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Visitatore mephisto

Spionaggio in Ferrari: sospettati Stepney e capo progettista McLaren

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invece a me sembra giusto,sono d'accordo con osre che uno non si mette fumare perch? vede lo sponsor sulla macchina ma ? una questione etica e anche di coerenza,per legge devono mettere a caratteri cubitali che il fumo uccide e poi tappezzano gli autodromi di marchi di tabacco?che senso ha?

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Visitatore andrea81
che poi ormai lo sponsor tabaccaio lo si puo mostrare in 3-4 gare,la malboro paga per non comparire XD

 

tutte queste sui nomi degli sponsor che in certi paesi possono comparire e in altri no, ? sempre stata una buffonata.

le auto sono sempre state dipinte in un modo tale per cui anche nei paesi no-tobacco il marchio sponsorizzato venisse subito associato. la mclaren ai tempi della marbloro continava a tenere la stessa identica livrea senza nome. la williams e le benetton mantenevano il cammello della camel, e ai tempid ella rothmans c'era lo scudetto della suddetta marca senza per? il nome all'interno....etc etc etc...

una pagliacciata, plausibile solo se davvero le scuderie avessero dovuto ricolorare le monoposto in modo da rendere irricolnoscibile il marchio....ma cos? ? come se questo divieto non ci fosse mai stato ( e ancora ? cos?)

 

? come se mi mettessi un paio di occhiali e andassi in giro pensando che la gente non mi riconosca.

beh ovvio,in qualche modo lo sponsor deve essere almeno ricordato se non puo comparire.Anzi avevo sentito che visto che quest'anno la ferrari ? molto rossa la malboro aveva stilizzato di piu il rosso dei pacchetti poi non so se ? vero perche non fumo XD

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invece a me sembra giusto, sono d'accordo con osre che uno non si mette fumare perch? vede lo sponsor sulla macchina ma ? una questione etica e anche di coerenza,per legge devono mettere a caratteri cubitali che il fumo uccide e poi tappezzano gli autodromi di marchi di tabacco?che senso ha?

 

 

Le ditte tabachiere sono il "number one" in publicit? sottoliminale. Autentichi "magister" in farti credere che la tua scelta ? libera.

 

Queste ditte sono un icono universale della ricerca publicitaria. Si impar? in tutte le Universitati di publicit? e comunicazione del mondo. Questa publicit? ? assolutamente effetiva, studiata a livello stadistico, quindi cientifico.

 

 

 

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invece a me sembra giusto,sono d'accordo con osre che uno non si mette fumare perch? vede lo sponsor sulla macchina ma ? una questione etica e anche di coerenza,per legge devono mettere a caratteri cubitali che il fumo uccide e poi tappezzano gli autodromi di marchi di tabacco?che senso ha?

 

 

sui tabacchi il discorso ? complesso, perch? i cari governi prima impongono regole come il divieto di pibblicit? e scritte terribili sui pacchetti, poi sono continuamente ad alzare il livello delle tasse che guadagnano sui pacchetti di sigaretti? Perch? non le vietano? Li vorrei vedere i governi senza sigarette..

 

Cmq, tornando IN la nuova tesi by mediavideo ? che la moglie di Caughlan si sia servito di un negozio di informatico per digitalizzare il materiale della Ferrari (ma possibile che non avessero in casa uno scanner?) e il negoziante, tifosissimo della Rossa, ha indagato e li ha beccati!!! XD

 

Mi sembra l'ennesima cosa sparata li a caso..

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intanto si ? alzato il livello di tecnologia, siamo passati dalla vecchietta nella tabaccheria con la fotocopiatrice al negozio di informatica con lo scanner :lol:

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intanto si ? alzato il livello di tecnologia, siamo passati dalla vecchietta nella tabaccheria con la fotocopiatrice al negozio di informatica con lo scanner :lol:

 

 

tra poco verr? fuori che ? stata la CIA a informare la Ferrari del fattaccio :ph34r:

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Deficenti quelli che fumano! (Tra cui ci sono io) :hihi: Nessuno sano di mente ha iniziato a fumare perch? vede scritto un nome su una macchina.

sono reo confesso, ho iniziato a fumare (Camel e JPS) perch? le vedevo sulla macchina di senna quando ero un bimbo impressionabile

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ho l'impressione che tutte le squadre ne usciranno fuori dando la colpa alla nWo di Coughlan e Stepney che verranno radiati a vita. A quanto pare il flusso di informazioni tra loro c'era ma sar? dura riuscire a dimostrare che questa o quell'altra squadra ne beneficiava

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Visitatore andrea81

F1: spionaggio all'internet point

La spy story scoperta da un informatico

Clicca!

