gio66 6 Inviato 15 Novembre, 2007 Non arrivo mai al mio limite. E questo perch? quando sei sotto al limite puoi mantenere la stessa velocit? per tutto il tempo, ed ? il solo modo che ti consnete di essere assolutamente certo di quello che stai facendo. (Alain Prost) Verissimo. Nel 1983 disse in un'intervista (pi? o meno): "Il pi? bel complimento che mi si possa fare in qualifica ? di non capire se sto tirando oppure no" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
aloisio 0 Inviato 15 Novembre, 2007 Io mi trovo contro praticamente tutto il forum ... e un motivo ci sar?... Sono nella stessa situazione di Prost alla McLaren nell'89. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Annihilator2007 0 Inviato 15 Novembre, 2007 Non arrivo mai al mio limite. E questo perch? quando sei sotto al limite puoi mantenere la stessa velocit? per tutto il tempo, ed ? il solo modo che ti consnete di essere assolutamente certo di quello che stai facendo. (Alain Prost) Verissimo. Nel 1983 disse in un'intervista (pi? o meno): "Il pi? bel complimento che mi si possa fare in qualifica ? di non capire se sto tirando oppure no" Un p? come Lauda, sembrava che se la prendessero con comodo, a memoria non ricorco un Prost in sovrasterzo di potenza o uscite al limite, solo e semplice pulizia di guida, sbalorditivo :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 15 Novembre, 2007 Sono nella stessa situazione di Prost alla McLaren nell'89. WOW! Stai per vincere il mondiale o stai per buttare fuori pista qualcuno? :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 15 Novembre, 2007 Un p? come Lauda, sembrava che se la prendessero con comodo, a memoria non ricorco un Prost in sovrasterzo di potenza o uscite al limite, solo e semplice pulizia di guida, sbalorditivo :lol: Quoto al 10000%. 'azz... mi hai fatto venire in mente quando ri-vidi Lauda nei test FOCA a Imola nell'82. Sembrava avesse il cambio automatico, che meraviglia... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
aloisio 0 Inviato 15 Novembre, 2007 Sono nella stessa situazione di Prost alla McLaren nell'89. WOW! Stai per vincere il mondiale o stai per buttare fuori pista qualcuno? :lol: Non ho mai buttato fuori nessuno, ma molti vorrebbero buttarmi fuori da qui. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Danzike 0 Inviato 15 Novembre, 2007 soffri di sdoppiamento dellla personalit?? :huh: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alesi27 2 Inviato 15 Novembre, 2007 Allora facciamo: Il forum ? suzuka 90, io sono Senna, e Prost a chi lo facciamo fare? si accettano suggerimenti..... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 16 Novembre, 2007 Sono cos? coraggioso da dire che non prender? alcun tipo di rischio. Il miglior rischio ? quello che riesci a controllare. La gente che ti critica non si prender? cura delle tue gambe quando finirai su una sedia a rotelle. Non arrivo mai al mio limite. E questo perch? quando sei sotto al limite puoi mantenere la stessa velocit? per tutto il tempo, ed ? il solo modo che ti consnete di essere assolutamente certo di quello che stai facendo. Dico sempre che il mio ideale ? ottenere la pole col minimo sforzo e vincere la gara alla velocit? pi? bassa possibile. Io lavoro sempre allo stesso modo, fin dall'inizio del week end. Cos? all'inizio della gara so, basandomi su tutto il materiale analizzato durante le prove, se vincer? o no. (Alain Prost) Forse ? proprio per queste dichiarazioni che Prost non ? tanto amato in proporzione ai suoi risultati... Come ho gi? scritto altrove, preferisco la lepre (ovvero un pilota che tira come un pelo di f...) alla tartaruga che pian pianino raggiunge il traguardo... Magari l'esito delle gare non sar? molto soddisfacente, ma io con i risultati numerici mi ci pulisco... Poi ognuno faccia come vuole... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 16 Novembre, 2007 Sono cos? coraggioso da dire che non prender? alcun tipo di rischio. Il miglior rischio ? quello che riesci a controllare. La gente che ti critica non si prender? cura delle tue gambe quando finirai su una sedia a rotelle. Non arrivo mai al mio limite. E questo perch? quando sei sotto al limite puoi mantenere la stessa velocit? per tutto il tempo, ed ? il solo modo che ti consnete di essere assolutamente certo di quello che stai facendo. Dico sempre che il mio ideale ? ottenere la pole col minimo sforzo e vincere la gara alla velocit? pi? bassa possibile. Io lavoro sempre allo stesso modo, fin dall'inizio del week end. Cos? all'inizio della gara so, basandomi su tutto il materiale analizzato durante le prove, se vincer? o no. (Alain Prost) Forse ? proprio per queste dichiarazioni che Prost non ? tanto amato in proporzione ai suoi risultati... Come ho gi? scritto altrove, preferisco la lepre (ovvero un pilota che tira come un pelo di f...) alla tartaruga che pian pianino raggiunge il traguardo... Magari l'esito delle gare non sar? molto soddisfacente, ma io con i risultati numerici mi ci pulisco... Poi ognuno faccia come vuole... infatti anche in francia prost e' sempre stato piu' rispettato che veramente amato. io che ho un genitore francese e in francia ci vado spesso mi ricordo che nella prima meta' degli anni 80 i francesi preferivano rene' arnoux,prost non stava molto simpatico...poi il professore ha cominciato a vincere e insieme alla vittorie e' arrivato il rispetto e la grande considerazione..ma non ho avuto l'impressione che fosse veramente amato come i brasiliani amavano senna o gli italiani gilles villeneuve.