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Pietro

Consiglio Mondiale: per il momento nessuna penalita' per la McLaren

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queste sono chiacchere da forum...

 

se la ferrari avesse usato anni di esperienza su queste gomme (entrate in vigore quest'anno!!) ci sarebbe uno scandalo ancora pi? grosso... evitiamo di fare delle uscite del genere che dimostrano solo l'interesse a condannare la mclaren non per quello che ha fatto ma solo perch? non si chiama ferrari...

 

cmq per me i piloti devono restare indenni da questa situazione... fanno parte anche loro del team e usufruiscono della macchina, per? non possono sapere cosa c'? sotto ne come hanno fatto a farlo... quello lo sanno solo i meccanici e in genere i boss... e la punizione dovrebbe riguardare loro non i piloti... i piloti sono innocenti quindi non vedo perch? colpirli...

 

Naturale...tutte sono chiacchiere da forum le tue no?

 

Poi nessuna "uscita". le gomme di quest'anno, nel caso tu non lo ricordassi, sono gomme bridgestone. Pensi che abbiano inventato "da zero" una gomma nuova perche' quest'anno dovevano essere uguali per tutti??? Ma per favore.

 

Certo che c'e' interresse per condannare la McLaren, ? l'interesse dei giusti contro gli imbroglioni. Cerca di essere piu' obiettivo.

 

I piloti no? Allora secondo te se la ferrari porta uno dei suoi piloti al titolo con una vettura che monta un motore 5000 di cilindrata ma i piloti non lo sanno... ? tutto ok?? Il pilota si tiene il titolo??

 

Su su..da bravi!

 

si infatti... guarda come mi sono abbassati i tempi grazie a queste nuove supergomme sviluppate grazie alla collaborazione bridgestone-ferrari...

non vorrei sembrare arrogante, ma so gi? che lo sembrer?, ma queste gomme non hanno nulla a che fare con quelle dell'anno scorso ed ? un dato di fatto... sai com'? senza concorrenza la qualit? del prodotto si abbassa... :rolleyes:

tra l'altro se la ferrari avesse dei avuto dei vantaggi mi domando perch? penalizzare la mclaren e non la ferrari??? del resto la mclaren si ? messa allo stesso livello della ferrari sulla conoscenza delle gomme... quindi partirebbe "alla pari"... mi chiedo perch? allora la ferrari debba partire con una conoscenza molto pi? ampia sulle bridgestone quando tutte le altre squadre non lo possono fare... ? come se qualcuno usasse un 5000di cilidrata e gli altri un motore normale... XD XD XD XD XD XD XD XD XD

 

curiosit? mia: qualche fonte autorevole ha detto che nelle 780 pagine ci sono scritti dati sul funzionamento delle bridgestone??? no perch? in queste 780pagine secondo me c'? scritto anche dove si trova il santo graal... :D

 

edit: perch? cosa avresti contro le centraline mclaren??? io sono contrario ma non perch? il marchio "mclaren" sia sintomo di inaffidabilit? o altro (anzi!!) ma per altre ragioni che non sto a spiegare altrimenti si va ot...

 

ps: per chiacchiere da forum intendo parole spese senza un dato su cui si possa argomentare qualcosa... e il tuo discorso ne ? privo.. avere opinioni divergenti ? normale... :sisi:

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queste sono chiacchere da forum...

 

se la ferrari avesse usato anni di esperienza su queste gomme (entrate in vigore quest'anno!!) ci sarebbe uno scandalo ancora pi? grosso... evitiamo di fare delle uscite del genere che dimostrano solo l'interesse a condannare la mclaren non per quello che ha fatto ma solo perch? non si chiama ferrari...

 

cmq per me i piloti devono restare indenni da questa situazione... fanno parte anche loro del team e usufruiscono della macchina, per? non possono sapere cosa c'? sotto ne come hanno fatto a farlo... quello lo sanno solo i meccanici e in genere i boss... e la punizione dovrebbe riguardare loro non i piloti... i piloti sono innocenti quindi non vedo perch? colpirli...

 

Naturale...tutte sono chiacchiere da forum le tue no?

 

Poi nessuna "uscita". le gomme di quest'anno, nel caso tu non lo ricordassi, sono gomme bridgestone. Pensi che abbiano inventato "da zero" una gomma nuova perche' quest'anno dovevano essere uguali per tutti??? Ma per favore.

 

Certo che c'e' interresse per condannare la McLaren, ? l'interesse dei giusti contro gli imbroglioni. Cerca di essere piu' obiettivo.

 

I piloti no? Allora secondo te se la ferrari porta uno dei suoi piloti al titolo con una vettura che monta un motore 5000 di cilindrata ma i piloti non lo sanno... ? tutto ok?? Il pilota si tiene il titolo??

 

Su su..da bravi!

 

si infatti... guarda come mi sono abbassati i tempi grazie a queste nuove supergomme sviluppate grazie alla collaborazione bridgestone-ferrari...

non vorrei sembrare arrogante, ma so gi? che lo sembrer?, ma queste gomme non hanno nulla a che fare con quelle dell'anno scorso ed ? un dato di fatto... sai com'? senza concorrenza la qualit? del prodotto si abbassa... :rolleyes:

tra l'altro se la ferrari avesse dei avuto dei vantaggi mi domando perch? penalizzare la mclaren e non la ferrari??? del resto la mclaren si ? messa allo stesso livello della ferrari sulla conoscenza delle gomme... quindi partirebbe "alla pari"... mi chiedo perch? allora la ferrari debba partire con una conoscenza molto pi? ampia sulle bridgestone quando tutte le altre squadre non lo possono fare... ? come se qualcuno usasse un 5000di cilidrata e gli altri un motore normale... XD XD XD XD XD XD XD XD XD

 

curiosit? mia: qualche fonte autorevole ha detto che nelle 780 pagine ci sono scritti dati sul funzionamento delle bridgestone??? no perch? in queste 780pagine secondo me c'? scritto anche dove si trova il santo graal... :D

 

edit: perch? cosa avresti contro le centraline mclaren??? io sono contrario ma non perch? il marchio "mclaren" sia sintomo di inaffidabilit? o altro (anzi!!) ma per altre ragioni che non sto a spiegare altrimenti si va ot...

 

ps: per chiacchiere da forum intendo parole spese senza un dato su cui si possa argomentare qualcosa... e il tuo discorso ne ? privo.. avere opinioni divergenti ? normale... :sisi:

 

In effetti sei di un'arroganza sconfinata condita da notevoli lacune di logica.

 

"sai com'? senza concorrenza la qualit? del prodotto si abbassa..." e....sai com'e' senza concorrenza non si fanno investimenti, senza concorrenza non si costruiscono gomme nuove, senza concorrenza sempicemente si mette una mescola meno performante su una carcassa la cui costruzione e' quella dell'anno scorso.

 

"tra l'altro se la ferrari avesse dei avuto dei vantaggi mi domando perch? penalizzare la mclaren e non la ferrari??? del resto la mclaren si ? messa allo stesso livello della ferrari sulla conoscenza delle gomme... quindi partirebbe "alla pari"... mi chiedo perch? allora la ferrari debba partire con una conoscenza molto pi? ampia sulle bridgestone quando tutte le altre squadre non lo possono fare... ? come se qualcuno usasse un 5000di cilidrata e gli altri un motore normale..." mmm probabilmente su questo ti capisci solo tu. :-P

 

e sul resto pure ;-)

 

 

p.s. non resisto...centralina McLaren TAG un nome una garanzia...d'imbroglio !!! :D

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La McLaren va buttata fuori dal mondiale, i punti dei piloti McLaren vanno azzerati! E' ridicolo pensare che La McLaren non abbia tratto giovamento dal know how ferrari, anni di lavoro sulle bridgestone e specifiche di progetto per farle rendere al meglio. E dato che la McLaren ha usufruito di maggiori prestazione tramite un illecito sportivo, anche i suoi piloti erano piu' veloci grazie allo stesso illecito sportivo. Insomma...erano illecitamente piu' veloci :down:

 

Ergo..tutti a casa! <_<

 

anche tu sei portatore di verita assoluta......capisco il rosicamento intrinseco al fatto di essere indietro in entrambe le classifiche......ma ? piu elegante dire "quest'anno sono stati piu bravi loro" che dire "hanno rubato"

 

:rotfl:

 

parla quello che continua a ripetere che i mondiali 2000-01-02-03-04 sono rubati... fai quello che hai detto.

