mena mena......

 

Montezemolo: "Basta fesserie"

Il presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo scuote la scuderia dopo il mezzo disastro a Silverstone. Il Cavallino Rampante ha rimediato un quarto posto con Kimi Raikkonen dopo un Gp di Gran Bretagna influenzato dalla pioggia.

 

"Spero che riusciremo a vincere l'ottavo titolo in dieci anni. ci riusciremo se non continuiamo a fare fesserie. Certo non mi ha fatto piacere quel che ho visto ieri, ma mi auguro che la lezione serva, e ne sono certo conoscendo i miei uomini".

 

Il numero uno delle Rosse avverte il team: "Siamo in testa nel mondiale a met? campionato e abbiamo perso troppe opportunit?. Questo vorr? dire che nella seconda parte del campionato non le dobbiamo pi? perdere".

 

Secondo me gerarchie decise, non dalla pista, ma da lui.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guarda forse la mia memoria mi inganna ma mi sembra proprio che Aldo Costa abbia sempre supervisionato il lavoro dei designer, il cui ruolo di capo era occupato da Tombazis anche nel 2006. Costa cura lo sviluppo e supervisiona tutti gli aspetti di progetto.

 

l'Ing.Costa progett? e svilupp? la F2005, prima monoposto dell'era post-Rory Byrne . Nel 2006 Costa progett? la Ferrari 248 F1 e dal 1? marzo dello stesso anno and? a ricoprire il ruolo di responsabile dell'Ente Progettazione e Sviluppo della Casa di Maranello. Nell'era post-Schumacher ? responsabile della Direzione Autotelaio, lasciando come responsabile del progetto e diretto referente Nicolas Tombazis.

Dal 1 gennaio 2008 ? il nuovo Direttore Tecnico della Ferrari, in pratica il ruolo che fu di Ross Brown.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Non ci siamo proprio. Il capo assoluto del progetto ? Tombazis, non pi? Costa, che ora ? direttore tecnico. Costa ha cannato nel 2005 e nel 2006 se non era per il ritorno di Tombazis facevamo pena pure quell'anno l?, tant'? che la 248F1 inizi? ad andare alla grande da met? stagione in poi, cio? quando si iniziarono a vedere i frutti del lavoro di Tombazis. L'anno scorso il passo lungo non so sinceramente Costa da dove l'ha tirato fuori, e infatti quest'anno c'? stato qualche rimescolamento di carte con Tombazis capo assoluto del progetto della F2008.

Come qualcuno ha gi? detto Tombazis ? un aerodinamico puro, non credo si occupi anche del telaio e della meccanica. Per? ? pur vero che in queste F1 l'unica cosa che fa la differenza ? proprio l'aerodinamica, il resto lo si fa seguendo il "manualetto" imposto dalla FIA. Il ruolo di Costa ? quello del "project manager", quello che deve mettere insieme tutti i "pezzi" e coordinare il lavoro dei vari reparti, secondo me altrettanto importante (se non di pi?) e dovrebbe ricevere i giusti meriti.

 

Ma poi che discorsi del piffero sono? Questo ? inutile campanilismo, difendere a spada tratta uno incapace come Baldisseri solo perch? c'ha il passaporto come il tuo...

Io non difendo Baldisseri "a spada tratta" perch? ? italiano, mi dispiace solo che in una Ferrari che cerca, per quanto possibile, di mantenere un'identit? nazionale ormai persa da qualsiasi altro team, si rimarchino solo gli errori degli italiani e mai i meriti degli stessi; ad esempio: nell'era Byrne, la mostruosa affidabilit? delle varie F1 prodotte a Maranello non era certo merito del progettista sudafricano ma di quell' ing. Almondo che all'epoca si occupava del "controllo qualit?"; idem dicasi per i motori (che all'epoca facevano ancora la differenza) progettati da Martinelli.

Io ero il primo ad auspicare un ritorno di Brawn quando l'anno scorso ci fu il riavvicinamento, semplicemente perch? ? il migliore (e l'ha ridimostrato per l'ennesima volta ieri).

