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Kimimathias

Lewis Hamilton (e Nico Rosberg?)

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l'idea del semaforo in una corsa automobilistica ? completamente folle...

lampeggiante poi, la prima volta che l'ho visto lampeggiare ho pensato che fosse diventato verde e hamilton volesse tentare il colpaccio...

cmq un duello in corsia di lancio non penso sia previsto dal regolamento, anche perch? chi tocca la riga bianca prende la penalit?...

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se il semaforo serve a garantire la sicurezza dell'evento, impedendo alle macchine di uscire dalla pit lane mentre il codone dietro alla SC sta ancora scorrendo, allora l'idea ? tutt'altro che folle. non dobbiamo pensare a una follia solo perch? l'idea di corsa automobilistica, e quindi di velocit?, cozza con l'idea di stare fermi davanti a un semaforo rosso: dobbiamo pensare che il semaforo ? semplicemente un segnale che avverte che in pista non c'? la massima sicurezza, e quindi non si pu? uscire.

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basterebbe che levetture si accodassero alla sefety...magari uscendo dai box sempre con il limitatore..

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per accodarsi alla SC bisognerebbe comunque aspettare che passi l'ultima macchina=restare fermi lo stesso, quindi tantovale aspettare buoni buoni in corsia box davanti al semaforo; non ? una regola stupida, ? abbastanza logica nel marasma di regole inutili in F.1, e poi ? sempre esistita da quando c'? la SC.

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ma se esci con il limitatore il tempo puoi averlo...

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Vero...concordo con tutti quelli che ritengono la regola giusta. Se la SC passa davanti ai box, gli eventuali piloti in uscita dalla pit lane costituirebbero un rischio per la colonna di macchine dal momento che tenterebbero di infilarsi in mezzo al guppo alla meno peggio...dunque per me la regola ? buona...certo va rivisto da capo il regime di SC...perch? non ? normale che uno debba prendersi una penalit? per evitare di rimanere senza benzina...

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Vero...concordo con tutti quelli che ritengono la regola giusta. Se la SC passa davanti ai box, gli eventuali piloti in uscita dalla pit lane costituirebbero un rischio per la colonna di macchine dal momento che tenterebbero di infilarsi in mezzo al guppo alla meno peggio...dunque per me la regola ? buona...certo va rivisto da capo il regime di SC...perch? non ? normale che uno debba prendersi una penalit? per evitare di rimanere senza benzina...

 

 

ooh, esatto, se dobbiamo discutere su una regola folle discutiamo su questa, ma non su quella del semaforo.

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cio? piloti che si sorpassano a 280km/h fanno incidente in regime di sc a 80??? dai su non scherziamo...

 

mi pare a sto punto pi? pericolo il semaforo visto che parecchi piloti non ci hanno fatto caso, vedi ultimo gp...

 

tra l'altro il contatto tra 2 vetture a 80 all'ora sarebbe del tutto ininfluente perch? la velocit? ? irrisoria: contiamo che non si colpiscono a 80, perch? c'? la frenata e soprattutto non vanno uno contro l'altro... poi se le macchine reggono impatti come quelli di kubica l'anno scorso questi impatti al massimo rompono qualche alettone...

 

ecco, ditemi voi dove sarebbe il pericolo...

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cio? piloti che si sorpassano a 280km/h fanno incidente in regime di sc a 80??? dai su non scherziamo...

 

mi pare a sto punto pi? pericolo il semaforo visto che parecchi piloti non ci hanno fatto caso, vedi ultimo gp...

 

tra l'altro il contatto tra 2 vetture a 80 all'ora sarebbe del tutto ininfluente perch? la velocit? ? irrisoria: contiamo che non si colpiscono a 80, perch? c'? la frenata e soprattutto non vanno uno contro l'altro... poi se le macchine reggono impatti come quelli di kubica l'anno scorso questi impatti al massimo rompono qualche alettone...

 

ecco, ditemi voi dove sarebbe il pericolo...

Ma ti rendi conto che i piloti che si danno battaglia sono un pericolo per i commissari che devono fare manovre in mezzo alla pista?

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quando mai si sono visti piloti in battaglia dietro la sc??? :unsure:

 

io stavo descrivendo un ipotetico incidente tra la vettura del trenino e la vettura che esce dalla corsia di lancio...

certo se proprio li si ? verificato l'incidente non penso che chi esce dalla corsia di lancio si butti in mezzo per guadagnare 4/5 posizioni a costo di arrotare un commissario... mi sembra fantascienza...

