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parroz4

Storia dei punteggi di F1

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Il sistema 10 6 4 ... era buono ma il campionato veniva un p? ammazzato (meno di adesso per?) se uno dominava ad inizio stagione. Gli scarti invece consentivano di far tirare anche a chi aveva conseguito punti...doveva stare attento a che piazzamenti aveva.

 

Per chi non lo sapesse, gli scarti facevano valere solo parte dei punti ottenuti. Ad esempio dal 1985 al 1990 contavano solo 11 gare su 16. Cio? un pilota non poteva far punti di undici volte. Allora se uno aveva pi? di undici risultati utili, scartava i peggiori, ad esempio quinti e quarti posti. Cos? Senna (che scart? un quinto posto credo) vinse il titolo contro Prost (che dovette scartare anche dei secondi posti).

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Visitatore andrea81

come disse qualcuno anche il punteggio puo essere modificato in base alla situazione,quando stradominava la ferrari poteva stare bene 10-8-6,ma visto l'equilibrio che c'? ora non ha piu molto senso anzi spesso fa "accontentare" molti piloti

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Da una parte ? giusto dare punti ai primi 8 piuttosto che ai primi 6, in modo che pi? vetture possano arrivare in zona punti nelle varie gare. Pensate alla Renault di quest'anno, quarta forza del mondiale, quanti punti avrebbe con il sistema 10-6-4...?

 

Dall'altra ? giusto aumentare il distacco tra primo e secondo per dare importanza alla vittoria. L'unico modo mi sembra sia aumentare i 10 punti del primo classificato.

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Coi vecchi punteggi:

68 Hamilton

57 Alonso

55 Raikkonen

55 Massa

 

Quindi i ferraristi si ritroverebbero a 13 punti dall'inglese...

 

 

Mi piacerebbe risollevare questo problema attuale: oramai la vittoria non vale pi? niente, conviene rimanere al secondo posto che rischiare di attaccare il primo (preferisco perdere 2 punti che rischiare di non riceverne nessuno) e ci? magari ? una causa della noia presente nella maggior parte degli attuali GP...

 

Come si sono modificati nel tempo i punteggi delle gare?

 

E secondo voi quale sarebbe il miglior punteggio in grado di valorizzare al meglio la vittoria?

 

Alonso di punti ne avrebbe 61, non 57...

 

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Anche se premiando i primi sei la Renault avrebbe meno punti, ma per la classifica contano anche i piazzamenti fuori dai punti quindi i suoi settimi e ottavi posti conterebbero lo stesso.

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Anche se premiando i primi sei la Renault avrebbe meno punti, ma per la classifica contano anche i piazzamenti fuori dai punti quindi i suoi settimi e ottavi posti conterebbero lo stesso.

Per? a livello di immagine, per la Renault, fare gli stessi punti della Super Aguri ? davvero deprimente.

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non ? deprimente: se vogliono fare una bella figura basta piazzarsi meglio. Dovremmo per caso dare punti fino al ventesimo perch? la Toyota fa una brutta figura?

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