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Ferrarista

Strani test

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non sapevo che mcnish avesse fatto i testi addirittura nel 91, quando poi è riuscito a fare una stagione solo 11 anni più tardi!

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Fu più di un semplice test, in quelli anni (90-92) credo che McNish fosse uno dei tester ufficiali Mclaren.

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2 ore fa, Beyond ha scritto:

non sapevo che mcnish avesse fatto i testi addirittura nel 91, quando poi è riuscito a fare una stagione solo 11 anni più tardi!

McNish arrivò in F1 a 32 anni. Fu più che altro un premio della Toyota per il suo lavoro da collaudatore che un vero e proprio ingaggio per puntare a fare risultati. Serviva un pilota consolidato che continuasse a sviluppare la macchina.

 

Lui e Kristensen sono stati i due eterni collaudatori.

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McNish che sostanzialmente chiuse la sua brevissima carriera in F1 distruggendosi in qualifica a Suzuka.

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3 ore fa, KimiSanton ha scritto:

McNish che sostanzialmente chiuse la sua brevissima carriera in F1 distruggendosi in qualifica a Suzuka.

 

E distruggendo anche la mitica 130R...:angry:

 

m***a di uomo in gonnellino buono solo a fare rettilinei francesi. 

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E pure a Le Mans provò a distruggersi mica da ridere.

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Questo non è un test, sono le qualifiche della 500 miglia di Indianapolis del 1994.

 

Bobby Rahal correva con la Lola Honda, i cui motori erano all'esordio nella categoria. I motori erano giù di potenza e per evitare la mancata qualificazione dell'anno prima, Rahal affittò due Penske Ilmor da Roger Pense e riuscì a qualificarsi sia lui che il compagno di scuderia. Per questo uscì con questa macchina nei colori Marlboro ma con un paio di adesivi messi sopra alla cazzzo di cane come Miller Genuine Draft. A qualificazione ottenuta, inviò i telai alla sede del team per verniciarli correttamente.

1994-rahal-in-penske-car-marshall-pruett

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