Processo a Ron Dennis

[Ferrarista 1681]

Io credo che qualcuno in Germania si debba iniziare a rendere conto che dopo 8 anni di insuccessi, e dopo le figuracce su piu fronti di quest'anno, non ? piu il caso che a gestire i 500 di budget annui della Mclaren Mercedes sia questo uomo. Per carit?, Dennis sar? pure antipatico ma non metto in dubbio ci? che di grande in passato ha fatto in F1, ma appunto in passato, nella F1 moderna ha dimostrato di essere un perdente. Si vantava tanto che venti anni fa era riuscito a gestire Prost e Senna stravincendo contro tutti ma quest'anno con Alonso ed Hamilton abbiamo vissuto una delle pagine piu tragicomiche della storia della F1. Questo uomo ha fatto il suo tempo, ne prenda atto lui e ne prendano atto in Germania.

 

purtroppo non posso che darti pienamente ragione.

? stato un grande per la storia della mclaren, su questo c'? pocio da discutere, ma quest'anno ha dimostrato che non ? piu' in grado di gestire situazioni delicate nei momenti chiave.

dovrebbe almeno prendersi un anno sabbatico.

comunque non dimenticatevi, che solo quest'anno il mercedes ? stato affidabile, ma abbiamo perso i mondiali del 2000,2003 e 2005 per colpa di quel motore che si rompeva sempre come niente.

troppo facile sparare m***a solo su dennis per questi 8 anni di insuccessi, per me ha piu' responsabilit? la mercedes

Non essere bravi a costruire le macchine capita (vedi Toyota) ma non saper gestire un team competitivo ? gravissimo.

[FerrariBest 0]

Dopo la stagione peggiore che la McLadren ha avuto nella sua storia (0 punti in classifica costruttori) un d****ente del genere dovrebbe andarsene per il bene della mercedes e della F1!!!

Cmq ripeto KIMI E FERRARI CAMPIONI DEL MONDO 2007!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[cek 4]

rotflBest

[DavideHill 0]

Come gia scritto qualche mese fa, resto del parere che, pi? passa il tempo, pi? questo...

 

 

assomiglia a questo...

 

 

 

[Loris87 0]

La Mercedes farebbe bene a mollare la mcladren

[DavideHill 0]

La Mercedes farebbe bene a mollare la mcladren

 

Pi? che la McLaren, direi Dennis... La struttura e il team, a prescindere da chi la gestisce, ? il top che si possa avere e credo che la Mercedes, prima o poi, rilever? tutto...

[Yellow 312]

ron dennis non se ne deve andare...

 

avrebbe dovuto gi? averlo fatto

[RobSpax 1]

lasciare la sua carica non sarebbe nel suo stile

[cek 4]

ron dennis non se ne deve andare...

 

avrebbe dovuto gi? averlo fatto

la riconoscenza,questa sconosciuta...

non dimenticarti che se quello che hai nell'avatar quest'anno ha avuto la possibilit? di arrivare a un punto dal mndiali lo si deve a dennis

comunque il vecio ron iniza a perdere colpi

[SpadaJones 60]

La Mercedes farebbe bene a mollare la mcladren

 

Pi? che la McLaren, direi Dennis... La struttura e il team, a prescindere da chi la gestisce, ? il top che si possa avere e credo che la Mercedes, prima o poi, rilever? tutto...

 

per me gli conviene farlo in fretta

[Alesi27 2]

a noi conviene di no

[Ferrarista 1681]

a noi conviene di no

Lunga vita a Ron Dennis nella McLaren

[SpadaJones 60]

a noi conviene di no

Lunga vita a Ron Dennis nella McLaren

 

Si in effetti

[lucaf2000 1470]

non dico di farlo fuori, semplicemente non deve piu' stare al muretto...

ca**o ma lascia spazio ai giovani

[Yellow 312]

ron dennis non se ne deve andare...

 

avrebbe dovuto gi? averlo fatto

la riconoscenza,questa sconosciuta...

non dimenticarti che se quello che hai nell'avatar quest'anno ha avuto la possibilit? di arrivare a un punto dal mndiali lo si deve a dennis

comunque il vecio ron iniza a perdere colpi

 

beh in effetti ? vero...

per? parliamoci chiaro... aldil? della spy story e di tutto quest'appello vergognoso (che ? proprio la pi? grande colpa di dennis quest'anno!) non ha saputo gestire ottimamente il team... alonso e hamilton in primis... non ha saputo far vincere hamilton quando era a un passo dal titolo, anche se la colpa ricade molta sul pilota, e soprattutto non ha saputo mantenere l'ambiente mclaren stabile sotto la pressione di alonso e della stampa...

penso sia l'ora, per ron dennis, di fare come todt... lasciare in silenzio la f1... magari prendendo ruoli sempre meno importanti... o cmq abbandonare il suo ruolo di guida della mclaren... che si dedichi a qualcos'altro nel team...

[gio66 6]

Scusate se mi intrometto in questa discussione ma, pur non provando alcuna stima verso Ron Dennis uomo, credo si stia facendo una "giustizia" troppo sommaria nei confronti del Ron Dennis team manager: sono due figure da scindere completamente, non perch? lo dico io ma perch? lo dice la Storia della F1.