 

non ho mai detto che i mondiali 2002 e 2004 sono stati rubati.

 

e a esser precisi nemmeno quelli 2000 e 2001. questi due diciamo che non c'? stata molta correttezza nei confronti della mclaren ma non che son stati rubati. correttezza non dalla federazione,quanto dalla B che prima di monza 2000 aveva scoperto l'accordo mclaren michelin per l'anno 2002 privando cosi la mclaren della lotta nelle ultime 4 gare differenziando le gomme date.

 

2001 stesso discorso......mclaren-B non c'era piu intesa

 

il 2003 lo reputo rubato in quanto la federazione internazionale ha spudoratamente cambiato regolamento a tre gare dalla conclusione indirizzando il campionato verso un pilota.

 

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questo ? ovvio......ma stiamo parlando di una persona in procinto di passare alla honda e probabilmente quelle informazioni che stepney gli ha passato gli servivano per essere studiate e portarne vantaggio alla honda e non direttamente alla mclaren,

 

Questo...non e' "ovvio", questo e' giocare sporco, questo e' imbrogliare!!

 

esatto. ma non per colpa della mclaren.......quanto per colpa di questo individuo.

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Visitatore andrea81
La McLaren va buttata fuori dal mondiale, i punti dei piloti McLaren vanno azzerati! E' ridicolo pensare che La McLaren non abbia tratto giovamento dal know how ferrari, anni di lavoro sulle bridgestone e specifiche di progetto per farle rendere al meglio. E dato che la McLaren ha usufruito di maggiori prestazione tramite un illecito sportivo, anche i suoi piloti erano piu' veloci grazie allo stesso illecito sportivo. Insomma...erano illecitamente piu' veloci :down:

 

Ergo..tutti a casa! <_<

 

anche tu sei portatore di verita assoluta......capisco il rosicamento intrinseco al fatto di essere indietro in entrambe le classifiche......ma ? piu elegante dire "quest'anno sono stati piu bravi loro" che dire "hanno rubato"

 

:rotfl:

 

parla quello che continua a ripetere che i mondiali 2000-01-02-03-04 sono rubati... fai quello che hai detto.

 

non ho mai detto che i mondiali 2002 e 2004 sono stati rubati.

 

e a esser precisi nemmeno quelli 2000 e 2001. questi due diciamo che non c'? stata molta correttezza nei confronti della mclaren ma non che son stati rubati. correttezza non dalla federazione,quanto dalla B che prima di monza 2000 aveva scoperto l'accordo mclaren michelin per l'anno 2002 privando cosi la mclaren della lotta nelle ultime 4 gare differenziando le gomme date.

 

2001 stesso discorso......mclaren-B non c'era piu intesa

 

il 2003 lo reputo rubato in quanto la federazione internazionale ha spudoratamente cambiato regolamento a tre gare dalla conclusione indirizzando il campionato verso un pilota.

ma per favore!

il 2003 fu l'anno del ridicolo cambiamento del sistema di punti per evitare che Schumacher chiudesse il campionato.

7 vittorie contro UNA ca**o,UNA SOLA VITTORIA di raikkonen e ancora stai a menarla.

questo ? ridicolo!

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il 2003 fu l'anno del ridicolo cambiamento del sistema di punti per evitare che Schumacher chiudesse il campionato.

7 vittorie contro UNA ca**o,UNA SOLA VITTORIA di raikkonen e ancora stai a menarla.

questo ? ridicolo!

 

non andiamo troppo OT, di questo tema parliamone in amarcord ne "il titolo mondiale pi? fortunoso"... :hihi:

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queste sono chiacchere da forum...

 

se la ferrari avesse usato anni di esperienza su queste gomme (entrate in vigore quest'anno!!) ci sarebbe uno scandalo ancora pi? grosso... evitiamo di fare delle uscite del genere che dimostrano solo l'interesse a condannare la mclaren non per quello che ha fatto ma solo perch? non si chiama ferrari...

 

cmq per me i piloti devono restare indenni da questa situazione... fanno parte anche loro del team e usufruiscono della macchina, per? non possono sapere cosa c'? sotto ne come hanno fatto a farlo... quello lo sanno solo i meccanici e in genere i boss... e la punizione dovrebbe riguardare loro non i piloti... i piloti sono innocenti quindi non vedo perch? colpirli...

 

Naturale...tutte sono chiacchiere da forum le tue no?

 

Poi nessuna "uscita". le gomme di quest'anno, nel caso tu non lo ricordassi, sono gomme bridgestone. Pensi che abbiano inventato "da zero" una gomma nuova perche' quest'anno dovevano essere uguali per tutti??? Ma per favore.

 

Certo che c'e' interresse per condannare la McLaren, ? l'interesse dei giusti contro gli imbroglioni. Cerca di essere piu' obiettivo.

 

I piloti no? Allora secondo te se la ferrari porta uno dei suoi piloti al titolo con una vettura che monta un motore 5000 di cilindrata ma i piloti non lo sanno... ? tutto ok?? Il pilota si tiene il titolo??

 

Su su..da bravi!

 

si infatti... guarda come mi sono abbassati i tempi grazie a queste nuove supergomme sviluppate grazie alla collaborazione bridgestone-ferrari...

non vorrei sembrare arrogante, ma so gi? che lo sembrer?, ma queste gomme non hanno nulla a che fare con quelle dell'anno scorso ed ? un dato di fatto... sai com'? senza concorrenza la qualit? del prodotto si abbassa... :rolleyes:

tra l'altro se la ferrari avesse dei avuto dei vantaggi mi domando perch? penalizzare la mclaren e non la ferrari??? del resto la mclaren si ? messa allo stesso livello della ferrari sulla conoscenza delle gomme... quindi partirebbe "alla pari"... mi chiedo perch? allora la ferrari debba partire con una conoscenza molto pi? ampia sulle bridgestone quando tutte le altre squadre non lo possono fare... ? come se qualcuno usasse un 5000di cilidrata e gli altri un motore normale... XD XD XD XD XD XD XD XD XD

 

curiosit? mia: qualche fonte autorevole ha detto che nelle 780 pagine ci sono scritti dati sul funzionamento delle bridgestone??? no perch? in queste 780pagine secondo me c'? scritto anche dove si trova il santo graal... :D

 

edit: perch? cosa avresti contro le centraline mclaren??? io sono contrario ma non perch? il marchio "mclaren" sia sintomo di inaffidabilit? o altro (anzi!!) ma per altre ragioni che non sto a spiegare altrimenti si va ot...

 

ps: per chiacchiere da forum intendo parole spese senza un dato su cui si possa argomentare qualcosa... e il tuo discorso ne ? privo.. avere opinioni divergenti ? normale... :sisi:

 

 

discorso equilibrato e sensato.

allora prima la ferrari piagnucolava che la mclaren gli avevano copiato la macchina o delle parti.......quando charlie uaiting (lo scrivo come lo si pronuncia perch? non so come si scrive) ha portato il suo rapporto dicendo che in nessun elemento la mclaren assomigliava alla ferrari le "povere vittime" han cambiato stile di vittimismo.......han piagnucolato sul fatto delle gomme.......che le mclaren le avevano copiate li.

 

a parte che sono solo calunnie infondate dato che le 780 pagine ferrari non sono state viste da nessun uomo mclaren.......anche ammettendo che fosse vero la mclaren si ? semplicemente messa alla pari su una questione in cui aveva diritto di esserlo!!!!

