Vai al contenuto
Osrevinu

2007.06 | Gran Premio del Canada - Montreal [Presentazione]

Post raccomandati

ma secondo voi come finir?? io credo che vinca hamilton, secondo alonso, terzo raikkonen, quarto heidfeld e quinto massa...mi sembra la classifica pi? probabile guardando i tempi della qualifica, anke se guardando i tempi delle libere heidfeld era molto dietro quindi credo ke sia molto leggero...in tal caso direi primo hamilton e a seguire alonso, raikkonen, massa e rosberg, oppure kubica...oppure heidfeld... :confuso: cmq io mi aspetto una gara noiosa..almeno ke non si skiantino tutti i big alla prima curca e assistiamo a una lotta pazzesca tra tororosso, redbull, williams, superaguri e compagni tutti in cerca di una vittoria..sarebbe bello...

Nel caso le McLaren restassero prima e seconda (direi molto probabile), l'unica speranza della Ferrari ? che Raikkonen passi terzo e in testa ci sia la McLaren pi? pesante.

 

anche il quel caso la sconfitta ? assicurata! la Mclaren sono NETTAMENTE superiori anche in ritmo gara.. spero almeno terzo.. altrimenti la prossima gara stiamo tutti a casa ke ? meglio

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
cmq la ferrari nel 2004 vinse partendo dalla sesta posizione.

io dopo quelle qualifiche gi? si cantava il de profundis.

oggi la situazione ? diversa, oggettivamente sembra che, almeno in qualifica, le mclaren siano avanti per? aspetterei fine gara per giudicare.

ci possono essere sorprese

 

in questo momento ? solo un sogno.. la F2004 in canada aveva pi? benzina e andava 1 secondo pi? forte degl'altri.. era affidabile al 200% e gl'altri rompevano a manetta.. ? un confronto ke nn ci sta.. l'unica cosa ke pu? cambiare la situazione ? questa:

INCIDENTI e conseguente SAFETY CAR

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Infatti tirare in mezzo il 2004 fa ridere! La F2004 dava un secondo a giro a tutti, faceva quattro pit contro i tre degli altri e vinceva, faceva un pit contro i due degli altri e vinceva, vinceva pure trainando gli elefanti, insomma ? un confronto ke nn sta impiedi.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Infatti tirare in mezzo il 2004 fa ridere! La F2004 dava un secondo a giro a tutti, faceva quattro pit contro i tre degli altri e vinceva, faceva un pit contro i due degli altri e vinceva, vinceva pure trainando gli elefanti, insomma ? un confronto ke nn sta impiedi.

 

15 corse su 18 vinse... bei tempi :rolleyes:

cmq se oggi le mclaren fanno doppietta diciamo addio al mondiale costruttori e forse anche al mondiale piloti. Insomma, a meno di un c*lo stratosferico oggi il mondiale prender? una brutta piega per noi.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Infatti tirare in mezzo il 2004 fa ridere! La F2004 dava un secondo a giro a tutti, faceva quattro pit contro i tre degli altri e vinceva, faceva un pit contro i due degli altri e vinceva, vinceva pure trainando gli elefanti, insomma ? un confronto ke nn sta impiedi.

 

15 corse su 18 vinse... bei tempi :rolleyes:

cmq se oggi le mclaren fanno doppietta diciamo addio al mondiale costruttori e forse anche al mondiale piloti. Insomma, a meno di un c*lo stratosferico oggi il mondiale prender? una brutta piega per noi.

 

no dai.. si diceva lo stesso l'anno scorso dopo le qualifiche del Canada (deludenti pure quelle con batosta)

per? bisognerebbe iniziare sul serio a meditare sui perch?.. cosa ? stato sbagliato in questo progetto.. e un'idea ce l'ho gi?

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Infatti tirare in mezzo il 2004 fa ridere! La F2004 dava un secondo a giro a tutti, faceva quattro pit contro i tre degli altri e vinceva, faceva un pit contro i due degli altri e vinceva, vinceva pure trainando gli elefanti, insomma ? un confronto ke nn sta impiedi.

 

15 corse su 18 vinse... bei tempi :rolleyes:

cmq se oggi le mclaren fanno doppietta diciamo addio al mondiale costruttori e forse anche al mondiale piloti. Insomma, a meno di un c*lo stratosferico oggi il mondiale prender? una brutta piega per noi.

 

no dai.. si diceva lo stesso l'anno scorso dopo le qualifiche del Canada (deludenti pure quelle con batosta)

per? bisognerebbe iniziare sul serio a meditare sui perch?.. cosa ? stato sbagliato in questo progetto.. e un'idea ce l'ho gi?

 

l'anno scorso per? avevamo schumi...