 

Il retroscena ? classico da spy story. Tutto sembra perfetto, poi l'errore che destabilizza tutto. Pare che mesi fa, la signora Coughlan, incaricata dal marito, entra in un negozio di informatica di Londra per far digitalizzare quei files con i progetti Ferrari. Il logo del Cavallino appare un po' ovunque e l'informatico, tra l'altro super tifoso della rossa, si insospettisce, indaga, e denuncia. Il resto ? storia recente.

 

L'errore ? sempre in agguato, il delitto perfetto non esiste. Si potrebbe andare avanti all'infinito con i luoghi comuni, eppure ? cos?. La spy story che infiamma l'estate si arricchisce di un nuovo dato. A svelarlo ? La Repubblica, che ha scovato un retroscena degno del miglior Le Carr?. Tutto nascerebbe dalla denuncia fatta da un informatico che lavora in un negozio di Londra, tra l'altro, tifosissimo Ferrari. L'uomo, un giorno, si ? trovato davanti una signora che non poteva sapere fosse Trudy, la moglie di Coughlan, che chiedeva la digitalizzazione di alcuni files. Tutto normale all'apparenza, ma una volta iniziato il lavoro, l'uomo in questione si ? accorto di troppi disegni tecnici, ognuno con logo del Cavallino ben in vista e la domanda, come spesso accade, ? nata spontanea. "Signora, scusi, ma suo marito lavora in Ferrari"?. Domanda innocente, da tifoso che quasi non credeva ai suoi occhi. Ma ? la risposta che un abile giallista pu? ricondurre al momento clou, a quel famoso errore che fa capire tutto: "No, per? ci lavorava".

 

Colpo di scena. L'informatico-tifoso si insospettisce e pensa "se non lavora pi? alla Ferrari, perch? ha tutto questo materiale"? E quindi inizia il suo lavoro da investigatore. Cerca su internet i dati di Coughlan, intuisce che qualcosa non va, digitalizza in doppia copia i files e manda una mail a Maranello. Il resto ? storia recente: perquisizione a casa Coughlan, inchiesta aperta dal pm di Modena Fabio Tibis che dispone le perquisizioni anche in casa di Stepney, sequestri e l'intrigo che prende corpo.

 

Tutto grazie a un semplice tifoso che magari passer? alla storia come: colui che ha salvato la Ferrari.

 

XD

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ho l'impressione che tutte le squadre ne usciranno fuori dando la colpa alla nWo di Coughlan e Stepney che verranno radiati a vita. A quanto pare il flusso di informazioni tra loro c'era ma sar? dura riuscire a dimostrare che questa o quell'altra squadra ne beneficiava

 

 

sicuramente andr? cosi, i sospetti rimarranno per sempre, ma credo rimarranno solo tali.

 

PS...Se davvera la cosa ? andata cosi, caro Montezemolo invia in regalo come ringraziamento una Ferrari da strada a questo eroe del popolo rosso :rotfl:

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risposta molto politica di Mosley che in un certo senso ha cercato di scagionare i team fino a prova contraria. Il "gatto" si ? espresso in un titubante italiano ai microfoni della RAI

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ma siamo sicuri che sia la mclaren la colpevole??? no perch? a pit lane c'? stato un servizio interessante.. la honda ha le stesse sospensioni della ferrari, mentre la mclaren ? praticamente un'altra macchina... questo nell'aspetto chiaramente... la meccanica lasciamola perde....

 

per? troppo di parte... :rolleyes:

 

 

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ma siamo sicuri che sia la mclaren la colpevole??? no perch? a pit lane c'? stato un servizio interessante.. la honda ha le stesse sospensioni della ferrari, mentre la mclaren ? praticamente un'altra macchina... questo nell'aspetto chiaramente... la meccanica lasciamola perde....

 

per? troppo di parte... :rolleyes:

Giusto per chiarire...

Credi davvero che la mclaren abbia copiato le soluzioni ferrari? E quando lo avrebbe fatto? Non bastano 2 settimane per fare pezzi nuovi :rolleyes: A parte il fatto che effettivamente sono 2 macchine molto diverse.

 

L'illecito della mecca starebbe nell'avere i dati ferrari. Sapere le caratteristiche, gli accorgimenti, gli sviluppi ecc.

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ma siamo sicuri che sia la mclaren la colpevole??? no perch? a pit lane c'? stato un servizio interessante.. la honda ha le stesse sospensioni della ferrari, mentre la mclaren ? praticamente un'altra macchina... questo nell'aspetto chiaramente... la meccanica lasciamola perde....

 

per? troppo di parte... :rolleyes:

Giusto per chiarire...