 

A lui va riconosciuto il merito di essere arrivato in F1 con le proprie gambe, come Frank Williams, Ken Tyrrell, Jack Brabham, Guy Ligier, Colin Chapman e Max Mosley, a differenza di altri che tutt'oggi pontificano e si appuntano le medaglie sul petto e sono arrivati in F1 non certo dopo aver fatto una lunga e faticosa gavetta, come chi ? stato nominato DS della Ferrari a 27 anni senza alcuna esperienza lavorativa precedente, o come chi ? stato catapultato nel Circus dopo aver fatto aprire negozi Benetton negli USA con metodi non proprio ortodossi e aveva contatti con le famiglie mafiose dei Gambino, dei Genovese, dei Bonanno e dei Cipriani.

 

Dennis ? entrato in F1 dopo aver conquistato la fiducia della Marlboro che gli affid? la M1 di Lauda nel '79 portandolo a vincere un campionato che all'epoca suscit? parecchio interesse perch? metteva a confronto quasi tutti i piloti di F1 a parit? di macchina nello stesso weekend del GP e vi garantisco che nessuno di loro la prendeva sul ridere: le sportellate si sprecavano.

In pi? c'? da dire che l'allora gruppo dirigente della McLaren non riusciva a togliere un ragno da un buco da anni (l'ultima vittoria fu quella di Hunt al Fuji '77) ed era finita al limite della non qualificazione.

Il progetto ambizioso di Dennis e Barnard convinse definitivamente i vertici della Philip Morris che stavano seriamente pensando di abbandonare la McLaren a se stessa.

Ma non ? solo per questo che poi Dennis ? diventato quello che ?.

 

La MP4/1, la prima F1 con la scocca interamente in fibra di carbonio, ? stata voluta da Barnard, un tecnico fortemente voluto da Dennis per la sua formazione di derivazione aeronautica/spaziale (il progetto fu portato avanti direttamente dalla Hercules).

Due anni dopo lo stesso Barnard introdusse la "Coca-cola" che, assieme alla fibra di carbonio, ? un elemento ancora fondamentale delle monoposto da corsa, ad oltre un quarto di secolo dalla loro introduzione. Ron Dennis ha creduto in tutto questo, non ? una cosa da sottovalutare: ha fatto la scelta giusta.

Prendere Lauda ? stato un colpo pubblicitario mica da ridere, e l'ha voluto fortemente lui, in barba allo scetticismo generale.

A fine '83 ? stato scaltro e cinico quanto bastava per "appiedare" Watson ed ingaggiare Prost, a sua volta scaricato dalla Renault, per "un tozzo di pane".

Quando la MP4/2 ha vinto il mondiale '84 stabil? il record di 12 vittorie, "cancellando" la mitica Lotus 79. Su quella macchina fu introdotto il primo vero computer di bordo che permetteva di controllare i consumi e gestire al meglio la potenza del motore: fu una scelta fondamentale poi seguita da tutti.

Nonostante avesse in casa il pi? blasonato pilota del momento, non esit? ad affiancargli l'emergente Ayrton Senna nell'88, creando s? molti problemi di gestione dei piloti, ma portandosi a casa 25 GP, 2 titoli piloti e 2 costruttori in 2 anni. Non molti team manager possono vantare questo curriculum.

 

Ron Dennis non ? certamente un santo, tutt'altro, ma ? giusto rendergli merito di quello che ha saputo creare.

[Yellow 312]

io non stavo palando del passato... la gloriosa mclaren di senna e prost l'ha creata lui...

sto dicendo che adesso non ha pi? le capacit? manageriali di una volta, e farebbe bene e fare come todt... cercarsi incarichi meno pesanti e meno responsabili e lasciar largo ai giovani... magari vedremo un norbert al posto di dennis... ? troppo simpatico quell'omo... bello pacioccone...

[gio66 6]

sto dicendo che adesso non ha pi? le capacit? manageriali di una volta...

... magari vedremo un norbert al posto di dennis... ? troppo simpatico quell'omo... bello pacioccone...

 

Io non ne sarei cos? sicuro.

Quello che ? successo quest'anno ? tutto tanto, troppo strano.

 

Ripeto, Ron, per quel poco che l'ho potuto conoscere non ? proprio un gioiello di persona, anzi, un paio di martellate sulle gengive gliele assesterei volentieri ma non vedo, attualmente, dei team managers al livello suo e di Todt (padre).

E se tra i suoi "simili" (leggi team manager in generale, di ogni categoria) ci sono moltissime persone che lo ammirano, un motivo ci deve essere.

 

Quanto ad Haug, lasciamo perdere. Meglio continui a fare il giornalista.

[Ferrarista 1681]

sto dicendo che adesso non ha pi? le capacit? manageriali di una volta...

... magari vedremo un norbert al posto di dennis... ? troppo simpatico quell'omo... bello pacioccone...

 

Io non ne sarei cos? sicuro.

Quello che ? successo quest'anno ? tutto tanto, troppo strano.

