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2007.07 | Gran Premio degli Stati Uniti - Indianapolis [Qualifiche]

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La Ferrari ha dei problemi? Vero, ma se i piloti nn danno agli ing. indicazioni chiare su come e dove sviluppare la macchina c'? poco da fare. La macchina mica la guidano Tombazis e Costa...

 

quoto :up:

 

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Guest Astor
Coppini su Rai Due sta dicendo cose molto interessanti e secondo me azzeccatissime.

Cio? la Ferrari avrebbe progettato la vettura tenendo a modello le gomme con le caratteristiche dell'anno scorso. Ma siccome queste sono gomme nuove si sono trovati spiazzati. E il passo lungo penalizza e fa mancare di trazione al posteriore.

 

Stante che, qualunque sia il motivo, la Ferrari dopo pochi mesi gi? sfrutta le gomme peggio della McLaren, c'? una sola cosa positiva di tutta questa faccenda: che chi da anni parla di favoritismi Bridgestone a vantaggio di Maranello, almeno da ora in poi dovrebbe stare zitto.

 

Mi rendo conto che ? speranza illusoria, ma ...

 

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La Ferrari ha dei problemi? Vero, ma se i piloti nn danno agli ing. indicazioni chiare su come e dove sviluppare la macchina c'? poco da fare. La macchina mica la guidano Tombazis e Costa...

Anche i migliori tecnici brancolano nel buio se nn vengono illuminati dai piloti sui pregi e i difetti delle varie componenti. Pi? passa il tempo pi? mi convinco che le critiche di Stewart, Lauda e Sauber a Raikkonen nn siano del tutto infondate, cio? Raikkonen ? un pilota per niente appassionato alla tecnica, Massa nn ? certo un fenomeno e quindi lo sviluppo nn sa che strada prendere.

 

E oltre a questo aggiungo che in Ferrari secondo me questo lo sanno benissimo, ma nn possono certo dirlo a quattro venti.

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Coppini su Rai Due sta dicendo cose molto interessanti e secondo me azzeccatissime.

Cio? la Ferrari avrebbe progettato la vettura tenendo a modello le gomme con le caratteristiche dell'anno scorso. Ma siccome queste sono gomme nuove si sono trovati spiazzati. E il passo lungo penalizza e fa mancare di trazione al posteriore.

 

Stante che, qualunque sia il motivo, la Ferrari dopo pochi mesi gi? sfrutta le gomme peggio della McLaren, c'? una sola cosa positiva di tutta questa faccenda: che chi da anni parla di favoritismi Bridgestone a vantaggio di Maranello, almeno da ora in poi dovrebbe stare zitto.

 

Mi rendo conto che ? speranza illusoria, ma ...

 

 

stavolta posso prendere le parti di FA e di Deniro pro Ferrari? Non ? che la Bridgestone per dimostrarsi imparziale e risparmiarsi le critiche di favoritismi se la Ferrari vinceva ha deciso di inculare la Ferrari, dargli informazioni sbagliate e andare in un'altra direzione :rotfl:

 

Scherzo eh.. ;)

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La Ferrari ha dei problemi? Vero, ma se i piloti nn danno agli ing. indicazioni chiare su come e dove sviluppare la macchina c'? poco da fare. La macchina mica la guidano Tombazis e Costa...

 

Non per niente rispondendo a be on edge ritenevo che i motivi del progressivo decadimento all'evoluzione tecnica della F2007 non siano imputabile ai soli progettisti, ma a delle carenze di informazione tecnica univoca.

Non credo che alla Ferrari si siano dimenticati come si f? una vettura vincente in cos? poco tempo.

I problemi si superano "facendo squadra" e andando tutti nella stessa direzione, se si rema contro non si va da nessuna parte. :piango:

 

 

 

tisian ;-)

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La Ferrari ha dei problemi? Vero, ma se i piloti nn danno agli ing. indicazioni chiare su come e dove sviluppare la macchina c'? poco da fare. La macchina mica la guidano Tombazis e Costa...

