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2007.07 | Gran Premio degli Stati Uniti - Indianapolis [Qualifiche]

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Mi s? che ha ragione luke. O la ferrari ? regredita o gli altri conoscendo meglio le B hanno fatto dei passi da gigante. La ferrari ha puntato molto sull'aerodinamica, si s? che nel team di progettazione erano quasi tutti ingegneri aerodinamici. Certo ? facile ora dire "Si doveva fare cos?, si doveva fare cos?" per? ? chiaro che ora a parit? di conoscenza delle gomme vengono fuori delle pecche. Per il prox anno credo che la ferrari debba tornare ad un passo pi? corto anche perch? piste con curvoni veloci dove sfruttare il passo lungo non ce ne sono molte. Le gomme dovrebbero essere uguali a quelle di quest'anno, quindi si pu? partire da una buona base.

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credo che la ferrari..... possa rimontare....

e poi la mc laren hanno velocit? di punta basse che le avvantaggiono nel primo settore....... ma sul dritto niente che uno gli sta appena un po vicino e le supera... :rolleyes: :rolleyes:

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Raikkonen sta deludendo fortemente le aspettative: era partito a razzo in Australia dando un secondo al giro alla concorrenza, poi si ? ammosciato. Per ora lo stipendio faraonico che prende nn ? affatto giustificato.

Come non si pu? non capire che se un pilota vince come ha fatto in Australia e cio? dando un secondo al giro alla concorrenza e se ora ci sono delle difficolt? tali da fargli perdere tutto quel vantaggio e addirittura inseguire la McLaren di almeno 4 decimi, il problema non ? il pilota ma la monoposto ?

 

Non mi stancher? mai di ripeterlo: Massa ha lavorato in Ferrari e lo scorso anno ha acquisito tutta l'esperienza per settarsi la monoposto meglio di Kimi. Insomma, sapeva come fare ad ogni GP sin qui disputato. Kimi ? un esordiente in un team nuovo ove deve costruirsi e soprattutto imparare gli assetti di una monoposto che, diciamolo finalmente, ha cannato alla grandissima l'evoluzione post Barcellona a tal punto da farla regredire (vedi BMW che ormai ? li).

 

Per domani la sola speranza ? che la Ferrari di Kimi abbia molto carburante per rimanere in pista quei giri sufficienti a rientrare in pista prima delle McLaren. Ovvio che l'ipotesi si concretizzerebbe solo se Massa passasse Alonso e se Kimi rimanesse incollato ad Alonso, senza tuttavia che Hamilton scappi.

 

Luke 36

 

 

PS

Ovviamente ammiro la McLaren ! Lavora realmente bene in questo momento !

Caro Luke la stoffa del campione si vede pure da queste cose, cio? la capacit? di adattarsi a nuovi metodi lavorativi dal nulla, e Raikkonen invece sembra dormire, anzi nn sembra, dorme proprio! Mi hai accusato di parlare troppo da tifoso, be' permettimi di rivolgerti la stessa critica, nn fai altro che difendere Kimi l'indifendibile. Ammesso e nn concesso che i problemi siano della macchina, in parte lo sono eccome, le partenze le gestisce il pilota e Kimi, Australia a parte, ? sempre partito malissimo facendosi superare da chi aveva dietro.

La macchina avr? le sue pecche, ma sta ai piloti indirizzare i tecnici, e Raikkonen nn ? affatto in grado di farlo, e Massa nn mi sembra all'altezza.

 

 

Non credo di parlare da tifoso ma cerco di capire perch? la F2007 ? regredita dopo Barcellona. E' un fatto. La monoposto che non sfrutta adeguatamente le morbide ? un fatto. L'aerodinamica troppo sensibile. E' un fatto. Il deficit di trazione nel misto/lento. E' un fatto. Il ritiro di Kimi per noie elettriche. E' un fatto. Il sistema di partenza F2007 direi poco brillante. E' un fatto. Il motore depotenziato al 2? GP. E' un fatto.

 

Kimi sta dormendo. E' un fatto. Il vero errore lo ha fatto a Montecarlo. E' un fatto. Ha perso 8 punti con il ritiro. E' un fatto.

 

E' un fatto che Massa conosca ambiente, monoposto, assetti. E' un fatto che Kimi non conosca il Team in profondit?, la monoposto, gli assetti.

 

Insomma ? un fatto che la F2007 ? regredita e lo si vede nei confronti della BMW.

 

Luke 36

Ma nessuno ha detto ke la macchina ? un fulmine di guerra, si ? detto semplicemente che da Raikkonen ci si aspettava di pi?, cio? che coinvolgesse la squadra, che la spronasse a fare meglio, invece a me sembra il Mansell che andava a giocare a golf invece di stare con i tecnici a fare le riunioni. Il sistema partenze Ferrari nn va bene? Non mi pare proprio, Massa ? sempre partito benissimo, Raikkonen no!

Se poi la macchina nn viene sviluppata a dovere mi viene anche il sospetto che i piloti nn sappiano dare le giuste indicazioni ai tecnici, in questo il pilota ? fondamentale.

