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mscwin

2007.08 | Gran Premio di Francia - Magny-Cours [Qualifiche]

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per una volta che potevamo piazzare la doppietta sull'asciutto visto il ritmo inavvicinabile per la mclaren, piove <_<

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Si, ma, vorrei farvi notare una cosa: anche se cambiasse assetto, ? quello giusto?

Non ? solo mettere pi? carico aerodinamico, c'? tutta la mappatura del motore/cambio e le sospensioni da sistemare.

Nei giorni precedenti, non ci sono state le condizioni per portare il team ad affinare il setup della monoposto su questa pista.

 

 

Beh non hai tutti i torti, in questi casi ? anche una questione di fortuna....ci potrebbe essere una gara completamente bagnata come ci pu? essere la pista asciutta dopo 20 giri....

 

E' un bel casino... :hihi:

 

In questo caso ci st? bene un : sapranno loro quello che devono fare in queste circostanze (forse :hihi:)

 

 

quoto :hihi:

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De Adamich ritiene Alonso l'unico pilota di classe A della F1, tutti gli altri sono di classe B a suo dire...forse ? rimasto al 2006... :hihi:

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per una volta che potevamo piazzare la doppietta sull'asciutto visto il ritmo inavvicinabile per la mclaren, piove <_<

Beh ancora non sappiamo quali saranno le condizioni in gara, e comunque, anche se piove, non ? detto sia preclusa la doppietta... Speriamo bene! :aham:

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per una volta che potevamo piazzare la doppietta sull'asciutto visto il ritmo inavvicinabile per la mclaren, piove <_<

 

Gi?, il solito c**o! XD XD

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per una volta che potevamo piazzare la doppietta sull'asciutto visto il ritmo inavvicinabile per la mclaren, piove <_<

 

Gi?, il solito c**o! XD XD

 

:hihi:

quello non muore MAI!

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per una volta che potevamo piazzare la doppietta sull'asciutto visto il ritmo inavvicinabile per la mclaren, piove <_<

 

Gi?, il solito c**o! XD XD

 

:hihi:

quello non muore MAI!

 

State giocando con il fuoco! :hihi:

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De Adamich ritiene Alonso l'unico pilota di classe A della F1, tutti gli altri sono di classe B a suo dire...forse ? rimasto al 2006... :hihi:

Se il campionato continua cos?, Hamiltono meriterebbe la classe A premium gold? :lol:

 

Comunque anche Pantano ha tentato un assetto intermedio su pista umida ed ? riuscito ad avvicinarsi ai primi non appena son cominciate a scendere le prime gocce d'acqua sul finire della gara, quindi un assetto intermedio ci pu? stare per Alonso... Anche se spero una pista umida che va ad asciugare

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per una volta che potevamo piazzare la doppietta sull'asciutto visto il ritmo inavvicinabile per la mclaren, piove <_<

 

Gi?, il solito c**o! XD XD

 

:hihi:

quello non muore MAI!

 

State giocando con il fuoco! :hihi:

 

Fra poco anche sul forum piovera....... anzi pioveranno,....... ammonizioni :hihi:

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per una volta che potevamo piazzare la doppietta sull'asciutto visto il ritmo inavvicinabile per la mclaren, piove <_<

 

Gi?, il solito c**o! XD XD

 

:hihi:

quello non muore MAI!

 

State giocando con il fuoco! :hihi:

 

Fra poco anche sul forum piovera....... anzi pioveranno,....... ammonizioni :hihi:

 

Io sto al 60% di cui un 40% aggiunto ieri grazie a delle regole introdotte senza preavviso, aspetto ancora spiegazioni...

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Occhio, Hamilton pare sia pi? pesante... di Massa??

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Alla fine sembra che non cambieranno questo motore, poich? ancora non ci sono comunicazioni e sono rimaste meno di due ore. Probabilmente si aspettano la pioggia e credono che in queste condizioni, il propulsore possa reggere...

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Teniamo inoltre presente che Alonso ieri ha imbarcato benzina per stare sicuramente tra i primi 4, quindi nn ? nemmeno pi? carico di quelli che partono davanti a lui. Imho Rosberg, e gli altri sono carichissimi. A questo punto Alonso rischia di rimanere bloccato nel traffico con poca benzina e quindi costretto a fermarsi prima e perdere altro tempo. Per questo io lo farei partire dal fondo, o se il rischio pioggia ? concreto direttamente dalla pit lane con motore nuovo, assetto da bagnato e benzina da autobotte.

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Teniamo inoltre presente che Alonso ieri ha imbarcato benzina per stare sicuramente tra i primi 4, quindi nn ? nemmeno pi? carico di quelli che partono davanti a lui. Imho Rosberg, e gli altri sono carichissimi. A questo punto Alonso rischia di rimanere bloccato nel traffico con poca benzina e quindi costretto a fermarsi prima e perdere altro tempo. Per questo io lo farei partire dal fondo, o se il rischio pioggia ? concreto direttamente dalla pit lane con motore nuovo, assetto da bagnato e benzina da autobotte.

concordo. La strategia migliore ? quella se il tempo rimane incerto...

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Alla fine sembra che non cambieranno questo motore, poich? ancora non ci sono comunicazioni e sono rimaste meno di due ore. Probabilmente si aspettano la pioggia e credono che in queste condizioni, il propulsore possa reggere...

Valla a capire la Mclaren... per me sbagliano..

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pare che anche hamilton sia sui 18.000 rpm...

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Ma se devi rischiare di rimanere a piedi in gara, io preferire di rischiare sulla strategia e stare pi? sicuro con l'affidabilit?...

 

Non ? che a Silverstone ci sar? un evoluzione di motore che Alonso non si vuole far scappare? Sarebbe assurdo, ma valli a capire i piloti :lol:

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pare che anche hamilton sia sui 18.000 rpm...

 

 

ma, come non credevo che in Malesia Kimi avesse cosi pochi giri, anche adesso non credo a questo, 1000 giri in meno sono una vita, se ha fatto quel tempo con 1000 giri in meno la Mclaren ? un missile ancora piu che nelle ultime gare. Con mille giri in meno, Alonso, ad esempio, era dietro la Bmw.

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