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Osrevinu

2008.09 | Gran Premio di Gran Bretagna - Silverstone [Presentazione]

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davvero sarebbe un suicidio :zizi:

non necessariamente. perch? pensi quello?

 

 

Dipendrebbe anche di quello che faccia Hamilton, ma non sembra adesso pericoloso

 

 

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Se vince Massa punto la casa per il mondiale al punto snai! :closedeyes:

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Rotfl, ma cosa vince Massa...

si sa, la sfiga non ? mai in ferie e di scarico ce n'? ancora un altro :hihi:

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A me sembra che se Raikkonen vuole vincere, vincer?. Ma bisogna non avere nessun episodio "paranormale"

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Tutt'ora non capisco questo voler ad ogni costo sottovalutare Massa.

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Per me il mondiale lo pu? vincere anche Massa

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Tutt'ora non capisco questo voler ad ogni costo sottovalutare Massa.

Forse per poi abassare Raikkonen al inferno dei perdenti :hihi:

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Pi? che sottovalutare si tratta di piste pro e contro. In Francia e in Gran Bretagna ho sempre visto un ottimo Kimi, quindi la bilancia pende un p? dal lato suo. Per le piste da qui a seguire li vedo entrambi nella stessa condizione. Ovviamente per? sono prontissimo a smentirmi, anche perch? qui l'anno scorso Felipe ha fatto una splendida rimonta...

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Forse per poi abassare Raikkonen al inferno dei perdenti :hihi:

Per due motivi, credo.Sminuire, come spesso accade, una probabile vittoria di R?ikk?nen o gufare.

 

E secondo me chi parla cosi, ovvero sminusce in questo momento della stagione Massa, non ha visto molte gare nel 2008.E' abbastanza triste.

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Per due motivi, credo.Sminuire, come spesso accade, una probabile vittoria di R?ikk?nen o gufare.

 

E secondo me chi parla cosi, ovvero sminusce in questo momento della stagione Massa, non ha visto molte gare nel 2008.E' abbastanza triste.

 

Guarda, quando io dico che se Raikkonen vince a Silverstone, indirizza il mondiale, sono sincero. Posso sbagliare, ma io non vedo Raikkonen incapace di vincere il suo 2? mondiale, davanti massa.

 

Per quello dico che se vincesse Massa a Silverstone (cosa non difficile, vista la sua traiettoria questa stagione) la situazione nella Ferrari sar? interessante.

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Non capisco la relazione tra il fatto che Massa sia sottovalutato con la svalutazione delle vittorie di Raikkonen. Flying che intendi?

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Non capisco la relazione tra il fatto che Massa sia sottovalutato con la svalutazione delle vittorie di Raikkonen. Flying che intendi?

Mi riferisco ai discorsi che Silverstone ? una pista fatta per R?ikk?nen e che Massa SICURAMENTE non pu? vincere.Cio? a questo punto della stagione io non parlerei pi? in questi termini.Massa ha dimostrato che pu? vincere ovunque, anche su bagnato.

 

 

Guarda, quando io dico che se Raikkonen vince a Silverstone, indirizza il mondiale, sono sincero. Posso sbagliare, ma io non vedo Raikkonen incapace di vincere il suo 2? mondiale, davanti massa.

 

Per quello dico che se vincesse Massa a Silverstone (cosa non difficile, vista la sua traiettoria questa stagione) la situazione nella Ferrari sar? interessante.

Purtroppo per errori gravi e meno gravi, per situazioni non favorevoli mi sembra una cosa pi? che probabile che Massa possa vincere questo mondiale.Sar? pessimista, ma l'andazzo della stagione fin'ora ? cosi, ovvero Massa o per un motivo o per l'altro ? davanti.

