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Alesi27

2008.02 | Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Gara]

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somiglia molto a trulli...

fortissimo in qualifica, ma poi in gara si perde

 

non mi sembra sia successo oggi... trulli ? stato fantastico in gara, solo alla partenza ha sbagliato, ma poi gara superba :sisi:

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somiglia molto a trulli...

fortissimo in qualifica, ma poi in gara si perde

Infatti l'ha fatto vedere in questo GP... :zizi:

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sinceramente mi pare che kimi sia stato avvantaggiato... un sec in pi? ai box ? tanto... inutile negarlo... massa ha fatto 8.6 e kimi 7.5 mi sembra...

Non riesco a comprendere questo tuo arrampicarsi sugli specchi, non ha nessun senso.E' stato pi? lento in gara, ha fatto un'errore grave ed ? 0 punti.

 

Dai un'occhiata qui, forse ti metterai un p? l'anima in pace e accetterai la non vittoria di Massa.

 

http://www.formula1.com/results/season/200...op_summary.html

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Credo che questa gara sia stata migliore di Australia perch? ci sono stati pochi incidenti, mente a Melbourne la SC ? uscita 20 volte..

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A livello di spettacolo mille volte meglio Melbourne che la gara di oggi.

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Sono veramente molto deluso... non si possono buttare via punti cosi importanti, os? non si vince niente.

Ad ogni modo... grande Raikkonen, ? stato perfetto

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sinceramente mi pare che kimi sia stato avvantaggiato... un sec in pi? ai box ? tanto... inutile negarlo... massa ha fatto 8.6 e kimi 7.5 mi sembra...

e io invece ti dico che massa ha fatto 8.5 e kimi 7.9

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sinceramente mi pare che kimi sia stato avvantaggiato... un sec in pi? ai box ? tanto... inutile negarlo... massa ha fatto 8.6 e kimi 7.5 mi sembra...

 

S?, ma Massa probabilmente avrebbe fatto un secondo stint pi? lungo: e quindi la strategia si sarebbe rivoltata a suo favore nel secondo pit-stop.

 

SE... :(

 

...non avesse sbagliato

...avesse tenuto un ritmo pi? vicino a quello di Kimi.

 

Per me stava tirando per non perdere troppo da Raikkonen, ben sapendo di avere comunque il vantaggio di qualche giro in pi? nel secondo stint. E ha sbagliato. Se fosse cos? lo giustificherei, ma non ancora per molto.

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Guest Arraffae

la ferrari ha dimostrato di esserci...? questo l'aspetto piu importante della gara....ottimo raikkonen e che errore massa.....ottimo trulli...bellissimo sorpasso di heidfeld...in sostanza per? ? stata noiosetta la gara.

 

notare il punteggio scandaloso del mondiale....la mclaren con un terzo e un quinto posto ha preso gli stessi punti della ferrari che ha vinto.....roba da matti!!!

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non ho " potuto " ( :hihi: ) vedere la gara... sono indeciso se dare 0 o 2 a Massa cmq ..

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e io invece ti dico che massa ha fatto 8.5 e kimi 7.9

Io non lo valuterei dal cronometro in grafica ma dal cronometro che cronometra il passaggio e l'uscita sulla pitlane (consultabile dal sito formula1.com).Massa 29.9, R?ikk?nen 29.5.Non sono forte in matematica, ma cosi mi risultano 29.9-29.5= 4.

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Io gli ho dato 3, giusto perch? 2 ? il voto da compito in bianco, e 0 significa che nel compito di italiano hai scritto turco.

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Io non lo valuterei dal cronometro in grafica ma dal cronometro che cronometra il passaggio e l'uscita sulla pitlane (consultabile dal sito formula1.com).Massa 29.9, R?ikk?nen 29.5.Non sono forte in matematica, ma cosi mi risultano 29.9-29.5= 4.

quoto.