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La McLaren va buttata fuori dal mondiale, i punti dei piloti McLaren vanno azzerati! E' ridicolo pensare che La McLaren non abbia tratto giovamento dal know how ferrari, anni di lavoro sulle bridgestone e specifiche di progetto per farle rendere al meglio. E dato che la McLaren ha usufruito di maggiori prestazione tramite un illecito sportivo, anche i suoi piloti erano piu' veloci grazie allo stesso illecito sportivo. Insomma...erano illecitamente piu' veloci :down:

 

Ergo..tutti a casa! <_<

 

anche tu sei portatore di verita assoluta......capisco il rosicamento intrinseco al fatto di essere indietro in entrambe le classifiche......ma ? piu elegante dire "quest'anno sono stati piu bravi loro" che dire "hanno rubato"

 

:rotfl:

 

parla quello che continua a ripetere che i mondiali 2000-01-02-03-04 sono rubati... fai quello che hai detto.

 

non ho mai detto che i mondiali 2002 e 2004 sono stati rubati.

 

e a esser precisi nemmeno quelli 2000 e 2001. questi due diciamo che non c'? stata molta correttezza nei confronti della mclaren ma non che son stati rubati. correttezza non dalla federazione,quanto dalla B che prima di monza 2000 aveva scoperto l'accordo mclaren michelin per l'anno 2002 privando cosi la mclaren della lotta nelle ultime 4 gare differenziando le gomme date.

 

2001 stesso discorso......mclaren-B non c'era piu intesa

 

il 2003 lo reputo rubato in quanto la federazione internazionale ha spudoratamente cambiato regolamento a tre gare dalla conclusione indirizzando il campionato verso un pilota.

ma per favore!

il 2003 fu l'anno del ridicolo cambiamento del sistema di punti per evitare che Schumacher chiudesse il campionato.

7 vittorie contro UNA ca**o,UNA SOLA VITTORIA di raikkonen e ancora stai a menarla.

questo ? ridicolo!

 

non c'entrano il numero delle vittorie......poteva anche essere 10 a 0 il rapporto non vuol dire assolutamente nulla.quel che ? stato fatto a monza ? stato disgustoso.

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Visitatore andrea81
La McLaren va buttata fuori dal mondiale, i punti dei piloti McLaren vanno azzerati! E' ridicolo pensare che La McLaren non abbia tratto giovamento dal know how ferrari, anni di lavoro sulle bridgestone e specifiche di progetto per farle rendere al meglio. E dato che la McLaren ha usufruito di maggiori prestazione tramite un illecito sportivo, anche i suoi piloti erano piu' veloci grazie allo stesso illecito sportivo. Insomma...erano illecitamente piu' veloci :down:

 

Ergo..tutti a casa! <_<

 

anche tu sei portatore di verita assoluta......capisco il rosicamento intrinseco al fatto di essere indietro in entrambe le classifiche......ma ? piu elegante dire "quest'anno sono stati piu bravi loro" che dire "hanno rubato"

 

:rotfl:

 

parla quello che continua a ripetere che i mondiali 2000-01-02-03-04 sono rubati... fai quello che hai detto.

 

non ho mai detto che i mondiali 2002 e 2004 sono stati rubati.

 

e a esser precisi nemmeno quelli 2000 e 2001. questi due diciamo che non c'? stata molta correttezza nei confronti della mclaren ma non che son stati rubati. correttezza non dalla federazione,quanto dalla B che prima di monza 2000 aveva scoperto l'accordo mclaren michelin per l'anno 2002 privando cosi la mclaren della lotta nelle ultime 4 gare differenziando le gomme date.

 

2001 stesso discorso......mclaren-B non c'era piu intesa

 

il 2003 lo reputo rubato in quanto la federazione internazionale ha spudoratamente cambiato regolamento a tre gare dalla conclusione indirizzando il campionato verso un pilota.

ma per favore!

il 2003 fu l'anno del ridicolo cambiamento del sistema di punti per evitare che Schumacher chiudesse il campionato.

7 vittorie contro UNA ca**o,UNA SOLA VITTORIA di raikkonen e ancora stai a menarla.

questo ? ridicolo!

 

non c'entrano il numero delle vittorie......poteva anche essere 10 a 0 il rapporto non vuol dire assolutamente nulla.quel che ? stato fatto a monza ? stato disgustoso.

certo,non c'?ntrano un ca**o.

? risaputo che la vittoria non vale niente in nessuna competizione,si corre tanto per stare insieme.

 

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In effetti sei di un'arroganza sconfinata condita da notevoli lacune di logica.

 

"sai com'? senza concorrenza la qualit? del prodotto si abbassa..." e....sai com'e' senza concorrenza non si fanno investimenti, senza concorrenza non si costruiscono gomme nuove, senza concorrenza sempicemente si mette una mescola meno performante su una carcassa la cui costruzione e' quella dell'anno scorso.

 

"tra l'altro se la ferrari avesse dei avuto dei vantaggi mi domando perch? penalizzare la mclaren e non la ferrari??? del resto la mclaren si ? messa allo stesso livello della ferrari sulla conoscenza delle gomme... quindi partirebbe "alla pari"... mi chiedo perch? allora la ferrari debba partire con una conoscenza molto pi? ampia sulle bridgestone quando tutte le altre squadre non lo possono fare... ? come se qualcuno usasse un 5000di cilidrata e gli altri un motore normale..." mmm probabilmente su questo ti capisci solo tu. :-P

 

e sul resto pure ;-)

 

 

p.s. non resisto...centralina McLaren TAG un nome una garanzia...d'imbroglio !!! :D

 

a te non rispondo nemmeno... non sono qua per farmi insultare... :rolleyes:

 

 

@andrea91: 780pagine sono tante... come ha detto briatore un conto ? avere una pagina, un altro 780... per? qua la situazione ? un p? ambigua... nessuno ha detto che progetti riguardavano quella pagine... i giornalisti (o chiunque altro) hanno detto: riguardano le bridgestone, riguardano la meccanica, riguardano l'aerodinamica ecc... poi sono state prese per vere tutte e sono stati trafugati tutti i segreti della ferrari... XD per me ? un fatto gravissimo, ho la mia idea, che pu? essere condivisibile o meno, su come punire la mclaren per? giornalisti e tifosi ci stanno marciando su per scrivere qualcosa o per spiegare le mancate vittorie della propria squadra...

 

la mia idea ? quella che ci si sta marciando su... qua si dice che riguardano le bridgestone, altri topic meccanica e aerodinamica, altro elettronica... addirittura si dice che sono macchine identiche...

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queste sono chiacchere da forum...

 

se la ferrari avesse usato anni di esperienza su queste gomme (entrate in vigore quest'anno!!) ci sarebbe uno scandalo ancora pi? grosso... evitiamo di fare delle uscite del genere che dimostrano solo l'interesse a condannare la mclaren non per quello che ha fatto ma solo perch? non si chiama ferrari...

 

cmq per me i piloti devono restare indenni da questa situazione... fanno parte anche loro del team e usufruiscono della macchina, per? non possono sapere cosa c'? sotto ne come hanno fatto a farlo... quello lo sanno solo i meccanici e in genere i boss... e la punizione dovrebbe riguardare loro non i piloti... i piloti sono innocenti quindi non vedo perch? colpirli...

 

Naturale...tutte sono chiacchiere da forum le tue no?

 

Poi nessuna "uscita". le gomme di quest'anno, nel caso tu non lo ricordassi, sono gomme bridgestone. Pensi che abbiano inventato "da zero" una gomma nuova perche' quest'anno dovevano essere uguali per tutti??? Ma per favore.

 

Certo che c'e' interresse per condannare la McLaren, ? l'interesse dei giusti contro gli imbroglioni. Cerca di essere piu' obiettivo.

 

I piloti no? Allora secondo te se la ferrari porta uno dei suoi piloti al titolo con una vettura che monta un motore 5000 di cilindrata ma i piloti non lo sanno... ? tutto ok?? Il pilota si tiene il titolo??

 

Su su..da bravi!

