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Kimimathias

Ron Dennis annulla il patto sulle strategie

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L'articolo dice questo:

Dennis si era preso la libert? di imporre regolette idiote per quanto riguarda le qualifiche.

Ora ha capito che si trattava di un'idiozia e torna sui suoi passi.

 

Nessuno mi tocchi Dennis... guai se non ci fosse lui...

 

bah lo stimavo tanto ma si ? dimostrato un vero maiale. in tutto.

 

sulla sua abilita in f1 non si discute. io lo terrei ma gli darei meno potere senno se non gli sta bene fuori dalle balle.

con meno potere intendo l'obbligo di rendere conto alla mercedes di quello che fa o non fa (ammesso che gia non lo faccia.....) senza comandare e prendere tutte le decisioni senza dover render conto a nessuno.

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chi ? l'azionista di maggioranza?chi ha il maggiore potere decisionale?

 

Ron Dennis, nato l'1 giugno 1947 a Woking (Inghilterra), ? il presidente della McLaren di Formula 1, che ha rilevato nel 1980 fondendola con la Project Four. Con lui la McLaren ha vinto 9 titoli piloti e 7 costruttori. L'ultimo titolo piloti ? arrivato nel 1999 con Mika Hakkinen e l'ultimo titolo costruttori nel 1998. Sotto la sua guida la McLaren ha usato prevalentemente motori Peugeot, Honda e Mercedes-Benz. Dennis ha inoltre fondato la scuderia di F.2 Rondel Racing. La sua carriera automobilistica inizi? quando all'et? di 19 anni lavorava come meccanico della Cooper. Nel 2006 ? riuscito a togliere alla Renault il campione del mondo 2005 Fernando Alonso, ma il pilota spagnolo ? passato alla McLaren solo nel 2007. I piloti della McLaren nel 2007 sono Alonso e il britannico di colore Lewis Hamilton. Dennis ha un socio franco-saudita, di nome Mansour Ojjeh.

 

 

 

 

Mercedes-Benz ? un costruttore tedesco di autoveicoli, marchio commerciale storico del gruppo tedesco-americano DaimlerChrysler, nato dalla fusione di Daimler-Benz con Chrysler. Il marchio ? comunemente noto semplicemente come Mercedes, ed ? considerato il pi? vecchio costruttore automobilistico in attivit?.

 

A pi? riprese nel corso della sua storia la Mercedes-Benz ha partecipato a competizioni automobilistiche compresa la Formula 1 in cui ? attualmente presente come fornitore della squadra McLaren

 

 

Fonte Wikipedia

 

 

devo aggiungere altro??

 

 

non sono molto aggiornati XD

 

a quegli ignorantoni potrei fare un saggio XD

 

la dinostrazione dell'ineguatezza dello cavolate scritte in wikipedia ? dimostrata nel fatto che creda che la mercedes sia ancora proprietaria del marchio crysler. difatti parla ancora di daimler crysler quando il marchio americano ? stato ceduto e solo il 20 % detiene la mercedes.

 

la mclaren ? divisa in

 

15 % dennis 15 % l'arabo occidentale

 

30 % gli emirati

 

40 % daimler ag.

 

pertanto azionista di maggioranza. tra l'altro i giochini idioti che cercavano di fare dennis e l'altro per tenere buona la mercedes ora non funzionano piu in quanto anche insieme formano un miserabile 30 %

 

 

 

certo....certo....proponiglielo...chissa che non ti diano retta....andate te e deniro e gli fate un belcorso....

 

 

a proposito....le tue fionti quali sono....ti ha parlato direttamente Haug???

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15% Dennis

15% il suo socio storico, e insieme loro due fanno il 30%

30% gli arabi, che sono sotto l'influenza di Dennis

40% Mercedes.

 

Il controllo ? ancora nelle mani di Dennis che ha quasi tutti i poteri decisionali grazie ad una serie di alleanze. Rassegnati Ron ? ancora al comando! Se la Mercedes vuole tutta la squadra si compri tutte le quote e cambi nome alla macchina.

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15% Dennis

15% il suo socio storico, e insieme loro due fanno il 30%

30% gli arabi, che sono sotto l'influenza di Dennis

40% Mercedes.

