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mscwin

2007.15 | Gran Premio del Giappone - Fuji [Gara]

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apparte che non sono stati "sollecitati"...

cmq potevano far fare un pitstop solo ad hamilton... il sorpasso ci sarebbe stato ai box... mica in piasta...

 

la strategia scelta al sabato era di 2 pit stop per entrambi, quindi una volta imbarcato il quantitativo di carburante per il primo stint, non puoi fare una sosta, Hamilton si ? fermato al giro 29, per fare una sosta avrebbe dovuto fermarsi molto dopo, perch? ? impossibile fare quasi tutta la gara senza fermarsi, quindi non esiste sta cosa della sosta unica, ai piloti ? stato chiesto di mantenere le posizioni perch? quei due non si sarebbero risparmiati a suon di giri veloci, e sarebbe stato molto rischioso visto il circuito, e hanno anche risparmiato i motori.

 

 

 

come fai a dire che aveva un giro in pi? non lo so...

cmq a fernando gli ? stato porto l' "invito" di non attaccare hamilton.... come a monaco... :rolleyes:

 

 

 

Alonso aveva un giro in piu come strategia di partenza, infatti si ? fermato un giro dopo Hamilton al primo stint, ma hanno cambiato la strategia in corsa accorciando il secondo stint a Fernando, (che di base aveva un giro in piu, quindi se non modificavano la strategia avrebbe avuto la possibilit? di sopravanzare Hamilton), invece l hanno addirittura accorciata di 2 giri

 

 

 

 

 

la ferrari era pi? competitiva 1, alonso era pi? competitivo 2, dovevano far fare la pole a hamilton perch? era davanti al suo pubblico 3... come successo ad alonso...

 

 

[/color]? diversa la situazione, 2 in meno per Alonso in Spagna (come succede in tutti i team), 4 GIRI in meno per Hamilton in casa, inoltre se Alonso in casa poteva giocarsela (ma la Ferrari era superiore e non di poco), per quanto riguarda Hamilton a Silverstone lo si era visto fin dalle prime prove che non era in forma, una scelta davvero insensata, solo per una pole in casa.

 

 

 

 

che se la prendi con la mclaren... non con hamilton... ? la mclaren che l'ha danneggiato non hamilton... alonso ha fermato hamilton ai box... cavoli suoi... schumacher era andato in fondo al gruppo per questo :rolleyes:

 

intanto Alonso ? stato danneggiato dal team, tanto per cambiare.

 

 

ma non avevi detto che alonso non sapeva la strategia di hamilton??? gi? inizi a cambiare versione?? :rotfl:

 

 

se hanno cambiato in corsa la strategia di Hamilton (per fargli sopravanzare il compagno), Alonso come faceva a saperlo? (ovviamente Fernando non ? stato nemmeno avvisato via radio dal team :lol: , il solo Fabrizio Borra lo ha avvisato che "avevano allungato lo stint a Hamilton", e gli diceva i tempi dell inglese giro dopo giro)

 

 

un pilota con un p? di dignit? non avrebbe sputato in faccia al team che lo paga... parlo di hamilton chiaramente :rotfl:

 

 

il team che lo paga ? anche quello che utilizza un trattamento diverso tra i due piloti, lo stesso team dove fanno letteralmente il tifo per il pilota di casa, e figlio del boss

 

 

 

 

 

 

 

@ Mclarenthebest

 

"Ragazzo" ci chiami tuo fratello o un tuo amico, potrei essere piu grande di te, quindi stai calmino ;)

 

le immagini sono a disposizione di tutto il mondo, e se a te non dicono niente, magari avrai il prosciutto sugli occhi, per me non ? un problema... ognuno pu? pensarla come vuole, magari che Ron Dennis ? un angioletto o che la Mclaren sia un team pulito...inoltre Alonso non ha MAI chiesto il N1, ma la parit? che evidentemente non c ? stata.

 

? non ? un caso quello che Ron Dennis dice "Fernando pensava che la nostra politica di parit? tra i piloti :lol: non fosse rispettosa del suo status di campione del mondo" sia successo subito dopo IL SABOTAGGIO nei confronti di Alonso nelle Q3 in Ungheria, (fatto ovviamente per favorire il rivale per la pole Hamilton), Alonso ha chiesto equit?, ? quello che ? successo in Ungheria e in altre occasioni, ? tutto tranne che un trattamento equo.

