Jump to content
Sign in to follow this  
mscwin

2007.13 | Gran Premio d'Italia - Monza [Prove Libere]

Recommended Posts

Cambiare solo il telaio non dovrebbe essere un problema per le penalizzazioni ma significa correre con un'altra macchina...

 

 

e soprattutto questo penalizza un p?, perch? avere un feeling perfetto con la vettura ? importantissimo in un circuito dalle altissime velocit? come Monza..

 

 

 

non mi preoccupo tanto per le regolazione del setup, quelle si "trasferiscono" da una vettura all'altra senza problemi, quanto dal fatto che l'abitacolo della sua vettura e della Tcar possono avere delle differenze che lo possono disturbare.

sperem...........

 

 

 

 

tisian :nonso:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vedendo il camera car, io sento che la macchina ha questo comportamento:

 

- Kimi arriva in piena velocit? e il motore si sente che ? in tiro;

 

- come Kimi scala la prima marcia, il motore si ammutolisce e la macchina parte di lato.

 

Secondo me, ha ceduto il cambio che gli ha spento di botto il motore, quindi, escluderei difetti alle sospensioni e problemi ai freni.

Per girarti verso l'esterno cos? violentemente si deve bloccare qualcosa di colpo. La tua ipotesi ? sensata secondo me.

 

Se fosse cos? non escluderei problemi al motore.

QUalcuno spera ancora nel mondiale di Kimi?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Cambiare solo il telaio non dovrebbe essere un problema per le penalizzazioni ma significa correre con un'altra macchina...

 

 

e soprattutto questo penalizza un p?, perch? avere un feeling perfetto con la vettura ? importantissimo in un circuito dalle altissime velocit? come Monza..

 

 

 

non mi preoccupo tanto per le regolazione del setup, quelle si "trasferiscono" da una vettura all'altra senza problemi, quanto dal fatto che l'abitacolo della sua vettura e della Tcar possono avere delle differenze che lo possono disturbare.

sperem...........

 

 

 

 

tisian :nonso:

 

Il problema ? che anche una piccolissima variazione del comportamento della vettura pu? influire molto sulla prestazione del pilota a Monza...inoltre, mettiamoci che sar? pure perturbato per il botto...ma sperem... :lol:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vedendo il camera car, io sento che la macchina ha questo comportamento:

 

- Kimi arriva in piena velocit? e il motore si sente che ? in tiro;

 

- come Kimi scala la prima marcia, il motore si ammutolisce e la macchina parte di lato.

 

Secondo me, ha ceduto il cambio che gli ha spento di botto il motore, quindi, escluderei difetti alle sospensioni e problemi ai freni.

Per girarti verso l'esterno cos? violentemente si deve bloccare qualcosa di colpo. La tua ipotesi ? sensata secondo me.

Il fatto che poi, la macchina abbia tirato verso destra, a mio parere, ? dovuto al fatto che ha seguito l'inclinazione del piano asfaltato (il quale, per evitare le pozze d'acqua, ? leggermente inclinato verso il bordo).

Anche perch?, quando succede il fatto, Kimi aveva il volante perfettamente dritto, poi, ha tentato di raddrizzare, ma la vettura era gi? inevitabilmente partita.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Per Kimi T-Car.....

 

Per lui Monza ? andata... Questo ? il mio parere :( :( :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

con una macchina nuova non puo' fare le qualifiche?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Cambiare solo il telaio non dovrebbe essere un problema per le penalizzazioni ma significa correre con un'altra macchina...

 

 

e soprattutto questo penalizza un p?, perch? avere un feeling perfetto con la vettura ? importantissimo in un circuito dalle altissime velocit? come Monza..

 

 

 

non mi preoccupo tanto per le regolazione del setup, quelle si "trasferiscono" da una vettura all'altra senza problemi, quanto dal fatto che l'abitacolo della sua vettura e della Tcar possono avere delle differenze che lo possono disturbare.

sperem...........