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Massa pronto a sfidare i rivali

GP Gran Bretagna 2008|Anteprima

 

 

"Dopo aver trascorso qualche giorno a casa alla fine dei test a Silverstone, ora mi sto preparando a ripartire per l'Inghilterra per il Gran Premio di Gran Bretagna e affrontare al meglio la possibilita' di sfidare i nostri rivali piu' prossimi nel loro circuito di casa, di fronte al loro pubblico. Devo dire comunque che anche la Ferrari sembra molto popolare tra la gente in Inghilterra.

 

Mi piace Silverstone, e' stato per me un circuito favorevole, ma spero di non dover disputare una gara cosi' difficile come quella dello scorso anno: ho avuto un problema nelle qualifiche, sono partito dal fondo e ho dovuto recuperare per tutta la gara per concludere al quinto posto. Finire al quinto posto non e' stato negativo, ma avrei preferito partire davanti e rimanerci, piuttosto che dover lottare per tutta la gara. In effetti, un giornale di F1 ha appena fatto una statistica che dimostra che io ho effettuato piu' sorpassi di qualunque altro pilota di F1 lo scorso anno. In realta', quindi, penso di essere nel giusto quando dico che sono stato il pilota che ho sorpassato di piu' nel 2007. Quest'anno penso che la situazione sia la stessa, specialmente se si considera quante vetture ho passato in Canada. Questo e' parte del mio stile di guida, che e' piuttosto aggressivo. Non e' cosi' facile, e ad essere sinceri preferirei non dover sorpassare perche' sono in testa, quindi questa statistica puo' essere letta in chiave negativa se significa che sono costretto a sorpassare. Abbiamo fatto dei test su alcune nuove componenti e provato nuovi assetti ed evoluzioni meccaniche. Sono stato soddisfatto del lavoro.

 

Anche se mi piace la natura veloce e variabile di questo circuito, a parte il settore finale, il quinto posto dell'anno scorso e' stato un bis della mia prestazione del 2006 e sono stati comunque il migliore risultato che ho ottenuto in questa gara, quindi c'e' molto potenziale per fare finalmente qualcosa di meglio questa volta.

 

Sono sicuro che saro' competitivo in gara. Nei test della settimana scorsa abbiamo testato nuove componenti e valutato nuovi parametri sull'assetto e realizzato alcuni miglioramenti sulla meccanica. Sono stato piuttosto contento del bilanciamento della F2008, quindi va bene. Non dobbiamo mai pero' sottovalutare i nostri avversari perche' stanno lavorando molto anche loro e tutto si gioca su poche variabili. Penso che in Francia non abbiamo mai realmente visto il passo delle McLaren, dato che sono sempre state bloccate nel traffico, e sono partite dietro. Non possiamo dire se fossimo piu' forti di loro a Magny-Cours. Silverstone puo' rivelarsi piena di sorprese e anche se non avremo la tipica pioggia inglese, possono comunque esserci venti forti che soffiano lateralmente, anche se il clima e' mite e questo significa che bisogna stare attenti perche' il vento puo' destabilizzare la vettura in alcuni dei settori veloci. Ma questa e' una variabile per tutti, quindi non c'e' ragione per pensare che io non possa disputare un buon weekend di gara e finalmente salire sul podio domenica".

 

Ferrari

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Imho Massa l'anno scorso avrebbe fatto secondo, peccato per quel problema alla partenza. Speriamo in una bella doppietta, l'ordine mi ? indifferente.

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mi pare di aver capito che hanno intravisto nei test a silverstone delle nuove levette della frizione sul volante della mecca

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Insomma prevista pioggia sabato e domenica... :stupito:

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Meglio, almeno una gara interessante.

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Mio dio ma qualkuno si ? dimenticato le impostazioni con la spunta sul bagnato invece che sul tempo variante? XD

 

A parte gli scherzi io peso che se uno ? forte lo deve dimostrare anche sul bagnato.

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"Dopo aver trascorso qualche giorno a casa alla fine dei test a Silverstone, ora mi sto preparando a ripartire per l'Inghilterra per il Gran Premio di Gran Bretagna e affrontare al meglio la possibilita' di sfidare i nostri rivali piu' prossimi nel loro circuito di casa, di fronte al loro pubblico. Devo dire comunque che anche la Ferrari sembra molto popolare tra la gente in Inghilterra.