 

da quello che ho visto, la Mclaren ? un team di mafiosi, e Ron Dennis un grande bandito, oltre che bugiardo

Da incidere nella pietra a imperituro ricordo e monito. :sisi:

Che lo siano e' da Jerez 97, la famosa corsa del contatto Schumi-figlio di pap? (pace e preghiere all'anima sua) Villeneuve; quando con un accordo assolutamente fuori da ogni regola scritta e morale il duo Hakkinen-Coulthard favorirono la rimonta di Villeneuve a scapito di Schumi tanto ? vero che per ringraziare della cosa Villeneuve jr all'ultimo giro fece passare le Frecce d'Argento che fecero doppietta quando erano staccate di oltre venti secondi dal primo posto a pochi giri dalla fine. Quella gara in cui Schumi combatt? contro 4 (i due della McLaren e naturalmente Villeneuve e Frentzen) la vinse Hakkinene su Coulthard... e poi che dire dello scontro Senna-Prost a Suzuka 91 con Ayrton che in un'intervista spieg? che la mossa "astuta" era stata compiuta grazie a perentori ordini del dg McLaren-Honda? E poi chiss? da chi fu comandato Coulthard nel gp di Spa 98 quando Schumi and? a sbattere contro lo scozzese doppiato in un memorabile gp del Belgio sotto il diluvio in cui Michael era ampiamente in testa con pi? di mezzo giro da Hakkinen??? E chi l'anno scorso corse in direzione gara a Monaco per il parcheggio di Schumi alla Rascasse...non Briatore, ma mr. Dennis??? E oggi la spy-story e questo pericoloso braccio di ferro con Fernando. Sempre lui mr. Dennis!!! Vada al diavolo lui e la McLaren di adesso. Se la Mercedes riesce a capovolgere l'assetto istituzionale della McLaren sbattendo fuori Ron dalle proprie palle e dalle palle della F1 vado a Stoccarda a carponi e accndo un cero davanti agli stabilimenti della Daymler-Chrysler. Giuro!!!

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da quello che ho visto, la Mclaren ? un team di mafiosi, e Ron Dennis un grande bandito, oltre che bugiardo

Da incidere nella pietra a imperituro ricordo e monito. :sisi:

 

A questo proposito, quando ? che mi levate l'ammonizione per aver scritto McLadren? :huh: :hihi:

 

EDIT: grazie! :)

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apparte che non sono stati "sollecitati"...

cmq potevano far fare un pitstop solo ad hamilton... il sorpasso ci sarebbe stato ai box... mica in piasta...

 

la strategia scelta al sabato era di 2 pit stop per entrambi, quindi una volta imbarcato il quantitativo di carburante per il primo stint, non puoi fare una sosta, Hamilton si ? fermato al giro 29, per fare una sosta avrebbe dovuto fermarsi molto dopo, perch? ? impossibile fare quasi tutta la gara senza fermarsi, quindi non esiste sta cosa della sosta unica, ai piloti ? stato chiesto di mantenere le posizioni perch? quei due non si sarebbero risparmiati a suon di giri veloci, e sarebbe stato molto rischioso visto il circuito, e hanno anche risparmiato i motori.

 

 

 

come fai a dire che aveva un giro in pi? non lo so...

cmq a fernando gli ? stato porto l' "invito" di non attaccare hamilton.... come a monaco... :rolleyes:

 

 

 

Alonso aveva un giro in piu come strategia di partenza, infatti si ? fermato un giro dopo Hamilton al primo stint, ma hanno cambiato la strategia in corsa accorciando il secondo stint a Fernando, (che di base aveva un giro in piu, quindi se non modificavano la strategia avrebbe avuto la possibilit? di sopravanzare Hamilton), invece l hanno addirittura accorciata di 2 giri

 

 

 

 

 

la ferrari era pi? competitiva 1, alonso era pi? competitivo 2, dovevano far fare la pole a hamilton perch? era davanti al suo pubblico 3... come successo ad alonso...