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Anche con una doppietta Mclaren se la ferrari riuscir? ad arrivare terza e quarta perder? "solo" sette punti...quindi ritenere chiuso un mondiale se avverr? questa situazione mi pare esagerato, soprattutto guardando gli ultimi mondiali...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Infatti tirare in mezzo il 2004 fa ridere! La F2004 dava un secondo a giro a tutti, faceva quattro pit contro i tre degli altri e vinceva, faceva un pit contro i due degli altri e vinceva, vinceva pure trainando gli elefanti, insomma ? un confronto ke nn sta impiedi.

 

15 corse su 18 vinse... bei tempi :rolleyes:

cmq se oggi le mclaren fanno doppietta diciamo addio al mondiale costruttori e forse anche al mondiale piloti. Insomma, a meno di un c*lo stratosferico oggi il mondiale prender? una brutta piega per noi.

 

no dai.. si diceva lo stesso l'anno scorso dopo le qualifiche del Canada (deludenti pure quelle con batosta)

per? bisognerebbe iniziare sul serio a meditare sui perch?.. cosa ? stato sbagliato in questo progetto.. e un'idea ce l'ho gi?

 

l'anno scorso per? avevamo schumi...

 

anche lui non ? Dio.. il 2005 insegna.. poi le cose in F1 cambiano in fretta (a volte)

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Infatti tirare in mezzo il 2004 fa ridere! La F2004 dava un secondo a giro a tutti, faceva quattro pit contro i tre degli altri e vinceva, faceva un pit contro i due degli altri e vinceva, vinceva pure trainando gli elefanti, insomma ? un confronto ke nn sta impiedi.

 

15 corse su 18 vinse... bei tempi :rolleyes:

cmq se oggi le mclaren fanno doppietta diciamo addio al mondiale costruttori e forse anche al mondiale piloti. Insomma, a meno di un c*lo stratosferico oggi il mondiale prender? una brutta piega per noi.

 

no dai.. si diceva lo stesso l'anno scorso dopo le qualifiche del Canada (deludenti pure quelle con batosta)

per? bisognerebbe iniziare sul serio a meditare sui perch?.. cosa ? stato sbagliato in questo progetto.. e un'idea ce l'ho gi?

 

l'anno scorso per? avevamo schumi...

 

anche lui non ? Dio.. il 2005 insegna.. poi le cose in F1 cambiano in fretta (a volte)

Quello che ha ottenuto Schumi con la F2005 non lo avrebbe ottenuto nessun altro a mio parere...anzi, avrebbe lottato sempre per qualche misero punticino. Non dimentichiamoci che nel 2005 Schumi ? arrivato comunque terzo nel campionato piloti...

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Infatti tirare in mezzo il 2004 fa ridere! La F2004 dava un secondo a giro a tutti, faceva quattro pit contro i tre degli altri e vinceva, faceva un pit contro i due degli altri e vinceva, vinceva pure trainando gli elefanti, insomma ? un confronto ke nn sta impiedi.

 

15 corse su 18 vinse... bei tempi :rolleyes:

cmq se oggi le mclaren fanno doppietta diciamo addio al mondiale costruttori e forse anche al mondiale piloti. Insomma, a meno di un c*lo stratosferico oggi il mondiale prender? una brutta piega per noi.

 

no dai.. si diceva lo stesso l'anno scorso dopo le qualifiche del Canada (deludenti pure quelle con batosta)

per? bisognerebbe iniziare sul serio a meditare sui perch?.. cosa ? stato sbagliato in questo progetto.. e un'idea ce l'ho gi?

 

l'anno scorso per? avevamo schumi...

 

anche lui non ? Dio.. il 2005 insegna.. poi le cose in F1 cambiano in fretta (a volte)

 

Si infatti... basta con la storia: "se ci fosse Schumi..."

Ormai lo abbiamo al muretto, non guida pi?, per cui guardiamo al presente e cerchiamo di risolvere i problemi attuali.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Infatti tirare in mezzo il 2004 fa ridere! La F2004 dava un secondo a giro a tutti, faceva quattro pit contro i tre degli altri e vinceva, faceva un pit contro i due degli altri e vinceva, vinceva pure trainando gli elefanti, insomma ? un confronto ke nn sta impiedi.

 

15 corse su 18 vinse... bei tempi :rolleyes:

cmq se oggi le mclaren fanno doppietta diciamo addio al mondiale costruttori e forse anche al mondiale piloti. Insomma, a meno di un c*lo stratosferico oggi il mondiale prender? una brutta piega per noi.

 

no dai.. si diceva lo stesso l'anno scorso dopo le qualifiche del Canada (deludenti pure quelle con batosta)

per? bisognerebbe iniziare sul serio a meditare sui perch?.. cosa ? stato sbagliato in questo progetto.. e un'idea ce l'ho gi?

 

l'anno scorso per? avevamo schumi...