 

Il controllo ? ancora nelle mani di Dennis che ha quasi tutti i poteri decisionali grazie ad una serie di alleanze. Rassegnati Ron ? ancora al comando! Se la Mercedes vuole tutta la squadra si compri tutte le quote e cambi nome alla macchina.

 

 

 

ammesso che dennis sia d'accordo....cosa di cui dubito fortemente

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15% Dennis

15% il suo socio storico, e insieme loro due fanno il 30%

30% gli arabi, che sono sotto l'influenza di Dennis

40% Mercedes.

 

Il controllo ? ancora nelle mani di Dennis che ha quasi tutti i poteri decisionali grazie ad una serie di alleanze. Rassegnati Ron ? ancora al comando! Se la Mercedes vuole tutta la squadra si compri tutte le quote e cambi nome alla macchina.

 

 

alla mercedes non sono mica come gli accattoni della bmw. teoricamente gia ora a livello legale avrebbero gia potuto metter sul podio l'inno tedesco ma non lo han fatto

non cambieranno mai nome alla mclaren per diverse ragioni.

uno non vogliono cancellare un team con una storia cosi gloriosa......

2 hanno intenzione di usufruire in campo stradale del marchio mclaren come immagine top della tecnologia(spero pero' non si limitino a fare supercar mercedes con una striscetta sul radiatore firmata mclaren) ma creino vere e proprie mclaren stradali (con motore mercedes si intende) un po' come audi fa con lamborghini o bugatti.

in ogni caso come fai a dire che gli arabi sono sotto il controllo di dennis?

 

hai parlato con dennis l'altro giorno?! perch? non me l'hai detto!?non sei stato molto educato a non farmelo salutare........

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15% Dennis

15% il suo socio storico, e insieme loro due fanno il 30%

30% gli arabi, che sono sotto l'influenza di Dennis

40% Mercedes.

 

Il controllo ? ancora nelle mani di Dennis che ha quasi tutti i poteri decisionali grazie ad una serie di alleanze. Rassegnati Ron ? ancora al comando! Se la Mercedes vuole tutta la squadra si compri tutte le quote e cambi nome alla macchina.

 

 

 

ammesso che dennis sia d'accordo....cosa di cui dubito fortemente

 

visto che quando ho scritto le quote sapevo quel che dicevo?

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Perch? gli arabi a cui ha venduto sono suoi soci in affari!

 

Poi l'inno tedesco??? Ma che stai a d?? La sede legale della squadra ? in Inghilterra! Mercedes fornisce i motori e basta! Telaio, cambio, ecc... lo fanno a Woking. La divisione delle quote nn centra una mazza di niente, mi sa che di finanza nn ne capisci molto.

 

La cazzata sulle McLaren stradali te la potevi risparmiare, se ne parla da cinque/sei anni ed ? ancora tutto in alto mare, a parte qualche prototipo mi pare, nn sono sicuro.

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Perch? gli arabi a cui ha venduto sono suoi soci in affari!

 

Poi l'inno tedesco??? Ma che stai a d?? La sede legale della squadra ? in Inghilterra! Mercedes fornisce i motori e basta! Telaio, cambio, ecc... lo fanno a Woking. La divisione delle quote nn centra una mazza di niente, mi sa che di finanza nn ne capisci molto.

 

La cazzata sulle McLaren stradali te la potevi risparmiare, se ne parla da cinque/sei anni ed ? ancora tutto in alto mare, a parte qualche prototipo mi pare, nn sono sicuro.

 

non ? una cazzata....? quello che piacerebbe vedere a me. pero' sono si in alto mare....o meglio.....la mercedes fa le supercar e le firma mclaren.

 

telaio e cambio lo fanno a paragon semmai....struttura mclaren e mercedes.

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A parte che cmq questa news su siti molto pi? autorevoli nn ci sia, invece la riporta questo qui, guarda caso spagnolo...:rolleyes:

 

Cmq se ? vera ora voglio vedere Alonso che altro si inventer? se verr? battutto.

 

ma quale ? la tua opinione sulla notizia del Periodio.com,

 

(Dennis aveva pattato con Alonso (e lewis supongo) a USA che il pilota che fosse pi? veloce nel Q2, potrebbe scelgliere la strategia di gara.

