parroz4 0 Report post Posted August 30, 2007 Questo ? il volante della Ferrari F300 del 1998 (un p? stilizzato) Vista dal davanti Ecco la legenda: 1)Bottone che comanda l?apertura del tappo della benzina. 2) Radio. 3) Limitatore della velocit? ai box. 4) Spie per indicare il giusto regime di rotazione per cambiare le marce. 5) Display. 6) Folle. 7) Bottone per cambiare informazioni sul display. Vi sono poi 6 manettini di gestione di diversi programmi: 8) freni. 9) Miscela aria/benzina. 10) Diverse posizioni del imita?tore dei giri. 11) Differenziale. 12) Acceleratore. 13) Frizione. Immutata la disposizione dei due bilancieri che comandano, quello sopra, il cambio, quello solo, la frizione. Vista da dietro Nella vista da dietro si pu? notare come i due bilancieri siano sdoppiati. Con quello di destra in alto, il pilota sale nelle marce, con quello di sinistra, scende. Quelli sotto comandano entrambi la frizione. Share this post Link to post Share on other sites
parroz4 0 Report post Posted August 30, 2007 Volante della McLaren Mp4/22 del 2007 (se ce uno spagnolo nel forum che ha voglia di tradurre quelle scritte...) Qui la leggenda: 1. Limitatore di velocit? in pit-lane. 2. Stacca il controllo della trazione. Da premere per staccarla. 3. Radiotrasmettitrice per parlare con i box. 4. Pulsante per la retromarcia e (se la mia traduzione ? giusta) per fermare in un punto la monoposto (tipo quando avviene un guasto e poi col pulsante la vettura si ferma in un determinato posto). 5. Per salire di marcia. 6 e 13. Frizione. 7. Per scalare la marcia. 8. Tasto della bevanda, soltanto durante il GP. 9. Differenziale. 10. Tasto per cambiare le impostazioni elettrtoniche. 11. Freno motore(penso sia pi? giusto dire "ripartitore di frenata"). Il relativo uso migliora il sistema di evitare il bloccaggio delle ruote e il surriscaldamento. 12. Rivoluziona il motore. Concede di alterare i giri del motore sulle necessit? del pilota. Normalmente si lavora a 18.000 al minuto. (traduzione effettuata con un programma quindi l'italiano non ? perfetto). Share this post Link to post Share on other sites
Ferrarista 674 Report post Posted August 31, 2007 Nessun nuovo volante da postare? Share this post Link to post Share on other sites
parroz4 0 Report post Posted August 31, 2007 Nessun nuovo volante da postare? Oggi non ho avuto tanto tempo, poi domani parto per andare in montagna e torno sabato prossimo, quindi ci si rivede la prossima settimana... Share this post Link to post Share on other sites
Ferrarista 674 Report post Posted August 31, 2007 Nessun nuovo volante da postare? Oggi non ho avuto tanto tempo, poi domani parto per andare in montagna e torno sabato prossimo, quindi ci si rivede la prossima settimana... Buone vacanze allora...anche se il periodo ? un po' atipico. Ti auguro di trovare bel tempo. Share this post Link to post Share on other sites
parroz4 0 Report post Posted August 31, 2007 Intanto continuo a postare volanti... Volante Ferrari 2003 Share this post Link to post Share on other sites
Ferrarista 674 Report post Posted August 31, 2007 Mi ? venuta al volo una domanda da fare agli esperti. Ma i volanti di F1 vengono sagomati sulle mani del pilota (come il sedile)? Share this post Link to post Share on other sites
parroz4 0 Report post Posted August 31, 2007 Buone vacanze allora...anche se il periodo ? un po' atipico. Ti auguro di trovare bel tempo. Grazie. Volante Renault 2005 Share this post Link to post Share on other sites
