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Alesi27

La F2008 verrà presentata il 6 Gennaio. In pista il 7.

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Bella come sempre...molto futuristica...credo sara' nettamente la migliore.

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Macchina orrenda, come del resto tutte quelle di questi ultimi anni...

Alcuni dei particolari pi? brutti sono le protezioni laterali del pilota e la "mail box" ai lati dell'abitacolo...

Il muso invece ? interessante... Come previsto, le novit? maggiori sono sotto la "pelle", e alcune sono decisamente interessanti...

 

Ripeto, secondo me ? orrenda, ma d'altronde una vettura di F1 deve essere veloce, non bella... Aspettiamo la pista per dare i primi giudizi e, sopratutto, aspettiamo domani la rivale McLare...

Macchina orrenda??? :nope:

Mi chiedo quale sia stata per te una vettura bella...

 

PS: Le protezioni laterali del pilota rialzate sono una modifica di sicurezza obbigatoria che la Fia ha imposto a partire da quest'anno a tutte le monoposto.

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Per fortuna la livrea non ? quella cosa orrenda vista nella foto di qualche giorno fa.

Per il resto direi niente rivoluzioni, anche io avevo notato il muso pi? alto e gli attacchi degli "alettoncini" sul muso pi? larghi ma ormai con tutti questi piccoli particolari aerodinamici ? difficile rendersi conto bene delle differenze.

Speriamo sia veloce, tanto ? quello l'importante.

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Veramente belle le foto che puntualmente avete postato sul sito; la vettura ? molto simile esteriormente alla F2007 per? le modifiche non mancano.

Le differenze dalla F2007 sono gi? state elencate, comunque come avete gi? detto l'importante ? che migliorino l'affidabilit?, vero tallone d'Achille della F2007, le sospensioni e soprattutto quegli incredibili cali di competitivit? che aveva la sua progenitrice (es. Monaco, Montreal e via dicendo), che se non sbaglio erano dovuti dal fatto che la vettura non andava bene con le gomme morbide; correggetemi se sbaglio.

 

Se la squadra e i piloti non faranno gli errori di quest'anno, potrebbe essere una grande stagione per la Ferrari.

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Veramente belle le foto che puntualmente avete postato sul sito; la vettura ? molto simile esteriormente alla F2007 per? le modifiche non mancano.

Le differenze dalla F2007 sono gi? state elencate, comunque come avete gi? detto l'importante ? che migliorino l'affidabilit?, vero tallone d'Achille della F2007, le sospensioni e soprattutto quegli incredibili cali di competitivit? che aveva la sua progenitrice (es. Monaco, Montreal e via dicendo), che se non sbaglio erano dovuti dal fatto che la vettura non andava bene con le gomme morbide; correggetemi se sbaglio.

 

Se la squadra e i piloti non faranno gli errori di quest'anno, potrebbe essere una grande stagione per la Ferrari.

 

per via delle gomme, per via del circuiti "diversi" dal solito e per via delle sospensioni che ad es a Monaco avevano a che fare con le sconnessioni della pista o a Monza con i cordoli delle chicane!

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Visitatore antonio
Veramente belle le foto che puntualmente avete postato sul sito; la vettura ? molto simile esteriormente alla F2007 per? le modifiche non mancano.

Le differenze dalla F2007 sono gi? state elencate, comunque come avete gi? detto l'importante ? che migliorino l'affidabilit?, vero tallone d'Achille della F2007, le sospensioni e soprattutto quegli incredibili cali di competitivit? che aveva la sua progenitrice (es. Monaco, Montreal e via dicendo), che se non sbaglio erano dovuti dal fatto che la vettura non andava bene con le gomme morbide; correggetemi se sbaglio.

 

Se la squadra e i piloti non faranno gli errori di quest'anno, potrebbe essere una grande stagione per la Ferrari.

 

gia' penso ke siano stati risolti anke con la diminuzione del passo!.. ke la render? piu' reattiva.. e le nuove sospensione meno rigida in modo ke aggredisca i cordoli.. dovrebbero essere questi i risultati.. x andar bene li

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Macchina orrenda, come del resto tutte quelle di questi ultimi anni...

Alcuni dei particolari pi? brutti sono le protezioni laterali del pilota e la "mail box" ai lati dell'abitacolo...

Il muso invece ? interessante... Come previsto, le novit? maggiori sono sotto la "pelle", e alcune sono decisamente interessanti...

 

Ripeto, secondo me ? orrenda, ma d'altronde una vettura di F1 deve essere veloce, non bella... Aspettiamo la pista per dare i primi giudizi e, sopratutto, aspettiamo domani la rivale McLare...

Macchina orrenda??? :nope:

Mi chiedo quale sia stata per te una vettura bella...

 

PS: Le protezioni laterali del pilota rialzate sono una modifica di sicurezza obbigatoria che la Fia ha imposto a partire da quest'anno a tutte le monoposto.

 

Non ho detto QUESTA FERRARI ? orrenda! Ho detto orrenda come tutte quelle di questi anni... Esteticamente preferisco altre macchine....

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Molto bella, con quel numero poi!!

Ma come gi? detto l'importante ? soprattutto che vada forte!

 

Aspettiamo le impressioni del campione del mondo dopo il primo assaggio di domani :D

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Macchina orrenda, come del resto tutte quelle di questi ultimi anni...

Alcuni dei particolari pi? brutti sono le protezioni laterali del pilota e la "mail box" ai lati dell'abitacolo...

Il muso invece ? interessante... Come previsto, le novit? maggiori sono sotto la "pelle", e alcune sono decisamente interessanti...