Anche i migliori tecnici brancolano nel buio se nn vengono illuminati dai piloti sui pregi e i difetti delle varie componenti. Pi? passa il tempo pi? mi convinco che le critiche di Stewart, Lauda e Sauber a Raikkonen nn siano del tutto infondate, cio? Raikkonen ? un pilota per niente appassionato alla tecnica, Massa nn ? certo un fenomeno e quindi lo sviluppo nn sa che strada prendere.

 

 

Lo ripeto: ho sempre pensato a Kimi in difficolt? al prima anno in Rossa. E non sono nemmeno tanto convinto della mediocrit? dei piloti di sviluppare la macchina. Ricordo nel 2005 una dichiarazione di Newey entusiasta dell'assoluta precisione di Kimi di riferire agli ingegneri del comportamento della vettura e delle linee di sviluppo.

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La Ferrari ha dei problemi? Vero, ma se i piloti nn danno agli ing. indicazioni chiare su come e dove sviluppare la macchina c'? poco da fare. La macchina mica la guidano Tombazis e Costa...Anche i migliori tecnici brancolano nel buio se nn vengono illuminati dai piloti sui pregi e i difetti delle varie componenti. Pi? passa il tempo pi? mi convinco che le critiche di Stewart, Lauda e Sauber a Raikkonen nn siano del tutto infondate, cio? Raikkonen ? un pilota per niente appassionato alla tecnica, Massa nn ? certo un fenomeno e quindi lo sviluppo nn sa che strada prendere.

 

E oltre a questo aggiungo che in Ferrari secondo me questo lo sanno benissimo, ma nn possono certo dirlo a quattro venti.

 

e questo come fai a saperlo? ho gi? detto prima che Kimi si ? lamentato che la vettura ? lenta negli inserimenti e cambi di direzione e se la Ferrari non migliora da quel punto di vista ? colpa di Kimi? i problemi sono evidenti ed evidentemente i tecnici al momento non possono migliorare la vettura da quel punto di vista. ? colpa di Kimi? la Ferrari non riesce a sfruttare il giro di qualifica e Kimi si ? lamentato di questo dalla prima gara e la Ferrari ? migliorata in qualifica? no. colpa di Kimi? la Ferrari ? diventata inaffidabile. ? colpa di Kimi?

 

le colpe le ha anche la Ferrari e mi sembra comoda scaricare tutte le colpe su Kimi

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La Ferrari ha dei problemi? Vero, ma se i piloti nn danno agli ing. indicazioni chiare su come e dove sviluppare la macchina c'? poco da fare. La macchina mica la guidano Tombazis e Costa...Anche i migliori tecnici brancolano nel buio se nn vengono illuminati dai piloti sui pregi e i difetti delle varie componenti. Pi? passa il tempo pi? mi convinco che le critiche di Stewart, Lauda e Sauber a Raikkonen nn siano del tutto infondate, cio? Raikkonen ? un pilota per niente appassionato alla tecnica, Massa nn ? certo un fenomeno e quindi lo sviluppo nn sa che strada prendere.

 

E oltre a questo aggiungo che in Ferrari secondo me questo lo sanno benissimo, ma nn possono certo dirlo a quattro venti.

 

e questo come fai a saperlo? ho gi? detto prima che Kimi si ? lamentato che la vettura ? lenta negli inserimenti e cambi di direzione e se la Ferrari non migliora da quel punto di vista ? colpa di Kimi? i problemi sono evidenti ed evidentemente i tecnici al momento non possono migliorare la vettura da quel punto di vista. ? colpa di Kimi? la Ferrari non riesce a sfruttare il giro di qualifica e Kimi si ? lamentato di questo dalla prima gara e la Ferrari ? migliorata in qualifica? no. colpa di Kimi? la Ferrari ? diventata inaffidabile. ? colpa di Kimi?

