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F310

Kimi campione contando solo sulle sue forze...

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che ? un sistema ingiusto ? evidente,basta fare un esempio.

Mettiamo un mondiale anni 50 con tipo 6 gare.

A nelle prime 2 vince la prima e si ritira nella seconda,B invece fa un secondo posto e un primo.

Stanno 18 - 10 per B.

A vince tutte le gare che restano e B arriva sempre secondo.Alla fine nononstante abbia vinto ben 5 gare su 6 sara a pari punti con B.

 

Che sia un sistema che premi tanto i piazzamenti ? indiscutibile, perch? il secondo classificato prende l'80% dei punti rispetto al primo, come d'altronde nel motociclismo.

Io dico solo che se i ruoli fossero invertiti, in pochi parlerebbero di ingiustizia nel vedere Hamilton secondo in classifica generale pur avendo sei vittorie rispetto alle quattro di Kimi.

 

 

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che ? un sistema ingiusto ? evidente,basta fare un esempio.

Mettiamo un mondiale anni 50 con tipo 6 gare.

A nelle prime 2 vince la prima e si ritira nella seconda,B invece fa un secondo posto e un primo.

Stanno 18 - 10 per B.

A vince tutte le gare che restano e B arriva sempre secondo.Alla fine nononstante abbia vinto ben 5 gare su 6 sara a pari punti con B.

 

Che sia un sistema che premi tanto i piazzamenti ? indiscutibile, perch? il secondo classificato prende l'80% dei punti rispetto al primo, come d'altronde nel motociclismo.

Io dico solo che se i ruoli fossero invertiti, in pochi parlerebbero di ingiustizia nel vedere Hamilton secondo in classifica generale pur avendo sei vittorie rispetto alle quattro di Kimi.

 

quoto.... soprattutto il grassetto :up:

 

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che ? un sistema ingiusto ? evidente,basta fare un esempio.

Mettiamo un mondiale anni 50 con tipo 6 gare.

A nelle prime 2 vince la prima e si ritira nella seconda,B invece fa un secondo posto e un primo.

Stanno 18 - 10 per B.

A vince tutte le gare che restano e B arriva sempre secondo.Alla fine nononstante abbia vinto ben 5 gare su 6 sara a pari punti con B.

 

Che sia un sistema che premi tanto i piazzamenti ? indiscutibile, perch? il secondo classificato prende l'80% dei punti rispetto al primo, come d'altronde nel motociclismo.

Io dico solo che se i ruoli fossero invertiti, in pochi parlerebbero di ingiustizia nel vedere Hamilton secondo in classifica generale pur avendo sei vittorie rispetto alle quattro di Kimi.

 

 

Redefiniamo allora la giustizia: la nuova si potrebbe chiamare "La Giustizia Dinamica" o "Giustizia Aggiornante" (:hihi:)

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Che i vincitori siano premiati troppo poco ? indiscutibile.

Ma non mi sembra che la regola sia stata introdotta quest'anno ...

Se ? indiscutibile cosa c'entra "ma non mi sembra che la regola sia stata introdotta quest'anno"?

Se ti sei letto qualche post ti accorgeresti che stiamo parlando della situazione di Kimi oggi, ma anche di situazioni e stagioni passate a testimonianza che il nuovo sistema di punteggio ? stato fino dalla sua entrata in vigore discutibile.

Ho aperto il topic per discutere di questo, se poi vuoi provocare fai pure. :rolleyes:

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che ? un sistema ingiusto ? evidente,basta fare un esempio.

Mettiamo un mondiale anni 50 con tipo 6 gare.

A nelle prime 2 vince la prima e si ritira nella seconda,B invece fa un secondo posto e un primo.

Stanno 18 - 10 per B.

A vince tutte le gare che restano e B arriva sempre secondo.Alla fine nononstante abbia vinto ben 5 gare su 6 sara a pari punti con B.

 

Che sia un sistema che premi tanto i piazzamenti ? indiscutibile, perch? il secondo classificato prende l'80% dei punti rispetto al primo, come d'altronde nel motociclismo.

Io dico solo che se i ruoli fossero invertiti, in pochi parlerebbero di ingiustizia nel vedere Hamilton secondo in classifica generale pur avendo sei vittorie rispetto alle quattro di Kimi.

