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Davide2606

2008.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Qualifiche]

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Ora che ci penso, ma solo i meccanici non possono toccare la vettura fuori dalla pit? Perch? altrimenti kimi poteva scendere e spingerla lui, come fece montoya nel 2006 in malesia.

ci ho pensato anche io...kimi poteva spingerla magari per quei pochi metri...poi lo aiutavano i meccanici.... chi mi sa dare una risp??

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Ora che ci penso, ma solo i meccanici non possono toccare la vettura fuori dalla pit? Perch? altrimenti kimi poteva scendere e spingerla lui, come fece montoya nel 2006 in malesia.

 

dici che sarebbe stato possibile? :blink:

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Ma di preciso, cos'ha combinato Massa nell'ultimo tentativo? Sento dire che ha sbagliato, ma evidentemente stanotte mi sar? perso la scena a causa del sonno.

Comunque, anche io sono leggermente deluso dalla Ferrari perch? sinceramente mi aspettavo di pi?.

Poi, non so perch?, ma sono convinto che la BMW sia molto scarica (ovviamente soprattutto quella di Kubica).

Capitolo Renault: Fernandino c'aveva ragione. Ero convinto che facesse pretattica, ma la sua macchina sta dimostrando di essere inferiore a tutte quelle dei top team. Un po' mi dispiace perch? avere Alonso l? davanti ? sempre un bel vedere per lo spettacolo.

 

Per ora anche io sono soddisfatto di come si comportano le vetture senza TC. Vedere gli on board ? diventato bellissimo.....

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Io non sono sicuro che il passo McLaren in gara sia cos? inferiore a quello della Ferrari. La vedo molto dura per le Rosse

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Colla ha detto che forse si poteva risolvere, e cmq meglio provare no? Poi ripeto, non so se si pu?, e per questo che chiedo. Se si poteva sarebbe l'ennesima dimostrazione di come ormai in formula 1, cos? come in moto gp, quando non c'? il computer che ti dice cosa devi fare, spesso gli uomini al muretto vanno in crisi.

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Dal regolamento sportivo F1

 

33) QUALIFYING PRACTICE

33.1 The qualifying practice session will take place on the day before the race from 14.00 to 15.00.

The session will be run as follows :

a) From 14.00 to 14.20 (Q1) all cars will be permitted on the track and at the end of this period the

slowest seven cars will be prohibited from taking any further part in the session.

Lap times achieved by the seventeen remaining cars will then be deleted.

B) From 14.27 to 14.42 (Q2) the seventeen remaining cars will be permitted on the track and at the end

of this period the slowest seven cars will be prohibited from taking any further part in the session.

Lap times achieved by the ten remaining cars will then be deleted.

c) From 14.50 to 15.00 (Q3) the ten remaining cars will be permitted on the track.

The above procedure is based upon a Championship entry of 24 cars. If 22 cars are entered only six cars

will be excluded after Q1 and Q2.

33.2 Any driver whose car stops on the circuit during the qualifying session will not be permitted to take any

further part in the session. Any car which stops on the circuit during the qualifying session, and which is

returned to the pits before the end of the session, will be held in parc ferme until the end of the session.

 

Non credo potesse fare nulla

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Dal regolamento sportivo F1

 

33.2 Any driver whose car stops on the circuit during the qualifying session will not be permitted to take any

further part in the session. Any car which stops on the circuit during the qualifying session, and which is

returned to the pits before the end of the session, will be held in parc ferme until the end of the session.

 

Non credo potesse fare nulla

 

Personalmente, penso che questa regola sia una vaccata pazzesca. Non lo dico perch? stavolta ? capitato a Kimi, ma ne sono convinto in linea generale.

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Ma di preciso, cos'ha combinato Massa nell'ultimo tentativo? Sento dire che ha sbagliato, ma evidentemente stanotte mi sar? perso la scena a causa del sonno.

 

Ha avuto grossi problemi di sovrasterzo alle curve 4 e 5, sovrasterzo anomalo, per me non additabile ad un errore del pilota ma ad un non precisato problema tecnico al posteriore della Ferrari. :zrzr:

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Meglio cos?. Mi sarei incacchiato doppiamente se kimi avesse potuto rimettere la macchina in pit.

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Ha avuto grossi problemi di sovrasterzo alle curve 4 e 5, sovrasterzo anomalo, per me non additabile ad un errore del pilota ma ad un non precisato problema tecnico al posteriore della Ferrari. :zrzr:

 

Grazie per l'informazione!

A questo punto, spero che il problema sia da attribuirsi solo ad un treno di gomme "difettoso". Anche perch? nel primo tentativo Massa si era tenuto vicino al tempo di Hamilton.

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il podio di raikkonen mi pare improbabile,a meno che non si buttino fuori tra mclaren e bmw.

l'anno scorso i tedeschi furono velocissimi nel q1 e q2 per poi pedere parecchio nel q3,heidfeld fece lo stesso tempo di alonso ma con una marea di giri in meno.ora ,ammesso che kubica sia leggero e hedifeld piu pesante comunque il polacco molto probabilmente avrebbe fatto la pole e il tedesco non ? molto dietro a ai piloti mclaren e ferrari.