 

le colpe le ha anche la Ferrari e mi sembra comoda scaricare tutte le colpe su Kimi

stravedo per la ferrari, e solitamente non mi interessa chi ? il pilota che la porta in vetta, basta che vinca, ma non posso fare altro che quotare!!! :up::sisi: :sisi:

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La Ferrari ha dei problemi? Vero, ma se i piloti nn danno agli ing. indicazioni chiare su come e dove sviluppare la macchina c'? poco da fare. La macchina mica la guidano Tombazis e Costa...Anche i migliori tecnici brancolano nel buio se nn vengono illuminati dai piloti sui pregi e i difetti delle varie componenti. Pi? passa il tempo pi? mi convinco che le critiche di Stewart, Lauda e Sauber a Raikkonen nn siano del tutto infondate, cio? Raikkonen ? un pilota per niente appassionato alla tecnica, Massa nn ? certo un fenomeno e quindi lo sviluppo nn sa che strada prendere.

 

E oltre a questo aggiungo che in Ferrari secondo me questo lo sanno benissimo, ma nn possono certo dirlo a quattro venti.

 

e questo come fai a saperlo? ho gi? detto prima che Kimi si ? lamentato che la vettura ? lenta negli inserimenti e cambi di direzione e se la Ferrari non migliora da quel punto di vista ? colpa di Kimi? i problemi sono evidenti ed evidentemente i tecnici al momento non possono migliorare la vettura da quel punto di vista. ? colpa di Kimi? la Ferrari non riesce a sfruttare il giro di qualifica e Kimi si ? lamentato di questo dalla prima gara e la Ferrari ? migliorata in qualifica? no. colpa di Kimi? la Ferrari ? diventata inaffidabile. ? colpa di Kimi?

 

le colpe le ha anche la Ferrari e mi sembra comoda scaricare tutte le colpe su Kimi

 

la verita a mio parere sta nel mezzo. I problemi a mio avviso sn due:

 

1)una macchina progettata male, non di per se, ma in relazione alle nuove gomme bridgestone

2)evidente incapacit? dei due piloti di fornire un aiuto nello sviluppo della macchina e nella risoluzione dei difetti congeniti della stessa

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La Ferrari ha dei problemi? Vero, ma se i piloti nn danno agli ing. indicazioni chiare su come e dove sviluppare la macchina c'? poco da fare. La macchina mica la guidano Tombazis e Costa...Anche i migliori tecnici brancolano nel buio se nn vengono illuminati dai piloti sui pregi e i difetti delle varie componenti. Pi? passa il tempo pi? mi convinco che le critiche di Stewart, Lauda e Sauber a Raikkonen nn siano del tutto infondate, cio? Raikkonen ? un pilota per niente appassionato alla tecnica, Massa nn ? certo un fenomeno e quindi lo sviluppo nn sa che strada prendere.

 

E oltre a questo aggiungo che in Ferrari secondo me questo lo sanno benissimo, ma nn possono certo dirlo a quattro venti.

 

e questo come fai a saperlo? ho gi? detto prima che Kimi si ? lamentato che la vettura ? lenta negli inserimenti e cambi di direzione e se la Ferrari non migliora da quel punto di vista ? colpa di Kimi? i problemi sono evidenti ed evidentemente i tecnici al momento non possono migliorare la vettura da quel punto di vista. ? colpa di Kimi? la Ferrari non riesce a sfruttare il giro di qualifica e Kimi si ? lamentato di questo dalla prima gara e la Ferrari ? migliorata in qualifica? no. colpa di Kimi? la Ferrari ? diventata inaffidabile. ? colpa di Kimi?

 

le colpe le ha anche la Ferrari e mi sembra comoda scaricare tutte le colpe su Kimi

Tutti i problemi a cui ti riferisci Massa nn li ha accusati! ? sempre partito meglio di Kimi, si ? sempre comportato meglio in qualifica. In gara ha fatto meglio.

