Jump to content
I-DISA

Piloti non all'altezza della F1

Recommended Posts

Nakajima ? stato un disastro tra il 1987 e il 1988 ma nel 1989 fece una grandissima gara in Australia sotto la pioggia arrivando al quarto posto. Con la Tyrrell non and? male ma c'? da dire che arriv? in F1 a 32 anni.

Share this post


Link to post
Share on other sites

qualcuno ha citato alan jones?

beh?

uncampione del mondo accidenti.

magari antipatico, ma non all'altezza della f1 mi sembra un'eresia.

nel 1979 arriv? a contendere il mondiale alle ferrari e poi nel 1980 ok vinse buttando fuori piquet in canada.

poi in lola ? vero, ha fatto schifezze

Share this post


Link to post
Share on other sites
Quoto! Yoong, Yamamoto e Ide sono senza dubbio i peggiori piloti che ho mai visto correre in F1. Tra gli altri cito Mazzacane, Firman, Rosset, Marques, Takagi, Tuero e sicuramente ne ho dimenticato qualcuno.

 

Tra l'altro ho recentemente scoperto una cosa che speravo non fosse vera. Nel 2001 feci una foto nell'abitacolo di una Minardi, la n?20. Ho sempre pensato fosse quella di Alonso, cosa che darebbe ancora pi? valore alla foto. Invece dalle pagine di Wikipedia ho scoperto che in quella stagione Alonso ebbe il 21, e la n?20 se la spartirono Yoong e Marques :( Dalle stelle alle stalle <_<

 

ok, TORANOSUKE TAKAGI non ? certo un nome che si possa accostare ad un campione, ma definirlo un brocco no... nel 98 fece vedere la differenza che c'? tra lui e un brocco (Rosset) compagno di squadra in Tyrrel, insomma lui lottava, gareggiava quando Rosset non riusciva nemmeno a qualificarsi... e nel 99 non mi pare che andasse pi? piano di un certo De La Rosa.

Edited by Trailblazer

Share this post


Link to post
Share on other sites
ok, TORANOSUKE TAKAGI non ? certo un nome che si possa accostare ad un campione, ma definirlo un brocco no... nel 98 fece vedere la differenza che c'? tra lui e un brocco (Rosset) compagno di squadra in Tyrrel, insomma lui lottava, gareggiava quando Rosset non riusciva nemmeno a qualificarsi... e nel 99 non mi pare che andasse pi? piano di un certo De La Rosa.

 

De la Rosa Vs Takagi stagione 1999

 

Australia :

Prove : De la Rosa 1'34''244 (18?) -- Takagi 1'34''182 (17?)

Gara : De la Rosa 6? -- Takagi 7?

 

Brasile

Prove : De la Rosa 1'20''076 (18?) -- Takagi 1'20''096 (19?)

Gara : De la Rosa Ritirato (idraulico) era 8? -- Takagi 8?

 

Imola

Prove : De la rosa 1'29''293 (18?) -- Takagi 1'29''656 (20?)

Gara : De la Rosa Ritirato (incidente) era 17? -- Takagi Ritirato (avaria) era 15?

 

Monaco

Prove : De la Rosa 1'24''260 (21?) -- Takagi 1'23''290 (19?)

Gara : De la Rosa Ritirato (cambio) era 19? -- Takagi Ritirato (motore) era 15?

 

Spagna

Prove : De la Rosa 1'24''619 (19?) -- Takagi 1'25''280 (20?)

Gara : De la Rosa 11? -- Takagi 12?

 

Canada

Prove : De la Rosa 1'22''613 (20?) -- Takagi 1'21'693 (19?)

Gara : De la Rosa Ritirato (trasmissione) era 11? -- Takagi Ritirato (trasmissione) era 9?

 

Francia

Prove : De la Rosa 1'48''215 (21?) -- Takagi 1'48''322 (22?)

Gara : De la Rosa 11? -- Takagi Squalificato

 

GB

Prove : De la Rosa 1'28''148 (20?) -- Takagi 1'28'037 (19?)