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Guest andrea81

c'? da dire anche che se Massa non fosse stato squalificato in Canada adesso avrebbe almeno 6 punti in piu e sarebbe secondo in classifica se non sbaglio quindi tanto male non andrebbe alla fine <_<

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c'? da dire anche che se Massa non fosse stato squalificato in Canada adesso avrebbe almeno 6 punti in piu e sarebbe secondo in classifica se non sbaglio quindi tanto male non andrebbe alla fine <_<

 

se non fosse stato scorretto non sarebbe stato squalificato.

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Guest andrea81
c'? da dire anche che se Massa non fosse stato squalificato in Canada adesso avrebbe almeno 6 punti in piu e sarebbe secondo in classifica se non sbaglio quindi tanto male non andrebbe alla fine <_<

 

se non fosse stato scorretto non sarebbe stato squalificato.

da come lo dici pare che lui e fisichella volevano ammazzare qualcuno <_<

sono stati distratti loro e il team :pensieroso:

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Stesso discorso per Alonso, non credo abbiano fatto apposta, ma gli errori si pagano quindi giusto cos

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c'? da dire anche che se Massa non fosse stato squalificato in Canada adesso avrebbe almeno 6 punti in piu e sarebbe secondo in classifica se non sbaglio quindi tanto male non andrebbe alla fine <_<

 

se non fosse stato scorretto non sarebbe stato squalificato.

 

 

Credo che pi? che scorretto sia meglio dire cretino, ha fatto un errore da principiante, il semaforo ? la prima cosa che ti insegnano a scuola guida!Ma non scorretto, le scorrettezze sono altre..,

 

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Lo sapevato che Hamilton ha rischiato di sostituire il motore? In pratica sabato mattina gli hanno montato quello nuovo e si sono accorti che c'erano problemi per miracolo e lo hanno sostituito in tempo per le libere. Altrimenti penalit? e 10 posizioni in meno sulla griglia...

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Lo sapevato che Hamilton ha rischiato di sostituire il motore? In pratica sabato mattina gli hanno montato quello nuovo e si sono accorti che c'erano problemi per miracolo e lo hanno sostituito in tempo per le libere. Altrimenti penalit? e 10 posizioni in meno sulla griglia...

 

Cavolo!Credo che sarebbe stato molto divertente vederlo impegnato in un recupero in gara, ci avrebbe senz'altro deliziato con dei sorpassi eccezionali

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Coppini su Rai Due sta dicendo cose molto interessanti e secondo me azzeccatissime.

Cio? la Ferrari avrebbe progettato la vettura tenendo a modello le gomme con le caratteristiche dell'anno scorso. Ma siccome queste sono gomme nuove si sono trovati spiazzati. E il passo lungo penalizza e fa mancare di trazione al posteriore.

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non so perch? ma son convinto che tra un po aboliranno la regola di obbligo di usare entrambe le mescole...... XD XD XD

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anche io son convinto che domani vedremo una gara nell'insegna di questa bandiera

 

 

Flag_of_the_United_Kingdom.png

 

 

La bandiera spagnola ? gi? passata di moda? Povero Qlonso :hihi:

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? una regola che si ? rivelata inutile in quanto in queste sei gare abbiamo visto ke tutti i top team hanno adottato le stesse strategie. La FIA pensava che si sarebbe creato spettacolo tra piloti con gomme diverse, ma usano tutti le stesse.

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Ma qua vanno a vedere ogni singolo movimento del volante alla moviola.. Quest'altranno cosa faranno??

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come ha detto coppini la potenza di un motore ? data dal prodotto coppia-giri motore quindi con la limitazione a 19000 giri le potenze sono identiche.

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I motori ormai sono tutti uguali, li fanno col manuale di istruzioni. Con la limitazione a 19.000 giri la FIA ha fatto fare alla Mercedes un motore che nn si rompesse dopo anni di figure misere.

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Coppini su Rai Due sta dicendo cose molto interessanti e secondo me azzeccatissime.

Cio? la Ferrari avrebbe progettato la vettura tenendo a modello le gomme con le caratteristiche dell'anno scorso. Ma siccome queste sono gomme nuove si sono trovati spiazzati. E il passo lungo penalizza e fa mancare di trazione al posteriore.

Mi viene difficile credere che un team come la Ferrari non sapesse che a regime di monogomma, la Bridgestone avrebbe riprogettato le mescole, non avendo pi? nessun concorrente con cui confrontarsi...

Lo capisce anche un bambino, credo che anche la Ferrari ne abbia tenuto conto.

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Vi ricordate quando Newey disse all'inizio dell'anno che con il passo lungo la ferrari o:

1) ha sbagliato clamorosaente progetto

2) sa qualcosa sulle gomme

 

alla luce di queste prime 6-7 gare che possiamo dire?

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Sar? forse semplicistico nella mia analisi ma se la F2007 fosse stata con lo stesso identico passo dello scorso anno, forse le cose andavano meglio.

 

Luke 36

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