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I piloti McLaren liberi di lottare alla prima curva

 

Ron Dennis ha dichiarato che i suoi piloti, Lewis Hamilton e Fernando Alonso, saranno liberi di lottare per la prima posizione alla prima curva nel GP USA di oggi.

 

"Mi affido alla professionalita', alla competenza e all'impegno dei piloti, sono convinto che affronteranno la prima curva in un modo coerente con i valori del team. Se le circostanze si svilupperanno in maniera poco appropriata interverro' ma al momento non mi sembra sia questo il caso. Non ho discusso di nulla con i piloti perche' ho piena fiducia in entrambi, ne hanno discusso tra loro e non voglio sapere cosa si sono detti. Sta a loro agire da compagni di squadra. Non spetta al team principal dire ai piloti come guidare".

 

17/06/2007 16.31.57

F1GrandPrix.it

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Tutti i problemi a cui ti riferisci Massa nn li ha accusati! ? sempre partito meglio di Kimi, si ? sempre comportato meglio in qualifica. In gara ha fatto meglio.

 

vero ma devi anche mettere in ballo il fatto che felipe conosce le brigestone, mentre kimi non molto, aggiungi anche una monoposto che non ? fatta su consigli di kimi e vedi che non ? poi cos? male.

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La Ferrari ha dei problemi? Vero, ma se i piloti nn danno agli ing. indicazioni chiare su come e dove sviluppare la macchina c'? poco da fare. La macchina mica la guidano Tombazis e Costa...

Anche i migliori tecnici brancolano nel buio se nn vengono illuminati dai piloti sui pregi e i difetti delle varie componenti. Pi? passa il tempo pi? mi convinco che le critiche di Stewart, Lauda e Sauber a Raikkonen nn siano del tutto infondate, cio? Raikkonen ? un pilota per niente appassionato alla tecnica, Massa nn ? certo un fenomeno e quindi lo sviluppo nn sa che strada prendere.

 

 

Lo ripeto: ho sempre pensato a Kimi in difficolt? al prima anno in Rossa. E non sono nemmeno tanto convinto della mediocrit? dei piloti di sviluppare la macchina. Ricordo nel 2005 una dichiarazione di Newey entusiasta dell'assoluta precisione di Kimi di riferire agli ingegneri del comportamento della vettura e delle linee di sviluppo.

 

:up: Finalmente qualcuno scrive qualcosa di sensato...il vero test senza appello per Raikkonen ? il prossimo anno come per Alonso, vedrete...povero Massa! XD

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La Ferrari ha dei problemi? Vero, ma se i piloti nn danno agli ing. indicazioni chiare su come e dove sviluppare la macchina c'? poco da fare. La macchina mica la guidano Tombazis e Costa...

 

Non per niente rispondendo a be on edge ritenevo che i motivi del progressivo decadimento all'evoluzione tecnica della F2007 non siano imputabile ai soli progettisti, ma a delle carenze di informazione tecnica univoca.

Non credo che alla Ferrari si siano dimenticati come si f? una vettura vincente in cos? poco tempo.

I problemi si superano "facendo squadra" e andando tutti nella stessa direzione, se si rema contro non si va da nessuna parte. :piango:

 

 

 

tisian ;-)

 

 

Ragazzi per? per favore...non dividiamoci adesso.....cerchiamo di fare mente locale prima di dire le cose.....mi pare che nel 2005 ci fosse un certo Michael Schumacher alla ferrari.....venne fuori un cesso di macchinae nessuno pens? di dare addosso a schumi, aggiungo giustamente, cosi adesso la squadra ha subito una rivoluzione e sta andando incontro a delle difficolt?.

 

 

Prendiamola da un altro punto di vista...sarebbe successo quello che ? successo in canada....se al muretto ci fose stato un certo Ross Brown.....io credo di no...ma non lo possiamo sapere......Adesso il fatto di dare la colpa ai piloti per la mancata efficacia degli aggiornamenti mi sembra una supposizione assolutamente identica a quella che ho fatto io prima....non lo pu? sapere nessuno...quindi credo sia opportuno accettare il fatto che al momento siamo indietro tecnicamente indipendentemente dalla percentuale di colpe fra squadra e piloti....

