Jump to content
Sign in to follow this  
be_on_edge_84

Il sopravvalutato domina la gara di Spa

Recommended Posts

prima c'era schumacher poi e' arrivato alonso.adesso anche hamilton.di questo passo penso che sia difficile che raikkonen riesca a vincere un mondiale.e ha difficoltaa' a stare davanti a massa.inatnto ha gia' bruciato 120 gran premi e 7 stagioni di f.1.

 

alla fine lo vincera' pure un campionato del mondo...

 

Aspettiamo la fine del GP di Interlagos :)

 

Luke 36

Share this post


Link to post
Share on other sites
prima c'era schumacher poi e' arrivato alonso.adesso anche hamilton.di questo passo penso che sia difficile che raikkonen riesca a vincere un mondiale.e ha difficoltaa' a stare davanti a massa.inatnto ha gia' bruciato 120 gran premi e 7 stagioni di f.1.

 

alla fine lo vincera' pure un campionato del mondo...

 

Aspettiamo la fine del GP di Interlagos :)

 

Luke 36

Certo

 

lo prudente sarebbe aspettare.

 

 

Guardando il ambiente caldissimo fra Lewis e Fernando, non sarebbe difficile trovarci con una gara dove tutte due finiscano sulla erba

 

Non vedo messo male kimi (se la Ferrari mantiene la linea attuale)

Share this post


Link to post
Share on other sites
prima c'era schumacher poi e' arrivato alonso.adesso anche hamilton.di questo passo penso che sia difficile che raikkonen riesca a vincere un mondiale.e ha difficoltaa' a stare davanti a massa.inatnto ha gia' bruciato 120 gran premi e 7 stagioni di f.1.

 

alla fine lo vincera' pure un campionato del mondo...

 

Aspettiamo la fine del GP di Interlagos :)

 

Luke 36

Certo

 

lo prudente sarebbe aspettare.

 

 

Guardando il ambiente caldissimo fra Lewis e Fernando, non sarebbe difficile trovarci con una gara dove tutte due finiscano sulla erba

 

Non vedo messo male kimi (se la Ferrari mantiene la linea attuale)

 

nenachio lo vedo messo male.il problema principale epro' e' che deve recuperare su due piloti e non su uno solo

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
prima c'era schumacher poi e' arrivato alonso.adesso anche hamilton.di questo passo penso che sia difficile che raikkonen riesca a vincere un mondiale.e ha difficoltaa' a stare davanti a massa.inatnto ha gia' bruciato 120 gran premi e 7 stagioni di f.1.

 

alla fine lo vincera' pure un campionato del mondo...

 

Aspettiamo la fine del GP di Interlagos :)

 

Luke 36

Certo

 

lo prudente sarebbe aspettare.

 

 

Guardando il ambiente caldissimo fra Lewis e Fernando, non sarebbe difficile trovarci con una gara dove tutte due finiscano sulla erba

 

Non vedo messo male kimi (se la Ferrari mantiene la linea attuale)

 

nenachio lo vedo messo male.il problema principale epro' e' che deve recuperare su due piloti e non su uno solo

 

Per? potrebbe essere anche un vantaggio, perch? i due davanti sono in lotta senza gerarchie, quindi potrebbero infastidirsi a vicenda

Share this post


Link to post
Share on other sites

Per me ? fondamentale capire che intenzioni abbia la Scuderia Ferrari. Se intende appoggiare Raikkonen per i successivi 3 GP, allora Massa dovrebbe sacrificarsi, ove per sacrificarsi si intende soprattutto mettersi a tavolino e studiare una strategia di gara ad esempio per far si che Massa possa in qualche modo rallentare i piloti McLaren o chiss? altro.

 

E' ovvio che la F2007 deve mostrare competitivit? perch? senza non si va da nessuna parte e il sacrificio di Masa non servirebbe nemmeno.

 

Tra i due McLaren, dubito che si possa assistere a faide tipo Senna-Prost. Il motivo sta nel diverso spessore e livello dei piloti, nelle monoposto che non consentono eventuali tentativi di sorpasso al limite e probabilmente nell'incapacit? di entrambi i piloti di voler tentare un qualcosa che potrebbe estrometterli e favorire l'altro. Pertanto non spererei in un cozzo tra Hamilton e Alonso.

