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Affidabilit? Ferrari

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Secondo oggi sulla monoposto di felipe hanno provato qualcosa di nuovo e per questo che sono stati vaghi nel dire cosa fosse successo una mia impressione :o

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Veramente hanno parlato di problema alla sospensione posteriore, imho si ? rotta. Come a Schumacher a Monaco 2000.

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Ma Byrne era un genio e i geni nn si possono sostituire.

Al di l? dell'affidabilit? oggi la Ferrari mancava proprio come macchina, come filosofia di costruzione del progetto. Per questo nn mi stupirei di una Ferrari davanti a tutti in Belgio, che a differenza di Monza nn richiede di salire sui cordoli, punto in cui la Ferrari ha dimostrato di essere anni luce indietro.

Quest'anno ? cos?: da una pista all'altra ? un ribaltarsi continuo delle prestazioni.

Ma se non si fa bottino nelle piste favorevoli... :(

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la mclaren ha copiato la ferrari ... eppure non si rompe mai ..... qualcosa non quadra :hihi:

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hanno saputo copiare bene <_<

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Migliorare copiando ? pi? facile...:zizi:

 

:hihi:

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Non sono d'accordo con il discorso che i piloti non siano all'altezza: senza tutti i problemi tecnici, Massa e Raikkonen sarebbero vicinissimi ad Alonso.

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Nella scuola, copiare al che non sa significava non passare il esame, anche, essere scoperto per il professore, quindi, finire fuora della scuola qualche giornata :hihi:

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Non sono d'accordo con il discorso che i piloti non siano all'altezza: senza tutti i problemi tecnici, Massa e Raikkonen sarebbero vicinissimi ad Alonso.

Senza tutti i problemi di Alonso, per essere giusto, Massa e Raikkonen non sarebbero vicinissimi ad Alonso...e forse, neanche ad Hamilton :hihi:

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Nella scuola, copiare al che non sa significava non passare il esame, anche, essere scoperto per il professore, quindi, finire fuora della squola qualche giornata :hihi:

li farei inginocchiare tutti sui ceci con il copricapo con le orecchie d'asino per l'intera stagione 2008 e le restanti gare del 2007 :incazzato:

 

Sar? felice Alonso :lol:

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Ma Byrne era un genio e i geni nn si possono sostituire.

Al di l? dell'affidabilit? oggi la Ferrari mancava proprio come macchina, come filosofia di costruzione del progetto. Per questo nn mi stupirei di una Ferrari davanti a tutti in Belgio, che a differenza di Monza nn richiede di salire sui cordoli, punto in cui la Ferrari ha dimostrato di essere anni luce indietro.

Quest'anno ? cos?: da una pista all'altra ? un ribaltarsi continuo delle prestazioni.

 

attenzione spa ? una pista dove le mclaren sono sempre andate molto forte (10 vittorie contro le 8 della ferrari) quindi potrebbe esserci molta vicinanza tra le prestazioni delle due squadre. poi c'? da considerare 1 variabile nn da sottovalutare ovvero la pioggia che potrebbe confondere un p? i reali valori in pista..

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Comunque c'? da dire che la Ferrari ? competitiva(2005 escluso) da dieci anni, la Mclaren ne ha avuti di anni ed ecco che adesso si vedono i frutti. Essere competitivi ogni anno richiede un grande equilibrio nella squadra, e appena muovi una pedina cade tutto il sistema. Il 2007 ? stato un anno di rivoluzione per la Ferrari, quindi problemi di questo tipo ci possono essere per chiunque...

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Abbiamo avuto tutti i tipi di problemi possibili, elettronica, cambio, sospensioni, motore (quello limitato in Malesia). :(

Diamo la colpa ai piloti, principalmente a Raikkonen che ormai ? diventato il capro espiatorio per tutto quello che succede in pista (a proposito terzo podio consecutivo, quinto nelle ultime 6 gare) ma intanto il mondiale lo si perde perch? ? la MACCHINA che non c'?. Sul piano della prestazione molto discontinua da circuito in circuito, non molto a punto sul giro singolo con gomme morbide.

E' la peggiore Ferrari dal 1999, ad esclusione della F2005 (che almeno era pi? affidabile di questa).

Ecco perch? perdiamo.

Bisogna rivedere molte cose in prospettiva 2008...

 

 

La Ferrari del '99 era pure migliore e anche i piloti forse.

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L'italianizzazione forzata della Ferrari si sta pagando a caro prezzo.

Queste USCITE dimostrano perch? alcuni tifino contro la Ferrari: purtroppo c'? tanta gente che non riesce ad accettare che degli italiani siano leader mondiali in quello che fanno; mi sono spesso domandato il perch? di questa psicosi: probabilmente ? un complesso d'inferiorit? del tipo "perch? loro s? e io no" o pi? semplicemente una forma di conflittualit? nei confronti della realt? a cui volenti o nolenti si appartiene.

