Vai al contenuto
Visitatore mephisto

Spionaggio in Ferrari: sospettati Stepney e capo progettista McLaren

Post raccomandati

Visitatore andrea81

dallara a pole position ha spiegato bene come funziona in F1 e legalmente

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Ma scusa aprescindere dal fatto che la fia lo consideri regolare.

Tu non lo vedi che quell'ala flette???

Io si ad occhio nudo e senza fatica.

Che poi la Fia con i suoi ca**o di parametri incomprensibili lo valuti regolare, e se realmente lo ?...questa ? un'altra faccenda....ma l'ala flette e alla grande...

 

A occhio nudo? Mi pare sia un po troppo eccessivo.....farse sara un efgfetto ottico di come variano i riflessi sull'ala mentre la vettura viaggia...

Il regolamento parla chiaro: fino al 2011 tutte le parti della vettura devono essere rigide e non mobili...

Per? l'unico modo sarebbe porci una webcam che inquadri l'ala imputata e vedere se flette veramente....dall'onboard a occhi nudo non si vede nulla, al massimo i riflessi...

No, non mi trovi d'accordo con te, stavolta.

Quell'aletta flette veramente.

Che poi, riesca a passare il test di flessibilit? imposto dalla FIA, e che quindi sia conforme al regolamento, non lo nego proprio.

Ricordo che esistono dei materiali che, per via delle loro caratteristiche, possono permettere flessioni (o modifica di forma) a seconda di come e dove vengono sollecitati.

Faccio un esempio: se applico il peso di controllo al centro del pezzo, questo non flette; se invece, applico il peso ad una estremit?, il pezzo flette.

Siamo sempre li, dipende da come il pezzo viene controllato; da qui hai il risultato se il particolare ? conforme o meno.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Dennis continua a tirare in ballo il concetto di diversit? tra Ferrari e McLaren... O ci fa o ci ?.... :incazzato:

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Dico solo una cosa oggi abbiamo in pole ed in terza posizione due piloti che, secondo me ma non solo, usano una macchina con un alettone anteriore che FLETTE (la FIA pu? dire tutto quello che vuole ma quell'obrobrio flette anche un bambino se ne accorgerebbe!!!) e che probabilmente hanno quanto meno usato il materiale della Ferrari per arginare la competitivit? della rossa...

Quindi io direi che la McLaren non andrebbe solo penalizzata ma andrebbe esclusa dal campionato 2007 e 2008, visto che corre con una macchina irregolare e non contenta ha pure usato del materiale proveniente da un'altra squadra per far si che la sua monoposto vinca il mondiale...

 

RICORDATI McLAREN CHE SE VINCI IL MONDIALE VERRA' RICORDATO COME IL MONDIALE PIU' FALSATO DI SEMPRE QUINDI AVRA' UN VALORE MINORE RISPETTO A QUELLI VINTI DA SCHUMI ALLA FERRARI E DA ALONSO ALLA RENAULT

da Barcellona ad oggi nessuno nell'ambiente si ? lamentato o ha chiesto insistentemente chiarimenti, mi pare che quell'ala sia irregolare solo per i tifosi ferraristi (quando nemmeno per la Ferrari stessa lo ?)... :pensieroso:

 

la FIA pu? dire tutto quello che vuole
e quindi la tua parola vale pi? di quella della FIA... :hihi:

 

Allora bisogna avere il prosciutto sugli occhi per dire che quell'affare non fletta... Insomma, lo dicono i telecronisti della RAI e ieri l'ho sentito su radiobox, quindi io ho qualche sospetto...