 

 

 

 

tisian :nonso:

 

Il problema ? che anche una piccolissima variazione del comportamento della vettura pu? influire molto sulla prestazione del pilota a Monza...inoltre, mettiamoci che sar? pure perturbato per il botto...ma sperem... :lol:

 

Comunque, ha sempre a disposizione le qualifiche per poter apportare delle variazioni al setup per togliere eventuali imperfezioni.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Non ho visto l'incidente in diretta, ero al bar, quindi nn saprei dire. Dai replay nn mi sembra un suo errore. Cmq gara andata per lui. Gli sostituiranno di sicuro tutto il telaio.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Cambiare solo il telaio non dovrebbe essere un problema per le penalizzazioni ma significa correre con un'altra macchina...

 

 

e soprattutto questo penalizza un p?, perch? avere un feeling perfetto con la vettura ? importantissimo in un circuito dalle altissime velocit? come Monza..

 

 

 

non mi preoccupo tanto per le regolazione del setup, quelle si "trasferiscono" da una vettura all'altra senza problemi, quanto dal fatto che l'abitacolo della sua vettura e della Tcar possono avere delle differenze che lo possono disturbare.

sperem...........

 

 

 

 

tisian :nonso:

 

Il problema ? che anche una piccolissima variazione del comportamento della vettura pu? influire molto sulla prestazione del pilota a Monza...inoltre, mettiamoci che sar? pure perturbato per il botto...ma sperem... :lol:

 

Comunque, ha sempre a disposizione le qualifiche per poter apportare delle variazioni al setup per togliere eventuali imperfezioni.

 

Ma se non sbaglio, l'assetto sulla vettura si sceglie prima delle qualifiche e quello rimane fino alla gara, si possono portare solo leggere regolazioni all'alettone anteriore, ma forse sbaglio.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vedendo il camera car, io sento che la macchina ha questo comportamento:

 

- Kimi arriva in piena velocit? e il motore si sente che ? in tiro;

 

- come Kimi scala la prima marcia, il motore si ammutolisce e la macchina parte di lato.

 

Secondo me, ha ceduto il cambio che gli ha spento di botto il motore, quindi, escluderei difetti alle sospensioni e problemi ai freni.

Per girarti verso l'esterno cos? violentemente si deve bloccare qualcosa di colpo. La tua ipotesi ? sensata secondo me.

Il fatto che poi, la macchina abbia tirato verso destra, a mio parere, ? dovuto al fatto che ha seguito l'inclinazione del piano asfaltato (il quale, per evitare le pozze d'acqua, ? leggermente inclinato verso il bordo).

Anche perch?, quando succede il fatto, Kimi aveva il volante perfettamente dritto, poi, ha tentato di raddrizzare, ma la vettura era gi? inevitabilmente partita.

 

Kimi al momento dell'impatto con le gomme aveva il motore acceso, si sentiva benissimo dal replay che hanno fatto vedere a velocit? naturale. Tarquini ha detto che c'era una strisciata sull'asfalto all'altezza del punto di frenata... questa sarebbe la prova di un bloccaggio della ruota posteriore destra che ha fatto scartare la vettura all'esterno della pista. Quindi sembrerebbe un problema alla ripartizione di frenata.

Share this post


Link to post
Share on other sites

S? ? vero! Il parco chiuso inizia appena partono le qualifiche.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma che stanno facendo alla Ferrari? i gamberi?

 

Venerdi mattina sembrava messa bene la situazione poi sempre peggio!

 

Oggi se ci va bene 3 e 4 il massimo che possiamo fare... Spero di essere smentito! :(

Share this post


Link to post
Share on other sites
cos'? successo a raikkonen?

 

Mal di pancia

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest antonio

mm... non so ke pensare.. nella macchina di KIMI, hanno tolto gia' il motore.. penso ke lo monteranno sulla T-CAR.. e penso anke.. ke prenderanno i dati di Felipe con le Morbide.. e poi x assettarla user? la Q1.. girando piu' degli altri!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ma che stanno facendo alla Ferrari? i gamberi?

 

Venerdi mattina sembrava messa bene la situazione poi sempre peggio!

 

Oggi se ci va bene 3 e 4 il massimo che possiamo fare... Spero di essere smentito! :(

 

in questo GP quello pi? in palla imho era Kimi...adesso la vedo dura per lui fare meglio del 4? posto in griglia... Felipe non ha un gran feeling con questo tracciato.

 

comunque nulla ? perduto.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Con KeepVid. Inserisci il link del video (nn della pagina web) clicca su download e il gioco ? fatto. Una volta scaricato rinomina il file mettendo l'estensione .flv

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×