 

 

Redefiniamo allora la giustizia: la nuova si potrebbe chiamare "La Giustizia Dinamica" o "Giustizia Aggiornante" (:hihi:)

 

Mi piace la "giustizia dinamica" :):hihi:

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che ? un sistema ingiusto ? evidente,basta fare un esempio.

Mettiamo un mondiale anni 50 con tipo 6 gare.

A nelle prime 2 vince la prima e si ritira nella seconda,B invece fa un secondo posto e un primo.

Stanno 18 - 10 per B.

A vince tutte le gare che restano e B arriva sempre secondo.Alla fine nononstante abbia vinto ben 5 gare su 6 sara a pari punti con B.

 

Che sia un sistema che premi tanto i piazzamenti ? indiscutibile, perch? il secondo classificato prende l'80% dei punti rispetto al primo, come d'altronde nel motociclismo.

Io dico solo che se i ruoli fossero invertiti, in pochi parlerebbero di ingiustizia nel vedere Hamilton secondo in classifica generale pur avendo sei vittorie rispetto alle quattro di Kimi.

 

 

Redefiniamo allora la giustizia: la nuova si potrebbe chiamare "La Giustizia Dinamica" o "Giustizia Aggiornante" (:hihi:)

 

Mi piace la "giustizia dinamica" :):hihi:

 

Sarebbe anche bella "Giustizia autolivellante" :hihi:

 

Infatti esiste g?a. La FIA la prattica con decisione e passione :hihi:

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Che i vincitori siano premiati troppo poco ? indiscutibile.

Ma non mi sembra che la regola sia stata introdotta quest'anno ...

Se ? indiscutibile cosa c'entra "ma non mi sembra che la regola sia stata introdotta quest'anno"?

Se ti sei letto qualche post ti accorgeresti che stiamo parlando della situazione di Kimi oggi, ma anche di situazioni e stagioni passate a testimonianza che il nuovo sistema di punteggio ? stato fino dalla sua entrata in vigore discutibile.

Ho aperto il topic per discutere di questo, se poi vuoi provocare fai pure. :rolleyes:

 

Io non provoco, dico la mia.

Provo a ribadirla :

la regola non mi sembra nuova, poi uno se vuole, come te, pu? anche tirar fuori argomenti vecchi di 100 anni,

liberissimo di farlo ... e gli altri liberissimi di dire che sono argomenti triti e ritriti ...

... che casualmente saltano fuori quando un pilota della Ferrari risulta "penalizzato"

dall' assegnazione dei punti.

"Penalizzato" tra virgolette perch? nessuno ? penalizzato : il punteggio ? uguale per tutti.

 

 

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Che i vincitori siano premiati troppo poco ? indiscutibile.

Ma non mi sembra che la regola sia stata introdotta quest'anno ...

Se ? indiscutibile cosa c'entra "ma non mi sembra che la regola sia stata introdotta quest'anno"?

Se ti sei letto qualche post ti accorgeresti che stiamo parlando della situazione di Kimi oggi, ma anche di situazioni e stagioni passate a testimonianza che il nuovo sistema di punteggio ? stato fino dalla sua entrata in vigore discutibile.

Ho aperto il topic per discutere di questo, se poi vuoi provocare fai pure. :rolleyes:

 

Io non provoco, dico la mia.

Provo a ribadirla :

la regola non mi sembra nuova, poi uno se vuole, come te, pu? anche tirar fuori argomenti vecchi di 100 anni,

liberissimo di farlo ... e gli altri liberissimi di dire che sono argomenti triti e ritriti ...

... che casualmente saltano fuori quando un pilota della Ferrari risulta "penalizzato"

dall' assegnazione dei punti.

"Penalizzato" tra virgolette perch? nessuno ? penalizzato : il punteggio ? uguale per tutti.

Qui non si tratta di pensalizzare un pilota Ferrari, un qualsiasi pilota in quella situazione sarebbe penalizzato.

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effettivamente c ? un precedente "pericoloso", nel 2003 stava vincendo un pilota con 1 vittoria contro le 6 del rivale, ma c ? anche da dire che ? una situazione che capita raramente, in pratica solo in quella stagione ? successo.

cmq io premierei di piu la vittoria, per evitare che possa succedere di nuovo una cosa simile. inoltre darei un punto alla pole (quella vera), per premiare il pilota piu veloce.

Infatti il problema ? pi? il fatto che questo sistema abbia gi? mostrato le sue debolezze che non la probabilit? che cambi le cose. Comunque perch? rischiare?