Cmq se il campionato lo vince Hamilton, secondo me, ha un valore minore rispetto a quelli vinti da Alonso in Renault e da Schumi in Ferrari per il semplice motivo che NE Renault NE Ferrari hanno usato delle appendici aereodinamiche palesemente irregolari (secondo un sacco di persone), ma soprattutto NON HANNO USATO MATERIALE TRAFUGATO DA UN'ALTRA SQUADRA...

tutti vedono che flette tranne i dieci team che corrono contro la McLaren, deve girare tanto di quel prosciutto in Formula 1... :rolleyes:

 

 

no pias?, il discorso ? diverso, l'ala flette, ma sai cosa farebbe la FIA? Quello che ha fatto con il fondo, cio? non lo dichiarerebbe esplicitamente irregolare, ma semplicemente inasprirebbe i test di flessibilit? sulle ali, rendendo impossibile di fatto il suo utilizzo. Per?, ecco perch? gli altri team non intervengono, li sulla flessibilit? delle Ali nessuno ? un santo e nessuno ha interesse ad avere test piu severi perch? renderebbero irregolari anche i loro pezzi. Come detto nel mio post prima, ? come al solito la federazione che su queste cose ? scandalosa, la Mclaren ? stata solo brava a trovare il massimo dalla vicenda.

Se l'ala non flette sotto i test della FIA ma flette in gara vuol dire o che i test non sono buoni o che l'ala e regolare (per quei test).

 

Ogni volta che la FIA ha inasprito un test lo ha fatto perch? si ? resa conto che in quel test c'era un buco e, per come la vedo io, possono inasprirli quanto vogliono ma un buco ci sar? sempre.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Visitatore andrea81

Briatore "Dennis in questi giorni ? amico di tutti,mai visto cosi"

 

XD

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Dico solo una cosa oggi abbiamo in pole ed in terza posizione due piloti che, secondo me ma non solo, usano una macchina con un alettone anteriore che FLETTE (la FIA pu? dire tutto quello che vuole ma quell'obrobrio flette anche un bambino se ne accorgerebbe!!!) e che probabilmente hanno quanto meno usato il materiale della Ferrari per arginare la competitivit? della rossa...

Quindi io direi che la McLaren non andrebbe solo penalizzata ma andrebbe esclusa dal campionato 2007 e 2008, visto che corre con una macchina irregolare e non contenta ha pure usato del materiale proveniente da un'altra squadra per far si che la sua monoposto vinca il mondiale...

 

RICORDATI McLAREN CHE SE VINCI IL MONDIALE VERRA' RICORDATO COME IL MONDIALE PIU' FALSATO DI SEMPRE QUINDI AVRA' UN VALORE MINORE RISPETTO A QUELLI VINTI DA SCHUMI ALLA FERRARI E DA ALONSO ALLA RENAULT

da Barcellona ad oggi nessuno nell'ambiente si ? lamentato o ha chiesto insistentemente chiarimenti, mi pare che quell'ala sia irregolare solo per i tifosi ferraristi (quando nemmeno per la Ferrari stessa lo ?)... :pensieroso:

 

la FIA pu? dire tutto quello che vuole
e quindi la tua parola vale pi? di quella della FIA... :hihi:

 

Allora bisogna avere il prosciutto sugli occhi per dire che quell'affare non fletta... Insomma, lo dicono i telecronisti della RAI e ieri l'ho sentito su radiobox, quindi io ho qualche sospetto...

Cmq se il campionato lo vince Hamilton, secondo me, ha un valore minore rispetto a quelli vinti da Alonso in Renault e da Schumi in Ferrari per il semplice motivo che NE Renault NE Ferrari hanno usato delle appendici aereodinamiche palesemente irregolari (secondo un sacco di persone), ma soprattutto NON HANNO USATO MATERIALE TRAFUGATO DA UN'ALTRA SQUADRA...

tutti vedono che flette tranne i dieci team che corrono contro la McLaren, deve girare tanto di quel prosciutto in Formula 1... :rolleyes:

 

 

no pias?, il discorso ? diverso, l'ala flette, ma sai cosa farebbe la FIA? Quello che ha fatto con il fondo, cio? non lo dichiarerebbe esplicitamente irregolare, ma semplicemente inasprirebbe i test di flessibilit? sulle ali, rendendo impossibile di fatto il suo utilizzo. Per?, ecco perch? gli altri team non intervengono, li sulla flessibilit? delle Ali nessuno ? un santo e nessuno ha interesse ad avere test piu severi perch? renderebbero irregolari anche i loro pezzi. Come detto nel mio post prima, ? come al solito la federazione che su queste cose ? scandalosa, la Mclaren ? stata solo brava a trovare il massimo dalla vicenda.