Alonso era incazzato perche dopo fare il Q2 pi? veloce, Dennis non ha rispetato il patto, perche alonso non ha potuto sclegliere la sua strategia.

Un giornalista li ha domandato ad Alonso sulla strategia ed la sua risposta: "Domandali A Ron. Lui fa la scelta")

 

 

Sar? vera questa notizia o sar? mentira?

 

Se fosse vero, quale sarebbe la tua opinione, prego, se non ti disturba troppo rispondermi?

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Guarda mongo io nn sono abituato a ragionare sulle assurdit?. Portatemi i fatti, che siano inattaccabili e incontrovertibili e poi ne riparliamo...

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Guarda mongo io nn sono abituato a ragionare sulle assurdit?. Portatemi i fatti, che siano inattaccabili e incontrovertibili e poi ne riparliamo...

? una notizia d'un giornale spagnolo

 

sar? mentira, quindi

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Guarda mongo con tutto il rispetto, ma fammelo dire, i giornali sportivi spagnoli sono dei contaballe incredibili, nn so quanti colpi di mercato annunciano sempre e puntualmente nn ? mai vero niente.

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Guarda mongo con tutto il rispetto, ma fammelo dire, i giornali sportivi spagnoli sono dei contaballe incredibili, nn so quanti colpi di mercato annunciano sempre e puntualmente nn ? mai vero niente.

o.k. ma non ? peggiore che la stampa britanica o la italiana...

 

Ma se fosse la verit?? quale sarebbe il tuo pensiero?

 

(il giornale il Periodico non ? un giornale di sport. ? un giornale generalista, ma un po di sinistra :hihi: )

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ma quel brusco scarto verso destra di alonso dopo il tentativo fallito di sorpassare hamilton ? dovuto proprio a questo fatto della strategia?

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Guarda il giornalismo inglese ? completamente diverso da quello dell'Europa continentale, imho sono molto pi? seri e professionali, se escludiamo il Sun (ke ? la m***a trasformata in carta), gli inglesi c'hanno una professionalit? ke noi del continente ce la sognamo, e stessa cosa vale per i giornali americani che ovviamente sono uguali a quelli inglesi, per ovvie ragioni storico-culturali.

 

Se fosse vero quello che c'? scritto? Sarebbe uno dei tanti voltafaccia di Dennis, ma a me sa tanto di bufala.

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ma quel brusco scarto verso destra di alonso dopo il tentativo fallito di sorpassare hamilton ? dovuto proprio a questo fatto della strategia?

non so, forse un po tutto. Non so se il messagio era per il box o per Lewis. Forse per il box.

 

Dopo sul podium e nelle dichiarazioni posteriori si ha visto un grande sforzo per non "parlare" cose in "caldo". Fortunatamente :hihi:

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L'ho sempre detto che Alonso sbagliava ad andare in McLarren l'anno del debutto di Hamilton.

Tuttosommato se la mecca non fosse diventata cos? competitiva col cavolo che la Mercedes permetteva tutte ste cavolate.

Infatti fino a Monaco Alonso aveva tutti i privilegi di prima guida :rolleyes:

 

Cmq Mongo non ti preoccupare ho letto i giornali spagnoli e ti assicuro che quelli italiani non sono migliori

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Speriamo facciano qualche strategia suicida :rotfl:

 

Meglio rimboccarsi le maniche e colmare il GAP se fossi in voi...

altro che sperare in strategie suicida. ;)

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L'ho sempre detto che Alonso sbagliava ad andare in McLarren l'anno del debutto di Hamilton.

Tuttosommato se la mecca non fosse diventata cos? competitiva col cavolo che la Mercedes permetteva tutte ste cavolate.

Infatti fino a Monaco Alonso aveva tutti i privilegi di prima guida :rolleyes:

 

Cmq Mongo non ti preoccupare ho letto i giornali spagnoli e ti assicuro che quelli italiani non sono migliori

 

:hihi: A Magny Cours credo che Alonso far? la pole con la Ferrari

 

Per quanto riguarda la stampa Britanica ed N. Americana, ...specialisti in sostenere la stolticia ed la mentira fino a limiti insospetti, a maggiore gloria di dio, o del goberno nel potere (meno onrose eccezioni) :rolleyes:

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