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Beyond

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Everything posted by Beyond

  1. il fatto può sembrare strano ma è abbastanza semplice da capire. prima di tutto non devi confondere tolleranza con risoluzione. un sensore è un dispositivo che misura una grandezza e manda i dati ad un altro sistema. sulle vetture c'è un sensore di movimento per le partenze, non so di che tipo, che avrà certe caratteristiche, tra queste la risoluzione che indica qual è la minima variazione di segnale misurabile: se il sensore ha una risoluzione di 1 centimetro, segnerà zero se l'auto si muove di 5 millimetri per esempio. assodato questo, la fia per le partenze sceglie un intervallo di tolleranza entro cui, a loro discrezione, valutano ok la partenza. questa tolleranza non è dato sapere quale sia nè se è specifica del movimento o del tempo di reazione. il motivo è che le auto non sono mai esattamente ferme ma è corretto dare un margine di movimento per gestire il cambio. ovviamente la fia non vuole dare informazioni precise altrimenti i team potrebbero avvantaggiarsene per programmare partenze e sfruttare queste tolleranze. in sostanza, vettel domenica si è mosso di quel poco da risultare entro un certo limite (es meno di 20cm).
  2. Riparte il gioco di F1 che tutto il forum ama! Come ormai da tradizione ci saranno fantastici premi messi in palio da Beyond e Ferrarista, a tema sul mondo delle corse e della F1. Qui di seguito il regolamento da leggere assolutamente! Gestione finestre di mercato: Ruberekus. Classifiche e punteggi: Ferrarista. Banner: Kimisanton REGOLAMENTO FF1 2019 Art. 1.0 ** Ogni partecipante al gioco avrà a disposizione un budget di 26 crediti con il quale dovrà acquistare obbligatoriamente 7 piloti , uno per ogni gruppo proposto, e 3 team in modo tale che i crediti totali non superino il budget iniziale. Art. 2.0 ** Nel corso della stagione saranno aperte 6 finestre di mercato, e alla fine di ognuna i partecipanti recupereranno il budget iniziale di 26 crediti. All'inizio di una finestra, ogni utente potrà disegnare la propria formazione tenendo conto dei nuovi coefficienti di piloti e team. Tali coefficienti saranno aggiornati ad ogni finestra in base alle prestazioni fornite nei Gran Premi precedenti utilizzando l'ormai collaudato sistema "Rube". Ad ogni pilota o team corrisponderà un numero intero o semi intero di crediti. Art. 2.1 ** Ogni finestra di mercato verrà chiusa il giovedì che precede il week end del Gran Premio secondo le date sotto riportate. Art. 2.2 ** Se alla chiusura di mercato la formazione di un utente risulta non regolamentare (errore coefficienti, mancanza piloti o team ecc) essa non verrà accettata per quella finestra di mercato. Art. 2.3 ** È possibile modificare la propria formazione in qualunque momento durante la finestra di mercato. Ogni modifica dovrà avvenire editando il post precedentemente creato. Se, alla chiusura della finestra, un partecipante avrà postato due formazioni valide in post distinti, sarà considerata valida la prima. Qualora la formazione in questione dovesse risultare fuori regola, il partecipante sarà escluso. FINESTRE DI MERCATO Finestra 1. Dal 04/03/2019 alla mezzanotte del 14/03/2019 (Formazione per i GP di Australia, Bahrain, Cina) Finestra 2. Dal 18/04/2019 alla mezzanotte del 25/04/2019 (Formazione per i GP di Azerbaijan, Spagna, Monaco) Finestra 3. Dal 30/05/2019 alla mezzanotte del 06/06/2019 (Formazione per i GP di Canada, Francia, Austria, Gran Bretagna) Finestra 4. Dal 18/07/2019 alla mezzanotte del 25/07/2019 (Formazione per i GP di Germania, Ungheria, Belgio, Italia) Finestra 5. Dal 12/09/2019 alla mezzanotte del 19/09/2019 (Formazione per i GP di