 

si infatti... guarda come mi sono abbassati i tempi grazie a queste nuove supergomme sviluppate grazie alla collaborazione bridgestone-ferrari...

non vorrei sembrare arrogante, ma so gi? che lo sembrer?, ma queste gomme non hanno nulla a che fare con quelle dell'anno scorso ed ? un dato di fatto... sai com'? senza concorrenza la qualit? del prodotto si abbassa... :rolleyes:

tra l'altro se la ferrari avesse dei avuto dei vantaggi mi domando perch? penalizzare la mclaren e non la ferrari??? del resto la mclaren si ? messa allo stesso livello della ferrari sulla conoscenza delle gomme... quindi partirebbe "alla pari"... mi chiedo perch? allora la ferrari debba partire con una conoscenza molto pi? ampia sulle bridgestone quando tutte le altre squadre non lo possono fare... ? come se qualcuno usasse un 5000di cilidrata e gli altri un motore normale... XD XD XD XD XD XD XD XD XD

 

curiosit? mia: qualche fonte autorevole ha detto che nelle 780 pagine ci sono scritti dati sul funzionamento delle bridgestone??? no perch? in queste 780pagine secondo me c'? scritto anche dove si trova il santo graal... :D

 

edit: perch? cosa avresti contro le centraline mclaren??? io sono contrario ma non perch? il marchio "mclaren" sia sintomo di inaffidabilit? o altro (anzi!!) ma per altre ragioni che non sto a spiegare altrimenti si va ot...

 

ps: per chiacchiere da forum intendo parole spese senza un dato su cui si possa argomentare qualcosa... e il tuo discorso ne ? privo.. avere opinioni divergenti ? normale... :sisi:

 

 

discorso equilibrato e sensato.

allora prima la ferrari piagnucolava che la mclaren gli avevano copiato la macchina o delle parti.......quando charlie uaiting (lo scrivo come lo si pronuncia perch? non so come si scrive) ha portato il suo rapporto dicendo che in nessun elemento la mclaren assomigliava alla ferrari le "povere vittime" han cambiato stile di vittimismo.......han piagnucolato sul fatto delle gomme.......che le mclaren le avevano copiate li.

 

a parte che sono solo calunnie infondate dato che le 780 pagine ferrari non sono state viste da nessun uomo mclaren.......anche ammettendo che fosse vero la mclaren si ? semplicemente messa alla pari su una questione in cui aveva diritto di esserlo!!!!

 

Ho capito va'.

Non vale la pena di sprecare tempo con persone che non ragionano. Bye bye

 

Speriamo solo che la Fia dopo essersi resa conto, di fronte al mondo intero, della figura di me..da fatta assolvendo i LADRI IMROGLIONI McLaren sia pi? orientata alla giustizia la prossima volta.

 

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queste sono chiacchere da forum...

 

se la ferrari avesse usato anni di esperienza su queste gomme (entrate in vigore quest'anno!!) ci sarebbe uno scandalo ancora pi? grosso... evitiamo di fare delle uscite del genere che dimostrano solo l'interesse a condannare la mclaren non per quello che ha fatto ma solo perch? non si chiama ferrari...

 

cmq per me i piloti devono restare indenni da questa situazione... fanno parte anche loro del team e usufruiscono della macchina, per? non possono sapere cosa c'? sotto ne come hanno fatto a farlo... quello lo sanno solo i meccanici e in genere i boss... e la punizione dovrebbe riguardare loro non i piloti... i piloti sono innocenti quindi non vedo perch? colpirli...

 

Naturale...tutte sono chiacchiere da forum le tue no?

 

Poi nessuna "uscita". le gomme di quest'anno, nel caso tu non lo ricordassi, sono gomme bridgestone. Pensi che abbiano inventato "da zero" una gomma nuova perche' quest'anno dovevano essere uguali per tutti??? Ma per favore.

 

Certo che c'e' interresse per condannare la McLaren, ? l'interesse dei giusti contro gli imbroglioni. Cerca di essere piu' obiettivo.

 

I piloti no? Allora secondo te se la ferrari porta uno dei suoi piloti al titolo con una vettura che monta un motore 5000 di cilindrata ma i piloti non lo sanno... ? tutto ok?? Il pilota si tiene il titolo??

 

Su su..da bravi!

 

si infatti... guarda come mi sono abbassati i tempi grazie a queste nuove supergomme sviluppate grazie alla collaborazione bridgestone-ferrari...

non vorrei sembrare arrogante, ma so gi? che lo sembrer?, ma queste gomme non hanno nulla a che fare con quelle dell'anno scorso ed ? un dato di fatto... sai com'? senza concorrenza la qualit? del prodotto si abbassa... :rolleyes:

tra l'altro se la ferrari avesse dei avuto dei vantaggi mi domando perch? penalizzare la mclaren e non la ferrari??? del resto la mclaren si ? messa allo stesso livello della ferrari sulla conoscenza delle gomme... quindi partirebbe "alla pari"... mi chiedo perch? allora la ferrari debba partire con una conoscenza molto pi? ampia sulle bridgestone quando tutte le altre squadre non lo possono fare... ? come se qualcuno usasse un 5000di cilidrata e gli altri un motore normale... XD XD XD XD XD XD XD XD XD

 

curiosit? mia: qualche fonte autorevole ha detto che nelle 780 pagine ci sono scritti dati sul funzionamento delle bridgestone??? no perch? in queste 780pagine secondo me c'? scritto anche dove si trova il santo graal... :D

 

edit: perch? cosa avresti contro le centraline mclaren??? io sono contrario ma non perch? il marchio "mclaren" sia sintomo di inaffidabilit? o altro (anzi!!) ma per altre ragioni che non sto a spiegare altrimenti si va ot...

 

ps: per chiacchiere da forum intendo parole spese senza un dato su cui si possa argomentare qualcosa... e il tuo discorso ne ? privo.. avere opinioni divergenti ? normale... :sisi:

 

 

discorso equilibrato e sensato.

allora prima la ferrari piagnucolava che la mclaren gli avevano copiato la macchina o delle parti.......quando charlie uaiting (lo scrivo come lo si pronuncia perch? non so come si scrive) ha portato il suo rapporto dicendo che in nessun elemento la mclaren assomigliava alla ferrari le "povere vittime" han cambiato stile di vittimismo.......han piagnucolato sul fatto delle gomme.......che le mclaren le avevano copiate li.

 

a parte che sono solo calunnie infondate dato che le 780 pagine ferrari non sono state viste da nessun uomo mclaren.......anche ammettendo che fosse vero la mclaren si ? semplicemente messa alla pari su una questione in cui aveva diritto di esserlo!!!!

 

Ho capito va'.

Non vale la pena di sprecare tempo con persone che non ragionano. Bye bye

 

Speriamo solo che la Fia dopo essersi resa conto, di fronte al mondo intero, della figura di me..da fatta assolvendo i LADRI IMROGLIONI McLaren sia pi? orientata alla giustizia la prossima volta.

 

ma guarda che l'utente yellow mi sembra una persona piuttosto pacifica e tranquilla anche in quello che dice....non capisco proprio perch? tu lo ritieni cosi.......

i ladri imbroglioni non sono certo quelli della mclaren dato che anche la fia pur giudicandoli colpevoli (in base a cosa poi......senza prove) hanno ammesso che la mclaren NON ha usufruito del materiale ferrari per migliorare le proprie performance e ad essere onesti sia la mclaren che coughlan hanno ammesso che quelle informazioni la mclaren (rappresentata in quel caso da neale lowe e withsmarsh) non le ha nemmeno avute materialmente. pertano devo invitarti ad aggiornarti e a non dar retta solamente alla stampa italiana che ? stata squallidamente manipolata dalla fiat in questa occasione con abuso di potere solamente come arma contro la scelta della federazione.