Un punto alla pole non ? male ma si deve togliere la benzina dal Q3.

 

 

Io assegnerei 11 pt a chi vince il GP, lasciando il resto del punteggio come viene assegnato ora.

Sono d'accordo con l'assegnazione del punto per la Pole mentre non mi convince il GPV... inoltre non mi dispiacerebbe dare mezzo punto a chi guadagna il maggior numero di posizioni in gara!

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Che i vincitori siano premiati troppo poco ? indiscutibile.

Ma non mi sembra che la regola sia stata introdotta quest'anno ...

Se ? indiscutibile cosa c'entra "ma non mi sembra che la regola sia stata introdotta quest'anno"?

Se ti sei letto qualche post ti accorgeresti che stiamo parlando della situazione di Kimi oggi, ma anche di situazioni e stagioni passate a testimonianza che il nuovo sistema di punteggio ? stato fino dalla sua entrata in vigore discutibile.

Ho aperto il topic per discutere di questo, se poi vuoi provocare fai pure. :rolleyes:

 

Io non provoco, dico la mia.

Provo a ribadirla :

la regola non mi sembra nuova, poi uno se vuole, come te, pu? anche tirar fuori argomenti vecchi di 100 anni,

liberissimo di farlo ... e gli altri liberissimi di dire che sono argomenti triti e ritriti ...

... che casualmente saltano fuori quando un pilota della Ferrari risulta "penalizzato"

dall' assegnazione dei punti.

"Penalizzato" tra virgolette perch? nessuno ? penalizzato : il punteggio ? uguale per tutti.

Qui non si tratta di pensalizzare un pilota Ferrari, un qualsiasi pilota in quella situazione sarebbe penalizzato.

 

Ok, tutti i piloti sono potenzialmente "penalizzati" da questo sistema di punteggio,

nel senso che tutti piolti sono a conoscenza del fatto che sia meglio

per esempio arrivare, su quattro gare, quattro volte secondo, che vincere tre gare e arrivare ottavo nella quarta gara.

I penalizzati quindi sono tutti e nessuno.

Quindi Hamilton, a me personalmente non troppo simpatico,

? regolarmente in testa alla classifica, che assegna lo stesso punteggio per tutti i piloti da maolti anni.

Non piace a molti questo criterio ?

A me nemmeno.

Spero che la questione venga posta anche nel 2008 a ruoli ipoteticamente invertiti.

Permettetemi di dubitarne.

:)

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Questo regolamento ? ingiusto, ma ? cos? dal 2003, e andando a vedere le classifiche comparate in quell'anno rischiava di diventare ingiusto, ma negli altri nn sarebbe cambiato nulla.

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Quale sarebbe la classifica aggiornata se venissero aggiunti un punto per ogni GPV e Pole?

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Se in questa stagione si fosse assegnato un punto alla pole e uno al best lap:

 

Hamilton avrebbe 8 punti in pi? (2 best laps e 6 pole) - 107+8=115

Alonso avrebbe 5 punti in pi? (3 best laps e 2 pole) - 103+5=108

Raikkonen avrebbe 8 punti in pi? (5 best laps e 3 pole) - 100+8= 108

Massa avrebbe 11 punti in pi? (6 best laps e 5 pole) - 86+11=97

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? evidente che il ragazzino in gara perda qlcosa...oltre le gomme. lol

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Se in questa stagione si fosse assegnato un punto alla pole e uno al best lap:

 

Hamilton avrebbe 8 punti in pi? (2 best laps e 6 pole) - 107+8=115

Alonso avrebbe 5 punti in pi? (3 best laps e 2 pole) - 103+5=108

Raikkonen avrebbe 8 punti in pi? (5 best laps e 3 pole) - 100+8= 108

Massa avrebbe 11 punti in pi? (6 best laps e 5 pole) - 86+11=97

Vero. Per? questa classifica risulta "alterata" dalle qualifiche disputate a serbatoi pieni.

Come abbiamo visto in questi anni non sempre chi fa la pole ? il pi? veloce in senso assoluto.

 

 

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Adesso ci hanno inventato la matematica surreale

 

 

rotfl

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Se in questa stagione si fosse assegnato un punto alla pole e uno al best lap:

 

Hamilton avrebbe 8 punti in pi? (2 best laps e 6 pole) - 107+8=115

Alonso avrebbe 5 punti in pi? (3 best laps e 2 pole) - 103+5=108

Raikkonen avrebbe 8 punti in pi? (5 best laps e 3 pole) - 100+8= 108

Massa avrebbe 11 punti in pi? (6 best laps e 5 pole) - 86+11=97

Vero. Per? questa classifica risulta "alterata" dalle qualifiche disputate a serbatoi pieni.

