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Marco_

Volanti a confronto ...

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Volante della F2007:

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Nella prima pagina del topic dovrebbe esserci una immagine migliore del voltante della F2007

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eh? 10e10 sulle auto da strada? sei da ritiro della patente! :lol: 9e15 ? l'ottimale, al massimo per me la mano destra pu? scendere da 15 a 20-25 per una posizione pi? comoda.

 

ma che dici? assolutamente no! 10/10 sicura al 200%

 

fa niente se poi guido con una mano :rotfl: ma quello del 10/10 lo ricordo bene

 

10.10 ? la posizione classica ma la 9.15 ? quella ottimale per le auto dotate di airbag.

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Visto che ? stato riportato a galla questo thread, qualcuno potrebbe postare foto del famoso volante a 4 bilancieri della McLaren?

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Visto che ? stato riportato a galla questo thread, qualcuno potrebbe postare foto del famoso volante a 4 bilancieri della McLaren?

Non ho capito cosa intendi, tutti i volanti hanno 4 bilanceri dietro.

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Non ho capito cosa intendi, tutti i volanti hanno 4 bilanceri dietro.

Da alcune notizie postate pare che la McLaren abbia due bilancieri aggiuntivi per selezionare le mappature motore in modo da simulare un TC.

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le hanno tutti quelle 4 levette da quel che so...

4 s?, a questo punto non ho capito se Ferrarista intende dire che la Mecca ne ha 6

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WIL2008031782148_PV.jpg

williams6_470_470x313.jpg

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Williams FW30.

 

 

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Toyota TF108.

 

 

 

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Renault R28.

 

 

 

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Toro Rosso STR03.

 

 

 

 

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McLaren MP4/23.

 

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Nella prima pagina del topic dovrebbe esserci una immagine migliore del voltante della F2007

Quello nel primo post ? della 248F1.

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Ammazza quanto ? brutto quella della BMW...comunque su quello della Ferrari mi pare di notare una sensibile riduzione di manettini e pulsanti....

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Si lo avevano detto che avrebbero ridotto i manettini quest'anno...

 

ferrari_f2007_steering_wheel-thumb-450x290.jpg

 

Uhm, mica tanto... :asd:

 

A me quello BMW piace, penso di essere l'unico, e pure quello McLaren.

Edited by Alesi27

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