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Osrevinu

Consiglio Mondiale FIA 13/09/2007

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io continuo ad aspettare la motivazione con tutti gli elementi (nuovi) che hanno portato a questa sentenza prima di esprimere un giudizio

Quoto! Comunque se confermata non mi piace per due dei motivi che ho sempre sostenuto ovvero che un danno sportivo non pu? essere espiato col denaro e che i piloti andrebbero puniti come la scuderia.

 

La sentenza non fa altro che confermare ci? che dicevo da giorni, non avevano pove sufficenti ad inchiodare definitivamente la Mclaren, cos? si ? scelta una punizione intermedia, per non scontentare nessuno...

pi? che punizione intermedia, una punizione a 3/4

La FIA ha risparmiato i piloti perch? mentre fra i costruttori non c'era quasi pi? storia dall'altra parte ci sono due piloti a 5 punti di distacco, squalificare proprio quei due avrebbe significato eliminare l'unica cosa interessante (in pista) di questa stagione, con relativo contraccolpo allo share...

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Rag? ma ? ufficiale? Sul sito della Formula1 non c'? ancora nulla...

 

Comunque 100 milioni di dollari sono una bazzeccola a patto che gli sponsor paghino... :zizi:

 

 

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cmq vorrei solo precisare una cosa... la ferrari non ? la macchina da mondiale (ma la mclaren ha delle colpe) e l'ha vinto... kimi e massa non sono certo da mondiale ed ? giusto che non lo vincano visto che lewis e alonso non hanno colpe su quello che succede alla mclaren... certo ? illogico ma ? anche equo che i piloti non paghino colpe non loro...

 

E' il caso di rispondere a post come questo?

 

se sai rispondere fai pure...

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cmq vorrei solo precisare una cosa... la ferrari non ? la macchina da mondiale (ma la mclaren ha delle colpe) e l'ha vinto... kimi e massa non sono certo da mondiale ed ? giusto che non lo vincano visto che lewis e alonso non hanno colpe su quello che succede alla mclaren... certo ? illogico ma ? anche equo che i piloti non paghino colpe non loro...

Hanno beneficiato delle informazioni = prestazioni = punti.

E' facile parlare dall'alto dei loro punti... ma se la macchina andava molto pi? piano volevo vedere come le vincevano le gare!!!

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Cmq facendo due conti il danno economico per la McLaren ? rilevante:

 

100 milioni di dollari di multa;

70/80 milioni di dollari di mancati introiti sponsor per la mancata vittoria nel costruttori

100 milioni di dollari circa di diritti TV che Ecclestone nn dar? alla McLaren.

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Secondo me, se la sentenza ? questa neanche con l'ultimo dossier la Ferrari ? riuscita ogni oltre ragionevole dubbio ha provare che questa McLaren 2007 abbia tratto alcunch? di vantaggioso dal famoso dossier-bibbia sulla F2007... :rolleyes:

 

 

In quest' ottica la sentenza ? spiegabile; la Ferrari pu? sempre appellarsi ai tribunali di Modena ed al famoso " danno da spionaggio industriale" per cercare di ottenere di pi?... non so se lo far?... (Daimler non apprezzerebbe...).

 

 

Resta da vedere se alla lunga questo casino render? pi? "pulita" l'aria dei paddock... ne dubito.

 

Partir? prima o poi una controffensiva verso Maranello... ? solo questione di tempo. Adesso la "Pax Concordiae" ? proprio defunta.

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come dubitavo... o la escludevano per tutti e 2 i mondiali o la sentenza non era giusta... per piacere smettela di rosicare...

Rosicherete voi semmai!!!

Noi stiamo contestando una cosa ILLOGICA, capisci??

Ovvero piloti che vincono i mondiali con una macchina giudicata fuorilegge, riconosciuta e punita.

Comprendi l'illogicit? che sta dietro o forse no??

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io continuo ad aspettare la motivazione con tutti gli elementi (nuovi) che hanno portato a questa sentenza prima di esprimere un giudizio

Quoto! Comunque se confermata non mi piace per due dei motivi che ho sempre sostenuto ovvero che un danno sportivo non pu? essere espiato col denaro e che i piloti andrebbero puniti come la scuderia.

 

La sentenza non fa altro che confermare ci? che dicevo da giorni, non avevano pove sufficenti ad inchiodare definitivamente la Mclaren, cos? si ? scelta una punizione intermedia, per non scontentare nessuno...