Ferrarista 674 Report post Posted August 31, 2007 Buone vacanze allora...anche se il periodo ? un po' atipico. Ti auguro di trovare bel tempo. Grazie. Volante Renault 2005 Questa foto conferma che Alonso amava giocare alla ruota della fortuna durante le gare Share this post Link to post Share on other sites
parroz4 0 Report post Posted August 31, 2007 Buone vacanze allora...anche se il periodo ? un po' atipico. Ti auguro di trovare bel tempo. Grazie. Volante Renault 2005 Questa foto conferma che Alonso amava giocare alla ruota della fortuna durante le gare Quando si annoiava (e ci? nei GP odierni capita molto spesso) e non sapeva cosa fare si divertiva a giocare a questa ruota della fortuna...la quale gli assicurava sempre una gran bella parte di fortuna... c.v.d. (come volevasi dimostrare) XD Share this post Link to post Share on other sites
Ferrarista 674 Report post Posted August 31, 2007 Buone vacanze allora...anche se il periodo ? un po' atipico. Ti auguro di trovare bel tempo. Grazie. Volante Renault 2005 Questa foto conferma che Alonso amava giocare alla ruota della fortuna durante le gare Quando si annoiava (e ci? nei GP odierni capita molto spesso) e non sapeva cosa fare si divertiva a giocare a questa ruota della fortuna...la quale gli assicurava sempre una gran bella parte di fortuna... c.v.d. (come volevasi dimostrare) XD Era un bel po' che non leggevo un bel cvd...forse sar? perch? gli esami di matematica del primo anno li ho finiti da un pezzo... Share this post Link to post Share on other sites
TGlock 0 Report post Posted August 31, 2007 Volante della Jordan EJ14 EDIT: Volante della Red Bull RB1 Share this post Link to post Share on other sites
Ice Girl 0 Report post Posted September 9, 2007 Mi ? venuta al volo una domanda da fare agli esperti. Ma i volanti di F1 vengono sagomati sulle mani del pilota (come il sedile)? alle mani no! l'impugnatura ? fatta con un materiale particolare che praticamente si "automodella" alla mano del pilota! per? il pilota pu? personalizzare il volante in base come desidera mettere le mani! di solito si usa una posizione 9/15 c'? chi per? come Barrichello tiene la mano sinistra (se non sbaglio!) pi? alta della destra o chi addirittura come usava Alesi guidava come in auto da strada con un 10/10 se non capisci 9/15 10/10 pensa all'orologio al quarzo e ci arrivi! ma penso tu abbia capito Share this post Link to post Share on other sites
mscwin 25 Report post Posted September 9, 2007 o chi addirittura come usava Alesi guidava come in auto da strada con un 10/10 eh? 10e10 sulle auto da strada? sei da ritiro della patente! :lol: 9e15 ? l'ottimale, al massimo per me la mano destra pu? scendere da 15 a 20-25 per una posizione pi? comoda. Share this post Link to post Share on other sites
Ice Girl 0 Report post Posted September 9, 2007 o chi addirittura come usava Alesi guidava come in auto da strada con un 10/10 eh? 10e10 sulle auto da strada? sei da ritiro della patente! :lol: 9e15 ? l'ottimale, al massimo per me la mano destra pu? scendere da 15 a 20-25 per una posizione pi? comoda. ma che dici? assolutamente no! 10/10 sicura al 200% fa niente se poi guido con una mano ma quello del 10/10 lo ricordo bene Share this post Link to post Share on other sites
Muresan80 16 Report post Posted September 10, 2007 o chi addirittura come usava Alesi guidava come in auto da strada con un 10/10 eh? 10e10 sulle auto da strada? sei da ritiro della patente! :lol: 9e15 ? l'ottimale, al massimo per me la mano destra pu? scendere da 15 a 20-25 per una posizione pi? comoda. ma che dici? assolutamente no! 10/10 sicura al 200% fa niente se poi guido con una mano ma quello del 10/10 lo ricordo bene confermo almeno per me io spesso guido in posizione 10/10! Share this post Link to post Share on other sites
