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Kimimathias

2008.07 | Gran Premio del Canada - Montreal [Qualifiche]

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Hamilton: 1:16.909 - 1:17.886 = 9 decimi di ritardo

Raikkonen : 1:17.301 - 1:18.735 = 1.4 sec di ritardo

Massa : 1:17.231 - 1:19.048 = 1.8 sec di ritardo

Kovalainen : 1:17.287 - 1:19.089 = 1.8 sec di ritardo

 

da questo ragionamento si evince che hamilton ha meno benzina, per? bisogna anche il vantaggio di 3/4 dec al giro della mclaren sulla ferrari sul giro singolo

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Non capisco cosa c'? da sbalordirsi, Hamilton anche lo scorso anno ? andato fortissimo su questo tipo di tracciati.

Al contrario si ? sempre dimostrato il peggiore dei 4 piloti di testa su altri tipi di piste, come Silverstone o Spa (dove invece ? stato Raikkonen a fare la differenza)

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Si si certo stiamo parlando delle curve di SPA, ci vuole il pelo, ci vogliono le palle... ma finiamola, ? una chicane stupida, che la fa meglio chi ha il mezzo migliore, non ci vuole alcun pelo sullo stomaco. Ste cose le puoi dire a Silverstone e a SPA

Ma l'hai vista come l'hanno ridotta Spa? C'? asfalto ovunque, nessuno ha pi? paura. A Montreal se sbagli sti schianti contro il muro.

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No no, ma le chicane le fanno col braccio fuori e la sigaretta in bocca da tanto che ? facile.. :hihi:

 

PS: non c'? un pilota che fuma??

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Spa purtroppo non ? pi? quella di una volta: all'Eau Rouge c'? l'asfalto (e gi? questo dice tutto), prima con la ghiaia solo i migliori la facevano in pieno; a Phouon e Stavelot c'? l'asfalto, l'hanno distrutta.

Questo ? uno dei tanti motivi per cui Mosley e la GPDA mi stanno sulle balle.

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bhe c'? da dire che i rischi che Hamilton prende su questa pista pagano eccome, almeno finora. Quindi palle o non palle ? l'unico che se li permette e che li fa fruttare, c'? poco da stare a girarci intorno. Vederlo guidare su questa pista ? uno spettacolo. In effetti ricorda un p? la guida di Schumy del periodo pre-elettronica (ahim? ci siamo persi un terzo di carriera di Schumy con quella dannata elettronica, in cui ne avremmo visto delle belle..) anche se un p? pi? sporca, sembra un rallista. In condizioni di aderenza precaria ? senza dubbio il migliore. Pochi piloti nella storia nascono con questa sensibilit?, quindi nulla di scandaloso per gli altri comuni mortali. Se la testa lo sorregger? il ragazzino potr? fare grandi cose nella sua carriera, dipende solo da lui. Il talento ce l'ha e da vendere. Attualmente forse l'unico a quel livello o quasi ? Rosberg. Fossi Montezemolo, un pensierino ce lo farei prima che vada altrove.

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si ma quest'anno vedremo che non tutti la faranno in pieno, per l'assenza del TC, infatti se guardate i video su youtube degli onboard di spa 2007, vedete che nel contachilometri, a fare quella curva in salita, dove le vetture toccano per terra, si azionava il bollino che segnalava l'intervento del TC, quest'anno non c'? e chi la fa in pieno, o gli va di mazzo e rimane in pista o va in testa coda, come fisichella nel 2005 in gara...

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Nico per? a volte si perde. Gli servirebbe pi? convinzione, che acquisterebbe se avesse una macchina vincente probabilmente...

 

Cmq mi piace vedere come gran parte del pubblico sia rimasto a vedere la F.BMW... Cosa che io in italia non ho mai visto, per noi c'? solo la f1..

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Ecco per esempio questa ? una di quelle dichiarazioni che non tollero:

Raikkonen very critical of track problems - http://www.autosport.com/news/report.php/id/68076

 

Perch? si vede a questa cosa (l'aderenza inesistente) come ad un problema e non come una caratteristica della pista che ne aumenta la difficolt

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il miracolo lo ha fatto alonso oggi

 

Davanti una Ferrari ed una Mecca con un asino di tre gambe....e a piena carica :hihi:

 

 

 

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il miracolo lo ha fatto alonso oggi

 

Davanti una Ferrari ed una Mecca con un asino di tre gambe :hihi:

Che dici?? Anche pich? andava tantissimo, ? solo merito della renault oggi.. :hihi:

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il miracolo lo ha fatto alonso oggi

 

Davanti una Ferrari ed una Mecca con un asino di tre gambe....e a piena carica :hihi:

Infatti, ho dimenticato Alonso. Qualifica strepitosa, anche considerando Piquet 15?, ma lasciamo perdere perch? ? come sparare sulla croce rossa.