 

 

[/color]? diversa la situazione, 2 in meno per Alonso in Spagna (come succede in tutti i team), 4 GIRI in meno per Hamilton in casa, inoltre se Alonso in casa poteva giocarsela (ma la Ferrari era superiore e non di poco), per quanto riguarda Hamilton a Silverstone lo si era visto fin dalle prime prove che non era in forma, una scelta davvero insensata, solo per una pole in casa.

 

 

 

 

che se la prendi con la mclaren... non con hamilton... ? la mclaren che l'ha danneggiato non hamilton... alonso ha fermato hamilton ai box... cavoli suoi... schumacher era andato in fondo al gruppo per questo :rolleyes:

 

intanto Alonso ? stato danneggiato dal team, tanto per cambiare.

 

 

ma non avevi detto che alonso non sapeva la strategia di hamilton??? gi? inizi a cambiare versione?? :rotfl:

 

 

se hanno cambiato in corsa la strategia di Hamilton (per fargli sopravanzare il compagno), Alonso come faceva a saperlo? (ovviamente Fernando non ? stato nemmeno avvisato via radio dal team :lol: , il solo Fabrizio Borra lo ha avvisato che "avevano allungato lo stint a Hamilton", e gli diceva i tempi dell inglese giro dopo giro)

 

 

un pilota con un p? di dignit? non avrebbe sputato in faccia al team che lo paga... parlo di hamilton chiaramente :rotfl:

 

 

il team che lo paga ? anche quello che utilizza un trattamento diverso tra i due piloti, lo stesso team dove fanno letteralmente il tifo per il pilota di casa, e figlio del boss

 

 

 

 

 

 

 

@ Mclarenthebest

 

"Ragazzo" ci chiami tuo fratello o un tuo amico, potrei essere piu grande di te, quindi stai calmino ;)

 

le immagini sono a disposizione di tutto il mondo, e se a te non dicono niente, magari avrai il prosciutto sugli occhi, per me non ? un problema... ognuno pu? pensarla come vuole, magari che Ron Dennis ? un angioletto o che la Mclaren sia un team pulito...inoltre Alonso non ha MAI chiesto il N1, ma la parit? che evidentemente non c ? stata.

 

? non ? un caso quello che Ron Dennis dice "Fernando pensava che la nostra politica di parit? tra i piloti :lol: non fosse rispettosa del suo status di campione del mondo" sia successo subito dopo IL SABOTAGGIO nei confronti di Alonso nelle Q3 in Ungheria, (fatto ovviamente per favorire il rivale per la pole Hamilton), Alonso ha chiesto equit?, ? quello che ? successo in Ungheria e in altre occasioni, ? tutto tranne che un trattamento equo.

 

da quello che ho visto, la Mclaren ? un team di mafiosi, e Ron Dennis un grande bandito, oltre che bugiardo

Da incidere nella pietra a imperituro ricordo e monito. :sisi:

Che lo siano e' da Jerez 97, la famosa corsa del contatto Schumi-figlio di pap? (pace e preghiere all'anima sua) Villeneuve; quando con un accordo assolutamente fuori da ogni regola scritta e morale il duo Hakkinen-Coulthard favorirono la rimonta di Villeneuve a scapito di Schumi tanto ? vero che per ringraziare della cosa Villeneuve jr all'ultimo giro fece passare le Frecce d'Argento che fecero doppietta quando erano staccate di oltre venti secondi dal primo posto a pochi giri dalla fine. Quella gara in cui Schumi combatt? contro 4 (i due della McLaren e naturalmente Villeneuve e Frentzen) la vinse Hakkinene su Coulthard... e poi che dire dello scontro Senna-Prost a Suzuka 91 con Ayrton che in un'intervista spieg? che la mossa "astuta" era stata compiuta grazie a perentori ordini del dg McLaren-Honda? E poi chiss? da chi fu comandato Coulthard nel gp di Spa 98 quando Schumi and? a sbattere contro lo scozzese doppiato in un memorabile gp del Belgio sotto il diluvio in cui Michael era ampiamente in testa con pi? di mezzo giro da Hakkinen??? E chi l'anno scorso corse in direzione gara a Monaco per il parcheggio di Schumi alla Rascasse...non Briatore, ma mr. Dennis??? E oggi la spy-story e questo pericoloso braccio di ferro con Fernando. Sempre lui mr. Dennis!!! Vada al diavolo lui e la McLaren di adesso. Se la Mercedes riesce a capovolgere l'assetto istituzionale della McLaren sbattendo fuori Ron dalle proprie palle e dalle palle della F1 vado a Stoccarda a carponi e accndo un cero davanti agli stabilimenti della Daymler-Chrysler. Giuro!!!