 

Costa non mi ha mai convinto e infatti quando nel 2005 si parl? del suo avvicendamento con Byrne ebbi pi? di un timore, confermato poi. Perch? s? le Bridgestone quell'anno facevano schifo, ma la F2005 era una carretta (lo disse pure Schumacher). Byrne quello era un progettista e infatti ha progettato lui le macchine pi? vincenti della storia delle corse.

Mi dispiace need, siamo amici, ma stavolta non sono per niente daccordo con te. Poi non capisco quale sarebbe la logica che uno ? italiano e viene criticato, mentre se ? straniero no. Bho!?! Se uno ? bravo lo si dice e basta! Domenicali per esempio ? un grande, cos? tutti i meccanici! Baldisseri canna le strategie alla grandissima e Cosa imho non assolutamente degno dell'immenso Rory Byrne. Abbiamo dominato dal 2000 al 2004, nel 2005 perdemmo in modo osceno. Cosa cambi?? La macchina la fece un altro. 2+2....

No, ti prego! Lo sai benissimo che nel 2005 la Ferrari con quelle Bridgestone di pietra non avrebbe potuto vincere nulla anche se la macchina gliela disegnava Dio in persona.

 

La mia non ? una "logica" ? una "percezione" che va ben oltre la F1: mi sembra che gli italiani tendano ad ammirare le produzioni straniere pi? del dovuto e fare il contrario con quelle italiane. Poi ormai la Ferrari ? rimasto l'unica cosa della quale mi posso "vantare" con i tanti amici stranieri che ho avuto la fortuna di incontrare nella mia vita (perch?, al contrario di quello che si potrebbe pensare da quello che scrivo qui, io mi senti cittadino d'Europa e del Mondo oltre che Italiano), fammi almeno illudere che almeno Lei sia ancora un prodotto del "genio italico".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Con me ? stato pi? gentile Kimi :rotfl: per? non gli ho rotto le palle a 5 minuti dalla partenza, bens? al gioved? a Monza...

 

Coulthard ? da applausi in questa situazione, in pista non ha mai tutta quella pazienza :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

il ruolo ufficiale di Tombazis in Ferrari ? Chief Designer, che dovrebbe significare capo progettista. Costa da quest'anno ? il direttore tecnico, cio? supervisiona ma in pratica non mette mano al progetto, stesso ruolo ricoperto da Ross Brown fino al 2006.

Share this post


Link to post
Share on other sites
http://blogticino.ch/index.php?option=com_...t&Itemid=56

 

:up: Una tranvata alla macchina fotografica effettivamente gliela da :hihi: mena mena......

 

Montezemolo: "Basta fesserie"

Il presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo scuote la scuderia dopo il mezzo disastro a Silverstone. Il Cavallino Rampante ha rimediato un quarto posto con Kimi Raikkonen dopo un Gp di Gran Bretagna influenzato dalla pioggia.

 

"Spero che riusciremo a vincere l'ottavo titolo in dieci anni. ci riusciremo se non continuiamo a fare fesserie. Certo non mi ha fatto piacere quel che ho visto ieri, ma mi auguro che la lezione serva, e ne sono certo conoscendo i miei uomini".

 

Il numero uno delle Rosse avverte il team: "Siamo in testa nel mondiale a met? campionato e abbiamo perso troppe opportunit?. Questo vorr? dire che nella seconda parte del campionato non le dobbiamo pi? perdere".

 

Secondo me gerarchie decise, non dalla pista, ma da lui.

 

 

Discorso relativamente duro e intiriso di forzata diplomazia!!!

 

Se potesse, Montezemolo strozzerebbe tutto il muretto Ferrari per le castronate di domenica, si ? (in un certo senso) ripetuta tutta la ridda di errori comessi a Montecarlo e al Fuji nel 2007 (vado a memoria, chiedo venia se dimentico altre gare...)

 

Mai visto uno stratega cos? in balia degli eventi, indeciso sul da farsi..... e mai possibile che, appena giove pluvio decide di fare una capatina sopra il circus, regolarmente in Ferrari non sappiano che pesci pigliare, neanche davanti all'evidenza di un Raikkonen (sul Massa di ieri stendiamo un velo pietoso....) che arranca penosamente in mezzo alla pista prendendosi bancali di secondi mentre Barrichello giocava alle belle statuine con tutti quelli che gli capitava a tiro!!!!!

