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luke36

Robert Kubica

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ragione oscura = risultati?

mi citi qualche prestazione da ricordare di heidfeld?

 

A Spa 2008, Canada 2008, Baherein 2007, Monaco 2005 a me ? piaciuto molto.

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Kubica, mi sembra che in tante occasioni abbia perso il bandolo della matassa, soprattutto quando Heidfeld coglieva risultati migliori di lui, deve farne ancora di esperienza prima di puntare al titolo

Edited by tigre

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A Spa 2008, Canada 2008, Baherein 2007, Monaco 2005 a me ? piaciuto molto.

spa 2008 buon posto grazie alla pioggia alla fine

canada 2008 mi pare che kubica lo abbia nettamente battuto

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ma al posto di chi?

siamo cos? sicuri che se ne andr? schumi..... ?

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ma al posto di chi?

siamo cos? sicuri che se ne andr? schumi..... ?

 

Non c'? niente di sicuro, tranne che Kubica sta parlando con la Mercedes.

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Voi credete che Schumi si faccia da parte? per lui(Schumy) non penso ci siano altre opzioni

mah... b?..non sarei cos? sicuro.e se fosse uno scambio kubica-rosberg?

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beh non penso che avrebbe tanto senso liberarsi di rosberg visto che sta facendo bene. probabilmente si stanno preparando per il dopo schumi. e fanno bene.

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I teutonici mi hanno sempre incuriosito per la disorganizzazione totale e per l'assenza di strategia che hanno sempre mostrato in F1 quando gesticono da par loro la situazione...se vogliono fare la coppia Kubica-Rosberg facciano pure, ma forse i tedeschi non sanno che il buon Robert non ha bacchetta magica e non ? neppure un novello Newey...al giorno d'oggi nessun pilota ha la bacchetta magica, persino Nando e Luigino se guidano una caffettiera non riescono a far niente di meglio delle ultime posizioni, come il 2009 ha dimostrato.

 

Tra l'altro se fosse MS a mollare, oltre al danno d'immagine ci sarebbe la beffa economica...tonnellate di pubblicit? inutilizzabile, un contratto spaventoso da pagare per altri due anni e senza risolvere i problemi della vettura...boh.

 

Se fossi in Robert lascerei i tedeschi a cuocersi nel loro brodo per continuare a fare il reuccio in Renault, d'altronde come riportava Giulio Cesare "Meglio essere primi in un piccolo villaggio che essere secondi a Roma"...aspettiamo e vediamo, ma al posto di Robert rimarrei dove sono.

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I teutonici mi hanno sempre incuriosito per la disorganizzazione totale e per l'assenza di strategia che hanno sempre mostrato in F1 quando gesticono da par loro la situazione...se vogliono fare la coppia Kubica-Rosberg facciano pure, ma forse i tedeschi non sanno che il buon Robert non ha bacchetta magica e non ? neppure un novello Newey...al giorno d'oggi nessun pilota ha la bacchetta magica, persino Nando e Luigino se guidano una caffettiera non riescono a far niente di meglio delle ultime posizioni, come il 2009 ha dimostrato.

 

Tra l'altro se fosse MS a mollare, oltre al danno d'immagine ci sarebbe la beffa economica...tonnellate di pubblicit? inutilizzabile, un contratto spaventoso da pagare per altri due anni e senza risolvere i problemi della vettura...boh.

 

Se fossi in Robert lascerei i tedeschi a cuocersi nel loro brodo per continuare a fare il reuccio in Renault, d'altronde come riportava Giulio Cesare "Meglio essere primi in un piccolo villaggio che essere secondi a Roma"...aspettiamo e vediamo, ma al posto di Robert rimarrei dove sono.

 

 

A fare cosa?

Il pesce grosso in una pozzanghera?

Secondo me in Mercedes sono gi? pronti per un'eventuale sostituzione di Schummy senza grandi contracolpi.

Kubica dal canto suo deve muoversi se non vuole rischiare di rimanere un'eterna promessa e direi che dopo l'assurdo rinnovo di Massa in Ferrari gli spazi si stanno riducendo sempre pi?.

Le uniche 2 squadre dove gli equilibri potrebbero saltare questo punto sono la RB e appunto la Mercedes.

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A fare cosa?

Il pesce grosso in una pozzanghera?

Secondo me in Mercedes sono gi? pronti per un'eventuale sostituzione di Schummy senza grandi contracolpi.

