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Alesi27

2008.03 | Gran Premio del Bahrain - Sakhir [Gara]

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ti dir? di pi?, vince hamilton per la legge della crisi.

ma questa legge vale solo per questa stagione?

 

 

Forse Barrichello la usa e vince tutte le gare che mancano del 2008 e del 2009 (:hihi:)

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Visitatore alexf1 fan

http://uk.youtube.com/watch?v=nOj6E2XRGDs

 

I primi 10 minuti di onboard della gara,alcune cose che non si sono viste in diretta.

 

1)Kimi si fa sorprendere da Kovalainen alla prima curva ma a quella successiva lo frega lasciandolo finire lungo sullo sporco (dopo spiatteller? una gomma)

 

2)Il contatto di Hamilton con Alonso come avevo detto ? stato pi? pericolosissimo , la Mclaren si ? alzata per un attimo.

 

http://www.viddler.com/explore/ionutbratu84/videos/74/

 

Finalmente un video per intero del sorpasso a Kubica.

 

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La mclaren va davvero bene per essere senza alettone anteriore!

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Visitatore Astor
S? lo ha fatto subito dopo la gara ed "interrogato" a riguardo da Giovannelli un paio di ore dopo ha specificato l'ottimo lavoro svolto dal greco. L'hanno passato su Numero1

 

Dichiarazione che ho apprezzato moltissimo.

Bravo Costa!

 

 

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tombazis ? stato in ferrari fino al 2004, si ? fatto tutto il 2005 alla mclaren e nel 2006 era di nuovo alla ferrari..e guarda caso nel 2005 la ferrari andava male, mentre la mclaren ? stata un missile...altro che byrne, costa, il greco ? un genio...

comunque non se n'? andato via solo per ron dennis, ho letto una sua intervista, ce l'ha a morte con newey, deve aver avuto un bruttissimo rapporto con lui, ormai il danno ? fatto e sono 9 anni che non vinciamo...chiss? quanto dovro' aspettare ancora

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Visitatore andrea81

la ferrari nel 2005 andava male per le gomme

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non solo per le gomme

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la ferrari nel 2005 andava male per le gomme

Non solo...

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Visitatore andrea81

si ma soprattuto quelle erano l'handicap,i particolari aerodinamici ti fanno guadagnare pochi decimi o addirittura millessimi per ogni settore,le gomme invece siamo sull'ordine di mezzo secondo e anche di piu :lol:

 

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si ma soprattuto quelle erano l'handicap,i particolari aerodinamici ti fanno guadagnare pochi decimi o addirittura millessimi per ogni settore,le gomme invece siamo sull'ordine di mezzo secondo e anche di piu :lol:

Io non ne sarei cos? sicuro...

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Veramente Tombazis lasci? Maranello alla fine 2003 per tornare in Grecia a prestare il servizio militare, torn? alle corse nel 2005 con la McLaren per poi ritornare alla Ferrari nel Marzo 2006.

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Visitatore andrea81

beh io non credo che un alettoncino piazzato da qualche parte ti guadagnare mezzo secondo in un giro o almeno mi hanno sempre spiegato cosi :D

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beh io non credo che un alettoncino piazzato da qualche parte ti guadagnare mezzo secondo in un giro o almeno mi hanno sempre spiegato cosi :D

Allora guarda cosa ? successo alla Ferrari dopo la trasferta americana l'anno scorso...in Francia le Rosse avevano quasi esclusivamente aggiornamenti aerodinamici...eppure avevano prestazioni completamente diverse da quelle avute nella infausta trasferta...

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non solo per le gomme

S?, non solo, ma SOPRATTUTTO: emblematica la gara di Barcellona dove Schumi for? 2 GOMME!!!

Nella F1 di oggi nessun progetto nasce dal nulla e si lavora di un continuo affinamento: la F2005 discendeva dalla vincentissima F2004 e si ? evoluta nella 248F1 che, a parte i problemi di affidabilit?, ? stata la macchina che ha permesso a Schumi di rimontare 25 punti ad Alonso; dunque mi sembra strano che i quasi 2sec/giro che prendeva da Renault e McLaren potessero essere imputabili a guai della vettura.

Effettivamente Tombazis ? stato il miglior RIacquisto della Ferrari negli ultimi anni (come ha fatto la McLaren a farlo andare via dopo che nel 2005 gli aveva "regalato" l'unica macchina vincente dal 1999? :huh: ); le F1 prodotte da Maranello negli ultimi anni sono eccellenti nel comparto aerodinamico (l'unico ormai rimasto in cui sviluppare).

L'anno prossimo verr? limitata (regolamentata) pure l'aerodinamica: vabb?, io personalmente lo "richiedo" da anni quindi non posso lamentarmi, per? coi motori congelati, i cambi per 4 gare, l'elettronica unificata MES, ormai questo ? un campionato monomarca. :(

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S?, non solo, ma SOPRATTUTTO: emblematica la gara di Barcellona dove Schumi for? 2 GOMME!!!

Nella F1 di oggi nessun progetto nasce dal nulla e si lavora di un continuo affinamento: la F2005 discendeva dalla vincentissima F2004 e si ? evoluta nella 248F1 che, a parte i problemi di affidabilit?, ? stata la macchina che ha permesso a Schumi di rimontare 25 punti ad Alonso; dunque mi sembra strano che i quasi 2sec/giro che prendeva da Renault e McLaren potessero essere imputabili a guai della vettura.

Effettivamente Tombazis ? stato il miglior RIacquisto della Ferrari negli ultimi anni (come ha fatto la McLaren a farlo andare via dopo che nel 2005 gli aveva "regalato" l'unica macchina vincente dal 1999? :huh: ); le F1 prodotte da Maranello negli ultimi anni sono eccellenti nel comparto aerodinamico (l'unico ormai rimasto in cui sviluppare).

L'anno prossimo verr? limitata (regolamentata) pure l'aerodinamica: vabb?, io personalmente lo "richiedo" da anni quindi non posso lamentarmi, per? coi motori congelati, i cambi per 4 gare, l'elettronica unificata MES, ormai questo ? un campionato monomarca. :(

Ti ricordo, per?, le pesanti modifiche regolamentari nel comparto aerodinamico che ci furono tra il 2004 e il 2005.

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bisogna ridere? :huh:

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Visitatore andrea81
Allora guarda cosa ? successo alla Ferrari dopo la trasferta americana l'anno scorso...in Francia le Rosse avevano quasi esclusivamente aggiornamenti aerodinamici...eppure avevano prestazioni completamente diverse da quelle avute nella infausta trasferta...

a parte gli aggiornamenti sono cambiati i tipi di circuiti,francia e inghilterra era piu tecnici e con curvoni simile a Barcellona.Quando siamo riandati in circuiti lenti come ungheria la mclaren ha vinto,quando siamo andati a monza che ? quasi identico al canada la mclaren ha dominato di nuovo.

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bisogna ridere? :huh:

In effetti ricorda le vignette di Baffi che Zermiani derideva...ma era per fare un po' di ironia... :D

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consiglio la redazione di eliminare ste vignette che non fanno ridere proprio :confuso:

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