 

Domenica non mi sarei mai aspettato di vedere uno spettacolo tanto indecoroso, ai tempi di Brown (guarda un p?!!! proprio un uomo Honda come Barrichello.....) e Schumacher gare del genere sarebbero state stradominate!!!!!! :angry2::angry2:

 

 

 

 

 

tisian :closedeyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
il ruolo ufficiale di Tombazis in Ferrari ? Chief Designer, che dovrebbe significare capo progettista. Costa da quest'anno ? il direttore tecnico, cio? supervisiona ma in pratica non mette mano al progetto, stesso ruolo ricoperto da Ross Brown fino al 2006.

Chief Designer significa semplicemente capo del design, non del progetto. Il capo del progetto supervisiona tutto, Tombazis cura solo l'aerodinamica.

Costa da quello che so non ? un aerodinamico puro, cio? ci lavorava ma con gente vicino pi? specializzata. Adesso credo che supervisioni e basta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Io cmq ho anche un'altra sensazione, e cio? che in Ferrari puntino di pi? al titolo costruttori rispetto a quello piloti, un po' come faceva la Williams.

Oddio non ? che la cosa mi faccia strappare le vesti, in fondo i team prendono i soldi per la classifica costruttori, quindi non mi stupirei pi? di tanto.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Baldisserri sbaglia...come tutti...credo che i danni maggiori li faccia all'immagine ferrari con le sue dichiarazioni...che figura fa la scuderia n1 in f1 con uno stratega che dopo una gara andata male per colpe anche,se non soprattutto, sue..a dire:"se qualcuno aspetta queste gare per vincere...vedremo se ci riuscira'"...ma che frase e'..queste gare si devono perdere allora,per far vedere che si e' forti?...assurdo...con todt e co...non sarebbe mai successo..ancora meno probabile della strategia sbagliata..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Altra curiosita' sulla gara...hamilton aveva problemi alla visiera..entrava l'acqua nel casco...infatti mi ero accorto che puliva spesso la visiera con la mano...vabbe' e' andata bene lo stesso..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Io cmq ho anche un'altra sensazione, e cio? che in Ferrari puntino di pi? al titolo costruttori rispetto a quello piloti, un po' come faceva la Williams.

Oddio non ? che la cosa mi faccia strappare le vesti, in fondo i team prendono i soldi per la classifica costruttori, quindi non mi stupirei pi? di tanto.

 

Io non credo proprio, vincere il Costruttori con questa F2008 senza portare a casa il Piloti significherebbe regalare il titolo alla concorrenza, qualunque essa sia. Sarebbe una pessima figura, anche perch? ormai abbiamo capito che l'unico modo per perdere il titolo Piloti ? cannare le strategie quando piove, e abbiamo saputo che gli sponsor non lo gradirebbero.

Per cui resto convinto che in Ferrari faranno di tutto per portare a casa il Piloti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si ma devi tenere conto che le squadre del titolo piloti in sostanza se ne fregano. I soldi che prendono li prendono in base alla classifica costruttori.

Share this post


Link to post
Share on other sites

E' vero che ? la classifica Costruttori che ti d? i soldi, per? i soldi te li danno anche gli sponsor, e non credo che sarebbero felici di perdere il titolo Piloti con questa macchina.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tutti se ne fregano invece del campionato costruttori, non puoi comparare i soldi che ti portano un campionato piloti vinto grazie alla pubblicit

Share this post


Link to post
Share on other sites

Williams non la pensava cos

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si ma 20 anni fa ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma poi ? una questione di prestigio, il titolo costruttori da questo punto di vista ? decisamente meno importante del campionato piloti.

La Ferrari cmq ha tutte le intenzioni di vincerlo il titolo piloti, questo ? certo

Share this post


Link to post
Share on other sites

bisognerebbe esse proprio tonti a non puntare al piloti quando hai 2 piloti che sono gi? in testa al campionato :hihi:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×