Se l'ala non flette sotto i test della FIA ma flette in gara vuol dire o che i test non sono buoni o che l'ala e regolare (per quei test).

 

Ogni volta che la FIA ha inasprito un test lo ha fatto perch? si ? resa conto che in quel test c'era un buco e, per come la vedo io, possono inasprirli quanto vogliono ma un buco ci sar? sempre.

Proprio quello che ho scritto poco fa.

Dipende tutto da come un'operazione di verifica viene eseguita.

Dimensionalmente e strutturalmente, il pezzo ? conforme al regolamento, per?, da come si comporta se immesso nel flusso d'aria, la FIA, questo, non lo pu? verificare.

Il peso applicato, non riflette come si comporta l'ala quando ? investita dall'aria e non potr? mai nemmeno simularlo.

Il distinguo ? proprio questo.

Ribadisco il mio pensiero: l'ala ? perfettamente conforme al regolamento, secondo il test "statico" applicato, ma, investita dal flusso d'aria, flette.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Briatore "Dennis in questi giorni ? amico di tutti,mai visto cosi"

 

XD

Ti dir?, io lascerei perdere queste esternazioni, non portano niente di buono allo svolgimento delle indagini.

Certo che, qualcuno fa apposta a dire certe cose e gli fa comodo dirle.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Briatore "Dennis in questi giorni ? amico di tutti,mai visto cosi"

 

XD

Ti dir?, io lascerei perdere queste esternazioni, non portano niente di buono allo svolgimento delle indagini.

Certo che, qualcuno fa apposta a dire certe cose e gli fa comodo dirle.

 

 

soprattutto, quando c'? da prendersela con Dennis :hihi:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Visitatore andrea81

si certo,gli avevano messo pure il C4 sotto la macchina XD

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Per favore non rispondete all'utente BANNATO che, beato lui, ha il tempo per registrare un fake diverso per ogni (vuoto) messaggio che deve postare. Abbiate pazienza che i moderatori faranno pulizia.

 

Ho cercato su vari siti ma non sono riuscito a trovare la parole di Montezemolo su questa vicenda. Che ha detto?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Le dichiarazioni di Briatore oggi sono state da ricovero alla neuro...

Particolarmente acido, ha risposto piccato anche al cronista sky che gli chiedeva la situazione del suo team...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Le dichiarazioni di Briatore oggi sono state da ricovero alla neuro...

Particolarmente acido, ha risposto piccato anche al cronista sky che gli chiedeva la situazione del suo team...

no...

io credo avesse perfettamente ragione...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

"andare contro di loro ? come andare contro il vaticano"

 

piuttosto eloquente stepney,diciamo che la pensa allo stesso modo in cui la penso io.

 

da quanto detto da egli stesso pare che lo abbiano seguito in macchina lui e persino (squallidamente) la sua compagna probabilmente per spaventarli.

 

che belle cose.......

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Per favore non rispondete all'utente BANNATO che, beato lui, ha il tempo per registrare un fake diverso per ogni (vuoto) messaggio che deve postare. Abbiate pazienza che i moderatori faranno pulizia.

 

Ho cercato su vari siti ma non sono riuscito a trovare la parole di Montezemolo su questa vicenda. Che ha detto?

ok, non rispondiamo, per? sta sputtanando il forum, Spamming driver, ***, ecc...

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Visitatore andrea81
"andare contro di loro ? come andare contro il vaticano"

 

piuttosto eloquente stepney,diciamo che la pensa allo stesso modo in cui la penso io.

 

da quanto detto da egli stesso pare che lo abbiano seguito in macchina lui e persino (squallidamente) la sua compagna probabilmente per spaventarli.

 

che belle cose.......

a parte che le parole di stepney sono tutte da verificare,anche se fosse vero a seguirli erano quasi sicuramente investigatori privati e a ragione direi visto quello che sembra uscito fuori

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
"andare contro di loro ? come andare contro il vaticano"

 

piuttosto eloquente stepney,diciamo che la pensa allo stesso modo in cui la penso io.