 

Inoltre il vincitore morale di quest'anno sar? un pilota Ferrari. Lo schifo a cui abbiamo assistito non solo ha ridimensionato tutti i giudizi espressi su Hamilton, il vento nuovo, ma anche e soprattutto le critiche ai piloti Ferrari che di fatto hanno dovuto controbbattere una monoposto illegale.

 

Per?, al contrario di molti di voi, sostengo che Fuji non sia una pista contro F2007.

 

Luke 36

Share this post


Link to post
Share on other sites
Massa ? arrivato a 17 millesimi da lui pur avendo fatto un errore nel giro di qualifica e con un giro di benzina in pi?...a spa non a melbourne!

 

 

E dopo i primi due giri a gomme nuove non ? riuscito a pi? a tenere il passo...

un conto ? fare un assetto per la qualifica, un conto ? farne uno che vada bene anche per la gara.

 

 

Ha avuto problemi con il primo treno...l'ha pure detto, ma con gli altrei due no!

Infatti ha girato il primo e il secondo stint sugli stessi tempi. :up:

 

 

Non credo, visto che al termine del secondo stint aveva lo stesso distacco del primo...

Se vuoi ti posto la tabella dei tempi. Ha girato di media non pi? di un decimo pi? veloce rispetto al primo stint, differenza che pu? essere giustificata da un ala troppo carica ma non certo da problemi di gomme. E' l'assetto che ha fregato Massa e daltronde vedendo anche le qualifiche il discorso fila eccome.

 

Perch? che t'aspettavi che girasse 1/2 secondo pi? veloce di kimi? :o

E se massa fosse riuscito a partire davanti?

Ma il vero problema ? che continuando a ricoprire massa di m***a non fate altro che farci scivolare gli altri sopra... :lol:

 

 

 

Ps: non sono assolutamente a favore di massa basta vedere le mie esternazioni all'acquisto (anche prima) di kimi da parte della ferrari, ma qualcuno deve pur difenderlo...

 

riPs: matrix l'avr? suggerito un centinaio di volte sul forum!

Non girava pi? forte di Raikkonen, girava un decimo circa pi? forte rispetto al suo primo stint.

 

Massa massacrato? ma quando mai? Io ? da una vita che dico che per quello che ? secondo me, e cio? un secondo pilota, ? ottimo e quest'anno comunque vada avr? disputato una stagione ottima.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Per? potrebbe essere anche un vantaggio, perch? i due davanti sono in lotta senza gerarchie, quindi potrebbero infastidirsi a vicenda

 

? avvantaggiato... se ci fosse stato un solo pilota mclaren la davanti kimi si sarebbe potuto scordare il titolo... l'unica sua opportunit? ? quella di sperare nell'affidabilit? della vettura, in massa e nella sua, e soprattutto in qualche difficolt? di alonso-lewis...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Massa ? arrivato a 17 millesimi da lui pur avendo fatto un errore nel giro di qualifica e con un giro di benzina in pi?...a spa non a melbourne!

 

 

E dopo i primi due giri a gomme nuove non ? riuscito a pi? a tenere il passo...

un conto ? fare un assetto per la qualifica, un conto ? farne uno che vada bene anche per la gara.

 

 

Ha avuto problemi con il primo treno...l'ha pure detto, ma con gli altrei due no!

Infatti ha girato il primo e il secondo stint sugli stessi tempi. :up:

 

 

Non credo, visto che al termine del secondo stint aveva lo stesso distacco del primo...

Se vuoi ti posto la tabella dei tempi. Ha girato di media non pi? di un decimo pi? veloce rispetto al primo stint, differenza che pu? essere giustificata da un ala troppo carica ma non certo da problemi di gomme. E' l'assetto che ha fregato Massa e daltronde vedendo anche le qualifiche il discorso fila eccome.

 

Perch? che t'aspettavi che girasse 1/2 secondo pi? veloce di kimi? :o

E se massa fosse riuscito a partire davanti?

Ma il vero problema ? che continuando a ricoprire massa di m***a non fate altro che farci scivolare gli altri sopra... :lol:

 

 

 

Ps: non sono assolutamente a favore di massa basta vedere le mie esternazioni all'acquisto (anche prima) di kimi da parte della ferrari, ma qualcuno deve pur difenderlo...

 

riPs: matrix l'avr? suggerito un centinaio di volte sul forum!

Non girava pi? forte di Raikkonen, girava un decimo circa pi? forte rispetto al suo primo stint.