 

questa ? bella. E perch? mai la sentenza ha deciso di annullare i punti in classifica costruttori e la multa? perch? nn c'erano abbastanza prove nn si punisce un team in maniera cos? pesante. Quello che nn si capisce ? xk? i piloti nn sn stati penalizzati, dato ke sempre del team fanno parte ed hanno usufruito DIRETTAMENTE dei vantaggi di certe informazioni e di una macchina irregolare..

 

Sentiamo le motivazioni prima, secondo me non erano sicuri altrimenti non ha senso, non credo che qui siano tutti geni e li tutti stupidi...

 

no degli stupidi di certo nn sono, anzi sono dei fottutissimi geni a salvaguardare i loro interessi! Tutto a danno dello sport e della sua trasparenza... il punto ? ke ? una sentenza illogica e ipocrita

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Comunque se davvero la multa ? di 70 milioni di euri, alla McLaren poteva andare peggio... pensate se al posto degli ? avessero chiesto $.

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pi? che punizione intermedia, una punizione a 3/4

La FIA ha risparmiato i piloti perch? mentre fra i costruttori non c'era quasi pi? storia dall'altra parte ci sono due piloti a 5 punti di distacco, squalificare proprio quei due avrebbe significato eliminare l'unica cosa interessante (in pista) di questa stagione, con relativo contraccolpo allo share...

Cos? facendo hanno dato la mazzata finale alla F1 intesa come sport.

Domenica che fai? Mah guardo un film sulla F1... il regista ? Ecclestone, e gli attori protagonisti uno spagnolo e un inglese che litigano...

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La multa ? "piccola" ma le consecuenze per la scuderia Mclaren sono quasi mortali.

 

 

i piloti? dificile valuttare la decisione. tutte le soluzioni (squalificare o no ai piloti) sarebbero sempre la peggiore soluzione.

 

- Una danneggia alla Ferrari

 

- L'altra danneggia gli interessi "generali" . Hamilton pesa molto. 4 gare morte sarebbbe anche un disastro nel circus.

 

Voglio nonostante vedere la giustificazione ufficiale della sentenza.

 

 

Alonso teoricamente libero.

Mongo vedrai che Fernando resta alla Mclaren e quest'anno vince il mondiale (e te lo dico io che non sono mai stato tanto ottimista riguardo ci?).

Ron Dennis senza i soldi del costruttori, l'anno prox dovr? ripartire da zero e cosa c'? di meglio di avere Alonso in squadra che ? in grado di resuscitare qualsiasi vettura (e anche qualsiasi cassa, grazie ai suoi megasponsor)? Dennis gli dir?:"Fernando resta con noi e ti far? vincere il mondiale"

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Cmq facendo due conti il danno economico per la McLaren ? rilevante:

 

100 milioni di dollari di multa;

70/80 milioni di dollari di mancati introiti sponsor per la mancata vittoria nel costruttori

100 milioni di dollari circa di diritti TV che Ecclestone nn dar? alla McLaren.

E non dimenticare i danni all'immagine. Alla Mercedes saranno furibondi.

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Comunque se davvero la multa ? di 70 milioni di euri, alla McLaren poteva andare peggio... pensate se al posto degli ? avessero chiesto $.

sono 100 milioni di euro

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cmq vorrei solo precisare una cosa... la ferrari non ? la macchina da mondiale (ma la mclaren ha delle colpe) e l'ha vinto... kimi e massa non sono certo da mondiale ed ? giusto che non lo vincano visto che lewis e alonso non hanno colpe su quello che succede alla mclaren... certo ? illogico ma ? anche equo che i piloti non paghino colpe non loro...

Hanno beneficiato delle informazioni = prestazioni = punti.

E' facile parlare dall'alto dei loro punti... ma se la macchina andava molto pi? piano volevo vedere come le vincevano le gare!!!

 

ok ma sono i piloti a usufruire delle informazioni o i tecnici?? i piloti usufruscono della macchina non dei dati della ferrari...

 

la cosa ? illogica, ma sarebbe illogico anche punire i piloti...

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Rag? ma ? ufficiale? Sul sito della Formula1 non c'? ancora nulla...

