2007.06 | Gran Premio del Canada - Montreal [Gara]

[Visitatore antonio]

gi? la cellula ha ceduto!!!! bastavano altre carambole e forse.. perdeva il piede o lo fratturava!!!

[Kimimathias 3224]

La partenza...

Hamilton parte e va subito a sx "si difende" buttando Alonso sullo sporco, Heidfeld quasi infila Hamilton che per "difendersi" da Alonso gli ha praticamente aperto la porta...

a quel punto Lewis rientra su Heidi che, in ogni caso, ? gi? affianco, forse un tantino pi? avanti ad Alonso, IN TRAIETTORIA:

 

Morale, ad Alonso non rimane che "provare" la curva all'esterno, sullo sporchissimo, naturale che esca! Da qui il resto...

 

http://www.youtube.com/watch?v=1u2T_zuNws0...ted&search=

 

 

Punto di vista (magari non del tutto obbiettivo :lol:) sulle partenze di Hamilton:

 

http://www.youtube.com/watch?v=XTaF6zlCrLc

 

Comunque, un campione nuovo ed un campionato bellissimo!

 

Pi? che un punto di vista mi sembra un rosikata bella e buona

[Osrevinu 34]

Certo che gli ascolti nn sono sati per niente alti, anzi pi? bassi di Montecarlo: 7.556.000, nn so Sky quanto abbia fatto.

[caneparo 0]

la nuova regola della safety car ? giustissima. Adesso non ? pi? possibile che chi sta dietro pu? approfittare della safety car per anticipare il rifornimento rispetto a chi sta davanti con, per fare un esempio 30 secondi di vantaggio. La trovo una regola intelligente che predilige lo spettacolo in pista a quello ai box. Adesso la safety car ? pi? onesta nei confronti dei leader, che costruiscono vantaggi che poi la safety car annulla. Alonso e Rosberg potevano benissimo rifornire un giro prima che rimanessero a secco, consci della nuova regola della SC, oppure potevano rischiare di fare un altro giro sperando nei bassi consumi che si hanno dietro la safety. Fatto sta che non ci hanno pensato prima e hanno dovuto beccarsi la penalit? per non rimanere a secco

 

per? alonso (e anch rosberg) avevano una cetra strategia che prevedeva di fermarsi a X giro. nessuno pu? prevedere quando la SC entri in pista. se avviene in prossimit? del rifornimento stabilito cosa deve fare il pilota che deve rifornire? non pu? far altro che entrare e beccarsi uno stop and go. e a me questo non pare giusto sinceramente.

 

Se hai benzina per X giri, tenendo conto che se esce una safety car al giro X rimani a secco conviene fermarsi al giro X - 1. La probabilit? che la SC esca proprio in quel giro ? proprio bassa, ma il rischio c'?, quindi per eveitare la penalit? dovevano fermarsi un giro prima dell'ultimo buono prima di rimanere a secco.

 

ma infatti alonso aveva qualche giro in pi?, uno mi pare. ? rimasto dietro alla SC un giro e poi ? rientrato perch? era al limite. non mi ricordo bene sinceramente.

Alonso ? rientrato proprio un attimo dopo che ? uscita la SC e stando alle sue dichiarazioni non ne aveva proprio pi? nel serbatoio, neanche a basso regime di rotazione. La strategia della McLaren non teneva per niente conto della SC.

Mi soffermerei ad evidenziare, dal punto di vista strategico, un errore da parte della Ferrari, ovvero quello di caricare troppo i serbatoi per la prima parte di una gara, ad elevato rischio di SC. Quest'anno partire davanti paga la vittoria, e 4 giri in pi?, nel caso di SC, non fanno la differenza. Pu? darsi che non ci si aspettava una BMW-Sauber cos? competitiva che si frapponesse con le McLaren, pu? darsi che si puntava sul passo nel secondo stint, ma l'ingresso della safety car, tenendo conto delle nuove regole che favoriscono i leader, non permette di sfruttare la pista libera, ne tantomeno il fattore sorpresa.

[Lotus 4]

La partenza...

Hamilton parte e va subito a sx "si difende" buttando Alonso sullo sporco, Heidfeld quasi infila Hamilton che per "difendersi" da Alonso gli ha praticamente aperto la porta...

a quel punto Lewis rientra su Heidi che, in ogni caso, ? gi? affianco, forse un tantino pi? avanti ad Alonso, IN TRAIETTORIA:

 

Morale, ad Alonso non rimane che "provare" la curva all'esterno, sullo sporchissimo, naturale che esca! Da qui il resto...