 

Ripeto, secondo me ? orrenda, ma d'altronde una vettura di F1 deve essere veloce, non bella... Aspettiamo la pista per dare i primi giudizi e, sopratutto, aspettiamo domani la rivale McLare...

Macchina orrenda??? :nope:

Mi chiedo quale sia stata per te una vettura bella...

 

PS: Le protezioni laterali del pilota rialzate sono una modifica di sicurezza obbigatoria che la Fia ha imposto a partire da quest'anno a tutte le monoposto.

 

Non ho detto QUESTA FERRARI ? orrenda! Ho detto orrenda come tutte quelle di questi anni... Esteticamente preferisco altre macchine....

 

la mia preferita esteticamente nel 2007 era la BMW :sisi:

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Macchina orrenda, come del resto tutte quelle di questi ultimi anni...

Alcuni dei particolari pi? brutti sono le protezioni laterali del pilota e la "mail box" ai lati dell'abitacolo...

Il muso invece ? interessante... Come previsto, le novit? maggiori sono sotto la "pelle", e alcune sono decisamente interessanti...

 

Ripeto, secondo me ? orrenda, ma d'altronde una vettura di F1 deve essere veloce, non bella... Aspettiamo la pista per dare i primi giudizi e, sopratutto, aspettiamo domani la rivale McLare...

Macchina orrenda??? :nope:

Mi chiedo quale sia stata per te una vettura bella...

 

PS: Le protezioni laterali del pilota rialzate sono una modifica di sicurezza obbigatoria che la Fia ha imposto a partire da quest'anno a tutte le monoposto.

 

Non ho detto QUESTA FERRARI ? orrenda! Ho detto orrenda come tutte quelle di questi anni... Esteticamente preferisco altre macchine....

 

la mia preferita esteticamente nel 2007 era la BMW :sisi:

 

A me nemmeno quella! Esteticamente ? pi? brutta della F2007... Ma, per voi, ? meglio che sia pi? veloce. Cosa che, credo, sar? di sicuro...

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Alcuni dei particolari pi? brutti sono le protezioni laterali del pilota e la "mail box" ai lati dell'abitacolo...

Il muso invece ? interessante... Come previsto, le novit? maggiori sono sotto la "pelle", e alcune sono decisamente interessanti...

 

Ripeto, secondo me ? orrenda, ma d'altronde una vettura di F1 deve essere veloce, non bella... Aspettiamo la pista per dare i primi giudizi e, sopratutto, aspettiamo domani la rivale McLare...

Macchina orrenda??? :nope:

Mi chiedo quale sia stata per te una vettura bella...

 

PS: Le protezioni laterali del pilota rialzate sono una modifica di sicurezza obbigatoria che la Fia ha imposto a partire da quest'anno a tutte le monoposto.

 

Non ho detto QUESTA FERRARI ? orrenda! Ho detto orrenda come tutte quelle di questi anni... Esteticamente preferisco altre macchine....

 

la mia preferita esteticamente nel 2007 era la BMW :sisi:

 

A me nemmeno quella! Esteticamente ? pi? brutta della F2007... Ma, per voi, ? meglio che sia pi? veloce. Cosa che, credo, sar? di sicuro...

:up:

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Macchina orrenda, come del resto tutte quelle di questi ultimi anni...

Alcuni dei particolari pi? brutti sono le protezioni laterali del pilota e la "mail box" ai lati dell'abitacolo...

Il muso invece ? interessante... Come previsto, le novit? maggiori sono sotto la "pelle", e alcune sono decisamente interessanti...

 

Ripeto, secondo me ? orrenda, ma d'altronde una vettura di F1 deve essere veloce, non bella... Aspettiamo la pista per dare i primi giudizi e, sopratutto, aspettiamo domani la rivale McLare...

Macchina orrenda??? :nope:

Mi chiedo quale sia stata per te una vettura bella...

 

PS: Le protezioni laterali del pilota rialzate sono una modifica di sicurezza obbigatoria che la Fia ha imposto a partire da quest'anno a tutte le monoposto.

 

Non ho detto QUESTA FERRARI ? orrenda! Ho detto orrenda come tutte quelle di questi anni... Esteticamente preferisco altre macchine....

Le protezioni laterali che tu hai usato come esempio di particolare esteticamente brutto, come spiegato in precendenza, non sono una novit? della Ferrari ma sono una soluzione obbligatoria che dovranno adottare tutti.

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ma cn quelle due grosse protezioni ai lati dell abitacolo li vedranno bene gli specchietti retrovisori???....secondo me nn con tutti e due

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Visitatore antonio
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ke team!!!!!!! UN SOGNO!!!!! SPETTACOLOOOOOOOOOOOO

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Ma, per voi, ? meglio che sia pi? veloce. Cosa che, credo, sar? di sicuro...

Su dai che finora solo la honda ? riuscita a fare la macchina pi? lenta :hihi:

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Raikkonen come sempre allegro, sorridente, felice :hihi:

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Raikkonen come sempre allegro, sorridente, felice :hihi:

 

Ei nella prima foto abbozza anche una smorfia che vuoi di pi? :hihi:

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Le protezioni laterali che tu hai usato come esempio di particolare esteticamente brutto, come spiegato in precendenza, non sono una novit? della Ferrari ma sono una soluzione obbligatoria che dovranno adottare tutti.

 

Infatti la mia non era una critica diretta alla Ferrari ma in generale... Devi ammettere che fanno schifo...

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Raikkonen come sempre allegro, sorridente, felice :hihi:

 

Ei nella prima foto abbozza anche una smorfia che vuoi di pi? :hihi:

 

per me solo x quel cenno di sorriso gli anno promesso 100 litri di vodka pura :sisi:

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