 

Comunque 100 milioni di dollari sono una bazzeccola a patto che gli sponsor paghino... :zizi:

 

sono 170, perch? vanno considerati anche i mancati 70 milioni che la Mclaren non incasser? dal costruttori quest'anno. A me, onestamente, anche per un top team di F1, 170 milioni di danno economico non mi sembrano noccioline. Si dice che la Mclaren abbia un budget tra i 450 e i 500 milioni quest'anno, bene, se l'anno prossimo vogliono avere le stesse risorse economiche dovranno mettere sul piatto piu di 600 milioni di euro per ammortizzare subito la perdita di quest'anno, oppure, devono accettare un ridimensionamento delle loro risorse, che in un team abituato a non avere problemi di risorse e puntare piu sull'excellence che sull'efficienza non sarebbe un cambiamento organizzativo da poco.

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scusate, ma cosa vi aspettavate?

vi aspettavate forse che la mclaren venisse squalificata per tutto il campionato o l'azzeramento dei punti ache per i piloti??

 

e poi chi avrebbe pi? visto la f1?? ci sarebbe stato un danno di immagine e di ascolti enorme.

 

tutto questo per salvaguardare quei pochi ascoltatori che sono rimasti.

 

la soluzione adottata ? quella pi? logica.

 

ciao

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Secondo me, se la sentenza ? questa neanche con l'ultimo dossier la Ferrari ? riuscita ogni oltre ragionevole dubbio ha provare che questa McLaren 2007 abbia tratto alcunch? di vantaggioso dal famoso dossier-bibbia sulla F2007... :rolleyes:

 

? molto probabile sia cos?, non vedo perch? avrebbero dovuto continuare a far correre una macchina se fosse stata veramente copiata, quindi multa e penalizzazzione nel dubbio..

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La multa ? "piccola" ma le consecuenze per la scuderia Mclaren sono quasi mortali.

 

 

i piloti? dificile valuttare la decisione. tutte le soluzioni (squalificare o no ai piloti) sarebbero sempre la peggiore soluzione.

 

- Una danneggia alla Ferrari

 

- L'altra danneggia gli interessi "generali" . Hamilton pesa molto. 4 gare morte sarebbbe anche un disastro nel circus.

 

Voglio nonostante vedere la giustificazione ufficiale della sentenza.

 

 

Alonso teoricamente libero.

Mongo vedrai che Fernando resta alla Mclaren e quest'anno vince il mondiale (e te lo dico io che non sono mai stato tanto ottimista riguardo ci?).

Ron Dennis senza i soldi del costruttori, l'anno prox dovr? ripartire da zero e cosa c'? di meglio di avere Alonso in squadra che ? in grado di resuscitare qualsiasi vettura (e anche qualsiasi cassa, grazie ai suoi megasponsor)? Dennis gli dir?:"Fernando resta con noi e ti far? vincere il mondiale"

Secondo me Dennis ? morto (sportivamente)

 

Alonso? imho, da indianapolis ho capito che non possono vivire insieme 1 minuto pi?

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cmq vorrei solo precisare una cosa... la ferrari non ? la macchina da mondiale (ma la mclaren ha delle colpe) e l'ha vinto... kimi e massa non sono certo da mondiale ed ? giusto che non lo vincano visto che lewis e alonso non hanno colpe su quello che succede alla mclaren... certo ? illogico ma ? anche equo che i piloti non paghino colpe non loro...

Hanno beneficiato delle informazioni = prestazioni = punti.

E' facile parlare dall'alto dei loro punti... ma se la macchina andava molto pi? piano volevo vedere come le vincevano le gare!!!

 

ok ma sono i piloti a usufruire delle informazioni o i tecnici?? i piloti usufruscono della macchina non dei dati della ferrari...

 

la cosa ? illogica, ma sarebbe illogico anche punire i piloti...

 

Non capisco come fai a non capire. I piloti cosa guidano? La loro tuta? Guidano una macchina e vincono in funzione di quella... Ma le loro vittorie

sono basate su una macchina che ha guadagnato enormemente grazie a dei dati RUBATI. Quindi in qualunque sport non "corrotto" avrebbero SQUALIFICATO la macchina in TOTO! Senza SE e senza MA!

 

E SE, e dico SE, i piloti non c'entrassero nulla... a quel punto dovrebbero chiedere i danni alla McLaren stessa per il danno subito!!!

Questo in regime di legalit? ed onest? ovviamente...

Ma sembra che oltretutto i piloti siano coinvolti... Che schifo...

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Forse la Fia ha promesso a chi parlava di non toccare i suoi interessi....anche perche' coincidono con i suoi.Punendo i piloti mclaren la Fia puniva se stessa..non lo avrebbero mai fatto.Poi le mail hanno risolto tanti problemi.

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