 

 

ti invito anche a guardare un po i "metodi" ferrari usati con stepney,ovvero inseguimenti in macchina la notte etc etc per farti capire lo "stile ferrari"

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ma guarda che l'utente yellow mi sembra una persona piuttosto pacifica e tranquilla anche in quello che dice....non capisco proprio perch? tu lo ritieni cosi.......

i ladri imbroglioni non sono certo quelli della mclaren dato che anche la fia pur giudicandoli colpevoli (in base a cosa poi......senza prove) hanno ammesso che la mclaren NON ha usufruito del materiale ferrari per migliorare le proprie performance e ad essere onesti sia la mclaren che coughlan hanno ammesso che quelle informazioni la mclaren (rappresentata in quel caso da neale lowe e withsmarsh) non le ha nemmeno avute materialmente. pertano devo invitarti ad aggiornarti e a non dar retta solamente alla stampa italiana che ? stata squallidamente manipolata dalla fiat in questa occasione con abuso di potere solamente come arma contro la scelta della federazione.

 

ti invito anche a guardare un po i "metodi" ferrari usati con stepney,ovvero inseguimenti in macchina la notte etc etc per farti capire lo "stile ferrari"

 

beh pu? essere... alla fine c'? sempre qualcuno che manipola qualcosa... da tutte le parti...

il problema ? che la stampa ? sempre a ricerca di nuovi scoop... non so se ? solo quella italiana o anche altre, per? sicuramente l'italiana cerca di far vendere i suoi giornali...

si dovrebbe imparare diffidare da quello che ci viene detto...

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fonte: http://www.corriere.it/Primo_Piano/Sport/2...ula_senna.shtml

?Il presidente della McLaren sa anche quando qualcuno va a fare la pip??

F1, i ?furti? anche ai tempi di Senna

Il fotografo Shadow: ?Nel '90 Ayrton mi disse: Dennis (McLaren) ha avuto un bidone della benzina Agip che usa la Ferrari?

 

 

MILANO - Il reclamo verso la sentenza ?alla Ecclestone?, che assolveva la McLaren nella vertenza con la Ferrari, si discuter? dopo il GP di Monza. Per carit? di Dio, meglio di niente. Ma anche questa ? una decisione pilatesca nella quale Bernie Ecclestone - potentissimo padrino del circus della Formula 1 - ha messo il proprio zampino. Ecclestone ? un tipo cui piace la competizione che duri sino all’ultima curva. Ma non per esaltare le doti tecniche e agonistiche di scuderie e piloti, bens? per fare in modo di avere sempre da vendere uno spettacolo di altissimo gradimento. Se un pilota o una scuderia vincono con troppo anticipo (come la Ferrari nel 2004) l’audience televisiva crolla in tutti i paesi tranne quello del pilota che si avvia a vincere il titolo iridato. Della classifica costruttori si interessano solo i manager della casa che partecipa in proprio o che fornisce i motori.

 

Per queste ragioni, dunque, il rinvio del ricorso a dopo il GP d’Italia ? pilatesco. Perch? dopo Turchia e Italia (e con Belgio, Giappone, Cina e Brasile da disputare) le classifiche iridate potrebbero essersi sviluppate in due modi: Hamilton e Alonso, con le McLaren Merces, sempre avanti di un pacchetto di punti irrecuperabile da parte di Raikkonen e Massa, con le Ferrari; oppure Raijkkonen e Massa, profittando di situazioni favorevoli in Turchia e Italia, si portano a ridosso dei rivali. In quest’ultimo caso, la penalizzazione del team McLaren dovrebbe essere piuttosto leggera, magari tale da riportare le cose in parit?. Se invece si verificher? la prima ipotesi, allora il tribunale d’appello (in cui Ecclestone ha amici influenti) potrebbe rimettere, con una sentenza pesante, le cose in modo tale da ridare la totalit? del suo fascino.

 

Un normale tribunale, per?, avrebbe condannato sicuramente la McLaren. Un giudizio di colpevolezza non pu? esser affiancato dalla non punibilit? del reo perch? non ? provato l’utilizzo e lo sfruttamento delle informazioni avute illegalmente. Sarebbe come se una gang aprisse la cassaforte una banca e, dopo gli arresti, il tribunale non li punisse perch? non v’? certezza che i banditi abbiano speso i soldi. Qualcosa di risibile, insomma, ma non di inedito. Ricordiamo che nel 1978, proprio a Monza, ci fu una carambola di auto nella quale rimasero feriti Ronnie Perteson (sette fratture a una gamba) e Vittorio Brambilla (trauma cranico). Peterson mor? il giorno dopo a Niguarda, Brambilal guar? dopo un periodo di convalescenza. Per l’incidente, visto attraverso il teleobiettivo della telecamera che per? schiacciava le immagini, fu incolpato Riccardo Patrese. Ma solo in via informale, perch? non si trov? traccia di foto n? di altre immagini televisive (che erano state fatte accuratamente sparire) dell’incidente ed Ecclestone non se la sent? di condannare ufficialmente il pilota padovano che era, fra l’altro, negli elenchi dei corridori seguiti dalla Ferrari. Cos? fu il comitato piloti (Lauda, Hunt, Fittipaldi, Scheckter, Andretti) a squalificare Patrese per la corsa successiva. L’accusatore pi? veemente fu Jamers Hunt che, tre anni dopo con foto e filmati riusciti fuori, risult? essere il vero colpevole dell’incidente: ma correndo per il pi? grande sponsor della F1, Hunt non fu mai accusato dalla giustizia sportiva.

***cut***

Nestore Morosini

12 agosto 2007

 

Non mi pare ci sia altro da dire...

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fonte: http://www.corriere.it/Primo_Piano/Sport/2...ula_senna.shtml

?Il presidente della McLaren sa anche quando qualcuno va a fare la pip??

F1, i ?furti? anche ai tempi di Senna

Il fotografo Shadow: ?Nel '90 Ayrton mi disse: Dennis (McLaren) ha avuto un bidone della benzina Agip che usa la Ferrari?

 

[CUT]

Ricordiamo che nel 1978, proprio a Monza, ci fu una carambola di auto nella quale rimasero feriti Ronnie Perteson (sette fratture a una gamba) e Vittorio Brambilla (trauma cranico). Peterson mor? il giorno dopo a Niguarda, Brambilal guar? dopo un periodo di convalescenza. Per l?incidente, visto attraverso il teleobiettivo della telecamera che per? schiacciava le immagini, fu incolpato Riccardo Patrese. Ma solo in via informale, perch? non si trov? traccia di foto n? di altre immagini televisive (che erano state fatte accuratamente sparire) dell?incidente ed Ecclestone non se la sent? di condannare ufficialmente il pilota padovano che era, fra l?altro, negli elenchi dei corridori seguiti dalla Ferrari. Cos? fu il comitato piloti (Lauda, Hunt, Fittipaldi, Scheckter, Andretti) a squalificare Patrese per la corsa successiva. L?accusatore pi? veemente fu Jamers Hunt che, tre anni dopo con foto e filmati riusciti fuori, risult? essere il vero colpevole dell?incidente: ma correndo per il pi? grande sponsor della F1, Hunt non fu mai accusato dalla giustizia sportiva.

***cut***

Nestore Morosini

12 agosto 2007

 

Non mi pare ci sia altro da dire...

Hunt all'epoca correva per...? Indovinate un po... :rolleyes:

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mmm... la scuderia pulita?

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?Il presidente della McLaren sa anche quando qualcuno va a fare la pip??

F1, i ?furti? anche ai tempi di Senna

Il fotografo Shadow: ?Nel '90 Ayrton mi disse: Dennis (McLaren) ha avuto un bidone della benzina Agip che usa la Ferrari?

 

 

MILANO - Il reclamo verso la sentenza ?alla Ecclestone?, che assolveva la McLaren nella vertenza con la Ferrari, si discuter? dopo il GP di Monza. Per carit? di Dio, meglio di niente. Ma anche questa ? una decisione pilatesca nella quale Bernie Ecclestone - potentissimo padrino del circus della Formula 1 - ha messo il proprio zampino. Ecclestone ? un tipo cui piace la competizione che duri sino all?ultima curva. Ma non per esaltare le doti tecniche e agonistiche di scuderie e piloti, bens? per fare in modo di avere sempre da vendere uno spettacolo di altissimo gradimento. Se un pilota o una scuderia vincono con troppo anticipo (come la Ferrari nel 2004) l?audience televisiva crolla in tutti i paesi tranne quello del pilota che si avvia a vincere il titolo iridato. Della classifica costruttori si interessano solo i manager della casa che partecipa in proprio o che fornisce i motori.

