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Alesi27

2008.02 | Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Gara]

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Tutto sommato credo che questa gara della mecca sia paragonabile a quella della rossa la sett scorsa. Senza squalifica ci avrebbero dato del filo da torcere.

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Di solito sono le Ferrari a potersi permettere di pi? le morbide, stavolta ? successo il contrario anche se nessuno credo abbia fatto tanti giri quanti Kimi con quella specifica.

Comunque pensavo che le morbide avrebbero tenuto meno, nonostante i mille bloccaggi Hamilton ? riuscito a non avere problemi a quanto sembra

 

La McLaren usa bene le gomme, lo ha dimostrato sia in Australia che in Malesia. Mi sa che quest'anno ci divertiremo un bel po! XD

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Guest Astor
si in effetti non ho mai capito perch? i top team non gli hanno mai dato corda... secondo me come seconda guida sarebbe ottima... e in qualifica sarebbe sempre davanti al compagno di squadra :D

secondo me meglio trulli che massa... sinceramente lo reputo molto capace, solo che oramai ? sulla via dell'addio <_<

 

Un pilota italiano in Ferrari secondo me ha senso solo se si tratta (ma per davvero) di un giovane talento (alla Hamilton o poco meno, per intenderci).

Uno da fargli fare le ossa per poi prendere auspicabilmente il posto di Kimi quando questi si ritirasse o passasse ad altro team.

Se cos? non ?, se si tratta semplicemente di una seconda guida, la sua presenza causerebbe pi? che altro polemiche nazionalistiche, innescate dai tifosi italici ma soprattutto dalla stampa nostrana.

Gi? c'? chi non accetta l'idea che Massa sia nei fatti una seconda guida, mi immagino se fosse un italiano!

Meglio cercarsi una seconda guida straniera, se poi ? un "nordico" e non un umorale latino, meglio ancora ...

 

Trulli, poi, non ? neanche pi? giovane, come tu stesso hai detto ...

 

Purtroppo, veri talenti italiani non ne vedo (Luca Filippi non mi ha molto convinto), cos? come non ne vedo affatto da anni (diciamo di tempi di Alboreto e Patrese, che per quanto non grandi campioni erano buoni piloti).

 

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Tutto sommato credo che questa gara della mecca sia paragonabile a quella della rossa la sett scorsa. Senza squalifica ci avrebbero dato del filo da torcere.

 

Quoto perch? stavo pensando la stessa identica cosa.

Direi in filino peggio la rossa alla prima per i problemi di affidabilit?.

Tant'? che le classifiche parlano da sole.

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Tutto sommato credo che questa gara della mecca sia paragonabile a quella della rossa la sett scorsa. Senza squalifica ci avrebbero dato del filo da torcere.

Io penso che eravamo superiori noi, sia in qualifica che in gara, diciamo di un 3 decimi.

Poi Raikkonen quando Massa si ? ritirato ha iniziato a passeggiare.

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Tutto sommato credo che questa gara della mecca sia paragonabile a quella della rossa la sett scorsa. Senza squalifica ci avrebbero dato del filo da torcere.

Beh...per? dimentichi che la McLaren ha raccolto 10 punti...mentre la Ferrari a Melbourne ha raccolto un doppio 0...e poi i piloti McLaren non hanno avuto problemi in qualifica come ? successo a Kimi in Australia.

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Beh...per? dimentichi che la McLaren ha raccolto 10 punti...mentre la Ferrari a Melbourne ha raccolto un doppio 0...e poi i piloti McLaren non hanno avuto problemi in qualifica come ? successo a Kimi in Australia.

parlo di prestazioni e andamento della gara, i ritiri sono storia a s

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qualcuno sa perch? vettel ha rotto il motore?? sto ferrari lo rompono sempre...

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forse alla ferrari non hanno ancora detto ai fornitori come risolvere il problema...e chi lo sa?