Credi davvero che la mclaren abbia copiato le soluzioni ferrari? E quando lo avrebbe fatto? Non bastano 2 settimane per fare pezzi nuovi :rolleyes: A parte il fatto che effettivamente sono 2 macchine molto diverse.

 

L'illecito della mecca starebbe nell'avere i dati ferrari. Sapere le caratteristiche, gli accorgimenti, gli sviluppi ecc.

Ecco appunto! Se qualcuno ti ruba la macchina e poi se la nasconde in garage senza usarla, questo non lo scagiona dal reato di furto.

Comunque mi sembra che la "Mafia inglese" si stia sistemando le cose come al solito: ovviamente non troveranno nessun particolare identico tra la MP4/22 e la F2007 (a parte i tantissimi pezzi "stock" imposti dal regolamento tecnico ultradettagliato odierno) e quindi, al contrario che nel "mondo reale", il fatto che un tecnico della scuderia di Woking sia in possesso di materiale rubato diventer? perfettamente legale visto che non lo ha usato. :diavoletto::rolleyes:

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ma siamo sicuri che sia la mclaren la colpevole??? no perch? a pit lane c'? stato un servizio interessante.. la honda ha le stesse sospensioni della ferrari, mentre la mclaren ? praticamente un'altra macchina... questo nell'aspetto chiaramente... la meccanica lasciamola perde....

 

per? troppo di parte... :rolleyes:

Giusto per chiarire...

Credi davvero che la mclaren abbia copiato le soluzioni ferrari? E quando lo avrebbe fatto? Non bastano 2 settimane per fare pezzi nuovi :rolleyes: A parte il fatto che effettivamente sono 2 macchine molto diverse.

 

L'illecito della mecca starebbe nell'avere i dati ferrari. Sapere le caratteristiche, gli accorgimenti, gli sviluppi ecc.

Ecco appunto! Se qualcuno ti ruba la macchina e poi se la nasconde in garage senza usarla, questo non lo scagiona dal reato di furto.

Comunque mi sembra che la "Mafia inglese" si stia sistemando le cose come al solito: ovviamente non troveranno nessun particolare identico tra la MP4/22 e la F2007 (a parte i tantissimi pezzi "stock" imposti dal regolamento tecnico ultradettagliato odierno) e quindi, al contrario che nel "mondo reale", il fatto che un tecnico della scuderia di Woking sia in possesso di materiale rubato diventer? perfettamente legale visto che non lo ha usato. :diavoletto::rolleyes:

Mosley ha sottilineato che se c'? illecito civile non ? detto che si configuri l'illecito sportivo. Leggasi: non abbiamo le prove che Coughlan ha dato i piani della Ferrari alla McLaren, potrebbe averli tenuti tutti per se senza utilizzarli nella progettazione della M. Insomma quello che vuole intendere ? che se Coughlan e Stepney verranno condannati dal tribunale di competenza per spionaggio, non ? automkatica la penalizzazione della FIA alle rispettive scuderie

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ma siamo sicuri che sia la mclaren la colpevole??? no perch? a pit lane c'? stato un servizio interessante.. la honda ha le stesse sospensioni della ferrari, mentre la mclaren ? praticamente un'altra macchina... questo nell'aspetto chiaramente... la meccanica lasciamola perde....

 

per? troppo di parte... :rolleyes:

Giusto per chiarire...

Credi davvero che la mclaren abbia copiato le soluzioni ferrari? E quando lo avrebbe fatto? Non bastano 2 settimane per fare pezzi nuovi :rolleyes: A parte il fatto che effettivamente sono 2 macchine molto diverse.

 

L'illecito della mecca starebbe nell'avere i dati ferrari. Sapere le caratteristiche, gli accorgimenti, gli sviluppi ecc.

Ecco appunto! Se qualcuno ti ruba la macchina e poi se la nasconde in garage senza usarla, questo non lo scagiona dal reato di furto.

Comunque mi sembra che la "Mafia inglese" si stia sistemando le cose come al solito: ovviamente non troveranno nessun particolare identico tra la MP4/22 e la F2007 (a parte i tantissimi pezzi "stock" imposti dal regolamento tecnico ultradettagliato odierno) e quindi, al contrario che nel "mondo reale", il fatto che un tecnico della scuderia di Woking sia in possesso di materiale rubato diventer? perfettamente legale visto che non lo ha usato. :diavoletto::rolleyes:

Mosley ha sottilineato che se c'? illecito civile non ? detto che si configuri l'illecito sportivo. Leggasi: non abbiamo le prove che Coughlan ha dato i piani della Ferrari alla McLaren, potrebbe averli tenuti tutti per se senza utilizzarli nella progettazione della M. Insomma quello che vuole intendere ? che se Coughlan e Stepney verranno condannati dal tribunale di competenza per spionaggio, non ? automkatica la penalizzazione della FIA alle rispettive scuderie