Piccola puntualizzazione: gi? negli anni '70 avevano il brutto vizio di metterci qualcosa che non andava bene.

Hunt venne squalificato ('74, mi pare) alla fine di una gara perch? la carreggiata posteriore era ben pi? larga del consentito dal regolamento.

Quindi, per costoro, agire in modo sporco, fa parte del loro bagaglio storico.

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Piccola puntualizzazione: gi? negli anni '70 avevano il brutto vizio di metterci qualcosa che non andava bene.

Hunt venne squalificato ('74, mi pare) alla fine di una gara perch? la carreggiata posteriore era ben pi? larga del consentito dal regolamento.

Quindi, per costoro, agire in modo sporco, fa parte del loro bagaglio storico.

 

Mi pare di ricordare che la Mclaren fece ricorso e Hunt non sub? nessuna penalit?.

Ma vista la palese infrazione, uno schifato Enzo Ferrari non fece correre le sue monoposto al GP successivo.

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Che lo siano e' da Jerez 97, la famosa corsa del contatto Schumi-figlio di pap? (pace e preghiere all'anima sua) Villeneuve; quando con un accordo assolutamente fuori da ogni regola scritta e morale il duo Hakkinen-Coulthard favorirono la rimonta di Villeneuve a scapito di Schumi tanto ? vero che per ringraziare della cosa Villeneuve jr all'ultimo giro fece passare le Frecce d'Argento che fecero doppietta quando erano staccate di oltre venti secondi dal primo posto a pochi giri dalla fine. Quella gara in cui Schumi combatt? contro 4 (i due della McLaren e naturalmente Villeneuve e Frentzen) la vinse Hakkinene su Coulthard...

Forse dimentichi che nel 97-98 la Ferrari aveva gli stessi accordi stile McLaren-Williams, solo che li aveva con Benetton-Jordan-Sauber e non fregava a nessuno. Fisichella sai quante volte si faceva da parte per far passare Schumacher in rimonta... o forse dimentichi che nelle qualifiche di Suzuka 99 all'ultima curva Alesi tent? volontariamente di buttar fuori Hakkinen.

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Che lo siano e' da Jerez 97, la famosa corsa del contatto Schumi-figlio di pap? (pace e preghiere all'anima sua) Villeneuve; quando con un accordo assolutamente fuori da ogni regola scritta e morale il duo Hakkinen-Coulthard favorirono la rimonta di Villeneuve a scapito di Schumi tanto ? vero che per ringraziare della cosa Villeneuve jr all'ultimo giro fece passare le Frecce d'Argento che fecero doppietta quando erano staccate di oltre venti secondi dal primo posto a pochi giri dalla fine. Quella gara in cui Schumi combatt? contro 4 (i due della McLaren e naturalmente Villeneuve e Frentzen) la vinse Hakkinene su Coulthard...

Forse dimentichi che nel 97-98 la Ferrari aveva gli stessi accordi stile McLaren-Williams, solo che li aveva con Benetton-Jordan-Sauber e non fregava a nessuno. Fisichella sai quante volte si faceva da parte per far passare Schumacher in rimonta... o forse dimentichi che nelle qualifiche di Suzuka 99 all'ultima curva Alesi tent? volontariamente di buttar fuori Hakkinen.