 

da quanto detto da egli stesso pare che lo abbiano seguito in macchina lui e persino (squallidamente) la sua compagna probabilmente per spaventarli.

 

che belle cose.......

 

 

Lasciamo perdera va..

 

Le ultime volte che hai parlato hai detto di aspettare a giudicare...adesso che parla uno che ? indifendib ile e si deve inventare delle cose per farsi ragione....quello che dice ? sacrosanto...

la tua obiettivit? ? veramente ridicola..

 

 

no comment

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
"andare contro di loro ? come andare contro il vaticano"

 

piuttosto eloquente stepney,diciamo che la pensa allo stesso modo in cui la penso io.

 

da quanto detto da egli stesso pare che lo abbiano seguito in macchina lui e persino (squallidamente) la sua compagna probabilmente per spaventarli.

 

che belle cose.......

 

? ovvio che lui cerchi di tirare il mulino dalla sua parte! non dir? mai ho fatto questo ho fatto quello! per questo c'? un'indagine! poi secondo mio modesto parere le 2 parti non dovrebbero lasciare alcuna dichiarazione in merito finch? non sar? fatta luce sulla vicenda

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

in ogni caso io non ho infatti commentato la smentita del informazioni rubate. ? chiaro che al 90 % ? stato lui piu magari uno o due complici.

 

io stavo commentando che ha dichiarato che la ferrari ? come il vaticano (implicitamente voleva dire un sistema di mafiosi con loschi segreti)

e il fatto degli inseguimenti in macchina......mah insomma.....alla ferrari queste cose me le immagino.

 

se cmq fossero stati investigatori privati accorti che la compagna di stepney(e poi scusate un investigatore che segue minacciosamente la compagna?!) si era mangiata la foglia desistevano e non facevano "pericolosi" inseguimenti in auto.

 

cmq ? chiaro.....queste dichiarazioni vanno verificate.....pero' dubito che stepney si fosse inventato una cosa cosi...cio? avra pur avuto delle basi per dirlo....

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
in ogni caso io non ho infatti commentato la smentita del informazioni rubate. ? chiaro che al 90 % ? stato lui piu magari uno o due complici.

 

io stavo commentando che ha dichiarato che la ferrari ? come il vaticano (implicitamente voleva dire un sistema di mafiosi con loschi segreti)

e il fatto degli inseguimenti in macchina......mah insomma.....alla ferrari queste cose me le immagino.

 

se cmq fossero stati investigatori privati accorti che la compagna di stepney(e poi scusate un investigatore che segue minacciosamente la compagna?!) si era mangiata la foglia desistevano e non facevano "pericolosi" inseguimenti in auto.

 

cmq ? chiaro.....queste dichiarazioni vanno verificate.....pero' dubito che stepney si fosse inventato una cosa cosi...cio? avra pur avuto delle basi per dirlo....

 

certo certo... piaciuta la gara?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Visitatore andrea81
in ogni caso io non ho infatti commentato la smentita del informazioni rubate. ? chiaro che al 90 % ? stato lui piu magari uno o due complici.

 

io stavo commentando che ha dichiarato che la ferrari ? come il vaticano (implicitamente voleva dire un sistema di mafiosi con loschi segreti)

e il fatto degli inseguimenti in macchina......mah insomma.....alla ferrari queste cose me le immagino.

 

se cmq fossero stati investigatori privati accorti che la compagna di stepney(e poi scusate un investigatore che segue minacciosamente la compagna?!) si era mangiata la foglia desistevano e non facevano "pericolosi" inseguimenti in auto.

 

cmq ? chiaro.....queste dichiarazioni vanno verificate.....pero' dubito che stepney si fosse inventato una cosa cosi...cio? avra pur avuto delle basi per dirlo....

se tentano di ammazzarmi con la macchina chiamo il 113,stepney l'ha fatto?

perche se non l'ha fatto vale solo la sua parola

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×