Gara : De la Rosa Ritirato alla partenza (cambio) -- Takagi 16?

 

Austria

Prove : De la Rosa1'14''139 (21?) -- Takagi 1'13''641 (20?)

Gara : De la Rosa Ritirato (testacoda) era 16? -- Takagi Ritirato (motore) era 15?

 

Germania

Prove : De la Rosa 1'45''935 (20?) -- Takagi 1'46''209 (22?)

Gara : De la Rosa Ritirato (uscita causa problema ai freni) era 11? -- Takagi Ritirato (motore) era 16?

 

Ungheria

Prove : De la Rosa 1'21''328 (21?) -- Takagi 1'21''675 (20?)

Gara : De la Rosa 15? -- Takagi Ritirato (semiasse) era 20?

 

Belgio

Prove : De la Rosa 1'54''579 (22?) -- Takagi 1'54''099 (19?)

Gara : De la Rosa Ritirato (trasmissione) era 17? -- Takagi Ritirato alla partenza (alimentatore) era 15?

 

Italia

Prove : De la Rosa 1'26''383 (21?) -- Takagi 1'26''509 (22?)

Gara : De la Rosa Ritirato (sospensione) era 14? -- Takagi Ritirato (testacoda) era 13?

 

Europa

Prove : De la Rosa 1'23''698 (22?) -- Takagi 1'23''401 (21?)

Gara : De la Rosa Ritirato (cambio) era 12? -- Takagi Ritirato (usicta di pista) era 15?

 

Malesia

Prove : De la Rosa 1'43''579 (20?) -- Takagi 1'44'637 (22?)

Gara : De la Rosa Ritirato (motore) era 12? - Takagi Ritirato (semiasse) era 17?

 

Giappone

Prove : De la Rosa 1'41''708 (21?) -- Takagi 1'41''067 (19?)

Gara : De la Rosa 13? -- Takagi Ritirato ( cambio) era 15?

 

Prove : De la Rosa 7 - 9 Takagi

Gara : De la Rosa 2 - 0 Takagi negli unici 2 GP ( Australia e Spagna) dove sono arrivati entrambi al traguardo

 

Punti : De la Rosa 1

Takagi 0

Edited by Aleksander87

Share this post


Link to post
Share on other sites
De la Rosa Vs Takagi stagione 1999

 

Australia :

Prove : De la Rosa 1'34''244 (18?) -- Takagi 1'34''182 (17?)

Gara : De la Rosa 6? -- Takagi 7?

 

Brasile

Prove : De la Rosa 1'20''076 (18?) -- Takagi 1'20''096 (19?)

Gara : De la Rosa Ritirato (idraulico) era 8? -- Takagi 8?

 

Imola

Prove : De la rosa 1'29''293 (18?) -- Takagi 1'29''656 (20?)

Gara : De la Rosa Ritirato (incidente) era 17? -- Takagi Ritirato (avaria) era 15?

 

Monaco

Prove : De la Rosa 1'24''260 (21?) -- Takagi 1'23''290 (19?)

Gara : De la Rosa Ritirato (cambio) era 19? -- Takagi Ritirato (motore) era 15?

 

Spagna

Prove : De la Rosa 1'24''619 (19?) -- Takagi 1'25''280 (20?)

Gara : De la Rosa 11? -- Takagi 12?

 

Canada

Prove : De la Rosa 1'22''613 (20?) -- Takagi 1'21'693 (19?)

Gara : De la Rosa Ritirato (trasmissione) era 11? -- Takagi Ritirato (trasmissione) era 9?

 

Francia

Prove : De la Rosa 1'48''215 (21?) -- Takagi 1'48''322 (22?)

Gara : De la Rosa 11? -- Takagi Squalificato

 

GB

Prove : De la Rosa 1'28''148 (20?) -- Takagi 1'28'037 (19?)

Gara : De la Rosa Ritirato alla partenza (cambio) -- Takagi 16?

 

Austria

Prove : De la Rosa1'14''139 (21?) -- Takagi 1'13''641 (20?)

