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Folgore

Errore di Hamilton: ma a voi vi pare possibile!

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Continuo a non capire, ? lo stesso pilota ad ammettere l'errore proprio.Si continua a discutere sul nulla anche in questo caso?

Ma siamo sicuri della veridicit? dell'intervista?

Purtroppo non posso (ne voglio) seguire la F1 24/24, io ho sentito cosi.Personalmente se ? un'errore del pilota o un problema di una centralina non mi cambia molto.Il risultato finale ? sempre lo stesso.

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Continuo a non capire, ? lo stesso pilota ad ammettere l'errore proprio.Si continua a discutere sul nulla anche in questo caso?

Ma siamo sicuri della veridicit? dell'intervista?

Purtroppo non posso (ne voglio) seguire la F1 24/24, io ho sentito cosi.Personalmente se ? un'errore del pilota o un problema di una centralina non mi cambia molto.Il risultato finale ? sempre lo stesso.

Come non darti ragione...

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L'intervista e l'articolo e' stata smentita dallo stesso autore,oltre che da lewis e la mclaren...comunque,come gia' detto,non cambia nulla...

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13 pagine per parlare di cosa?

 

Di un presunto "errore voluto" di Hamilton? :hihi:

 

:rotfl: :rotfl: EXTRA :rotfl: SUPER :rotfl:

 

:rolleyes:

 

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Non errore voluto...errore.

Questo dimostra come,tra leggende e notizie,hamilton sia il nuovo volto delle f1,quello che fa notizia...su questo ecclestone ha ragione,ma non c'entra il colore.

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Non errore voluto...errore.

Questo dimostra come,tra leggende e notizie,hamilton sia il nuovo volto delle f1,quello che fa notizia...su questo ecclestone ha ragione,ma non c'entra il colore.

b? ecclestone lo vorrebbe mussulmano :sisi:

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13 pagine per parlare di cosa?

 

Di un presunto "errore voluto" di Hamilton? :hihi:

 

:rotfl: :rotfl: EXTRA :rotfl: SUPER :rotfl:

 

:rolleyes:

 

:hihi:

 

 

Non ha passato nemeno una settimana della ultima gara e gi? ? ben presente il sindrome prestagionale :hihi:

 

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13 pagine per parlare di cosa?

 

Di un presunto "errore voluto" di Hamilton? :hihi:

 

:rotfl: :rotfl: EXTRA :rotfl: SUPER :rotfl:

 

:rolleyes:

 

:hihi:

 

 

Non ha passato nemeno una settimana della ultima gara e gi? ? ben presente il sindrome prestagionale :hihi:

 

la pazzia ? sempre stata presente :hihi:

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13 pagine per parlare di cosa?

 

Di un presunto "errore voluto" di Hamilton? :hihi:

 

:rotfl: :rotfl: EXTRA :rotfl: SUPER :rotfl:

 

:rolleyes:

 

:hihi:

 

 

Non ha passato nemeno una settimana della ultima gara e gi? ? ben presente il sindrome prestagionale :hihi:

 

la pazzia ? sempre stata presente :hihi:

la pazzia non conosce stagioni :hihi: (sempre ? inverno o state) :hihi:

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Intendo dire che hamilton sarebbe cosi' al centro di tutto anche se fosse bianco...per ecclestone conta che sia nero,per la gente comune,anche di un altro colore,cambierebbe poco...soprattutto per i media.

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bh?, certo, ? lui che ha perso il mondiale per un punto avendo 17 a due gare dalla fine, facendo perdipi? (a quanto pare) un errore gravissimo. Per forza ? al centro dell'attenzione.

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Ho postato qui l'articolo dove l'autore dell' articolo sull'errore dichiara di aver inventato l'intervista...anche questo fa parte del gioco:fatti inventati,o veri,purche' si possa dire qualcosa su hamilton...poi anche prima di perdere il mondiale,per colpe solo in parte sue,era sempre al centro dell'attenzione.

Poi posso anche sbagliare sul fatto che ormai da mesi i media siano interessati soprattutto ad hamilton in f1...

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per noi tifosi di hamilton meglio cos?...

almeno sentiamo parlare, seppur male, del nostro beniamino :sisi:

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? ovvio che se ne parla ancora, un errore del genere di quesa importanza...

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che sia un errore non si sa...

cmq non considero quest'errore decisivo per la lotta al mondiale... ha sbagliato a premere un tasto, forse... anche kimi fece incidente per il ripartitore di frenata...

? in cina che si ? giocato il mondiale secondo me :sisi:

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Yellow,per uno come me a cui non piace la parzialita',ne le notizie falsate,non e' un cosi' gran piacere.

Ritengo come te che l'errore del bottone non sarebbe stato grave,perche' accidentale.Piu' grave la partenza,e gli errori di chi lo doveva consigliare in gara,come il team.

Comunque rassegnamoci al fatto che ormai per tutti,tanto piu' i detrattori,restera' un suo errore..poco importa che abbiano smentito un po tutti,compreso L'AUTORE dell' articolo....forse e' un problema mio..ma non riesco a far diventare la verita' quella che piu' mi piace...

Lo faccio con tutto e con tutti,pure quando qualcuno dice qualcosa a favore di hamilton e contro alonso,se i fattisono diversi lo dico.

