Jump to content
Sign in to follow this  
Alesi27

2008.02 | Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Gara]

Recommended Posts

L'unica cosa buona per Massa dalla stro**ata che ha fatto ? che in Bahrain potr? usare un motore fresco, cosa che lo far? partire alla pari con i due della McLaren e in vantaggio rispetto a Kimi che dovr? usare l'unit? di oggi anche in Bahrain.

 

ragazzi ma lo volete capire che con i motori bloccati nello sviluppo tra un motore nuovo e uno che ha gi? un GP non cambia nulla?

oltretutto i giri sono sempre quelli...

Share this post


Link to post
Share on other sites
O ha messo una marcia troppo bassa (come gi? a Melbourne), o ha dato troppo gas a ruote girate in curva, o davvero ha rotto qualcosa saltando bruscamente sul cordolo poco prima (come da lui affermato)...risultato? Sempre colpa sua!

 

Rettifico: lo sterzo era ancora girato, quindi le ruote non erano allineate.

Si, in ogni caso l'errore ? suo, visto che alla curva 6 ? stato lui a urtare violentemente il cordolo.

Chiss?, forse per farlo vincere si dovrebbero correre 18 gp del Brasile per tutto l'anno! :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

visto che qualcuno parla di problema tecnico, almeno dica quale problema potrebbe essere. a me pare evidente che ha perso la vettura in modo scandaloso, marce, gas o controgas ha poca importanza.

Share this post


Link to post
Share on other sites
R?ikk?nen avr? lo stesso motore utilizzato nel week-end appena concluso.E il prossimo GP, purtroppo, non ? il massimo per la ventilazione del motore e componenti.

 

Come ricordatoci da lucaf2000 non cambia quasi nulla e la Ferrari non ha proprio di questi problemi, inoltre Raikkonen ha risparmiato per pi? di met? gara...

Share this post


Link to post
Share on other sites
ragazzi ma lo volete capire che con i motori bloccati nello sviluppo tra un motore nuovo e uno che ha gi? un GP non cambia nulla?

oltretutto i giri sono sempre quelli...

I motori sono bloccati nello sviluppo dell'unit? base, ma tutte le componenti sono completamente diverse e le cambiano di volta in volta, e una gara come quella di oggi mette a dura prova pistoni, bielle, eccetera.

Share this post


Link to post
Share on other sites

continuo a ripetere che questa storia del motore fresco o meno ? una baggianata..

anche perch? penso che siano tarati per avere una potenza uniforme nei 2 gp

Share this post


Link to post
Share on other sites
visto che qualcuno parla di problema tecnico, almeno dica quale problema potrebbe essere. a me pare evidente che ha perso la vettura in modo scandaloso, marce, gas o controgas ha poca importanza.

 

Mah, non saprei. Il sospetto mi ? venuto perch? il retrotreno perde aderenza molto velocemente, e solitamente ci? avviene in uscita dalle curve lente.

Qui Massa affronta la curva in 3a o 4a marcia, quindi a circa 200 km/h.

A questa velocit?, con il carico aerodinamico che si viene a creare, credo che una sbandata di potenza avvenga con pi? progressione.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mah, non saprei. Il sospetto mi ? venuto perch? il retrotreno perde aderenza molto velocemente, e solitamente ci? avviene in uscita dalle curve lente.

Qui Massa affronta la curva in 3a o 4a marcia, quindi a circa 200 km/h.

A questa velocit?, con il carico aerodinamico che si viene a creare, credo che una sbandata di potenza avvenga con pi? progressione.

Ok. quindi? quale ? stato il possibile problema?

Share this post


Link to post
Share on other sites

In Bahrain andremo benissimo. Abbiamo testato 5 giorni l? e poi storicamente le piste di Tilke la Ferrari le digerisce bene.