 

Per queste ragioni, dunque, il rinvio del ricorso a dopo il GP d?Italia ? pilatesco. Perch? dopo Turchia e Italia (e con Belgio, Giappone, Cina e Brasile da disputare) le classifiche iridate potrebbero essersi sviluppate in due modi: Hamilton e Alonso, con le McLaren Merces, sempre avanti di un pacchetto di punti irrecuperabile da parte di Raikkonen e Massa, con le Ferrari; oppure Raijkkonen e Massa, profittando di situazioni favorevoli in Turchia e Italia, si portano a ridosso dei rivali. In quest?ultimo caso, la penalizzazione del team McLaren dovrebbe essere piuttosto leggera, magari tale da riportare le cose in parit?. Se invece si verificher? la prima ipotesi, allora il tribunale d?appello (in cui Ecclestone ha amici influenti) potrebbe rimettere, con una sentenza pesante, le cose in modo tale da ridare la totalit? del suo fascino.

 

Un normale tribunale, per?, avrebbe condannato sicuramente la McLaren. Un giudizio di colpevolezza non pu? esser affiancato dalla non punibilit? del reo perch? non ? provato l?utilizzo e lo sfruttamento delle informazioni avute illegalmente. Sarebbe come se una gang aprisse la cassaforte una banca e, dopo gli arresti, il tribunale non li punisse perch? non v?? certezza che i banditi abbiano speso i soldi. Qualcosa di risibile, insomma, ma non di inedito. Ricordiamo che nel 1978, proprio a Monza, ci fu una carambola di auto nella quale rimasero feriti Ronnie Perteson (sette fratture a una gamba) e Vittorio Brambilla (trauma cranico). Peterson mor? il giorno dopo a Niguarda, Brambilal guar? dopo un periodo di convalescenza. Per l?incidente, visto attraverso il teleobiettivo della telecamera che per? schiacciava le immagini, fu incolpato Riccardo Patrese. Ma solo in via informale, perch? non si trov? traccia di foto n? di altre immagini televisive (che erano state fatte accuratamente sparire) dell?incidente ed Ecclestone non se la sent? di condannare ufficialmente il pilota padovano che era, fra l?altro, negli elenchi dei corridori seguiti dalla Ferrari. Cos? fu il comitato piloti (Lauda, Hunt, Fittipaldi, Scheckter, Andretti) a squalificare Patrese per la corsa successiva. L?accusatore pi? veemente fu Jamers Hunt che, tre anni dopo con foto e filmati riusciti fuori, risult? essere il vero colpevole dell?incidente: ma correndo per il pi? grande sponsor della F1, Hunt non fu mai accusato dalla giustizia sportiva.

***cut***

Nestore Morosini

12 agosto 2007

 

Non mi pare ci sia altro da dire...

 

si infatti... il classico so tutto dei giornalisti... che oltre a non sapere come stanno le cose (solo mclaren e ferrari lo sanno) partono gi? dalla conclusione...

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queste sono chiacchere da forum...

 

se la ferrari avesse usato anni di esperienza su queste gomme (entrate in vigore quest'anno!!) ci sarebbe uno scandalo ancora pi? grosso... evitiamo di fare delle uscite del genere che dimostrano solo l'interesse a condannare la mclaren non per quello che ha fatto ma solo perch? non si chiama ferrari...

 

cmq per me i piloti devono restare indenni da questa situazione... fanno parte anche loro del team e usufruiscono della macchina, per? non possono sapere cosa c'? sotto ne come hanno fatto a farlo... quello lo sanno solo i meccanici e in genere i boss... e la punizione dovrebbe riguardare loro non i piloti... i piloti sono innocenti quindi non vedo perch? colpirli...

 

Naturale...tutte sono chiacchiere da forum le tue no?

 

Poi nessuna "uscita". le gomme di quest'anno, nel caso tu non lo ricordassi, sono gomme bridgestone. Pensi che abbiano inventato "da zero" una gomma nuova perche' quest'anno dovevano essere uguali per tutti??? Ma per favore.

 

Certo che c'e' interresse per condannare la McLaren, ? l'interesse dei giusti contro gli imbroglioni. Cerca di essere piu' obiettivo.

 

I piloti no? Allora secondo te se la ferrari porta uno dei suoi piloti al titolo con una vettura che monta un motore 5000 di cilindrata ma i piloti non lo sanno... ? tutto ok?? Il pilota si tiene il titolo??

 

Su su..da bravi!

 

si infatti... guarda come mi sono abbassati i tempi grazie a queste nuove supergomme sviluppate grazie alla collaborazione bridgestone-ferrari...

non vorrei sembrare arrogante, ma so gi? che lo sembrer?, ma queste gomme non hanno nulla a che fare con quelle dell'anno scorso ed ? un dato di fatto... sai com'? senza concorrenza la qualit? del prodotto si abbassa... :rolleyes:

tra l'altro se la ferrari avesse dei avuto dei vantaggi mi domando perch? penalizzare la mclaren e non la ferrari??? del resto la mclaren si ? messa allo stesso livello della ferrari sulla conoscenza delle gomme... quindi partirebbe "alla pari"... mi chiedo perch? allora la ferrari debba partire con una conoscenza molto pi? ampia sulle bridgestone quando tutte le altre squadre non lo possono fare... ? come se qualcuno usasse un 5000di cilidrata e gli altri un motore normale... XD XD XD XD XD XD XD XD XD

 

curiosit? mia: qualche fonte autorevole ha detto che nelle 780 pagine ci sono scritti dati sul funzionamento delle bridgestone??? no perch? in queste 780pagine secondo me c'? scritto anche dove si trova il santo graal... :D

 

edit: perch? cosa avresti contro le centraline mclaren??? io sono contrario ma non perch? il marchio "mclaren" sia sintomo di inaffidabilit? o altro (anzi!!) ma per altre ragioni che non sto a spiegare altrimenti si va ot...

 

ps: per chiacchiere da forum intendo parole spese senza un dato su cui si possa argomentare qualcosa... e il tuo discorso ne ? privo.. avere opinioni divergenti ? normale... :sisi:

 

 

discorso equilibrato e sensato.

allora prima la ferrari piagnucolava che la mclaren gli avevano copiato la macchina o delle parti.......quando charlie uaiting (lo scrivo come lo si pronuncia perch? non so come si scrive) ha portato il suo rapporto dicendo che in nessun elemento la mclaren assomigliava alla ferrari le "povere vittime" han cambiato stile di vittimismo.......han piagnucolato sul fatto delle gomme.......che le mclaren le avevano copiate li.

 

a parte che sono solo calunnie infondate dato che le 780 pagine ferrari non sono state viste da nessun uomo mclaren.......anche ammettendo che fosse vero la mclaren si ? semplicemente messa alla pari su una questione in cui aveva diritto di esserlo!!!!

 

Ho capito va'.

Non vale la pena di sprecare tempo con persone che non ragionano. Bye bye

 

Speriamo solo che la Fia dopo essersi resa conto, di fronte al mondo intero, della figura di me..da fatta assolvendo i LADRI IMROGLIONI McLaren sia pi? orientata alla giustizia la prossima volta.

 

ma guarda che l'utente yellow mi sembra una persona piuttosto pacifica e tranquilla anche in quello che dice....non capisco proprio perch? tu lo ritieni cosi.......

i ladri imbroglioni non sono certo quelli della mclaren dato che anche la fia pur giudicandoli colpevoli (in base a cosa poi......senza prove) hanno ammesso che la mclaren NON ha usufruito del materiale ferrari per migliorare le proprie performance e ad essere onesti sia la mclaren che coughlan hanno ammesso che quelle informazioni la mclaren (rappresentata in quel caso da neale lowe e withsmarsh) non le ha nemmeno avute materialmente. pertano devo invitarti ad aggiornarti e a non dar retta solamente alla stampa italiana che ? stata squallidamente manipolata dalla fiat in questa occasione con abuso di potere solamente come arma contro la scelta della federazione.