 

Massa massacrato? ma quando mai? Io ? da una vita che dico che per quello che ? secondo me, e cio? un secondo pilota, ? ottimo e quest'anno comunque vada avr? disputato una stagione ottima.

 

 

Ok, allora aspettiamo il prossimo anno visto che massa quest'anno non pu? fare pi? niente...

Ma tieni sempre presente che massa a melbourne ha perso 7 punti nel confronto con kimi. Forse dovrebbe ringraziare la poca affidabilit? della ferrari che gli permette di tentare un miracolo, perch? se la ferrari fosse stata affidabile adesso sarebbe lui lo scudiero di massa... :sisi:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Massa ? arrivato a 17 millesimi da lui pur avendo fatto un errore nel giro di qualifica e con un giro di benzina in pi?...a spa non a melbourne!

 

 

E dopo i primi due giri a gomme nuove non ? riuscito a pi? a tenere il passo...

un conto ? fare un assetto per la qualifica, un conto ? farne uno che vada bene anche per la gara.

 

 

Ha avuto problemi con il primo treno...l'ha pure detto, ma con gli altrei due no!

Infatti ha girato il primo e il secondo stint sugli stessi tempi. :up:

 

 

Non credo, visto che al termine del secondo stint aveva lo stesso distacco del primo...

Se vuoi ti posto la tabella dei tempi. Ha girato di media non pi? di un decimo pi? veloce rispetto al primo stint, differenza che pu? essere giustificata da un ala troppo carica ma non certo da problemi di gomme. E' l'assetto che ha fregato Massa e daltronde vedendo anche le qualifiche il discorso fila eccome.

 

Perch? che t'aspettavi che girasse 1/2 secondo pi? veloce di kimi? :o

E se massa fosse riuscito a partire davanti?

Ma il vero problema ? che continuando a ricoprire massa di m***a non fate altro che farci scivolare gli altri sopra... :lol:

 

 

 

Ps: non sono assolutamente a favore di massa basta vedere le mie esternazioni all'acquisto (anche prima) di kimi da parte della ferrari, ma qualcuno deve pur difenderlo...

 

riPs: matrix l'avr? suggerito un centinaio di volte sul forum!

Non girava pi? forte di Raikkonen, girava un decimo circa pi? forte rispetto al suo primo stint.

 

Massa massacrato? ma quando mai? Io ? da una vita che dico che per quello che ? secondo me, e cio? un secondo pilota, ? ottimo e quest'anno comunque vada avr? disputato una stagione ottima.

 

 

Ok, allora aspettiamo il prossimo anno visto che massa quest'anno non pu? fare pi? niente...

Ma tieni sempre presente che massa a melbourne ha perso 7 punti nel confronto con kimi. Forse dovrebbe ringraziare la poca affidabilit? della ferrari che gli permette di tentare un miracolo, perch? se la ferrari fosse stata affidabile adesso sarebbe lui lo scudiero di massa... :sisi:

Sui discorsi di affidabilit? gli anti-Raikkonen perdono sempre ricordalo... :hihi:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Massa ? arrivato a 17 millesimi da lui pur avendo fatto un errore nel giro di qualifica e con un giro di benzina in pi?...a spa non a melbourne!

 

 

E dopo i primi due giri a gomme nuove non ? riuscito a pi? a tenere il passo...

un conto ? fare un assetto per la qualifica, un conto ? farne uno che vada bene anche per la gara.

 

 

Ha avuto problemi con il primo treno...l'ha pure detto, ma con gli altrei due no!

Infatti ha girato il primo e il secondo stint sugli stessi tempi. :up:

 

 

Non credo, visto che al termine del secondo stint aveva lo stesso distacco del primo...

Se vuoi ti posto la tabella dei tempi. Ha girato di media non pi? di un decimo pi? veloce rispetto al primo stint, differenza che pu? essere giustificata da un ala troppo carica ma non certo da problemi di gomme. E' l'assetto che ha fregato Massa e daltronde vedendo anche le qualifiche il discorso fila eccome.

 

Perch? che t'aspettavi che girasse 1/2 secondo pi? veloce di kimi? :o

E se massa fosse riuscito a partire davanti?

Ma il vero problema ? che continuando a ricoprire massa di m***a non fate altro che farci scivolare gli altri sopra... :lol:

 

 

 

Ps: non sono assolutamente a favore di massa basta vedere le mie esternazioni all'acquisto (anche prima) di kimi da parte della ferrari, ma qualcuno deve pur difenderlo...