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Sono inkazzato nero :incazzato::incazzato::incazzato: ...a Fiorano ci hanno bombardato all'Epifania della parola affidabilit? e nulla ? cambiato dall'anno scorso...nel 2007 Massa prese la penalizzazione per il motore, quest'anno con il problema alla pompa della benzina di Raikkonen ? come se ci fosse stata!!! Mai ? mai possibile iniziare il campionato sempre con l'handicap!!!! Non ho parole!!! Invece di fare supertemponi, a Sakhir e a Barcellona andare due/tre decimi meno ma avere una macchina solida noooooo...ma Aldo Costa & Co. sanno che con questo regolamento ? pi? importante non avere probelemi tecnici che invece avere una macchina dominante, ma a rischio di inconvenienti????

Comunque sia la McLaren con la sua cavolo di centralina ? iperdopata...l'unico tra i piloti durante le qualifiche ad aver guidato sullo stile 2007 e con una vettura che sembrava andasse nei binari ? stato Lewis (l'on board camera dell'ultimo giro di qualifiche ? pi? che esaustivo sull'argomento)...pareva di un altro mondo, rispetto agli altri...siccome il ragazzo ? bravissimo, ma ? lontano anni luce dal gruppo di grandissimi come Schumi-Senna-Piquet, ecc... la cosa ? di un strano da far riflettere...anche perch? anche Kova pareva che guidasse una Playstation e non una vettura senza aiuti elettronici ala guida...aveva ragionissimo Baldisseri...questi della Mecca sanno benissimo come trovare un Tc indiretto con i segreti delle loro mappature della loro centralina....

La vedo durissima per la gara; qui c'? puzza di doppietta McLaren, alla faccia di penalit?, indagini, multe milionarie!!!!

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immaginavo che tempo una gara (e anche meno a quanto pare) e sarebbe finita cosi.... si torna subito sulle polemiche.... aspettiamo e vediamo...nessun giudizio affrettato

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immaginavo che tempo una gara (e anche meno a quanto pare) e sarebbe finita cosi.... si torna subito sulle polemiche.... aspettiamo e vediamo...nessun giudizio affrettato

 

Perch? i fatti come direbbe l'assessore alle varie ed eventuali Cangini cogiano...la Rossa ? una superrmacchina, ma fragile nonostante le assicurazioni avute non meno di dieci giorni fa a Maranello, la Mp4/23 non risente affatto delle modificxhe al regolamento...mentre tutti gli altri concorrenti per fare il tempo annussano la terra e l'erba a bordo pista, quelli della Mecca fischiettando, fischiettando, fanno la pole senza prendersi rischi...e la cosa al primo gp sa di doping o qulacosa di similare!!!

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Personalmente, penso che questa regola sia una vaccata pazzesca. Non lo dico perch? stavolta ? capitato a Kimi, ma ne sono convinto in linea generale.

 

Da perfetto ignorante in materia di regolamento vi chiedo... questa bellissima regola ? una novit?, o esiste gi? dall'anno scorso?

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Ragazzi mi fa piacere che la maggior parte di voi, se non tutti, abbia apprezzato il fatto che l'assenza del TC ha modificato eccome la "facile guidabilit?" delle monoposto al contrario di quel che pensavano alcuni;

 

Domani senza LC avremo ulteriori conferme e quel che poi oggi si ? gi? iniziato a vedere (Kubica, Massa e tanti altri...) sar? ancor di pi? amplificato dall'usura mezzi/gomme.

 

Finalmente la sensibilit? di guida e la testa torneranno ad avere il giusto valore che in altri tempi avevano nel forgiare i "campioni".

 

Non mi preoccupererei troppo per BMW, secondo me la vera potenzialit? ? quella di Heidi... Domani puoi anche avere il missile ma se ad ogni curva sei in controllo sporco prima o poi vai sulla ghiaia, kubica dovr? dimostrare di avere anche testa e sensibilit? oltre a piede pesante.

 

 

Stesso discorso vale x Massa, sapete come la penso... non ? per antipatia ma credo che lui, il prototipo del guerriero "push all and brake all" sia il pilota che rischia di pi?, grazie anche ad un irruenza che a sempre fatto fatica a controllare, fin dagli esordi baciati spesso da botti e carambole in F1.

 

Speriamo mi smentisca e faccia una gara intelligente.

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No no, Raikkonen poteva spingerla lui la macchina, lo poteva fare! Gli bastava spingerla fino dentro la pit lane, poi i meccanici avrebbero potuto toccarla. Ad esempio in Ungheria l'anno scorso Massa si ferm? alla fine della pit lane, ma nn fuori quindi i meccanici potettero andarlo a prendere.

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domani molto probabilmente assisteremo a un duello raikkonen-alonso :sbav:

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domani molto probabilmente assisteremo a un duello raikkonen-alonso :sbav:

 

 

Spero di si... vorrebbe dire che Nakajima ci ha risparmiato alla partenza...

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