Singapore, Russia, Giappone) Finestra 6. Dal 17/10/2019 alla mezzanotte del 24/10/2019 (Formazione per i GP di Messico, USA, Brasile, Abu Dhabi) FANTA PUNTEGGI: Art. 3.0 ** Ad ogni GP, ogni pilota conquista i Fantapunti in base alla posizione conquistata in gara ed in qualifica secondo questo criterio: Qualifica: 1° classificato: 30 pt. 2° classificato: 27 pt. 3° classificato: 25 pt. 4° classificato: 23 pt. 5° classificato: 21 pt. 6° classificato: 19 pt. 7° classificato: 17 pt. 8° classificato: 15 pt. 9° classificato: 13 pt. 10° classificato: 11 pt. 11° classificato: 10 pt. 12° classificato: 9 pt. 13° classificato: 8 pt. 14° classificato: 7 pt. 15° classificato: 6 pt. 16° classificato: 5 pt. 17° classificato: 4 pt. 18° classificato: 3 pt. 19° classificato: 2 pt. 20° classificato: 1 pt. Gara: 1° classificato: 50 pt. 2° classificato: 45 pt. 3° classificato: 40 pt. 4° classificato: 35 pt. 5° classificato: 32 pt. 6° classificato: 29 pt. 7° classificato: 26 pt. 8° classificato: 23 pt. 9° classificato: 20 pt. 10° classificato: 17 pt. 11° classificato: 15 pt. 12° classificato: 13 pt. 13° classificato: 11 pt. 14° classificato: 9 pt. 15° classificato: 7 pt. 16° classificato: 5 pt. 17° classificato: 4 pt. 18° classificato: 3 pt. 19° classificato: 2 pt. 20° classificato: 1 pt. Giro più veloce in gara: 5 pt. Art. 3.1 ** In caso di mancata qualifica per la gara (dal 2011 è in vigore il limite del 107%), verranno assegnati, al pilota in questione, solo i punti qualifica, mentre nessun punto verrà assegnato per la gara. Se un pilota non prende parte alle qualifiche oppure non viene autorizzato a schierarsi, nessun punto verrà assegnato. Art. 4.0 ** I team faranno segnare i Fantapunti in base alla loro competitività secondo questo schema: Competitività Team: 1° classificato: 40 pt. 2° classificato: 36 pt. 3° classificato: 32 pt. 4° classificato: 30 pt. 5° classificato: 28 pt. 6° classificato: 26 pt. 7° classificato: 24 pt. 8° classificato: 22 pt. 9° classificato: 20 pt. 10° classificato: 18 pt. 11° classificato: 16 pt. 12° classificato: 14 pt. 13° classificato: 12 pt. 14° classificato: 10 pt. 15° classificato: 8 pt. 16° classificato: 6 pt. 17° classificato: 4 pt. 18° classificato: 3 pt. 19° classificato: 2 pt. 20° classificato: 1 pt. Art. 4.1 ** In caso di mancata qualifica per la gara di uno dei piloti di un team (dal 2011 è in vigore il limite del 107%) non verrà assegnato alcun punto competitività team relativamente all'auto non qualificata. Art. 4.2 ** In caso di squalifica di un pilota dalla classifica della gara, non gli saranno assegnati Fantapunti. Art. 5.0 ** Per il calcolo dei punteggi verranno prese come riferimento le classifiche ufficiali FIA, pubblicate sul sito della Federazione Internazionale dell'Automobile. Per le qualifiche verrà presa in considerazione la griglia di partenza ufficiale della gara. Ogni modifica a tali classifiche che dovesse essere effettuata oltre le 24 ore successive alla fine del Gran Premio non verrà ritenuta rilevante ai fini del calcolo del punteggio. Art. 6.0 ** La classifica finale del FantaGP è stilata ordinando i partecipanti a seconda dei Fantapunti totali ottenuti, in modo che il vincitore sia quello con più Fantapunti. A parità di Fantapunti, verrà considerato davanti chi ha più punti piloti in gara; in caso di ulteriore parità, risulterà davanti il concorrente con più punti team in gara. In caso di parità in ogni punteggio parziale, risulterà davanti chi ha postato la formazione per primo. L'ultimo criterio si applica anche nel caso di formazioni identiche. Art. 7.0 ** Ogni partecipante concorrerà alla conquista della classifica finale. CLASSIFICA FINALE UTENTI Art. 8.0 ** Ogni FantaGP consente di totalizzare punti per concorrere alla classifica