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la toro rosso ha riferito di non sapere ancora con precisione il problema, ma mi sembra chiaro che ? diverso da quello capitato alle ferrari.

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Il fumo usciva da sotto, sembrerebbe un problema al cambio

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E' un problema di idraulica quello della Toro Rosso. Lo han detto nel comunicato ufficiale

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Ferrari 10

KR 9

Massa...... P I R L A

 

McLaren 9

LH 7

Kovalainen 8

 

Gli anglosassoni impongono la centralina unica e scopro solo ora che trattasi di un filtro che si interpone tra centralina originale e motore per garantire l'esclusione dei cos? detti aiuti elettronici tanto odiati ed insultati dalle masse (escluso Massa che pare sia l'unico che non riesca a guidare senza!).

Ma col futuro recupero d'energia come faranno ad evitare il conseguente naturale effetto ABS e ASC? Probabilmente la centralina con un software della leggendaria Microsoft (leggendaria per le schifezze che vende e che le masse regolarmente comprano) far? in modo da simulare una frenata tradizionale ed una erogazione di motore a combustione anche con i generatori e motori elettrici per la gioia delle masse che pretendono che i loro divi piloti restino alle prese con sovrasterzi e ruote fumanti, per garantire lo sport come lo intendono loro e soprattutto lo spettacolo. Ormai neanche i giornalisti riescono a pronunciare la parola Sport con la F1, si limitano a definire la F1 come ..... attivit?!

 

Comunque, brava Ferrari, con Ducati in MotoGP si prova a continuare una supremazia in campo motoristico che spero abbia ricadute economiche per le aziende. Speriamo che non si vendano pure questo pezzo di italia come hanno venduto e svenduto il resto.

Dato che la Ferrari non vuole andarsene da questa schifezza di F1 che almeno vinca, no?

 

Un saluto a tutti gli spettatori di questo magnifico show.

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Un pilota italiano in Ferrari secondo me ha senso solo se si tratta (ma per davvero) di un giovane talento (alla Hamilton o poco meno, per intenderci).

Uno da fargli fare le ossa per poi prendere auspicabilmente il posto di Kimi quando questi si ritirasse o passasse ad altro team.

Se cos? non ?, se si tratta semplicemente di una seconda guida, la sua presenza causerebbe pi? che altro polemiche nazionalistiche, innescate dai tifosi italici ma soprattutto dalla stampa nostrana.

Gi? c'? chi non accetta l'idea che Massa sia nei fatti una seconda guida, mi immagino se fosse un italiano!

Meglio cercarsi una seconda guida straniera, se poi ? un "nordico" e non un umorale latino, meglio ancora ...

 

Trulli, poi, non ? neanche pi? giovane, come tu stesso hai detto ...

 

Purtroppo, veri talenti italiani non ne vedo (Luca Filippi non mi ha molto convinto), cos? come non ne vedo affatto da anni (diciamo di tempi di Alboreto e Patrese, che per quanto non grandi campioni erano buoni piloti).

 

hai ragione... non avevo fatto caso a questa cosa... per? uno con le qualit? di trulli farebbe bene alla squadra... non ritengo massa una pippa, per? trulli mi convince davvero molto.. per? come hai ricordato tu, un pilota italiano in ferrari creerebbe davvero troppo casino :sisi:

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hai ragione... non avevo fatto caso a questa cosa... per? uno con le qualit? di trulli farebbe bene alla squadra... non ritengo massa una pippa, per? trulli mi convince davvero molto.. per? come hai ricordato tu, un pilota italiano in ferrari creerebbe davvero troppo casino :sisi:

E poi non dimenticare l'et? di Trulli...

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Con l'introduzione del recupero dell'energia il TC sar? reintrodotto, lo hanno gi? fatto abbondantemente capire.

Sul discorso dei prodotti Microsoft faccio a meno di rispondere, purtroppo sento spesso parlare di queste cose gente che non sa una cippa di informatica quindi non ha senso nemmeno rispondere.