 

Ripeto, Ron, per quel poco che l'ho potuto conoscere non ? proprio un gioiello di persona, anzi, un paio di martellate sulle gengive gliele assesterei volentieri ma non vedo, attualmente, dei team managers al livello suo e di Todt (padre).

E se tra i suoi "simili" (leggi team manager in generale, di ogni categoria) ci sono moltissime persone che lo ammirano, un motivo ci deve essere.

 

Quanto ad Haug, lasciamo perdere. Meglio continui a fare il giornalista.

gio...tra avatar e firma...beh...meglio che non parlo tanto parlano da soli

[rossoferrari83 0]

Scusate se mi intrometto in questa discussione ma, pur non provando alcuna stima verso Ron Dennis uomo, credo si stia facendo una "giustizia" troppo sommaria nei confronti del Ron Dennis team manager: sono due figure da scindere completamente, non perch? lo dico io ma perch? lo dice la Storia della F1.

 

A lui va riconosciuto il merito di essere arrivato in F1 con le proprie gambe, come Frank Williams, Ken Tyrrell, Jack Brabham, Guy Ligier, Colin Chapman e Max Mosley, a differenza di altri che tutt'oggi pontificano e si appuntano le medaglie sul petto e sono arrivati in F1 non certo dopo aver fatto una lunga e faticosa gavetta, come chi ? stato nominato DS della Ferrari a 27 anni senza alcuna esperienza lavorativa precedente, o come chi ? stato catapultato nel Circus dopo aver fatto aprire negozi Benetton negli USA con metodi non proprio ortodossi e aveva contatti con le famiglie mafiose dei Gambino, dei Genovese, dei Bonanno e dei Cipriani.

 

Dennis ? entrato in F1 dopo aver conquistato la fiducia della Marlboro che gli affid? la M1 di Lauda nel '79 portandolo a vincere un campionato che all'epoca suscit? parecchio interesse perch? metteva a confronto quasi tutti i piloti di F1 a parit? di macchina nello stesso weekend del GP e vi garantisco che nessuno di loro la prendeva sul ridere: le sportellate si sprecavano.

In pi? c'? da dire che l'allora gruppo dirigente della McLaren non riusciva a togliere un ragno da un buco da anni (l'ultima vittoria fu quella di Hunt al Fuji '77) ed era finita al limite della non qualificazione.

Il progetto ambizioso di Dennis e Barnard convinse definitivamente i vertici della Philip Morris che stavano seriamente pensando di abbandonare la McLaren a se stessa.

Ma non ? solo per questo che poi Dennis ? diventato quello che ?.

 

La MP4/1, la prima F1 con la scocca interamente in fibra di carbonio, ? stata voluta da Barnard, un tecnico fortemente voluto da Dennis per la sua formazione di derivazione aeronautica/spaziale (il progetto fu portato avanti direttamente dalla Hercules).

Due anni dopo lo stesso Barnard introdusse la "Coca-cola" che, assieme alla fibra di carbonio, ? un elemento ancora fondamentale delle monoposto da corsa, ad oltre un quarto di secolo dalla loro introduzione. Ron Dennis ha creduto in tutto questo, non ? una cosa da sottovalutare: ha fatto la scelta giusta.

Prendere Lauda ? stato un colpo pubblicitario mica da ridere, e l'ha voluto fortemente lui, in barba allo scetticismo generale.

A fine '83 ? stato scaltro e cinico quanto bastava per "appiedare" Watson ed ingaggiare Prost, a sua volta scaricato dalla Renault, per "un tozzo di pane".

Quando la MP4/2 ha vinto il mondiale '84 stabil? il record di 12 vittorie, "cancellando" la mitica Lotus 79. Su quella macchina fu introdotto il primo vero computer di bordo che permetteva di controllare i consumi e gestire al meglio la potenza del motore: fu una scelta fondamentale poi seguita da tutti.

Nonostante avesse in casa il pi? blasonato pilota del momento, non esit? ad affiancargli l'emergente Ayrton Senna nell'88, creando s? molti problemi di gestione dei piloti, ma portandosi a casa 25 GP, 2 titoli piloti e 2 costruttori in 2 anni. Non molti team manager possono vantare questo curriculum.

 

Ron Dennis non ? certamente un santo, tutt'altro, ma ? giusto rendergli merito di quello che ha saputo creare.

 

 

Tutto quello che hai scritto ? giusto, ma tu hai fatto riferimento a un passato oramai piuttosto lontano. Ron Dennis ? e rimarr? uno dei piu grandi Boss della storia della F1, ma non si pu? negare che negli ultimi 9 anni ha gestito il suo team in modo pessimo. Quest'uomo sono anni che ha disposizione il team che spende di piu e non ha vinto un fico secco, per questa era della F1 non sembra in grado di essere un vincente. Poi magari l'anno prossimo mi smentisce e vince il titolo con la Mclaren, ma al momento credo che non sia piu il caso che continui lui a gestire gli spropositati 500 milioni del team Mclaren-Mercedes per non vincere nulla. Quest'anno poi, tra Spy Story e gestione della vicenda Alonso - Hamilton, si ? davvero esagerati.