 

riPs: matrix l'avr? suggerito un centinaio di volte sul forum!

Non girava pi? forte di Raikkonen, girava un decimo circa pi? forte rispetto al suo primo stint.

 

Massa massacrato? ma quando mai? Io ? da una vita che dico che per quello che ? secondo me, e cio? un secondo pilota, ? ottimo e quest'anno comunque vada avr? disputato una stagione ottima.

 

 

Ok, allora aspettiamo il prossimo anno visto che massa quest'anno non pu? fare pi? niente...

Ma tieni sempre presente che massa a melbourne ha perso 7 punti nel confronto con kimi. Forse dovrebbe ringraziare la poca affidabilit? della ferrari che gli permette di tentare un miracolo, perch? se la ferrari fosse stata affidabile adesso sarebbe lui lo scudiero di massa... :sisi:

 

Guarda che se facciamo l'analisi dei vari ritiri e/o problemi, Raikkonen sempre davanti ?. Anzi, forse avrebbe pi? di 7 punti di vantaggio su Felipe

Share this post


Link to post
Share on other sites
Massa ? arrivato a 17 millesimi da lui pur avendo fatto un errore nel giro di qualifica e con un giro di benzina in pi?...a spa non a melbourne!

 

 

E dopo i primi due giri a gomme nuove non ? riuscito a pi? a tenere il passo...

un conto ? fare un assetto per la qualifica, un conto ? farne uno che vada bene anche per la gara.

 

 

Ha avuto problemi con il primo treno...l'ha pure detto, ma con gli altrei due no!

Infatti ha girato il primo e il secondo stint sugli stessi tempi. :up:

 

 

Non credo, visto che al termine del secondo stint aveva lo stesso distacco del primo...

Se vuoi ti posto la tabella dei tempi. Ha girato di media non pi? di un decimo pi? veloce rispetto al primo stint, differenza che pu? essere giustificata da un ala troppo carica ma non certo da problemi di gomme. E' l'assetto che ha fregato Massa e daltronde vedendo anche le qualifiche il discorso fila eccome.

 

Perch? che t'aspettavi che girasse 1/2 secondo pi? veloce di kimi? :o

E se massa fosse riuscito a partire davanti?

Ma il vero problema ? che continuando a ricoprire massa di m***a non fate altro che farci scivolare gli altri sopra... :lol:

 

 

 

Ps: non sono assolutamente a favore di massa basta vedere le mie esternazioni all'acquisto (anche prima) di kimi da parte della ferrari, ma qualcuno deve pur difenderlo...

 

riPs: matrix l'avr? suggerito un centinaio di volte sul forum!

Non girava pi? forte di Raikkonen, girava un decimo circa pi? forte rispetto al suo primo stint.

 

Massa massacrato? ma quando mai? Io ? da una vita che dico che per quello che ? secondo me, e cio? un secondo pilota, ? ottimo e quest'anno comunque vada avr? disputato una stagione ottima.

 

 

Ok, allora aspettiamo il prossimo anno visto che massa quest'anno non pu? fare pi? niente...

Ma tieni sempre presente che massa a melbourne ha perso 7 punti nel confronto con kimi. Forse dovrebbe ringraziare la poca affidabilit? della ferrari che gli permette di tentare un miracolo, perch? se la ferrari fosse stata affidabile adesso sarebbe lui lo scudiero di massa... :sisi:

 

Se la Ferrari fosse stata affidabile Raikkonen sarebbe nella peggiore delle ipotesi a un punto da Hamilton...

 

Ovviamente il discorso vale anche per Massa, sarebbe sicuramente stato pi? vicino ai due McLaren, ma con decisamente meno punti di Kimi...