 

 

ti invito anche a guardare un po i "metodi" ferrari usati con stepney,ovvero inseguimenti in macchina la notte etc etc per farti capire lo "stile ferrari"

Come al solito manipoli palesemente realt? e dichiarazioni ufficiali per far valere le tue "tesi":

 

1) La FIA ha ammesso DI NON AVERE PROVE SUFFICIENTI a dimostrare l'utilizzo del materiale Ferrari da parte della McLaren e che QUALORA SE NE TROVASSERO sarebbe ritornata sulla sua sentenza. Ben diverso dalla tua affermazione di CERTEZZA del non utilizzo.

 

2) La stampa italiana non ? "manipolata" dalla FIAT, non ce n'? bisogno: quelli seguono il potere e la linea editoriale che piace di pi? al pubblico ISTINTIVAMENTE! :lol:

 

3) Quelli che tu chiami "metodi Ferrari" sono solo fantasiose accuse di un uomo accusato di gravi reati (Stepney); talmente prive di riscontri che i suoi stessi avvocati ancora non hanno deciso di portarle in Tribunale.

Poi finiscila, non ci crederebbe neanche un bambino che fuori ai cancelli della tranquilla Maranello ci sono dei tipi con le scoppole in testa e la Lupara carica. :lol:

Piuttosto vogliamo parlare dell'ambiguit? (per non dire di peggio) della tua McLaren nella gestione di tutta questa vicenda (le dichiarazioni di totale disconoscenza poi ammessa invece in sede di Consiglio; Coughlan che E' ANCORA UN DIPENDENTE, solo temporaneamente "sospeso"...). Stile inglese? :pensieroso:

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queste sono chiacchere da forum...

 

se la ferrari avesse usato anni di esperienza su queste gomme (entrate in vigore quest'anno!!) ci sarebbe uno scandalo ancora pi? grosso... evitiamo di fare delle uscite del genere che dimostrano solo l'interesse a condannare la mclaren non per quello che ha fatto ma solo perch? non si chiama ferrari...

 

cmq per me i piloti devono restare indenni da questa situazione... fanno parte anche loro del team e usufruiscono della macchina, per? non possono sapere cosa c'? sotto ne come hanno fatto a farlo... quello lo sanno solo i meccanici e in genere i boss... e la punizione dovrebbe riguardare loro non i piloti... i piloti sono innocenti quindi non vedo perch? colpirli...

 

Naturale...tutte sono chiacchiere da forum le tue no?

 

Poi nessuna "uscita". le gomme di quest'anno, nel caso tu non lo ricordassi, sono gomme bridgestone. Pensi che abbiano inventato "da zero" una gomma nuova perche' quest'anno dovevano essere uguali per tutti??? Ma per favore.

 

Certo che c'e' interresse per condannare la McLaren, ? l'interesse dei giusti contro gli imbroglioni. Cerca di essere piu' obiettivo.

 

I piloti no? Allora secondo te se la ferrari porta uno dei suoi piloti al titolo con una vettura che monta un motore 5000 di cilindrata ma i piloti non lo sanno... ? tutto ok?? Il pilota si tiene il titolo??

 

Su su..da bravi!

 

si infatti... guarda come mi sono abbassati i tempi grazie a queste nuove supergomme sviluppate grazie alla collaborazione bridgestone-ferrari...

non vorrei sembrare arrogante, ma so gi? che lo sembrer?, ma queste gomme non hanno nulla a che fare con quelle dell'anno scorso ed ? un dato di fatto... sai com'? senza concorrenza la qualit? del prodotto si abbassa... :rolleyes:

tra l'altro se la ferrari avesse dei avuto dei vantaggi mi domando perch? penalizzare la mclaren e non la ferrari??? del resto la mclaren si ? messa allo stesso livello della ferrari sulla conoscenza delle gomme... quindi partirebbe "alla pari"... mi chiedo perch? allora la ferrari debba partire con una conoscenza molto pi? ampia sulle bridgestone quando tutte le altre squadre non lo possono fare... ? come se qualcuno usasse un 5000di cilidrata e gli altri un motore normale... XD XD XD XD XD XD XD XD XD

 

curiosit? mia: qualche fonte autorevole ha detto che nelle 780 pagine ci sono scritti dati sul funzionamento delle bridgestone??? no perch? in queste 780pagine secondo me c'? scritto anche dove si trova il santo graal... :D

 

edit: perch? cosa avresti contro le centraline mclaren??? io sono contrario ma non perch? il marchio "mclaren" sia sintomo di inaffidabilit? o altro (anzi!!) ma per altre ragioni che non sto a spiegare altrimenti si va ot...

 

ps: per chiacchiere da forum intendo parole spese senza un dato su cui si possa argomentare qualcosa... e il tuo discorso ne ? privo.. avere opinioni divergenti ? normale... :sisi:

 

 

discorso equilibrato e sensato.

allora prima la ferrari piagnucolava che la mclaren gli avevano copiato la macchina o delle parti.......quando charlie uaiting (lo scrivo come lo si pronuncia perch? non so come si scrive) ha portato il suo rapporto dicendo che in nessun elemento la mclaren assomigliava alla ferrari le "povere vittime" han cambiato stile di vittimismo.......han piagnucolato sul fatto delle gomme.......che le mclaren le avevano copiate li.

 

a parte che sono solo calunnie infondate dato che le 780 pagine ferrari non sono state viste da nessun uomo mclaren.......anche ammettendo che fosse vero la mclaren si ? semplicemente messa alla pari su una questione in cui aveva diritto di esserlo!!!!

 

Ho capito va'.

Non vale la pena di sprecare tempo con persone che non ragionano. Bye bye

 

Speriamo solo che la Fia dopo essersi resa conto, di fronte al mondo intero, della figura di me..da fatta assolvendo i LADRI IMROGLIONI McLaren sia pi? orientata alla giustizia la prossima volta.

 

ma guarda che l'utente yellow mi sembra una persona piuttosto pacifica e tranquilla anche in quello che dice....non capisco proprio perch? tu lo ritieni cosi.......

i ladri imbroglioni non sono certo quelli della mclaren dato che anche la fia pur giudicandoli colpevoli (in base a cosa poi......senza prove) hanno ammesso che la mclaren NON ha usufruito del materiale ferrari per migliorare le proprie performance e ad essere onesti sia la mclaren che coughlan hanno ammesso che quelle informazioni la mclaren (rappresentata in quel caso da neale lowe e withsmarsh) non le ha nemmeno avute materialmente. pertano devo invitarti ad aggiornarti e a non dar retta solamente alla stampa italiana che ? stata squallidamente manipolata dalla fiat in questa occasione con abuso di potere solamente come arma contro la scelta della federazione.

 

 

ti invito anche a guardare un po i "metodi" ferrari usati con stepney,ovvero inseguimenti in macchina la notte etc etc per farti capire lo "stile ferrari"

Come al solito manipoli palesemente realt? e dichiarazioni ufficiali per far valere le tue "tesi":

 

1) La FIA ha ammesso DI NON AVERE PROVE SUFFICIENTI a dimostrare l'utilizzo del materiale Ferrari da parte della McLaren e che QUALORA SE NE TROVASSERO sarebbe ritornata sulla sua sentenza. Ben diverso dalla tua affermazione di CERTEZZA del non utilizzo.

 

2) La stampa italiana non ? "manipolata" dalla FIAT, non ce n'? bisogno: quelli seguono il potere e la linea editoriale che piace di pi? al pubblico ISTINTIVAMENTE! :lol:

 

3) Quelli che tu chiami "metodi Ferrari" sono solo fantasiose accuse di un uomo accusato di gravi reati (Stepney); talmente prive di riscontri che i suoi stessi avvocati ancora non hanno deciso di portarle in Tribunale.

