Visitatore anni '80 Inviato 29 Giugno, 2008 Se tolgono via parco chiuso e magari anche i rifornimenti, giuro vado in pellegrinaggio a piedi, scalzo, sino alla sede ufficiale della FIA. Comunque sono abbastanza contento dei regolamneti per l'anno prossimo: spero contribuiscano a farmi tornare un po la voglia di seguire questo "sport", che, se non fosse stato rovinato da regole cervellotiche e sbagliate, sarebbe il pi? bello del mondo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 4 Inviato 29 Giugno, 2008 ? da notare che noi vogliamo un salto indietro di 6 anni per i regolamenti per avere piu spettacolo ma questi regolamenti in teoria son stati fatti per favorirlo..... :unsure: Perch? hanno cercato di favorire lo spettacolo intervenendo sul regolamento sportivo quando fin dall'inizio dovevano modificare quello tecnico come stanno finalmente facendo ora.. quello che devono fare, nel regolamento sportivo, ? renderlo pi? comprensibile... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
R.S. 111 Inviato 30 Giugno, 2008 Ecco, a proposito di rifornimenti: perch? furono reinseriti? Solo per il V12 Ferrari? O c'erano dei motivi di sicurezza? Non capisco perch? non si possa eliminare la possibilit? di fare strategie e quindi costringendo a sorpassare in pista... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1469 Inviato 30 Giugno, 2008 dicevano che le vetture autobotte in caso di incidente potevano essere pericolose ma in realt? non era mai successo niente di che... secondo me era per favorire il V12 della ferrari che era potentissimo ma beveva troppa benza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1681 Inviato 30 Giugno, 2008 dicevano che le vetture autobotte in caso di incidente potevano essere pericolose ma in realt? non era mai successo niente di che... Ti ricordo che la macchina di Berger prese fuoco quando si schiant? a Imola nel 1989...quindi credo che i motivi di sicurezza sono ben giustificati... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 30 Giugno, 2008 senza pit stop significherebbe tornare al 05 con le gomme, che duravano per una gara sana, e costruire nuovi motori che bevano meno... insomma non proprio adatto per ridurre i costi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1469 Inviato 30 Giugno, 2008 erano altre vetture, io tornerei a vietare i rifornimenti, e adesso che tornano le slick tornerei a vietare pure il cambio gomme, cosi' se uno vuole superare lo deve fare in pista Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
VAI193 0 Inviato 30 Giugno, 2008 erano altre vetture, io tornerei a vietare i rifornimenti, e adesso che tornano le slick tornerei a vietare pure il cambio gomme, cosi' se uno vuole superare lo deve fare in pista Il problema non sono i pit-stop, nelle altre categorie a ruote scoperte esistono e lo spettacolo ? comunque assicurato (gp2 gara1, a1gp, ecc...), eliminandoli si ridurrebbero le prestazioni e le misure di sicurezza, sarebbe impensabile fare 70 giri con la macchina piena e di carburante e le stesse gomme!!!!! Anche in dtm ci sono e le gare sono bellissime!! Credo che la fia sia sulla buona strada per migliorare lo spettacolo, aspettiamo il 2009 e vediamo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 30 Giugno, 2008 erano altre vetture, io tornerei a vietare i rifornimenti, e adesso che tornano le slick tornerei a vietare pure il cambio gomme, cosi' se uno vuole superare lo deve fare in pista come ho detto seriverebbe un nuovo propulsore e un serbatoio pi? grande... e per progettare un nuovo propulsore dal nulla servono soldi, cosa che la fia non vuole che le squadre spendino... mi sembra molto improbabile una cosa del genere.... anche se con la stessa scusa hanno fatto il v8 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Giugno, 2008 erano altre vetture, io tornerei a vietare i rifornimenti, e adesso che tornano le slick tornerei a vietare pure il cambio gomme, cosi' se uno vuole superare lo deve fare in pista Si come no, come dovevano superare in pista nel 2005 ma nessuno lo faceva perch? ad inizio gara non si volevano spiattellare le gomme col pieno e a fine gare non si voleva andare per i prati perch? le gomme erano finite. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 30 Giugno, 2008 toglierei i rifornimenti ma non il cambio gomme,un ritorno completo al passato.insomma,voglio che la mclaren gareggi con la mp4-8,la williams con la fw15 e la ferrari con quel trabicolo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 30 Giugno, 2008 toglierei i rifornimenti ma non il cambio gomme,un ritorno completo al passato.insomma,voglio che la mclaren gareggi con la mp4-8,la williams con la fw15 e la ferrari con quel trabicolo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 30 Giugno, 2008 toglierei i rifornimenti ma non il cambio gomme,un ritorno completo al passato.insomma,voglio che la mclaren gareggi con la mp4-8,la williams con la fw15 e la ferrari con quel trabicolo sulla prima parte concordo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 30 Giugno, 2008 Ti ricordo che la macchina di Berger prese fuoco quando si schiant? a Imola nel 1989...quindi credo che i motivi di sicurezza sono ben giustificati... non credo centri molto con la quantit? di carburante. potrebbe succedere anche oggi, ma ? la qualit? costruttiva che ? cambiata. il problema dei rifornimenti imho va anche considerato negativamente in altre 3 ottiche: 1) sicurezza: spesso si sono sfiorate tragedie ai box. 2) prestazioni: molte volte il malfunzionamento dei distributori ha compromesso delle gare a piloti e team senza che loro ne avessero colpa. 3) costi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1469 Inviato 30 Giugno, 2008 Si come no, come dovevano superare in pista nel 2005 ma nessuno lo faceva perch? ad inizio gara non si volevano spiattellare le gomme col pieno e a fine gare non si voleva andare per i prati perch? le gomme erano finite. cambia il sistema di punteggio e poi vedi che pur di ottenere 4 punti in piu' il sorpasso lo fanno eccome... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Giugno, 2008 Ma andiamo I piloti se ne fregano dei punti se non si sentono sicuri del mezzo che hanno sotto il c**lo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 30 Giugno, 2008 Ti ricordo che la macchina di Berger prese fuoco quando si schiant? a Imola nel 1989...quindi credo che i motivi di sicurezza sono ben giustificati... Forse non calcoli che i serbatoi di oggi sono molto pi? robusti , al punto che per bucarli ci vorrebbe un proiettile d'artiglieria pesante....... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 4 Inviato 30 Giugno, 2008 Non li tolgono i rifornimenti.. E' una vetrina troppo grande per gli sponsor, soprattutto con attorno tutti quei meccanici che lavorano perfettamente... Tutto troppo perfetto perch? li tolgano... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 30 Giugno, 2008 se oggi levassero i pit la f1 sarebbe pressoch? morta... ci sarebbero trenini interminabili... basta pensare a piste come montecarlo, magny-course, hungaroring... sarebbe la fine.... tra l'altro basta vedere la turchia... secondo voi se non ci fossero stati i rifornimenti kimi avrebbe tentato di sorpassare hamilton nel finale??? o kubica all'inizio??? io credo che non ci sarebbe mai riuscito... la prima cosa da fare ? abolire la regola delle due mescole, proprio in turchia sia lewis che kimi si sono trovati con una mescola che non preferivano e le prestazioni sono scese di parecchio... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1469 Inviato 30 Giugno, 2008 se oltre ai rifornimenti levi anche il cambio gomme non ci sarebbe il solito trenino perchp molti usurerebbero male le gomme e arriverebbero con seri problemi a fine gara... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