Sarebbe fantastico se Kimi riuscisse a balzare in testa al mondiale prima del ritorno in Europa, per farlo ci vorrebbe una doppietta, speriamo che Felipe non faccia ca**ate stavolta.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
In Bahrain andremo benissimo. Abbiamo testato 5 giorni l? e poi storicamente le piste di Tilke la Ferrari le digerisce bene.

Sarebbe fantastico se Kimi riuscisse a balzare in testa al mondiale prima del ritorno in Europa, per farlo ci vorrebbe una doppietta, speriamo che Felipe non faccia ca**ate stavolta.

Comunque non vorrei fare il guastafeste...ma ritorna preponderante il tema della riforma del punteggio...? mai possibile che Raikkonen, per recuperare uno stop (tra l'altro indipendente da lui) deve faticare per almeno 3 o 4 gare?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Comunque non vorrei fare il guastafeste...ma ritorna preponderante il tema della riforma del punteggio...? mai possibile che Raikkonen, per recuperare uno stop (tra l'altro indipendente da lui) deve faticare per almeno 3 o 4 gare?

col vecchio punteggio la classifica sarebbe 12 a 10 per Hamilton, ad oggi ? 14 a 11...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Confronto Kimi-Robert dopo un gp "sudato" :lol:

 

ccag5.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
col vecchio punteggio la classifica sarebbe 12 a 10 per Hamilton, ad oggi ? 14 a 11...

Attenzione...io non voglio focalizzare l'attenzione sulla classifica in s?, ma sulla difficolt? di recuperare punteggi. Ora a Raikkonen, se tutto va bene gli servono almeno altre 2 gare per andare in testa al campionato, mentre col vecchio sistema gli sarebbe bastato anche solo il GP del Bahrain.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sempre la soltia solfa, inutile lamentarsi tanto questo ? il punteggio. si dovrebbe dare qualcosa in pi? al vincitore e magari alla pole a al gpv. per es con 12p al primo e 1 punto per pole e gpv, chi riesce pu? prendere ben 14 punti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Comunque vedendo la prestazione di Raikkonen, oltre che della macchina, oggi, sono molto fiducioso.

Credo che Kimi debba migliorarsi nel giro secco, perch? non sempre la mclaren sar? in difficolt? in qualifica e non ci si pu? permettere assolutamente un distacco di mezzo secondo, quasi, a parit? pi? o meno di benzina.

 

Anche se qualcosa dev'essere capitato perch? in q2 era veloce e in q3 meno... mah.

 

Comunque oggi l'assenza del tc e del freno motore si ? notata meno, su un circuito pi? "convenzionale"

A parte Felipe purtroppo.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Confronto Kimi-Robert dopo un gp "sudato" :lol:

 

ccag5.jpg

 

kubica ? a dir poco bellissimo :rotfl:

kimi sembra che abbia passato un mese insonne ed che sia in preda alle convulsioni :hihi:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest andrea81

Kubica ? Dario Argento

Share this post


Link to post
Share on other sites
Comunque oggi l'assenza del tc e del freno motore si ? notata meno, su un circuito pi? "convenzionale"

A parte Felipe purtroppo.

 

Beh insomma, quest'anno non si vedono pi? le macchine sui binari come a Gp4 ma si vede qualche controllo in uscita e in entrata...non ? proprio uguale a prima..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kubica ? Dario Argento

Verissimo... :rotfl:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Hamilton doveva tirare al massimo per recuperare posizioni, Raikkonen doveva semplicemente accompagnare la vettura al traguardo, non credo si possano paragonare i tempi...

 

penso si riferisse confrontando il rpimo stint di kimi con l'ultimo di hamilton, togliendo i primi 6-7 giri di kimi che aveva pista sporca , i passi erano davvero simili, poi penso anche io che qui la Ferrari fosse superiore. Cmq non darei la Mclaren per morta una gara storta capita a tutti, come per la Ferrari in australia ? capitato alla Mclaren in malesia... e nesuna delle due squadre ha saputo far bottino pieno quando i diretti avversari erano in difficolt?..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×