Share this post


Link to post
Share on other sites

se invece la mclaren fosse stata pi? veloce il titolo sarebbe matematicamente chiuso... :rolleyes:

se la mclaren nel 2005 fosse stata pi? affidabile e nel 2003 pi? veloce kimi sarebbe un 2 volte iridato :rolleyes:

 

l'affidabilit? va a discapito delle prestazioni e viceversa... se forse la ferrari fosse stata un p? meno competitiva ci sarebbero stati meno ritiri e forse pi? punti per kimi...

facile dire "fosse stata pi? affidabile".... bisogna raggiungere dei compromessi... :sisi:

Share this post


Link to post
Share on other sites
se invece la mclaren fosse stata pi? veloce il titolo sarebbe matematicamente chiuso... :rolleyes:

se la mclaren nel 2005 fosse stata pi? affidabile e nel 2003 pi? veloce kimi sarebbe un 2 volte iridato :rolleyes:

 

l'affidabilit? va a discapito delle prestazioni e viceversa... se forse la ferrari fosse stata un p? meno competitiva ci sarebbero stati meno ritiri e forse pi? punti per kimi...

facile dire "fosse stata pi? affidabile".... bisogna raggiungere dei compromessi... :sisi:

Non penso si possa effettivamente paragonare la f2007 alla mclaren del 2005. Quella era una macchina estremamente veloce ma soffriva di molti troppi problemi, soprattutto al motore, per non parlare di incredibili alettoni che volano ecc

La f2007 soffre di alcuni problemi di affidabilit?, ma sono molto vari e in pratica hanno colpito un po' tutti i settori, quindi non si tratta secondo me di avere una macchina troppo estrema quanto di non essere riusciti ad avere un buon controllo generale della vettura, e ci? causa appunto rotture varie e impreviste. Non si tratta appunto di un motore che si rompe, o del cambio o dell'idraulica o elettronica o meccanica, ma un po' tutto insieme.

 

Cmq il fatto che l'affidabilit? limita le prestazioni non ? vero, vedi le ferrari monstre di questi anni, o la stessa renault, sfido a dire che non fosse veloce oltre che affidabile. purtroppo a volte riesce la macchina ottimale, altre no.

Share this post


Link to post
Share on other sites
se invece la mclaren fosse stata pi? veloce il titolo sarebbe matematicamente chiuso... :rolleyes:

se la mclaren nel 2005 fosse stata pi? affidabile e nel 2003 pi? veloce kimi sarebbe un 2 volte iridato :rolleyes:

 

l'affidabilit? va a discapito delle prestazioni e viceversa... se forse la ferrari fosse stata un p? meno competitiva ci sarebbero stati meno ritiri e forse pi? punti per kimi...

facile dire "fosse stata pi? affidabile".... bisogna raggiungere dei compromessi... :sisi:

 

Sulla McLaren di quest'anno questi discorsi non hanno senso dato che non ? una vettura regolare e ha goduto di una sorta di "doppio sviluppo", quindi io non prendo in considerazione le loro prestazioni. Sarebbe bello invece sapere dove sarebbero Alonso e Hamilton in classifica senza la spy story...ma ovviamente non ? possibile.

 

Sul discorso del compromesso non sono completamente d'accordo. Abbiamo avuto guasti in troppi settori diversi quest'anno, di sicuro si poteva fare meglio senza intaccare la velocit? della vettura.

Share this post


Link to post
Share on other sites

forse vi ? sfuggito il senso del mio post...

 

quello che intendevo dire, ? che la ferrari si sarebbe dovuta concentrare (da inizio stagione!!) sull'aumentare l'affidabilit? pi? che sulle prestazioni della vettura... avrebbe dovuto tenere un occhio di riguardo a tutte le componenti della macchina e magari aggiornarle con altre "sicure"... invece hanno speso pi? risorse nel cercare la velocit? che l'affidabilit? delle componenti...

e l'hanno pagata...

 

della spy story non so che dirti... oramai ci siamo subiti pure questa ingiustizia... se bisogna dare il titolo a qualcuno che se lo merita davvero questo ? di certo uno dei piloti ferraristi... :sisi:

Share this post


Link to post
Share on other sites
forse vi ? sfuggito il senso del mio post...

 

quello che intendevo dire, ? che la ferrari si sarebbe dovuta concentrare (da inizio stagione!!) sull'aumentare l'affidabilit? pi? che sulle prestazioni della vettura... avrebbe dovuto tenere un occhio di riguardo a tutte le componenti della macchina e magari aggiornarle con altre "sicure"... invece hanno speso pi? risorse nel cercare la velocit? che l'affidabilit? delle componenti...

e l'hanno pagata...

 

della spy story non so che dirti... oramai ci siamo subiti pure questa ingiustizia... se bisogna dare il titolo a qualcuno che se lo merita davvero questo ? di certo uno dei piloti ferraristi... :sisi:

Beh...Mosley doveva pur sempre pararsi il c*lo da un eventuale crollo di ascolti conseguente a una esclusione totale della McLaren.