Percio',pur essendo evidente che e' il personaggio della f1,non mi piace la disinformazione ad arte,di media e dintorni,che trovano terreno fertile nelle persone comuni,che VOGLIONO credere a qualcosa a prescindere dalle smentite...Io ho postato anche l'articolo di smentita dell'autore...poi ognuno decidera' quello che vuole...ci mancherebbe.

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Alcune considerazioni:

 

1) Dal secondo video postato da Andrea81 dove si sente chiaramente il suono del motore, sembrerebbe che pi? che avere il cambio in folle (il motore salirebbe di giri liberamente) Hamilton abbia premuto il tasto del limitatore per la pitlane (si sente il tipico "gracchiare" del TC/speed limiter).

 

2) Ho seguito il link postato da Sir al sito McLaren.com: a quanto spiega la simpatica "applet" la disposizione dei tasti mi sembra abbastanza assurda: insomma hanno messo i due tasti forse pi? usati ("+1" e "+10", per scrollare le funzioni della macchina) vicino a quelli pi? "pericolosi" (pit limiter e overboost) :huh:

 

3) Sempre dal sito McLaren ho scoperto che le macchine hanno la retromarcia (mai vista in funzione per?) e che gi? esiste il cosiddetto "overboost" che innalza il regime massimo di rotazione del motore. Ma se poi il regime massimo ? limitato, come caspita funziona? :o

 

Io comunque rimango dell'idea espressa "a caldo": non ? stato ne errore di Hamilton, ne guasto; la mano invisibile di Enzo Ferrari ? calata dal cielo a premere il bottone. :lol:

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Alcune considerazioni:

 

1) Dal secondo video postato da Andrea81 dove si sente chiaramente il suono del motore, sembrerebbe che pi? che avere il cambio in folle (il motore salirebbe di giri liberamente) Hamilton abbia premuto il tasto del limitatore per la pitlane (si sente il tipico "gracchiare" del TC/speed limiter).

 

2) Ho seguito il link postato da Sir al sito McLaren.com: a quanto spiega la simpatica "applet" la disposizione dei tasti mi sembra abbastanza assurda: insomma hanno messo i due tasti forse pi? usati ("+1" e "+10", per scrollare le funzioni della macchina) vicino a quelli pi? "pericolosi" (pit limiter e overboost) :huh:

 

3) Sempre dal sito McLaren ho scoperto che le macchine hanno la retromarcia (mai vista in funzione per?) e che gi? esiste il cosiddetto "overboost" che innalza il regime massimo di rotazione del motore. Ma se poi il regime massimo ? limitato, come caspita funziona? :o

 

Io comunque rimango dell'idea espressa "a caldo": non ? stato ne errore di Hamilton, ne guasto; la mano invisibile di Enzo Ferrari ? calata dal cielo a premere il bottone. :lol:

 

 

 

ma quando premono quel pulsante in teoria non si apre pure il bochettone per rifornire??? e a hamilton non penso gli si sia aperto

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Un imgegnere a griglia di partenza diceva che il fatto che abbia premuto il bottone non e' indicativo,perche' non sappiamo come funzionino le cose in mclaren,e che puo' essere che dai box possano variare la funzione dei bottoni.

Comunque,credo che dai box possano annullare i pulsanti pericolosi,onde evitare inconvenienti.Forse lo stesso ron dennis ha detto che la macchina dopo che aveva premuto N non chiamava piu' le marce..forse lo dice nell'intervista sul sito mclaren...segno che il pulsante doveva essere premuto,ma non dare quell'effetto..

Comunque restano le smentite.Ma poi,ormai e' andata cosi.

C'e' da dire che durante i festeggiamenti lewis non sembrava uno che aveva perso per suoi errori o accadimenti...

 

PS:qualcuno ha capito cosa si dice in quel video con haug?dice "all win"?...forse haug gli dice che e' come avesse vinto?...sto lavorando troppo di immaginazione?...forse l'ultima che ho detto...

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Un imgegnere a griglia di partenza diceva che il fatto che abbia premuto il bottone non e' indicativo,perche' non sappiamo come funzionino le cose in mclaren,e che puo' essere che dai box possano variare la funzione dei bottoni.

Comunque,credo che dai box possano annullare i pulsanti pericolosi,onde evitare inconvenienti.Forse lo stesso ron dennis ha detto che la macchina dopo che aveva premuto N non chiamava piu' le marce..forse lo dice nell'intervista sul sito mclaren...segno che il pulsante doveva essere premuto,ma non dare quell'effetto..

Comunque restano le smentite.Ma poi,ormai e' andata cosi.

C'e' da dire che durante i festeggiamenti lewis non sembrava uno che aveva perso per suoi errori o accadimenti...

 

PS:qualcuno ha capito cosa si dice in quel video con haug?dice "all win"?...forse haug gli dice che e' come avesse vinto?...sto lavorando troppo di immaginazione?...forse l'ultima che ho detto...

 

haug (con tutta la compagnia bella, dennis in testa) pu? dire anche che ha fatto perdere il titolo a fernando puntando su un debuttante e il risultato si ? visto

gli sta proprio bene GODO

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