 

Questo ? il momento di dare supporto e affetto indipendentemente dai risultati...come solo noi tifosi ferrari sappiamo fare.

 

 

FORZA FERRARI

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La Ferrari ha dei problemi? Vero, ma se i piloti nn danno agli ing. indicazioni chiare su come e dove sviluppare la macchina c'? poco da fare. La macchina mica la guidano Tombazis e Costa...Anche i migliori tecnici brancolano nel buio se nn vengono illuminati dai piloti sui pregi e i difetti delle varie componenti. Pi? passa il tempo pi? mi convinco che le critiche di Stewart, Lauda e Sauber a Raikkonen nn siano del tutto infondate, cio? Raikkonen ? un pilota per niente appassionato alla tecnica, Massa nn ? certo un fenomeno e quindi lo sviluppo nn sa che strada prendere.

 

E oltre a questo aggiungo che in Ferrari secondo me questo lo sanno benissimo, ma nn possono certo dirlo a quattro venti.

 

e questo come fai a saperlo? ho gi? detto prima che Kimi si ? lamentato che la vettura ? lenta negli inserimenti e cambi di direzione e se la Ferrari non migliora da quel punto di vista ? colpa di Kimi? i problemi sono evidenti ed evidentemente i tecnici al momento non possono migliorare la vettura da quel punto di vista. ? colpa di Kimi? la Ferrari non riesce a sfruttare il giro di qualifica e Kimi si ? lamentato di questo dalla prima gara e la Ferrari ? migliorata in qualifica? no. colpa di Kimi? la Ferrari ? diventata inaffidabile. ? colpa di Kimi?

 

le colpe le ha anche la Ferrari e mi sembra comoda scaricare tutte le colpe su Kimi

Tutti i problemi a cui ti riferisci Massa nn li ha accusati! ? sempre partito meglio di Kimi, si ? sempre comportato meglio in qualifica. In gara ha fatto meglio.

 

evidentemente questa vettura si adatta allo stile di guida di Massa. Kimi vuole la vettura veloce in inserimento e nei cambi di direzione perch? guida cos? come dimostra il fatto di usare sospensioni pi? rigide. peccato che la F2007 ha l'agilit? di una vecchietta con il carello della spesa e per giunta strapieno! se avesse una vettura agile come la mp4 22 non ci sarebbe storia

poi Massa conosce assetti-gomme cosa non da poco

 

se poi non vi va bene (come ho gi? scritto) mandate una lettera a Maranello di prendervi Alonso e vedrete i risultati

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Tutti i problemi a cui ti riferisci Massa nn li ha accusati! ? sempre partito meglio di Kimi, si ? sempre comportato meglio in qualifica. In gara ha fatto meglio.

 

vero ma devi anche mettere in ballo il fatto che felipe conosce le brigestone, mentre kimi non molto, aggiungi anche una monoposto che non ? fatta su consigli di kimi e vedi che non ? poi cos? male.

 

la storia delle bridgestone ha poco senso a mio avviso. Se fossero state simili a quelle dello scorso anno la ferrari oggi avrebbe dominato in lungo e in largo. E come abbiamo visto, cos? non ?. Queste sono gomme completamente diverse, e pi? o meno tutti si son dovuti adattare. Il problema di kimi sta solo nel cervello, xk? mi rifiuto (ma inizio ad avere dei dubbi) che stia nel manico...

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Il 2005 ? un caso completamente a parte, la FIA mise delle regole assurde che scombussolarono tutti i piani. Le regole di quest'anno sono quelle dell'anno scorso.

 

Raikkonen si deve svegliare ragazzi! Tralasciando tutto il resto, analizziamo solo le partenze: ? mai possibile ke su sei gare abbia cannato lo start ben cinque volte???