mp4/18 295 Report post Posted September 10, 2007 Volante della McLaren Mp4/22 del 2007 (se ce uno spagnolo nel forum che ha voglia di tradurre quelle scritte...) Qui la leggenda: 1. Limitatore di velocit? in pit-lane. 2. Stacca il controllo della trazione. Da premere per staccarla. 3. Radiotrasmettitrice per parlare con i box. 4. Pulsante per la retromarcia e (se la mia traduzione ? giusta) per fermare in un punto la monoposto (tipo quando avviene un guasto e poi col pulsante la vettura si ferma in un determinato posto). 5. Per salire di marcia. 6 e 13. Frizione. 7. Per scalare la marcia. 8. Tasto della bevanda, soltanto durante il GP. 9. Differenziale. 10. Tasto per cambiare le impostazioni elettrtoniche. 11. Freno motore(penso sia pi? giusto dire "ripartitore di frenata"). Il relativo uso migliora il sistema di evitare il bloccaggio delle ruote e il surriscaldamento. 12. Rivoluziona il motore. Concede di alterare i giri del motore sulle necessit? del pilota. Normalmente si lavora a 18.000 al minuto. (traduzione effettuata con un programma quindi l'italiano non ? perfetto). non per essere pignolo, ma questo ? il volante della mp4/17 del 2002 Share this post Link to post Share on other sites
mp4/18 295 Report post Posted September 10, 2007 Mi ? venuta al volo una domanda da fare agli esperti. Ma i volanti di F1 vengono sagomati sulle mani del pilota (come il sedile)? alla bmw ad esempio lo fanno. altrove no. Share this post Link to post Share on other sites
parroz4 0 Report post Posted September 10, 2007 Volante della McLaren Mp4/22 del 2007 (se ce uno spagnolo nel forum che ha voglia di tradurre quelle scritte...) Qui la leggenda: 1. Limitatore di velocit? in pit-lane. 2. Stacca il controllo della trazione. Da premere per staccarla. 3. Radiotrasmettitrice per parlare con i box. 4. Pulsante per la retromarcia e (se la mia traduzione ? giusta) per fermare in un punto la monoposto (tipo quando avviene un guasto e poi col pulsante la vettura si ferma in un determinato posto). 5. Per salire di marcia. 6 e 13. Frizione. 7. Per scalare la marcia. 8. Tasto della bevanda, soltanto durante il GP. 9. Differenziale. 10. Tasto per cambiare le impostazioni elettrtoniche. 11. Freno motore(penso sia pi? giusto dire "ripartitore di frenata"). Il relativo uso migliora il sistema di evitare il bloccaggio delle ruote e il surriscaldamento. 12. Rivoluziona il motore. Concede di alterare i giri del motore sulle necessit? del pilota. Normalmente si lavora a 18.000 al minuto. (traduzione effettuata con un programma quindi l'italiano non ? perfetto). non per essere pignolo, ma questo ? il volante della mp4/17 del 2002 Boh...nel sito da cui ho preso la foto c'era scritto che si trattava del volante del 2007 di Alonso... Share this post Link to post Share on other sites
Ferrarista 674 Report post Posted September 20, 2007 o chi addirittura come usava Alesi guidava come in auto da strada con un 10/10 eh? 10e10 sulle auto da strada? sei da ritiro della patente! :lol: 9e15 ? l'ottimale, al massimo per me la mano destra pu? scendere da 15 a 20-25 per una posizione pi? comoda. ma che dici? assolutamente no! 10/10 sicura al 200% fa niente se poi guido con una mano ma quello del 10/10 lo ricordo bene Ha ragione Ice Girl: la posizione ottimale ? quella a 10:10 per? ovviamente dipende dal pilota in questione. Ad es io che preferisco una posizione di guida molto bassa e abbastanza lontana dal volante guido a 9:15 per? a volte quando ci sono vari km di autostrada diritta da fare guido in posizione 6:30 Share this post Link to post Share on other sites