Grandissimo Raikkonen, in quel giro di rientro ha dimostrato di essere quello che ?: un fuoriclasse

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Non riesco a comprendere questo tuo arrampicarsi sugli specchi, non ha nessun senso.E' stato pi? lento in gara, ha fatto un'errore grave ed ? 0 punti.

 

Dai un'occhiata qui, forse ti metterai un p? l'anima in pace e accetterai la non vittoria di Massa.

 

http://www.formula1.com/results/season/200...op_summary.html

 

non mi arrampico sugli specchi... figurati che mi interessa di massa... per me pu? continuare cos? tutto l'anno, e non mi dispiacerebbe....

cmq dai dati tuoi si vede che ha cmq perso 4 decimi nella pit lane, e 6 nel rifornimento (dati di beyond)... 4 decimi quando hai solo 1.8/2sec di vantaggio sono parecchi, poi kimi ha fatto pure il miglior giro e pure quello ha contribuito... sto solo dicendo che da come la vedo io a massa non gli si sta dando tutte le possibilit? come le si danno a kimi... oramai la si considera una seconda guida, e massa non ci sta e fa bene, perch? siamo ancora all'inizio...

secondo me ? svantaggiato, sia dai tecnici che dai tifosi... :sisi:

 

cmq a me non interessa massa, anzi avrei interessi che continuasse cos?, perch? battere kimi con questa ferrari non ? proprio un giochino da ragazzi :rolleyes:

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non mi arrampico sugli specchi... figurati che mi interessa di massa... per me pu? continuare cos? tutto l'anno, e non mi dispiacerebbe....

cmq dai dati tuoi si vede che ha cmq perso 4 decimi nella pit lane, e 6 nel rifornimento (dati di beyond)... 4 decimi quando hai solo 1.8/2sec di vantaggio sono parecchi, poi kimi ha fatto pure il miglior giro e pure quello ha contribuito... sto solo dicendo che da come la vedo io a massa non gli si sta dando tutte le possibilit? come le si danno a kimi... oramai la si considera una seconda guida, e massa non ci sta e fa bene, perch? siamo ancora all'inizio...

secondo me ? svantaggiato, sia dai tecnici che dai tifosi... :sisi:

 

cmq a me non interessa massa, anzi avrei interessi che continuasse cos?, perch? battere kimi con questa ferrari non ? proprio un giochino da ragazzi :rolleyes:

non hai capito una cippa come al solito, quello postato da flying ? il tempo totale in pit lane (percorrenza + rifornimento) dunque Raikkonen ha guadagnato solo 4 decimi dal rifornimento.

Dai, non rosicare :hihi:

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ma hai idea di quanti siano 4 decimi? Basta che il bocchettone si estragga una frazione di secondo o che il meccanico al leccalecca abbia un singhiozzo prima di dare il segnale...

 

S'? sempre parlato della velocit? ed efficienza dei pit Ferrari (andata a farsi fottere nel tempo :D) ma tale perfezione neanche dei robot potrebbero garantirla... E poi non conti i tempi si reazione anche del pilota.

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La Risurrezione del Campione del Mondo :sisi: (a proposito auguri a tutti)

 

95188.jpg

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A parte i discorsi sui decimi nella pit lane mi sembra chiaro che quando Kimi ? uscito dai box Felipe gli era attaccato, erano a meno di un secondo di distanza, poi dopo pochi giri i secondi erano quasi 5. Io credo che non ci siano favoritismi nelle strategie o altre cose strane, semplicemente Kimi era pi? veloce e Massa volendo stargli vicino a tutti i costi ha commesso l'errore.

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Guest Astor

Grande gara di Kimi, un weekend davvero alla Schumacher (e qui ci metto pure la qualifica imperfetta, come ogni tanto capitava al Kaiser, anche a fronte di Barrichello e Massa).

E' un pilota maturo (anche il sensato comportamento in partenza a fronte di Massa lo conferma) e, a differenza dalla prima parte della scorsa stagione, ha ormai completamente in mano la Rossa, soprattutto in gara.