 

Guarda che lo stesso Hakkinen, appeso il casco al chiodo, in un'intervista ammise la porcata di Jerez e diede la totale responsabilit? al team manager in quanto lui non voleva per nessuna ragione al mondo veder vincere la Rossa e nell'occasione si mise in affari con l'altro gentleman english sir Frank Williams. Tanto che Coulthard, nell'alternanza delle soste, si trov? a pitstop ancora da effettuarsi, due volte davanti a Schumi, con un ritmo gara due secondi pi? lento di Ferrari e Williams e nonostante ci? per cinque giri almeno ridusse ancor di pi? il ritmo facendo a zigzag nell'unico rettilineo da sorpasso che esiste a Jerez. Se questo non ? giocar da mafiosi dimmi tu qual ???? La mossa di Coulthard imped? a Schumi di prendere il largo tanto che alla fine dei pitstop il divario tra lui e Jacques era sui 5 secondi e contando il fatto che il terzo treno di gomme Goodyear non fu all'altezza Schumi ebbe ben presto Jacques negli specchietti. Quanto a Fisichella non credo che con la Sauber fosse cos? competitivo da lottare tra le prime posizioni e se doveva farlo passare xch? doppiato era giusto farlo da regolamento. Quanto ad Alesi, perbacco se aiut? la causa. Danneggi? talmente tanto Hakkinen che il finlandese fece il secondo tempo a pochissimi decimi da Schumi che poi si rivel? pole-position per via del problema al propulsore della Ferrari in avvio del giro di ricognizione!!! :sarcastico::sarcastico::sarcastico:

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Che lo siano e' da Jerez 97, la famosa corsa del contatto Schumi-figlio di pap? (pace e preghiere all'anima sua) Villeneuve; quando con un accordo assolutamente fuori da ogni regola scritta e morale il duo Hakkinen-Coulthard favorirono la rimonta di Villeneuve a scapito di Schumi tanto ? vero che per ringraziare della cosa Villeneuve jr all'ultimo giro fece passare le Frecce d'Argento che fecero doppietta quando erano staccate di oltre venti secondi dal primo posto a pochi giri dalla fine. Quella gara in cui Schumi combatt? contro 4 (i due della McLaren e naturalmente Villeneuve e Frentzen) la vinse Hakkinene su Coulthard...

Forse dimentichi che nel 97-98 la Ferrari aveva gli stessi accordi stile McLaren-Williams, solo che li aveva con Benetton-Jordan-Sauber e non fregava a nessuno. Fisichella sai quante volte si faceva da parte per far passare Schumacher in rimonta... o forse dimentichi che nelle qualifiche di Suzuka 99 all'ultima curva Alesi tent? volontariamente di buttar fuori Hakkinen.

 

Guarda che lo stesso Hakkinen, appeso il casco al chiodo, in un'intervista ammise la porcata di Jerez e diede la totale responsabilit? al team manager in quanto lui non voleva per nessuna ragione al mondo veder vincere la Rossa e nell'occasione si mise in affari con l'altro gentleman english sir Frank Williams. Tanto che Coulthard, nell'alternanza delle soste, si trov? a pitstop ancora da effettuarsi, due volte davanti a Schumi, con un ritmo gara due secondi pi? lento di Ferrari e Williams e nonostante ci? per cinque giri almeno ridusse ancor di pi? il ritmo facendo a zigzag nell'unico rettilineo da sorpasso che esiste a Jerez. Se questo non ? giocar da mafiosi dimmi tu qual ???? La mossa di Coulthard imped? a Schumi di prendere il largo tanto che alla fine dei pitstop il divario tra lui e Jacques era sui 5 secondi e contando il fatto che il terzo treno di gomme Goodyear non fu all'altezza Schumi ebbe ben presto Jacques negli specchietti. Quanto a Fisichella non credo che con la Sauber fosse cos? competitivo da lottare tra le prime posizioni e se doveva farlo passare xch? doppiato era giusto farlo da regolamento. Quanto ad Alesi, perbacco se aiut? la causa. Danneggi? talmente tanto Hakkinen che il finlandese fece il secondo tempo a pochissimi decimi da Schumi che poi si rivel? pole-position per via del problema al propulsore della Ferrari in avvio del giro di ricognizione!!! :sarcastico::sarcastico::sarcastico:

Non sto difendendo la McLaren, per carit?, volevo solo farti notare che non ? una cosa mafiosa fare alleanze con altri team. Anche la Ferrari lo ha fatto. Riguardo al fatto di Alesi ti stai confondendo: il fatto ? successo nel 1999, mentre tu lo hai mescolato col 1998.

Per quanto riguarda Fisichella, beh riguarda il GP del Giappone del 98 e guarda cosa fa mentre Schumacher sta rimontando: si sposta e lo fa passare. Ah, non aveva la Sauber, ma la Benetton.

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