Perfetto! Quindi anche se (tra 5 anni) venissero condannati i singoli, come al solito, le grandi compagnie si saranno parate il BEEP! :rolleyes: :rolleyes:

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Ho sentito quello che ha detto Mosley ai microfoni della RAI, quindi se sar? accertata la colpevolezza di Coughlan a quanto ho capito la McLaren rischia il campionato costruttori ma non quello piloti... Anche se mi da fastidio il fatto che Alonso ed Hamilton si sono avvantaggiati in classifica anche grazie al materiale proveniente da Maranello... Sinceramente non ho capito molto il discorso di Mosley, il quale ha detto che il team viene visto come un unica entit?, quindi se un personaggio del team viene colto a fare delle irregolarit? deve essere penalizzato tutto il team... Ora non capisco i piloti sono anche loro dei dipendenti del team, quindi se rischia la McLaren, secondo quanto detto da Mosley, anche Hamilton ed Alonso devono essere penalizzati giusto?

Se fosse cos? ammetto che un p? mi disiacerebbe non vedere pi? Hamilton anche perch? dei 4 mi sembra quello pi? forte, per? da un altro punto di vista mi dico se la McLaren o un tecnico (tenendo sempre presente le dichiarazioni di Mosley) rischia credo sia giusto che rischino sia Hamilton che Alonso...

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Ho sentito quello che ha detto Mosley ai microfoni della RAI, quindi se sar? accertata la colpevolezza di Coughlan a quanto ho capito la McLaren rischia il campionato costruttori ma non quello piloti... Anche se mi da fastidio il fatto che Alonso ed Hamilton si sono avvantaggiati in classifica anche grazie al materiale proveniente da Maranello... Sinceramente non ho capito molto il discorso di Mosley, il quale ha detto che il team viene visto come un unica entit?, quindi se un personaggio del team viene colto a fare delle irregolarit? deve essere penalizzato tutto il team... Ora non capisco i piloti sono anche loro dei dipendenti del team, quindi se rischia la McLaren, secondo quanto detto da Mosley, anche Hamilton ed Alonso devono essere penalizzati giusto?

Se fosse cos? ammetto che un p? mi disiacerebbe non vedere pi? Hamilton anche perch? dei 4 mi sembra quello pi? forte, per? da un altro punto di vista mi dico se la McLaren o un tecnico (tenendo sempre presente le dichiarazioni di Mosley) rischia credo sia giusto che rischino sia Hamilton che Alonso...

Insomma la FIA si rimette al risultato della Giustizia Ordinaria? E la loro inchiesta? Gi? tutto deciso (e insabbiato)? :rolleyes:

Se ? cos? a rischio non ? il primo Titolo di Hamilton ma il terzo o il quarto! :sarcastico:

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Ho sentito quello che ha detto Mosley ai microfoni della RAI, quindi se sar? accertata la colpevolezza di Coughlan a quanto ho capito la McLaren rischia il campionato costruttori ma non quello piloti... Anche se mi da fastidio il fatto che Alonso ed Hamilton si sono avvantaggiati in classifica anche grazie al materiale proveniente da Maranello... Sinceramente non ho capito molto il discorso di Mosley, il quale ha detto che il team viene visto come un unica entit?, quindi se un personaggio del team viene colto a fare delle irregolarit? deve essere penalizzato tutto il team... Ora non capisco i piloti sono anche loro dei dipendenti del team, quindi se rischia la McLaren, secondo quanto detto da Mosley, anche Hamilton ed Alonso devono essere penalizzati giusto?

Se fosse cos? ammetto che un p? mi disiacerebbe non vedere pi? Hamilton anche perch? dei 4 mi sembra quello pi? forte, per? da un altro punto di vista mi dico se la McLaren o un tecnico (tenendo sempre presente le dichiarazioni di Mosley) rischia credo sia giusto che rischino sia Hamilton che Alonso...

Insomma la FIA si rimette al risultato della Giustizia Ordinaria? E la loro inchiesta? Gi? tutto deciso (e insabbiato)? :rolleyes:

Se ? cos? a rischio non ? il primo Titolo di Hamilton ma il terzo o il quarto! :sarcastico:

Non credo sar? tutto insabbiato, ma probabilmente sar? penalizzato solo il team McLaren e non i piloti cosa che a me non va gi? visto che entrambi (inconsapevolmente) hanno guadagnato un certo distacco in classifica che ? falsato dal fatto che probabilmente la McLaren conosceva tutti gli sviluppi della F2007, quindi non mi stupirei pi? di tanto nel vedere fra qualche gp i 4 cerchioni carenati in stile Ferrari sulla Mp4/22...

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