Share this post


Link to post
Share on other sites
forse vi ? sfuggito il senso del mio post...

 

quello che intendevo dire, ? che la ferrari si sarebbe dovuta concentrare (da inizio stagione!!) sull'aumentare l'affidabilit? pi? che sulle prestazioni della vettura... avrebbe dovuto tenere un occhio di riguardo a tutte le componenti della macchina e magari aggiornarle con altre "sicure"... invece hanno speso pi? risorse nel cercare la velocit? che l'affidabilit? delle componenti...

e l'hanno pagata...

 

della spy story non so che dirti... oramai ci siamo subiti pure questa ingiustizia... se bisogna dare il titolo a qualcuno che se lo merita davvero questo ? di certo uno dei piloti ferraristi... :sisi:

Beh...Mosley doveva pur sempre pararsi il c*lo da un eventuale crollo di ascolti conseguente a una esclusione totale della McLaren.

 

Gli ascolti sono pi? importanti della credibilit?...

Share this post


Link to post
Share on other sites
forse vi ? sfuggito il senso del mio post...

 

quello che intendevo dire, ? che la ferrari si sarebbe dovuta concentrare (da inizio stagione!!) sull'aumentare l'affidabilit? pi? che sulle prestazioni della vettura... avrebbe dovuto tenere un occhio di riguardo a tutte le componenti della macchina e magari aggiornarle con altre "sicure"... invece hanno speso pi? risorse nel cercare la velocit? che l'affidabilit? delle componenti...

e l'hanno pagata...

 

della spy story non so che dirti... oramai ci siamo subiti pure questa ingiustizia... se bisogna dare il titolo a qualcuno che se lo merita davvero questo ? di certo uno dei piloti ferraristi... :sisi:

Beh...Mosley doveva pur sempre pararsi il c*lo da un eventuale crollo di ascolti conseguente a una esclusione totale della McLaren.

 

Crollo di ascolti?! A me sarebbe interessata parecchio la lotta finale Massa - Raikkonen per il mondiale e penso anche alla maggior parte degli appassionati di F1...

Share this post


Link to post
Share on other sites
forse vi ? sfuggito il senso del mio post...

 

quello che intendevo dire, ? che la ferrari si sarebbe dovuta concentrare (da inizio stagione!!) sull'aumentare l'affidabilit? pi? che sulle prestazioni della vettura... avrebbe dovuto tenere un occhio di riguardo a tutte le componenti della macchina e magari aggiornarle con altre "sicure"... invece hanno speso pi? risorse nel cercare la velocit? che l'affidabilit? delle componenti...

e l'hanno pagata...

 

della spy story non so che dirti... oramai ci siamo subiti pure questa ingiustizia... se bisogna dare il titolo a qualcuno che se lo merita davvero questo ? di certo uno dei piloti ferraristi... :sisi:

Beh...Mosley doveva pur sempre pararsi il c*lo da un eventuale crollo di ascolti conseguente a una esclusione totale della McLaren.

 

Gli ascolti sono pi? importanti della credibilit?...

Infatti

Share this post


Link to post
Share on other sites
forse vi ? sfuggito il senso del mio post...

 

quello che intendevo dire, ? che la ferrari si sarebbe dovuta concentrare (da inizio stagione!!) sull'aumentare l'affidabilit? pi? che sulle prestazioni della vettura... avrebbe dovuto tenere un occhio di riguardo a tutte le componenti della macchina e magari aggiornarle con altre "sicure"... invece hanno speso pi? risorse nel cercare la velocit? che l'affidabilit? delle componenti...

e l'hanno pagata...

 

della spy story non so che dirti... oramai ci siamo subiti pure questa ingiustizia... se bisogna dare il titolo a qualcuno che se lo merita davvero questo ? di certo uno dei piloti ferraristi... :sisi:

Beh...Mosley doveva pur sempre pararsi il c*lo da un eventuale crollo di ascolti conseguente a una esclusione totale della McLaren.

 

Crollo di ascolti?! A me sarebbe interessata parecchio la lotta finale Massa - Raikkonen per il mondiale e penso anche alla maggior parte degli appassionati di F1...

 

Infatti, diciamo che in Italia ci sarebbe stato un aumento di ascolti pi? che un crollo :D per? negli altri paesi no...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×