Lo sai che la F1 che ha dominato gli ultimi due campionati (Renault) ? disegnata da un italiano (Dino Toso)? E che uno dei migliori motori (il Toyota, unica cosa che si salva di quella monoposto) ? anch'esso frutto del lavoro di un italiano (Marmorini)? E mi fermo qui senza andare a rinvangare il passato quando grandi ingegneri italiani hanno fatto la storia dell'automobilismo.

Questa equazione italiano = scarso, straniero = forte ? tanto vecchia quanto provinciale.

Il problema della Ferrari ? forse dovuto proprio alla MANCANZA di un italiano (Almondo) in un ruolo chiave (il controllo della qualit?). Comunque non dimentichiamoci che l'organigramma della squadra corse ? cambiato parecchio quest'anno, per essere un "anno zero" alla fine non sta andando tanto male (guardate un po la suddetta bicampione del mondo Renault che sta combinando). Non si pu? sempre vincere.

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Ma Byrne era un genio e i geni nn si possono sostituire.

Al di l? dell'affidabilit? oggi la Ferrari mancava proprio come macchina, come filosofia di costruzione del progetto. Per questo nn mi stupirei di una Ferrari davanti a tutti in Belgio, che a differenza di Monza nn richiede di salire sui cordoli, punto in cui la Ferrari ha dimostrato di essere anni luce indietro.

Quest'anno ? cos?: da una pista all'altra ? un ribaltarsi continuo delle prestazioni.

 

 

Os, in fondo, questo pendolo nelle prestazioni non ? che ? stato tanto sfavorevole alla Ferrari, poich? su 13 gare solo in 4 gare siamo stati dietro come prestazioni alla Mclaren (oggi, Ungheria, Monaco e Indy), le altre gare eravamo piu veloci ma ci siamo sempre rovinati da soli, con errori del team, con indecisioni dei piloti e con problemi di inaffidabilit?. Abbiamo buttato via doppiette come potevano e dovevano essere in Australia, in Barahin, a Barcellona e al Nourbourgring. Questo mi fa incavolare, e Montezemolo, oltre a preoccuparsi della Spy Story, deve lavorare molto sulla squadra. Se c'? da prendere altri tecnici, se c'? da creare altre infrastrutture, lo facciano, sono la Ferrari e i soldi li hanno, non ? possibile che siamo la vettura piu inaffidabile del circus...e soprattutto, si faccia quello che si deve fare per riportare Ross Brown alla rossa.

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Guarda anche a Montreal eramo molto indietro, e a Monza la storia si ? ripetuta, cio? dopo mesi dal Canada i problemi sono gli stessi segno ke su questo tipo di piste si pu? far poco xk? ? proprio la vettura ke nn va sui cordoli.

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Guarda anche a Montreal eramo molto indietro, e a Monza la storia si ? ripetuta, cio? dopo mesi dal Canada i problemi sono gli stessi segno ke su questo tipo di piste si pu? far poco xk? ? proprio la vettura ke nn va sui cordoli.

 

 

si per? sono, ripeto, solo 4 piste su 13 dove eravamo piu lenti, e questo ci pu? anche stare, lo avevamo capito subito, dalla Malesia, che questa macchina non era la F2004, ma in 9 piste su 13 noi siamo stati piu veloci, eppure, tra errrori del team, dei piloti e un'inaffidabilit? pazzesca, siamo dietro cosi tanto in classifica, a me questo fa rabbia, c'? da riflettere e si devono risolvere dei problemi. Avere le migliori prestazioni per 9 Gp su 13 e stare cosi dietro in classifica ? una vergogna.

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L'affidabilit? ? un problema ovvio, e imho per l'anno prossimo dobbiamo puntare su quella, e magari dovremmo anche rinforzare l'organico.

 

E cmq a me basta anche una F2003-GA guidata da un pilota di carattere.

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E cmq a me basta anche una F2003-GA guidata da un pilota di carattere.

 

Se non si rompesse questa sarebbe meglio della F2003-GA.

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Non sono d'accordo con il discorso che i piloti non siano all'altezza: senza tutti i problemi tecnici, Massa e Raikkonen sarebbero vicinissimi ad Alonso.

Senza tutti i problemi di Alonso, per essere giusto, Massa e Raikkonen non sarebbero vicinissimi ad Alonso...e forse, neanche ad Hamilton :hihi:

 

 

 

Oltre al Gp di Francia, che problemi tecnici ha avuto Alonso, scusami..?

Fernando ? l'unico pilota che ? sempre andato a punti quest'anno..

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