Hunaudieres 533 Inviato 28 Giugno, 2007 qualcuno conosce gli attuali valori del carico aerodinamico generato da una Formula 1? in un documento che ho trovato in rete Byrne dice Dopo i tragici avvenimenti del Gran Premio di San Marino del 1994, che causarono la morte di Ayrton Senna e Roland Ratzenberger, fu decisa una nuova, drastica limitazione nella dimensione e nella posizione delle superfici aerodinamiche. Nonostante quei cambiamenti e quelli che seguirono il carico prodotto dalle monoposto continu? ad aumentare tanto che nel 2004 ? stato superato il livello di dieci anni prima. il carico nel '94 aveva raggiunto gli stessi livelli delle wing car, circa 2000kg, quindi oggi dovrebbe essere superiore a tale valore... su Wikipedia c'? scritto Per le moderne vetture di Formula 1, il carico aerodinamico alle massime velocit? pu? raggiungere intensit? dell'ordine dei 1500 chilogrammi-forza :pensieroso: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 29 Giugno, 2007 qualcuno conosce gli attuali valori del carico aerodinamico generato da una Formula 1? in un documento che ho trovato in rete Byrne dice Dopo i tragici avvenimenti del Gran Premio di San Marino del 1994, che causarono la morte di Ayrton Senna e Roland Ratzenberger, fu decisa una nuova, drastica limitazione nella dimensione e nella posizione delle superfici aerodinamiche. Nonostante quei cambiamenti e quelli che seguirono il carico prodotto dalle monoposto continu? ad aumentare tanto che nel 2004 ? stato superato il livello di dieci anni prima. il carico nel '94 aveva raggiunto gli stessi livelli delle wing car, circa 2000kg, quindi oggi dovrebbe essere superiore a tale valore... su Wikipedia c'? scritto Per le moderne vetture di Formula 1, il carico aerodinamico alle massime velocit? pu? raggiungere intensit? dell'ordine dei 1500 chilogrammi-forza :pensieroso: Volevano dire chilogrammi-peso credo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
caneparo 0 Inviato 29 Giugno, 2007 non capisco il tuo stupore: con le wing car il carico aerodinamico si otteneva quasi esclusivamente al fondo vettura. Oggi con estrattori 10 volte pi? stretti il carico aerodinamico viene generato dal corpo vettura e da alette e deflettori che ormai corredano tutte le formila 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 29 Giugno, 2007 Le f1 del 2004 avevano 1000 CV almeno l'Honda dichiar? cos? la sua ultima evoluzione... mentre nel 1994 il motore pi? potente arrivava a 858 ed era il Ferrari...con lo stesso carico le F1 del 2004 andavano per? 30-35 Km-h pi? veloci in rettilineo di quelle del 1994..... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