 

apparte hamilton che ? il diavolo, chiaramente :hihi:

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non penso che chi esce dalla corsia di lancio si butti in mezzo per guadagnare 4/5 posizioni a costo di arrotare un commissario... mi sembra fantascienza...

 

Vuoi un elenco dettagliato dei commissari morti o feriti mentre compievano il loro dovere nei circuiti di tutto il mondo?

Non dimentichiamo mai che la sicurezza viene prima di ogni altra cosa, altrimenti avalliamo anche le corse nelle nostre circonvallazioni e buonanotte al secchio.

 

Ogni regola ? migliorabile ma non dobbiamo mai sottovalutare i rischi che si corrono in pista. La SC (e tutto ci? che ne consegue, piaccia o no; a me non piace) va incontro a questa esigenza.

 

Trovo molto ma molto pi? assurdo continuare a mettere a rischio la vita di centinaia di meccanici ogni volta che una vettura entra per il pit-stop.

Non sono serviti gli incendi di Verstappen, Irvine e Schumacher, non ? servita la ruota persa da Alboreto, non sono serviti i vari sollevatori rimasti agganciati sotto la vettura, non sono serviti i bocchettoni rimasti incastrati e stroncati alla ripartenza, non sono serviti i meccanici investiti.

Questo s? che ? inaccettabile, altro che il semaforo.

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Guest andrea81

quante menate dopo 2 settimane,fosse stato nakajima a tamponare sutil ci saremmo fatti due risate e finiva la

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Vuoi un elenco dettagliato dei commissari morti o feriti mentre compievano il loro dovere nei circuiti di tutto il mondo?

Non dimentichiamo mai che la sicurezza viene prima di ogni altra cosa, altrimenti avalliamo anche le corse nelle nostre circonvallazioni e buonanotte al secchio.

 

Ogni regola ? migliorabile ma non dobbiamo mai sottovalutare i rischi che si corrono in pista. La SC (e tutto ci? che ne consegue, piaccia o no; a me non piace) va incontro a questa esigenza.

 

Trovo molto ma molto pi? assurdo continuare a mettere a rischio la vita di centinaia di meccanici ogni volta che una vettura entra per il pit-stop.

Non sono serviti gli incendi di Verstappen, Irvine e Schumacher, non ? servita la ruota persa da Alboreto, non sono serviti i vari sollevatori rimasti agganciati sotto la vettura, non sono serviti i bocchettoni rimasti incastrati e stroncati alla ripartenza, non sono serviti i meccanici investiti.

Questo s? che ? inaccettabile, altro che il semaforo.

 

ma sicuramente... per? io vorrei sapere quanti ne sono morti o una stima di quanti ne moriranno con l'idea da me citata...

 

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L'idea che ripeto da anni ? di mettere sempre bandiera rossa e mai safety car... ad ogni incidente problematico, le vetture si fermano sul rettilineo di partenza; quando la pista ? ok, si riparte dietro la SC e al giro successivo viene esposta la bandiera verde........

 

...troppo semplice???

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vorrei sapere quanti ne sono morti

 

Questi sono quelli deceduti in gare di auto (pista, rally, ecc.)

 

http://www.motorsportmemorial.org/query.ph...;s=&s_into=

 

 

Questi invece in gare di moto.

 

http://www.motorsportmemorial.org/query.ph...;s=&s_into=

 

 

Cliccando su ogni nome c'? anche il racconto delle cirscostanze dell'incidente nel quale sono deceduti.

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ok, ma quanti ne morirebbero se si abolisse la sc con l'idea mia o quella di white star???

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Concordo con gio...non ? ammissibile che possano arrivare dei kamikaze in mezzo al gruppo che cercano di infilarsi per guadagnare posizioni. Credo che la regola del semaforo rosso ? giusta...cos? si evita di dare l'occasione all'Ide di turno di combinare guai...

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quante menate dopo 2 settimane,fosse stato nakajima a tamponare sutil ci saremmo fatti due risate e finiva la

 

quoto :up:

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Scusate ma nessuno si ricorda Montoya che usc? dai box in regime di SC e per poco non butt? fuori Trulli cercando si guadagnare la sua posizione?

Ovviamente poi ci fu la bandiera nera. Quando cercate qualche infrazione strana riguardatevi la carriera di Montoya ne troverete un po' di tutti i tipi :hihi:

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ma infatti la regola del semaforo ? sempre esistita con la SC, ? inutile adesso farsi tante menate, per cosa poi? perch? hamilton non l'ha visto :hihi:

 

anche massa l'anno scorso si becc? giustamente la bandiera nera per essere passato col rosso.

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