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 16 Novembre, 2007 Sono cos? coraggioso da dire che non prender? alcun tipo di rischio. Il miglior rischio ? quello che riesci a controllare. La gente che ti critica non si prender? cura delle tue gambe quando finirai su una sedia a rotelle. Non arrivo mai al mio limite. E questo perch? quando sei sotto al limite puoi mantenere la stessa velocit? per tutto il tempo, ed ? il solo modo che ti consnete di essere assolutamente certo di quello che stai facendo. Dico sempre che il mio ideale ? ottenere la pole col minimo sforzo e vincere la gara alla velocit? pi? bassa possibile. Io lavoro sempre allo stesso modo, fin dall'inizio del week end. Cos? all'inizio della gara so, basandomi su tutto il materiale analizzato durante le prove, se vincer? o no. (Alain Prost) Forse ? proprio per queste dichiarazioni che Prost non ? tanto amato in proporzione ai suoi risultati... Come ho gi? scritto altrove, preferisco la lepre (ovvero un pilota che tira come un pelo di f...) alla tartaruga che pian pianino raggiunge il traguardo... Magari l'esito delle gare non sar? molto soddisfacente, ma io con i risultati numerici mi ci pulisco... Poi ognuno faccia come vuole... infatti anche in francia prost e' sempre stato piu' rispettato che veramente amato. io che ho un genitore francese e in francia ci vado spesso mi ricordo che nella prima meta' degli anni 80 i francesi preferivano rene' arnoux,prost non stava molto simpatico...poi il professore ha cominciato a vincere e insieme alla vittorie e' arrivato il rispetto e la grande considerazione..ma non ho avuto l'impressione che fosse veramente amato come i brasiliani amavano senna o gli italiani gilles villeneuve.. Ci? non toglie che anche chi non amava troppo il suo stile, rende comunque tutti gli onori del caso ad uno dei piloti migliori della storia... Capito aloisio? Lo stile di Prost non mi piaceva per niente e lui non mi stava nemmeno simpatico, nonostante ci? il mio giudizio generale sul francese non pu? non tenere conto della sua grandezza, e questo proprio perch? non mi lascio influenzare dai pregiudizi (e credo che cos? la pensano molti altri)... Stesso discorso per Schumacher, che mi sta sulle palle 4 volte pi? di Prost, ma sul quale nutro enorme rispetto per la sua classe e i risultati ottenuti... Impara a differenza e, sopratutto, a rispettare le idee altrui... E smettila con quel vittimismo con cui stai condendo i tuoi ultimi messaggi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 37 Inviato 17 Novembre, 2007 Sono cos? coraggioso da dire che non prender? alcun tipo di rischio. Il miglior rischio ? quello che riesci a controllare. La gente che ti critica non si prender? cura delle tue gambe quando finirai su una sedia a rotelle. Non arrivo mai al mio limite. E questo perch? quando sei sotto al limite puoi mantenere la stessa velocit? per tutto il tempo, ed ? il solo modo che ti consnete di essere assolutamente certo di quello che stai facendo. Dico sempre che il mio ideale ? ottenere la pole col minimo sforzo e vincere la gara alla velocit? pi? bassa possibile. Io lavoro sempre allo stesso modo, fin dall'inizio del week end. Cos? all'inizio della gara so, basandomi su tutto il materiale analizzato durante le prove, se vincer? o no. (Alain Prost) Forse ? proprio per queste dichiarazioni che Prost non ? tanto amato in proporzione ai suoi risultati... Come ho gi? scritto altrove, preferisco la lepre (ovvero un pilota che tira come un pelo di f...) alla tartaruga che pian pianino raggiunge il traguardo... Magari l'esito delle gare non sar? molto soddisfacente, ma io con i risultati numerici mi ci pulisco... Poi ognuno faccia come vuole... infatti anche in francia prost e' sempre stato piu' rispettato che veramente amato. io che ho un genitore francese e in francia ci vado spesso mi ricordo che nella prima meta' degli anni 80 i francesi preferivano rene' arnoux,prost non stava molto simpatico...poi il professore ha cominciato a vincere e insieme alla vittorie e' arrivato il rispetto e la grande considerazione..ma non ho avuto l'impressione che fosse veramente amato come i brasiliani amavano senna o gli italiani gilles villeneuve.. Ci? non toglie che anche chi non amava troppo il suo stile, rende comunque tutti gli onori del caso ad uno dei piloti migliori della storia... Capito aloisio? Lo stile di Prost non mi piaceva per niente e lui non mi stava nemmeno simpatico, nonostante ci? il mio giudizio generale sul francese non pu? non tenere conto della sua grandezza, e questo proprio perch? non mi lascio influenzare dai pregiudizi (e credo che cos? la pensano molti altri)... Stesso discorso per Schumacher, che mi sta sulle palle 4 volte pi? di Prost, ma sul quale nutro enorme rispetto per la sua classe e i risultati ottenuti... Impara a differenza e, sopratutto, a rispettare le idee altrui... E smettila con quel vittimismo con cui stai condendo i tuoi ultimi messaggi... Ma riguardo a Priost e le qualifiche ne ha parlato abbastanza anche Gio', Prost non ? mai stato un grande interprete del giro secco, non riuscindo a tenere il ritmo di senna nelle qualifiche lavorarava per la gara che era il suo punto forte, le dichiarazioni tengono conto anche di questo aspetto, ovvero del massimo interprete della storia dell'automobilismo della pole position. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