Gara : De la Rosa Ritirato (testacoda) era 16? -- Takagi Ritirato (motore) era 15?

 

Germania

Prove : De la Rosa 1'45''935 (20?) -- Takagi 1'46''209 (22?)

Gara : De la Rosa Ritirato (uscita causa problema ai freni) era 11? -- Takagi Ritirato (motore) era 16?

 

Ungheria

Prove : De la Rosa 1'21''328 (21?) -- Takagi 1'21''675 (20?)

Gara : De la Rosa 15? -- Takagi Ritirato (semiasse) era 20?

 

Belgio

Prove : De la Rosa 1'54''579 (22?) -- Takagi 1'54''099 (19?)

Gara : De la Rosa Ritirato (trasmissione) era 17? -- Takagi Ritirato alla partenza (alimentatore) era 15?

 

Italia

Prove : De la Rosa 1'26''383 (21?) -- Takagi 1'26''509 (22?)

Gara : De la Rosa Ritirato (sospensione) era 14? -- Takagi Ritirato (testacoda) era 13?

 

Europa

Prove : De la Rosa 1'23''698 (22?) -- Takagi 1'23''401 (21?)

Gara : De la Rosa Ritirato (cambio) era 12? -- Takagi Ritirato (usicta di pista) era 15?

 

Malesia

Prove : De la Rosa 1'43''579 (20?) -- Takagi 1'44'637 (22?)

Gara : De la Rosa Ritirato (motore) era 12? - Takagi Ritirato (semiasse) era 17?

 

Giappone

Prove : De la Rosa 1'41''708 (21?) -- Takagi 1'41''067 (19?)

Gara : De la Rosa 13? -- Takagi Ritirato ( cambio) era 15?

 

Prove : De la Rosa 7 - 9 Takagi

Gara : De la Rosa 2 - 0 Takagi negli unici 2 GP ( Australia e Spagna) dove sono arrivati entrambi al traguardo

 

Punti : De la Rosa 1

Takagi 0

 

beh... per l'appunto, prestazioni equivalenti... forse un pelo + consistente in gara De La Rosa, un pelo + veloce Takagi sul giro... ma siam li. Guidavano cmq un rottame.

 

Ripeto, per mei brocchi son ben altri... e nel 98 Takagi un brocco come compagno lo aveva... e lo ha regolato sempre.

Edited by Trailblazer

Share this post


Link to post
Share on other sites

X me i brocchi o chicane mobili sono : Ide, Yoong, Rosset, Lamy, Inoue, Beretta, Grouillard, Donnelly, Barilla x ora mi sono venuti in mente questi

Share this post


Link to post
Share on other sites
X me i brocchi o chicane mobili sono : Ide, Yoong, Rosset, Lamy, Inoue, Beretta, Grouillard, Donnelly, Barilla x ora mi sono venuti in mente questi

 

Oddio, Donnelly tanto brocco non lo era: non sar? stato un Hamilton, ma di certo non aveva niente in comune con Ide, Yoong, Inoue ecc...

Forse sono troppo vecchio e non mi ricordo bene. O forse eri troppo giovane tu per ricordarti quel (poco) che ha potuto far vedere prima dell'incidente di Jerez?

Share this post


Link to post
Share on other sites
X me i brocchi o chicane mobili sono : Ide, Yoong, Rosset, Lamy, Inoue, Beretta, Grouillard, Donnelly, Barilla x ora mi sono venuti in mente questi

 

Come fai a mettere un pilota come Lamy che ha vinto in tutte le categorie in cui ha corso assieme a quei derelitti?Ha ottenuto l'unico punto della Minardi nel '95, ha avuto la carriera praticamente stroncata da una doppia frattura alle gambe in un test a Silverstone, che lo costrinse a rimanere sulla sedia a rotelle per 1 anno.