 

Mi piace Silverstone, e' stato per me un circuito favorevole, ma spero di non dover disputare una gara cosi' difficile come quella dello scorso anno: ho avuto un problema nelle qualifiche, sono partito dal fondo e ho dovuto recuperare per tutta la gara per concludere al quinto posto. Finire al quinto posto non e' stato negativo, ma avrei preferito partire davanti e rimanerci, piuttosto che dover lottare per tutta la gara. In effetti, un giornale di F1 ha appena fatto una statistica che dimostra che io ho effettuato piu' sorpassi di qualunque altro pilota di F1 lo scorso anno. In realta', quindi, penso di essere nel giusto quando dico che sono stato il pilota che ho sorpassato di piu' nel 2007. Quest'anno penso che la situazione sia la stessa, specialmente se si considera quante vetture ho passato in Canada. Questo e' parte del mio stile di guida, che e' piuttosto aggressivo. Non e' cosi' facile, e ad essere sinceri preferirei non dover sorpassare perche' sono in testa, quindi questa statistica puo' essere letta in chiave negativa se significa che sono costretto a sorpassare. Abbiamo fatto dei test su alcune nuove componenti e provato nuovi assetti ed evoluzioni meccaniche. Sono stato soddisfatto del lavoro.

 

Anche se mi piace la natura veloce e variabile di questo circuito, a parte il settore finale, il quinto posto dell'anno scorso e' stato un bis della mia prestazione del 2006 e sono stati comunque il migliore risultato che ho ottenuto in questa gara, quindi c'e' molto potenziale per fare finalmente qualcosa di meglio questa volta.

 

Sono sicuro che saro' competitivo in gara. Nei test della settimana scorsa abbiamo testato nuove componenti e valutato nuovi parametri sull'assetto e realizzato alcuni miglioramenti sulla meccanica. Sono stato piuttosto contento del bilanciamento della F2008, quindi va bene. Non dobbiamo mai pero' sottovalutare i nostri avversari perche' stanno lavorando molto anche loro e tutto si gioca su poche variabili. Penso che in Francia non abbiamo mai realmente visto il passo delle McLaren, dato che sono sempre state bloccate nel traffico, e sono partite dietro. Non possiamo dire se fossimo piu' forti di loro a Magny-Cours. Silverstone puo' rivelarsi piena di sorprese e anche se non avremo la tipica pioggia inglese, possono comunque esserci venti forti che soffiano lateralmente, anche se il clima e' mite e questo significa che bisogna stare attenti perche' il vento puo' destabilizzare la vettura in alcuni dei settori veloci. Ma questa e' una variabile per tutti, quindi non c'e' ragione per pensare che io non possa disputare un buon weekend di gara e finalmente salire sul podio domenica".

 

1. Problema alle qualifiche? Non spense la macchina in partenza?

2. Quali sorpassi? Quelli fatti mentre altri si eliminavano a vicenda o come Glock commettevano errori?

 

Comincia mica a delirare per colpa del suo primo primato mondiale?

Se piove a Silverstone non pu? non pensare ai suoi debutti, fece la gara pi? inguardabile della sua carriera....

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1. Problema alle qualifiche? Non spense la macchina in partenza?

2. Quali sorpassi? Quelli fatti mentre altri si eliminavano a vicenda o come Glock commettevano errori?

 

Comincia mica a delirare per colpa del suo primo primato mondiale?

Se piove a Silverstone non pu? non pensare ai suoi debutti, fece la gara pi? inguardabile della sua carriera....

quando ho letto la sua dichiarazione ho pensato la stessa cosa ma io non ricordo la gara scorsa <_ felipe me ne vogliano i sui tifosi ma nelle dichiarazioni ricorda un p hamilton>

 

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