 

anche lui non ? Dio.. il 2005 insegna.. poi le cose in F1 cambiano in fretta (a volte)

Quello che ha ottenuto Schumi con la F2005 non lo avrebbe ottenuto nessun altro a mio parere...anzi, avrebbe lottato sempre per qualche misero punticino. Non dimentichiamoci che nel 2005 Schumi ? arrivato comunque terzo nel campionato piloti...

 

3? grazie ad USA 2005.. Schumy era un grande pilota ma non Dio

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

? colpa sua se la Michelin ha fatto fare alla F1 la pi? grande figura di m***a della sua storia?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
? colpa sua se la Michelin ha fatto fare alla F1 la pi? grande figura di m***a della sua storia?

 

no ma ? grazie alla Michelin ke ha ottenuto un 10 a zero..

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ma dove me li metti tutti i punti persi da Montoya (quarto in classifica finale) per cappelle sue che sono stati ben pi? di dieci?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Gli oridini di scuderia di Dennis :hihi: XD

Questi ordini? XD

 

Ron Dennis: "La McLaren controllera' ancora la gara se necessario"

 

Ron Dennis ha dichiarato che non avra' problemi a chiedere ai suoi piloti di congelare le posizioni durante il GP Canada se lo riterra' necessario, nonostante la recente polemica per gli ordini di scuderia al GP Monaco.

 

Il team di Woking dopo la gara del Principato e' stato oggetto di un'indagine della FIA che pero' scagionato i vertici della squadra dalle accuse mosse soprattutto dalla stampa britannica.

 

"Ai piloti sara' concesso di gareggiare, punto. Fino a quando sentiremo che sara' giusto proteggere le posizioni finali" ha dichiarato Dennis ieri a Montreal.

 

Fernando Alonso ha ammesso che non puntera' a vincere la gara a tutti i costi se dovesse ritrovarsi alle spalle di Lewis Hamilton al termine del secondo giro di pitstop: "Dopo la seconda sosta, oppure a dieci giri dal termine, lottando con il tuo compagno di squadra, normalmente, non sei cosi' aggressivo come se lottassi invece con una Ferrari o chiunque altro. Domani (oggi, ndr) quanti giri si faranno in gara? 65, 66, 70? Se non saro' al comando e non mi ritrovero' a lottare con avversari come Ferrari o BMW, non rischiero' nulla. Ho bisogno di otto punti. Devo vincere il campionato in Brasile, non qui".

No ? semplicemente che credo che Alonso sia ancora pi? forte di Hamilton. Facendo un paralleo con l'et? il confronto non esiste, ma non c'? confronto nemmeno tra questa McLaren e la prima Renault di Alonso in realt?. E in ogni caso l'esperienza di Alonso si far? ancora sentire secondo me.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Ma dove me li metti tutti i punti persi da Montoya (quarto in classifica finale) per cappelle sue che sono stati ben pi? di dieci?

 

ha anche saltato alcune gare per un infortunio.. poi ke abbia fatto cappelle quello ? sotto gl'occhi di tutti.. ma senza il ritiro delle Michelin in Usa sicuramente nn era terzo e pure questo ? evidente.. poi se mi chiedi se Michael era il miglior pilota ti do pure ragione.. se mi dici ke ? Dio ke ? riuscito ad arrivare 3?.. questo no.. ? stato demerito degl'altri..

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

ragazzi ho giocato il big race... ho messo:

1? hamilton

2? alonso

3? raikkonen

4? heidfeld

5? kubica - weber - rosberg

 

una bella tripla sul quinto posto...non ho messo massa perk? mi da l'impressione ke sia a disagio in questa pista quindi credo ke far? qualke scemenza e si ritirer?...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
ragazzi ho giocato il big race... ho messo:

1? hamilton

2? alonso

3? raikkonen

4? heidfeld

5? kubica - weber - rosberg

 

una bella tripla sul quinto posto...non ho messo massa perk? mi da l'impressione ke sia a disagio in questa pista quindi credo ke far? qualke scemenza e si ritirer?...

certo non posso dire di aver azecato il pronostico <_< ma daltronde era impossibile prevedere una cosa del genere

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Ma dove me li metti tutti i punti persi da Montoya (quarto in classifica finale) per cappelle sue che sono stati ben pi? di dieci?

2 gare saltate per infortunio, buttato fuori da pizzonia a spa (dove avrebbe vinto, ma mclaren ha fatto un bruttissimo gioco di squadra ai box per far vincere raikkonen). di errori mi ricordo istanbul e il cordolo di shangai. sinceramente poi il resto non mi ricordo XD

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
si poteva sbattere alla chicane finale ma da qualche anno hanno appiattito i cordoli e ora solo qualche fenomeno sbaglia in quel punto.

 

Liuzzi? :hihi:

 

ma sono un veggente? :rotfl:

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×