Credo che fare una centralina di F1 che in qualche modo offra delle funzionalit? pi? generali possibili in modo da andare abbastanza "daccordo" con tutti non sia una fesseria, spesso si confonde l'incapacit? (temporanea) della Ferrari con la cattiva qualit? dei componenti con cui si trova a dover lavorare. Ma pazienza, sono italiano anche io e capisco come siamo fatti...

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Oggi non riesco proprio a gioire...? vero primo gp in una pista tradizionale e tecnica come quella di Sepang (dove c'? un p? di tutto, rettilinei lunghi, frenate, curve strette, curve da raccordare e in appoggio) e grandissima dimostrazione di forza...sembrava di essere veramente ritornati al 2004 quando la coppia in rosso Schumi-Barrichello fuggiva davanti agli altri di un secondo a giro. E' vero oggi le Rosse erano con un nuovo propulsore, hanno trovato un assetto formidabile visto che almeno Raikkonen si ? sciroppato 35 giri con la mescola dura delle gomme guidando con pochissima deriva, ma vedo la classifica dei costruttori e sono infuriato...perch? abbiamo un pilota raccomandato, (da quel pirla del figlio di Todt che secondo me del padre non ha nulla e forse ? figlio della moglie), un certo Felipe Massa che non merita di guidare la Rossa...oggi il Cavallino era in una botte di ferro...era chiaro che per Felipe era impossibile andare a prendere Kimi che a ogni giro viaggiava 3/4 decimi pi? forte del compagno...con 4 secondi di ritardo era pi? prudente tirare su il piedinodall'acceleratore, conservare la posizione (pensando allo 0 in classifica), intanto con un giro solo in pi? del finlandese era a quel punto impossibile il sorpasso al box...e invece lui che fa??? Si gira come un dilettante allo sbaraglio perch? ? certo di essere un gran pilota, ? certo di diventare il num. 1, ? di una presunzione intollerabile come ha dimostrato in partenza facendo una manovra pericolosissima schiacciando Kimi contro il muretto...un po' come faceva Schumi nei primi anni 2000, solo che Schumi lo faceva con gli avversari mentre lui con il suo compagno di squadra...vada al diavolo, ingoio anche il rospo di vedere arrivare Alonso, per me strepitoso anche oggi, piuttosto di rivedere quell'asino sulla Rossa. Lui e il figlio di Todt fuori dai co****ni....

Intanto a tutti Buona Pasqua!!!

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Innanzitutto buona Pasqua a tutti, poi devo riconoscere di aver toppato le previsioni sulle strategie, Raikkonen aveva un solo giro di benzina in pi? (io pensavo almeno 2-3), dunque giro perfetto di Massa nel Q3, complimenti a lui e probabile qualche sbavatura di Raikkonen anche se, a gara finita, penso abbia scelto un assetto che privilegiasse pi? la gara rispetto al compagno...

Per il resto finiscono i miei complimenti a Felipe perch? ormai quasi ad ogni giornata in pista corrisponde un testacoda o, comunque, un suo errore, pessima la gara di oggi, responsabile della perdita di punti preziosissimi.

 

Raikkonen, che c'? da dire? Il Campione del Mondo stabilisce le gerarchie naturali in pista, surclassa Felipe, senza apparentemente spremersi troppo, prima ancora che il brasiliano si autoeliminasse, gara perfetta, se la vettura lo accompagner? fino alla fine sar? difficile detronizzarlo...

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Kimi Raikkonen

Oggi ha dimostarto ancora una volta la sua SUPERIORITA' nei confronti del compagno in termini di guida e velocit?, e non solo, ha dimostrato intelligenza quando alla partenza ha lasciato passare "il pollo" che aveva tentato di chiuderlo...

 

 

Massa che cerca di giustificare un suo errore con ipotesi fantasiose ? davvero pessimo... Dillo chiaramente ca**o "Ho sbagliato!!!" faresti una figura migliore.

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Guest
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