Kubica dal canto suo deve muoversi se non vuole rischiare di rimanere un'eterna promessa e direi che dopo l'assurdo rinnovo di Massa in Ferrari gli spazi si stanno riducendo sempre pi?.

Le uniche 2 squadre dove gli equilibri potrebbero saltare questo punto sono la RB e appunto la Mercedes.

 

Curiosit?...e la macchina come la progetti? Con tanta buona volont?? O facendo come fa la tanto vituperata gestione della Ferrari acquistando tecnici capaci?

Credi sul serio che la Mercedes possa eguagliare vetture progettare con studi approfonditi da tecnici capaci come Newey, Tombaziz o staff tecnici che lavorano su formula 1 competitive da anni come pu? avere la Mclaren?

La Mercedes ha Bigois che ha fatto vetture Prost da suicidio di massa (per non parlare delle Minardi con ali staccabili) e Zander che ha progettato solo delle scialbe Williams...un anno fa hanno vinto solo per il buco regolamentare lasciato scoperto da Brawn la cui interpretazione lasciava sul tavolo dei secondi di margine...e scoperto l'inghippo ci sono arrivati tutti, migliorando ed estremizzando il diffusore di Brawn.

In Renault c'? stata una progressiva scalata dai bassifondi in cui erano con Nando (e col il gemello di Lapo Elkan) a fine 2009 a dove sono ora, in cui possono marcare punti con ambo le vetture...quindi a mio parere qualcosa si sta sviluppando, inoltre vedo una struttura ben organizzata, grazie a Boullier che nonostante i casini creati da Briatore e lo shock per un 2009 orribile, ha raggruppato le truppe e dato un organizzazione sana e costruttiva.

Vedo una squadra in crescita e c'? un idea di quello che stanno facendo e non mi stupirei se in futuro la Renault dovesse rompere le uova nel paniere ai top team attuali.

Questi sono i motivi che mi portano a sostenre una scelta Renault piuttosto che Mercedes.

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Curiosit?...e la macchina come la progetti? Con tanta buona volont?? O facendo come fa la tanto vituperata gestione della Ferrari acquistando tecnici capaci?

Credi sul serio che la Mercedes possa eguagliare vetture progettare con studi approfonditi da tecnici capaci come Newey, Tombaziz o staff tecnici che lavorano su formula 1 competitive da anni come pu? avere la Mclaren?

La Mercedes ha Bigois che ha fatto vetture Prost da suicidio di massa (per non parlare delle Minardi con ali staccabili) e Zander che ha progettato solo delle scialbe Williams...un anno fa hanno vinto solo per il buco regolamentare lasciato scoperto da Brawn la cui interpretazione lasciava sul tavolo dei secondi di margine...e scoperto l'inghippo ci sono arrivati tutti, migliorando ed estremizzando il diffusore di Brawn.

In Renault c'? stata una progressiva scalata dai bassifondi in cui erano con Nando (e col il gemello di Lapo Elkan) a fine 2009 a dove sono ora, in cui possono marcare punti con ambo le vetture...quindi a mio parere qualcosa si sta sviluppando, inoltre vedo una struttura ben organizzata, grazie a Boullier che nonostante i casini creati da Briatore e lo shock per un 2009 orribile, ha raggruppato le truppe e dato un organizzazione sana e costruttiva.

Vedo una squadra in crescita e c'? un idea di quello che stanno facendo e non mi stupirei se in futuro la Renault dovesse rompere le uova nel paniere ai top team attuali.

Questi sono i motivi che mi portano a sostenre una scelta Renault piuttosto che Mercedes.

 

quotone.

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Tutto giusto ma la Mercedes ha intenzione di rimanere in F1 a lungo e con un buon investimento, la Renault che ne convengo attualmente ha una buona struttura pur se limitata, ha comunque un futuro a livello di investimenti alquanto nebuloso.

Non escluso che i capoccia decidano di tagliare ulteriormente i fondi al reparto corse o addirittura di sopprimerlo e fornire solo i motori.

E senza soldi puoi imbroccare una stagione buona ma ripetersi poi diventa difficile e i buoni tecnici non sono insensibili al richiamo di un buon ingaggio.

Tenete anche conto che Ross Brawn non ? Mario Thyssen e qualcosa di F1 ne sa e avete un quadro preciso del perch? secondo me Kubica se si libera un posto in Mercedes deve andarci di corsa.

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