Buone qualifiche, giri a razzo prima del pit e gran costanza su un passo di gara impressionante. Proprio come faceva il Supercrucco.

A proposito, su Schumacher sono d'accordo con Alesi: va bene divertirsi, ma la moto ? un p? troppo pericolosa, soprattutto per uno che voleva "dedicarsi alla famiglia"! Schumi, alla MotoGP giocaci alla Playstation, che ? meglio! ;) Fine OT.

 

Ferrari al livello di quello che si era visto nei test invernali. La cosa pi? preoccupante ? il motore di Vettel, perch? che si sia trattato di un problema idraulico mi lascia un p? scettico. Attendo almeno la dichiarazione ufficiale da parte della Toro Rosso.

 

Su Massa, ho guardato e riguardato il filmato e, come per altri, non ho visto nulla che faccia pensare ad un problema meccanico.

Massa passa sul cordolo, che ? molto basso, senza saltare; la macchina non sembra scomporsi dopo la prima curva, mentre comincia ad intraversarsi prima della seconda. Qualcuno ha fatto notare che ad un certo punto una delle strisciate nere del testacoda si interrompe, ma ? quella dell'anteriore destra, la cui sospensione appare integra. La gomma si deve essere sollevata un attimo nel testacoda, tutto qui.

A me sembra del tutto un errore del pilota. Dopo le "cassanate", un'altra delle solite "massate". Ha ragione Allievi a dire che non sta maturando e inoltre sembra davvero soffrire la mancanza del TC.

E qui si apre l'interrogativo su quanto ci metter? Massa a rendersi conto di essere nei fatti una seconda guida (e che pertanto anche i rischi vanno presi in rapporto agli obiettivi raggiungibili).

Il precedente del suo connazionale Barrichello, che almeno fino a quando ? stato in Ferrari non l'ha mai davvero capito, non ? confortante. Per? Massa, anche per l'et? che ha, mi sembra ancora pi? indietro nel capirlo.

 

Il discorso "sostituto di Massa" mi sembra piuttosto prematuro. Men che meno pensare ad Alonso: una buona seconda guida, che sia possibilmente cosciente di esserlo, ? ci? di cui ha bisogno la Ferrari. Non certo un altro "gallo nel pollaio", bravissimo s? ma noto per portare disarmonia in squadra.

E, per inciso, non so quale possa essere la motivazione di Allievi nel criticare le scelte della Ferrari riguardo ai piloti (scelte che dicono proprio "no a due galli nel pollaio"), visti i risultati dell'ultimo decennio ...

 

McLaren francamente deludente per tutto il fine settimana, a tutti i livelli: macchina, team, piloti (in qualifica per per la meritata penalizzazione, in gara per la prestazione di un altalenante Hamilton, mentre Kovalainen ha fatto meglio di quanto mi aspettassi).

Incomprensibile la scelta di montare le morbide anche nel secondo stint di Hamilton, che ha una volta di pi? dimostrato di essere davvero un massacratore di gomme (cosa che proietta forse l'unica vera ombra sul suo talento).

Sconcertante la risposta di Fiorio in trasmissione su questa scelta McLaren ("Beh, per regolamento dovevano mettergli ANCHE le morbide"), del resto Fiorio ? .... Fiorio! (ma non lo facevo cos? anziano da addormentarsi davanti al televisore per tutto il primo stint ... :D )

Comunque, aspetterei a dare il campionato gi? indirizzato verso una facile vittoria della Rossa, come fa Allievi. Oltre alla questione affidabilit?, l'ultimo stint di Hamilton dimostra che se la McLaren trova la giusta combinazione assetto-gomme ? ancora molto performante.

 

Dal Bahrein, considerati anche i test invernali l? fatti, mi attendo una conferma dalla Ferrari, che non pu? permettersi di ritornare agli "standard" di Melbourne.

 

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La Risurrezione del Campione del Mondo :sisi: (a proposito auguri a tutti)

 

95188.jpg

Sul podio stava come una PAsqua :lol:

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Guest
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