Cmq nn fraintendetemi, secondo me i problemi di Kimi sono psicologici, cio? io lo considero un grandissimo pilota, ma secondo me sta attraversando una fase no, sinceramente nn saprei se ? la vita privata o altro...

 

@Francesco ud: le gomme di quest'anno sono diverse da quelle del 2006.

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La Ferrari ha dei problemi? Vero, ma se i piloti nn danno agli ing. indicazioni chiare su come e dove sviluppare la macchina c'? poco da fare. La macchina mica la guidano Tombazis e Costa...

Anche i migliori tecnici brancolano nel buio se nn vengono illuminati dai piloti sui pregi e i difetti delle varie componenti. Pi? passa il tempo pi? mi convinco che le critiche di Stewart, Lauda e Sauber a Raikkonen nn siano del tutto infondate, cio? Raikkonen ? un pilota per niente appassionato alla tecnica, Massa nn ? certo un fenomeno e quindi lo sviluppo nn sa che strada prendere.

 

 

Lo ripeto: ho sempre pensato a Kimi in difficolt? al prima anno in Rossa. E non sono nemmeno tanto convinto della mediocrit? dei piloti di sviluppare la macchina. Ricordo nel 2005 una dichiarazione di Newey entusiasta dell'assoluta precisione di Kimi di riferire agli ingegneri del comportamento della vettura e delle linee di sviluppo.

 

:up: Finalmente qualcuno scrive qualcosa di sensato...il vero test senza appello per Raikkonen ? il prossimo anno come per Alonso, vedrete...povero Massa! XD

 

meno male che qualcuno se lo ricorda!

 

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Il 2005 ? un caso completamente a parte, la FIA mise delle regole assurde che scombussolarono tutti i piani. Le regole di quest'anno sono quelle dell'anno scorso.

 

Raikkonen si deve svegliare ragazzi! Tralasciando tutto il resto, analizziamo solo le partenze: ? mai possibile ke su sei gare abbia cannato lo start ben cinque volte???

Cmq nn fraintendetemi, secondo me i problemi di Kimi sono psicologici, cio? io lo considero un grandissimo pilota, ma secondo me sta attraversando una fase no, sinceramente nn saprei se ? la vita privata o altro...

 

@Francesco ud: le gomme di quest'anno sono diverse da quelle del 2006.

 

Ma io non sto mica dicendo che Raikkonen sta facendo cose splendide e la Ferrari non lo supporta....ma molto onestamente non ritengo che sia neanche l'inverso....

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Anche i migliori tecnici brancolano nel buio se nn vengono illuminati dai piloti sui pregi e i difetti delle varie componenti. Pi? passa il tempo pi? mi convinco che le critiche di Stewart, Lauda e Sauber a Raikkonen nn siano del tutto infondate, cio? Raikkonen ? un pilota per niente appassionato alla tecnica, Massa nn ? certo un fenomeno e quindi lo sviluppo nn sa che strada prendere.

 

 

Lo ripeto: ho sempre pensato a Kimi in difficolt? al prima anno in Rossa. E non sono nemmeno tanto convinto della mediocrit? dei piloti di sviluppare la macchina. Ricordo nel 2005 una dichiarazione di Newey entusiasta dell'assoluta precisione di Kimi di riferire agli ingegneri del comportamento della vettura e delle linee di sviluppo.

 

:up: Finalmente qualcuno scrive qualcosa di sensato...il vero test senza appello per Raikkonen ? il prossimo anno come per Alonso, vedrete...povero Massa! XD

 

meno male che qualcuno se lo ricorda!

 

Eh s?, siamo rimasti in pochi ormai a ricordarci cosa sa fare ed ha fatto Kimi per 7 anni e non solo in 6 gare (di cui diverse oggettivamente sfortunate)...quest'anno sar? in crescita ma il prossimo anno parteciper? integralmente alla creazione della nuova vettura e torner? ad esprimersi sui suoi livelli...

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