 

http://www.youtube.com/watch?v=1u2T_zuNws0...ted&search=

 

 

Punto di vista (magari non del tutto obbiettivo :lol:) sulle partenze di Hamilton:

 

http://www.youtube.com/watch?v=XTaF6zlCrLc

 

Comunque, un campione nuovo ed un campionato bellissimo!

Certo che nn hai molti argomenti...

 

E' vero, dimenticavo che c'? li hai sempre e solo tu... XD

Non posso essere libero di interpretare questa partenza e le manovre in partenza diversamente da te?

Volevo solo far notare che quello che, per esempio tu, hai definito il primo grave errore di Alonso ? stato inevitabile conseguenza di come Hamilton ha gestito la partenza...

 

So che per te ? normale che la prima curva a dx in traiettoria si imposti zigzagando tra destra e sinistra(vedi come chiude Heidi)sei libero di interpretare la faccenda a tuo modo ma, dovrai ammettere che ? lecito che qualcuno possa vederla altrimenti; ripeto, Hamilton ha fatto quello che doveva fare ma, di conseguenza, Alonso non POTEVA FARE ALTRO, tranne tamponare Heidi e creare subito il botto da prima curva...

 

[caneparo 0]

Certo che gli ascolti nn sono sati per niente alti, anzi pi? bassi di Montecarlo: 7.556.000, nn so Sky quanto abbia fatto.

? tutto normale, il livello di spettacolo di un GP determina il numero di ascoltatori di quello successivo.

[Lotus 4]

La partenza...

Hamilton parte e va subito a sx "si difende" buttando Alonso sullo sporco, Heidfeld quasi infila Hamilton che per "difendersi" da Alonso gli ha praticamente aperto la porta...

a quel punto Lewis rientra su Heidi che, in ogni caso, ? gi? affianco, forse un tantino pi? avanti ad Alonso, IN TRAIETTORIA:

 

Morale, ad Alonso non rimane che "provare" la curva all'esterno, sullo sporchissimo, naturale che esca! Da qui il resto...

 

http://www.youtube.com/watch?v=1u2T_zuNws0...ted&search=

 

 

Punto di vista (magari non del tutto obbiettivo :lol:) sulle partenze di Hamilton:

 

http://www.youtube.com/watch?v=XTaF6zlCrLc

 

Comunque, un campione nuovo ed un campionato bellissimo!

 

Pi? che un punto di vista mi sembra un rosikata bella e buona

 

XD Caray!

 

[Visitatore andrea81]

Certo che gli ascolti nn sono sati per niente alti, anzi pi? bassi di Montecarlo: 7.556.000, nn so Sky quanto abbia fatto.

strano,solitamente i gp serali facevano piu spettatori della media.Magari si sente la mancanza di un personaggio come MSC :pensieroso:

[MagicSenna 100]

http://youtube.com/watch?v=BsXYsf5m4Ww

 

l'incidente di Kubica da un'altra inquadratura ...

 

 

[Visitatore Arraffae]

bah...che gara veramente anomala.....queste regole nuove della safety car sono un bordello x tutti.....tutti i team sono andati nel pallone......bravissimo e fortunato allo stesso tempo hamilton perche si ? fermato nei suoi due pit stop un giro prima della SC. ferrari estremamente penalizzata dalle neutralizzazioni ma la prestazione non c'era minimamente...basti pensare che raikkonen non riusciva nemmeno a stare sotto a nico rosberg......osceno massa che passa col semaforo rosso e si prende la bandiera nera....i piloti che vogliono vincere il mondiale non possono permettersi questi svarioni.....mondiale per la ferrari molto molto in salita.....

 

 

[Damiano 0]

quando rientrano ai box hanno sempre almeno un giro in pi? nel serbatoio per eventuali inconvenienti soprattutto alla pompa benzina, ? gi? capitato altre volte che c'? un problema al bocchettone e il pilota viene mandato fuori per rientrare al giro dopo, non mi ricordo nessuno rimasto a piedi;

 

anche ieri ? successo a Sato, stavano per rifornirlo quando ? uscita la safety car e prontamente lo hanno fatto ripartire e rientrare il giro dopo; quindi niente scuse alla Mclaren, la regola era nuova e forse si sono un p? persi via o hanno preferito rischiare di incorrere nella penalit

[need for speed 0]

Certo che gli ascolti nn sono sati per niente alti, anzi pi? bassi di Montecarlo: 7.556.000, nn so Sky quanto abbia fatto.

strano,solitamente i gp serali facevano piu spettatori della media.Magari si sente la mancanza di un personaggio come MSC :pensieroso:

Beh dopo la "ninna nanna" di Montecarlo cosa ci si poteva aspettare? Vedrete che invece l'incidente di Kubika attirer? tanto pubblico "occasionale" per il prossimo GP di Indianapolis.