Come abbiamo visto in questi anni non sempre chi fa la pole ? il pi? veloce in senso assoluto.

 

anche il GPV sarebbe falsato! puoi dare il punto al GPV se elimini totalmente i pit stop in gara

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Se in questa stagione si fosse assegnato un punto alla pole e uno al best lap:

 

Hamilton avrebbe 8 punti in pi? (2 best laps e 6 pole) - 107+8=115

Alonso avrebbe 5 punti in pi? (3 best laps e 2 pole) - 103+5=108

Raikkonen avrebbe 8 punti in pi? (5 best laps e 3 pole) - 100+8= 108

Massa avrebbe 11 punti in pi? (6 best laps e 5 pole) - 86+11=97

Vero. Per? questa classifica risulta "alterata" dalle qualifiche disputate a serbatoi pieni.

Come abbiamo visto in questi anni non sempre chi fa la pole ? il pi? veloce in senso assoluto.

 

anche il GPV sarebbe falsato! puoi dare il punto al GPV se elimini totalmente i pit stop in gara

 

se si eliminano i pit bisogna tornare alla regola assurda del treno di gomme unico...

poi perch? sarebbe falsato??? tutti i piloti saranno nelle condizioni, almeno una volta nella gara, di dare il massimo con le morbide a serbatoi vuoti... o alla fine della gara o prima del pit stop dovranno farlo prima o poi :rolleyes:

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Se in questa stagione si fosse assegnato un punto alla pole e uno al best lap:

 

Hamilton avrebbe 8 punti in pi? (2 best laps e 6 pole) - 107+8=115

Alonso avrebbe 5 punti in pi? (3 best laps e 2 pole) - 103+5=108

Raikkonen avrebbe 8 punti in pi? (5 best laps e 3 pole) - 100+8= 108

Massa avrebbe 11 punti in pi? (6 best laps e 5 pole) - 86+11=97

Vero. Per? questa classifica risulta "alterata" dalle qualifiche disputate a serbatoi pieni.

Come abbiamo visto in questi anni non sempre chi fa la pole ? il pi? veloce in senso assoluto.

 

anche il GPV sarebbe falsato! puoi dare il punto al GPV se elimini totalmente i pit stop in gara

 

se si eliminano i pit bisogna tornare alla regola assurda del treno di gomme unico...

poi perch? sarebbe falsato??? tutti i piloti saranno nelle condizioni, almeno una volta nella gara, di dare il massimo con le morbide a serbatoi vuoti... o alla fine della gara o prima del pit stop dovranno farlo prima o poi :rolleyes:

No perch? se sei fuori dai punti rientri ai box al penultimo giro e metti le morbide con serbatoi scarichi, chi ? davanti non pu? farlo

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Se in questa stagione si fosse assegnato un punto alla pole e uno al best lap:

 

Hamilton avrebbe 8 punti in pi? (2 best laps e 6 pole) - 107+8=115

Alonso avrebbe 5 punti in pi? (3 best laps e 2 pole) - 103+5=108

Raikkonen avrebbe 8 punti in pi? (5 best laps e 3 pole) - 100+8= 108

Massa avrebbe 11 punti in pi? (6 best laps e 5 pole) - 86+11=97

Vero. Per? questa classifica risulta "alterata" dalle qualifiche disputate a serbatoi pieni.

Come abbiamo visto in questi anni non sempre chi fa la pole ? il pi? veloce in senso assoluto.

 

anche il GPV sarebbe falsato! puoi dare il punto al GPV se elimini totalmente i pit stop in gara

 

se si eliminano i pit bisogna tornare alla regola assurda del treno di gomme unico...

poi perch? sarebbe falsato??? tutti i piloti saranno nelle condizioni, almeno una volta nella gara, di dare il massimo con le morbide a serbatoi vuoti... o alla fine della gara o prima del pit stop dovranno farlo prima o poi :rolleyes:

No perch? se sei fuori dai punti rientri ai box al penultimo giro e metti le morbide con serbatoi scarichi, chi ? davanti non pu? farlo

Questo conferma i miei sospetti sull'assegnazione di punti a pole e GPV.

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