Poi finiscila, non ci crederebbe neanche un bambino che fuori ai cancelli della tranquilla Maranello ci sono dei tipi con le scoppole in testa e la Lupara carica. :lol:

Piuttosto vogliamo parlare dell'ambiguit? (per non dire di peggio) della tua McLaren nella gestione di tutta questa vicenda (le dichiarazioni di totale disconoscenza poi ammessa invece in sede di Consiglio; Coughlan che E' ANCORA UN DIPENDENTE, solo temporaneamente "sospeso"...). Stile inglese? :pensieroso:

 

Ma io credo che comunque la cosa peggiore sia che Dennis voglia un riavvicinamento con la Ferrari, invece di affrontare il tribunale...

 

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se la ferrari avesse usato anni di esperienza su queste gomme (entrate in vigore quest'anno!!) ci sarebbe uno scandalo ancora pi? grosso... evitiamo di fare delle uscite del genere che dimostrano solo l'interesse a condannare la mclaren non per quello che ha fatto ma solo perch? non si chiama ferrari...

 

cmq per me i piloti devono restare indenni da questa situazione... fanno parte anche loro del team e usufruiscono della macchina, per? non possono sapere cosa c'? sotto ne come hanno fatto a farlo... quello lo sanno solo i meccanici e in genere i boss... e la punizione dovrebbe riguardare loro non i piloti... i piloti sono innocenti quindi non vedo perch? colpirli...

 

Naturale...tutte sono chiacchiere da forum le tue no?

 

Poi nessuna "uscita". le gomme di quest'anno, nel caso tu non lo ricordassi, sono gomme bridgestone. Pensi che abbiano inventato "da zero" una gomma nuova perche' quest'anno dovevano essere uguali per tutti??? Ma per favore.

 

Certo che c'e' interresse per condannare la McLaren, ? l'interesse dei giusti contro gli imbroglioni. Cerca di essere piu' obiettivo.

 

I piloti no? Allora secondo te se la ferrari porta uno dei suoi piloti al titolo con una vettura che monta un motore 5000 di cilindrata ma i piloti non lo sanno... ? tutto ok?? Il pilota si tiene il titolo??

 

Su su..da bravi!

 

si infatti... guarda come mi sono abbassati i tempi grazie a queste nuove supergomme sviluppate grazie alla collaborazione bridgestone-ferrari...

non vorrei sembrare arrogante, ma so gi? che lo sembrer?, ma queste gomme non hanno nulla a che fare con quelle dell'anno scorso ed ? un dato di fatto... sai com'? senza concorrenza la qualit? del prodotto si abbassa... :rolleyes:

tra l'altro se la ferrari avesse dei avuto dei vantaggi mi domando perch? penalizzare la mclaren e non la ferrari??? del resto la mclaren si ? messa allo stesso livello della ferrari sulla conoscenza delle gomme... quindi partirebbe "alla pari"... mi chiedo perch? allora la ferrari debba partire con una conoscenza molto pi? ampia sulle bridgestone quando tutte le altre squadre non lo possono fare... ? come se qualcuno usasse un 5000di cilidrata e gli altri un motore normale... XD XD XD XD XD XD XD XD XD

 

curiosit? mia: qualche fonte autorevole ha detto che nelle 780 pagine ci sono scritti dati sul funzionamento delle bridgestone??? no perch? in queste 780pagine secondo me c'? scritto anche dove si trova il santo graal... :D

 

edit: perch? cosa avresti contro le centraline mclaren??? io sono contrario ma non perch? il marchio "mclaren" sia sintomo di inaffidabilit? o altro (anzi!!) ma per altre ragioni che non sto a spiegare altrimenti si va ot...

 

ps: per chiacchiere da forum intendo parole spese senza un dato su cui si possa argomentare qualcosa... e il tuo discorso ne ? privo.. avere opinioni divergenti ? normale... :sisi:

 

 

discorso equilibrato e sensato.

allora prima la ferrari piagnucolava che la mclaren gli avevano copiato la macchina o delle parti.......quando charlie uaiting (lo scrivo come lo si pronuncia perch? non so come si scrive) ha portato il suo rapporto dicendo che in nessun elemento la mclaren assomigliava alla ferrari le "povere vittime" han cambiato stile di vittimismo.......han piagnucolato sul fatto delle gomme.......che le mclaren le avevano copiate li.

 

a parte che sono solo calunnie infondate dato che le 780 pagine ferrari non sono state viste da nessun uomo mclaren.......anche ammettendo che fosse vero la mclaren si ? semplicemente messa alla pari su una questione in cui aveva diritto di esserlo!!!!

 

Ho capito va'.

Non vale la pena di sprecare tempo con persone che non ragionano. Bye bye

 

Speriamo solo che la Fia dopo essersi resa conto, di fronte al mondo intero, della figura di me..da fatta assolvendo i LADRI IMROGLIONI McLaren sia pi? orientata alla giustizia la prossima volta.

 

ma guarda che l'utente yellow mi sembra una persona piuttosto pacifica e tranquilla anche in quello che dice....non capisco proprio perch? tu lo ritieni cosi.......

i ladri imbroglioni non sono certo quelli della mclaren dato che anche la fia pur giudicandoli colpevoli (in base a cosa poi......senza prove) hanno ammesso che la mclaren NON ha usufruito del materiale ferrari per migliorare le proprie performance e ad essere onesti sia la mclaren che coughlan hanno ammesso che quelle informazioni la mclaren (rappresentata in quel caso da neale lowe e withsmarsh) non le ha nemmeno avute materialmente. pertano devo invitarti ad aggiornarti e a non dar retta solamente alla stampa italiana che ? stata squallidamente manipolata dalla fiat in questa occasione con abuso di potere solamente come arma contro la scelta della federazione.

 

 

ti invito anche a guardare un po i "metodi" ferrari usati con stepney,ovvero inseguimenti in macchina la notte etc etc per farti capire lo "stile ferrari"

Come al solito manipoli palesemente realt? e dichiarazioni ufficiali per far valere le tue "tesi":

 

1) La FIA ha ammesso DI NON AVERE PROVE SUFFICIENTI a dimostrare l'utilizzo del materiale Ferrari da parte della McLaren e che QUALORA SE NE TROVASSERO sarebbe ritornata sulla sua sentenza. Ben diverso dalla tua affermazione di CERTEZZA del non utilizzo.

 

2) La stampa italiana non ? "manipolata" dalla FIAT, non ce n'? bisogno: quelli seguono il potere e la linea editoriale che piace di pi? al pubblico ISTINTIVAMENTE! :lol:

 

3) Quelli che tu chiami "metodi Ferrari" sono solo fantasiose accuse di un uomo accusato di gravi reati (Stepney); talmente prive di riscontri che i suoi stessi avvocati ancora non hanno deciso di portarle in Tribunale.

Poi finiscila, non ci crederebbe neanche un bambino che fuori ai cancelli della tranquilla Maranello ci sono dei tipi con le scoppole in testa e la Lupara carica. :lol:

Piuttosto vogliamo parlare dell'ambiguit? (per non dire di peggio) della tua McLaren nella gestione di tutta questa vicenda (le dichiarazioni di totale disconoscenza poi ammessa invece in sede di Consiglio; Coughlan che E' ANCORA UN DIPENDENTE, solo temporaneamente "sospeso"...). Stile inglese? :pensieroso:

 

Ma io credo che comunque la cosa peggiore sia che Dennis voglia un riavvicinamento con la Ferrari, invece di affrontare il tribunale...

Eh...mica ? fesso? Gli conviene accordarsi con la Rossa...se si andasse in tribunale (cosa che spero la Ferrari faccia) Dennis si troverebbe costretto a lavare i vetri ai semafori...e spero tanto che lo mandino ai semafori delle mie zone cos? lo spruzzo con l'acqua dei tergicristalli XD

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