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Comunque ? interessante analizzare le parole di Trulli: in pratica ha detto che non sa domani come si potr? correre con l'asfalto che si sbriciola in quella maniera indecente...

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Che dici?? Anche pich? andava tantissimo, ? solo merito della renault oggi.. :hihi:

 

vab? piquet :zrzr:

 

quello farebbe fatica ad entrare nel q1 anche con una Ferrari, il termine di paragone, per Alonso stesso, ? ridicolo.

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Comunque ? interessante analizzare le parole di Trulli: in pratica ha detto che non sa domani come si potr? correre con l'asfalto che si sbriciola in quella maniera indecente...

Per forza, sto weekend ha fatto 8435 testacoda.. Direi che magari non ha neanche trovato un grand assetto...

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Che dici?? Anche pich? andava tantissimo, ? solo merito della renault oggi.. :hihi:

Infatti la R28 va tan straordinaria che lo hanno caricato di benzina come per sopravivere nella Antartida 2 anni :hihi:

 

 

 

Guarda caro, ....anch'io odio le nuove facine :hihi:

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il problema delle rosse ? l'ultimo settore, negli altri se la giocano anche se la mecca ? in vantaggio.

hamilton strepitoso, domani sa che la vittoria ? l'unico risultato.

raikkonen deve partire bene e sperare di passare kubica, almeno il 2 posto sarebbe messo in saccoccia.

domani mi aspetto come minimo un paio di safety car, pista troppo scivolosa.

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Davvero grande alonso..credo poca benzina e condizioni avverse lo abbiano favorito...domani c'e' anche lui per il podio almeno...sara' un terno quindi ci puo' stare..

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A me sembra di poter dire che non ? tutto oro quello che luccica.

 

La Ferrari ha grossi problemi nel Q3 per "tare" genetiche. Insomma perde 6Km/h in velocit? di punta ed ? un "masso" nella famosa chicane dei Campioni. Ora come ? possibile essere un "masso" ed avere pure anche pi? carico per fare quella chicane agilmente ? La McLaren ? pi? veloce ed ha meno carico eppure ? mostruosamente pi? agile su quella chicane. Questo dovrebbe dirci che la differenza di tempi ? in un problema di "struttura" telaisica a cui non c'? rimedio. La Bmw di Kubica ? davanti a Kimi. MOtivo ? Perch? ? andata meglio nel Q3. Ancora una volta. Kimi fino al secondo intertempo non era mica male. Come si fa a perdere tempo in rettilineo ? Ok.....6Km/h di differenza non spiegano i 7 decimi finali di distacco.

 

Inoltre: a me sembra di poter dire che la BMW ed in particolare Kubica, si stiano consacrando definitivamente come forza vera del campionato. Heidfeld ormai ? stato soppiantato dal polacco. Se proprio dobbiamo dire qualcosa di sensato il problema ? la F2008 che anche oggi ? stata sopravanzata dalla BMW.

 

Hamilto ama molto questo tracciato e si sa che quando si hanno le sensazioni giuste, si vola. MA secondo me Lewis ? leggerissimo perch? ? talmente confidente nei suoi mezzi che pur facendo una sosta in pi?, stravincer?. Preferisce essere primo e giustamente evitare le catastrofi della SC.

 

Massa non l'ho capito. Non ha reso. Eppure in qualifica si difende. Cosa ? successo ?

 

Alonso --> avr? una piuma ma lotta.

 

Comunque la gara sar? tutt'altra musica. Prevedo addirittura un Kubica arrembante che potrebbe attaccare Hamilton. Il polacco ? il pilota in pi? forte ascesa e si sentir? molto "sicuro" di se.

 

PERO' ---> credo che sui circuiti veri la Ferrari torner? a dominare.

 

 

Luke 36

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Bisogna dire che il GP di Montecarlo ha causato gravi danni alle capacit? di giudizio di questo forum, non pensavo potesse avere certi effetti...

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