[SirVanhan 0]

Certo che gli ascolti nn sono sati per niente alti, anzi pi? bassi di Montecarlo: 7.556.000, nn so Sky quanto abbia fatto.

Una cosa normale quando non vince la Ferrari. In Italia non ci sono appassionati, ma tifosi. La noia dei GP non conta perch? anche quando dominava Schumacher le gare erano ipersoporifere, per? gli ascolti c'erano

[Visitatore andrea81]

Certo che gli ascolti nn sono sati per niente alti, anzi pi? bassi di Montecarlo: 7.556.000, nn so Sky quanto abbia fatto.

Una cosa normale quando non vince la Ferrari. In Italia non ci sono appassionati, ma tifosi. La noia dei GP non conta perch? anche quando dominava Schumacher le gare erano ipersoporifere, per? gli ascolti c'erano

questo ? normale in tutti i campi,la moto gp in italia non faceva 8 milioni di spettatori prima di Rossi

[Osrevinu 34]

La partenza...

Hamilton parte e va subito a sx "si difende" buttando Alonso sullo sporco, Heidfeld quasi infila Hamilton che per "difendersi" da Alonso gli ha praticamente aperto la porta...

a quel punto Lewis rientra su Heidi che, in ogni caso, ? gi? affianco, forse un tantino pi? avanti ad Alonso, IN TRAIETTORIA:

 

Morale, ad Alonso non rimane che "provare" la curva all'esterno, sullo sporchissimo, naturale che esca! Da qui il resto...

 

http://www.youtube.com/watch?v=1u2T_zuNws0...ted&search=

 

 

Punto di vista (magari non del tutto obbiettivo :lol:) sulle partenze di Hamilton:

 

http://www.youtube.com/watch?v=XTaF6zlCrLc

 

Comunque, un campione nuovo ed un campionato bellissimo!

Certo che nn hai molti argomenti...

 

E' vero, dimenticavo che c'? li hai sempre e solo tu... XD

Non posso essere libero di interpretare questa partenza e le manovre in partenza diversamente da te?

Volevo solo far notare che quello che, per esempio tu, hai definito il primo grave errore di Alonso ? stato inevitabile conseguenza di come Hamilton ha gestito la partenza...

 

So che per te ? normale che la prima curva a dx in traiettoria si imposti zigzagando tra destra e sinistra(vedi come chiude Heidi)sei libero di interpretare la faccenda a tuo modo ma, dovrai ammettere che ? lecito che qualcuno possa vederla altrimenti; ripeto, Hamilton ha fatto quello che doveva fare ma, di conseguenza, Alonso non POTEVA FARE ALTRO, tranne tamponare Heidi e creare subito il botto da prima curva...

Ma nn ? assolutamente vero! L'errore di Alonso nn ? affatto dipeso da Hamilton. Lewis era partito male, Alonso ? partito peggio di lui andando a bloccare, quale sporco? Capisco che tu debba difendere Alonso che sta prendendo bastonate da tutte le parti ma stavolta hai toppato di brutto. Certo se poi dai retta alle ignobili scuse che accampa Alonso... buonanotte!

[Eraserhead 4]

Si pu? anche stare dietro ad un pilota senza andare fuori, anche se alonso ieri ha dimostrato il contrario..

 

Cmq ha ragione sir.. Possono esserci le gare pi? spettacolari ma se non vince la ferrari le guardano in pochi.. Gli italiani (non tutti, io no) sono cos

[Magico_Schumi 14]

nn ci vedo nulla di strano, se ai mondiali di calcio l'italia viene eliminata al primo turno dubito che gli ascolti del resto delle partite siano uguali a quelle dell'italia....

[Visitatore andrea81]

Cmq ha ragione sir.. Possono esserci le gare pi? spettacolari ma se non vince la ferrari le guardano in pochi.. Gli italiani (non tutti, io no) sono cos?

pensi che gli spagnoli prima di Alonso seguissero la F1 come fanno ora?

? cosi in tutti i paesi su

 

[M.SchumyTheBest 612]

Non so se qualcuno lo ha fatto notare ma non avete visto che i piedi di kubica erano fuori dal cockpit? Se per caso il pilota polacco colpiva il guardrail frontalmente invece che lateralmente poteva dire addio ai piedi. Mi sa che i crash test frontali dovranno essere rivisti.

[Ferrari248f1 0]

Io se trasmettono Italia-Germania la guardo, se trasmettono Francia-Germania no...