Ha vinto il campionato di F.Ford a 17anni, ha vinto il Marlboro Masters e a Macao con la F.3, fra l'altro entrando sotto l'ala di Willi Weber, che non era uno scemo. E' vicecampione del mondo di F3000 (dietro Panis nel '93) e ha vinto il Gp di Pau che praticamente ? ritenuto ancora pi? difficile di Montecarlo.

Al primo anno nel FIA-GT ha vinto il mondiale nella classe GT2, ha vinto 2 volte la 24 ore del 'Ring e nel 2007 ha vinto il campionato Le Mans Series ed ? stato 2? a Le Mans assieme a Bourdais e Sarrazin.

Insomma metterlo nello stesso gruppo di Ide e Yoong ? indecoroso. Questo ragazzo aveva stoffa, senza quel terribile incidente avrebbe avuto una bella carriera in F1 secondo me.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Ayrton4ever

uno che come lui ha avuto la carriera interrotta da un incidente ma che era fortissimo era Lehto

Share this post


Link to post
Share on other sites
Oddio, Donnelly tanto brocco non lo era: non sar? stato un Hamilton, ma di certo non aveva niente in comune con Ide, Yoong, Inoue ecc...

Forse sono troppo vecchio e non mi ricordo bene. O forse eri troppo giovane tu per ricordarti quel (poco) che ha potuto far vedere prima dell'incidente di Jerez?

 

E' vero sono giovane x? vado a documentarmi (libri,articoli,video ecc..) su tutto ci? ke nn ho potuto vedere della F.1 e in base a quello che ho letto su di lui l'ho messo come brocco, forse nn era un brocco alla Yoong ma neanche un buon pilota, insomma uno dei tanti che all'epoca arrivavano in F.1 e poi ne uscivano senza lasciare traccia solo che lui ne ? uscito in un modo terribile.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Come fai a mettere un pilota come Lamy che ha vinto in tutte le categorie in cui ha corso assieme a quei derelitti?Ha ottenuto l'unico punto della Minardi nel '95, ha avuto la carriera praticamente stroncata da una doppia frattura alle gambe in un test a Silverstone, che lo costrinse a rimanere sulla sedia a rotelle per 1 anno.

Ha vinto il campionato di F.Ford a 17anni, ha vinto il Marlboro Masters e a Macao con la F.3, fra l'altro entrando sotto l'ala di Willi Weber, che non era uno scemo. E' vicecampione del mondo di F3000 (dietro Panis nel '93) e ha vinto il Gp di Pau che praticamente ? ritenuto ancora pi? difficile di Montecarlo.

Al primo anno nel FIA-GT ha vinto il mondiale nella classe GT2, ha vinto 2 volte la 24 ore del 'Ring e nel 2007 ha vinto il campionato Le Mans Series ed ? stato 2? a Le Mans assieme a Bourdais e Sarrazin.

Insomma metterlo nello stesso gruppo di Ide e Yoong ? indecoroso. Questo ragazzo aveva stoffa, senza quel terribile incidente avrebbe avuto una bella carriera in F1 secondo me.

 

 

E' arrivato a punti nel GP di Australia dove al tragaurto sono arrivati in 8, davanti solo alla Forti di Diniz e alla Pacific di Gachot, due vetture messe peggio della Minardi.

Share this post


Link to post
Share on other sites
E' arrivato a punti nel GP di Australia dove al tragaurto sono arrivati in 8, davanti solo alla Forti di Diniz e alla Pacific di Gachot, due vetture messe peggio della Minardi.

 

Ho capito, ma intanto lui c'? arrivato al traguardo e l'occasione l'ha sfruttata, e fare un punto con una Minardi nel '95 equivaleva a vincere un mondiale, all'ultima gara pergiunta...E poi quel palmares tutti gli altri che hai citato assieme a lui se lo sognano. Se non avesse avuto qull'incidente sarebbe ancora in F1.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fra i piloti pi? inadeguati alla F1 (scarsi ? brutto e poi in assoluto non ? mai detto) sicuramente Hesnault che quando correva alla Brabham (mi sembra con Piquet era l'84 ?) non riusc? mai col motore da qualifica a fare la Tosa. :superlol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

×