finale. Art. 8.1 ** I punti conquistati dai partecipanti in ogni GP saranno assegnati secondo il seguente criterio: 1° Classificato 50 pt. 2° Classificato 40 pt. 3° Classificato 35 pt. 4° Classificato 30 pt. 5° Classificato 26 pt. 6° Classificato 22 pt. 7° Classificato 19 pt. 8° Classificato 16 pt. 9° Classificato 13 pt. 10° Classificato 10 pt. 11° Classificato 8 pt. 12° Classificato 6 pt. 13° Classificato 4 pt. 14° Classificato 2 pt. 15° Classificato 1 pt. Art. 8.2 ** In caso due o più partecipanti siano a pari punti dopo la gara conclusiva, viene considerato avanti chi ha un maggior numero di vittorie o, in caso di parità di vittorie, di secondi posti e così via. COME CI SI ISCRIVE? Iscriversi al FF1 2019 è molto semplice: ad ogni apertura di una finestra di mercato basta inserire la propria formazione rispettando il regolamento; è quindi possibile iscriversi ad inizio campionato o a campionato in corso sempre e solo all'interno del periodo di apertura della finestra di mercato. Chi dovesse, per qualsiasi motivo, non postare la propria formazione all'interno della finestra di mercato e di conseguenza saltare tre o più gran premi ,non sarà escluso dalla classifica ma potrà rientrare in gioco successivamente inserendo la formazione in una successiva finestra. CASI ECCEZIONALI 1. Infortunio, sostituzione di un pilota. Nel caso in cui un pilota (pilota x), per qualsiasi motivo, venga sostituito durante la stagione: a. Se il pilota che subentra (pilota y) è un debuttante o un collaudatore, tutti gli utenti che hanno nella propria formazione il pilota x subiranno la sostituzione automatica con il pilota y. ES. Nel 2012 Grosjean è stato sostituito da d'Ambrosio, tutti i partecipanti che avevano Grosjean ereditano automaticamente d'Ambrosio. b. Caso in cui il pilota x è sostituito dal pilota y ed entrambi appartengono alla formazione di un utente: - x viene sostituito da y - y viene sostituito dal pilota z che gli subentra. ES. Alonso si infortuna e viene sostituito da Hamilton in Ferrari, mentre Hamilton viene sostituito da Kobayashi in Mercedes. Se un utente li possiede entrambi, allora Hamilton prenderà il posto di Alonso nel gruppo di competenza e Kobayashi prenderà il posto di Hamilton nel gruppo di competenza. c. Se il pilota che subentra (pilota y) è già in attività nel campionato e la formazione del partecipante non subisce una diminuzione dei piloti, allora il pilota x sarà sostituito dal pilota y. ES. Nel 2009 Fisichella sostituì Badoer; Fisichella correva per la Force India, gli utenti che avevano nella propria formazione solo Badoer lo hanno sostituito con Fisichella. In caso di sostituzione a finestra in corso, non verrà apportata alcuna modifica a gruppi e valori di piloti e team. La sostituzione del pilota all'interno delle formazioni avverrà in base alle regole precedenti e sarà compito dei partecipanti valutare la convenienza di tenere o meno in squadra il pilota sostituto. 2. Mancato completamento del GP Nel caso in cui, per qualsiasi motivo, il Gran Premio dovesse terminare prima di aver completato almeno il 75% della distanza totale, saranno dimezzati i Fantapunti per la classifica utenti.
  3. è stato spiegato dalla fia, sulla falsa partenza ci sono delle tolleranze e vettel non l'ha superate
  4. Beyond

    La FIA Mercedes W10

    Thread di discussione della futura monoposto Mercedes
  5. Annunciato il nuovo capitolo, arriverà a giugno. https://multiplayer.it/articoli/f1-2019-annunciato-codemasters-primo-trailer.html
  6. per quale motivo adesso sarebbe "senza senso" affidarsi ai sensori? è una cosa ovvia semmai è la tolleranza prevista che ha permesso a vettel di non prendere penalità.
  7. Beyond

    FantaF1 World Championship 2019

    hai il fiatone!
  8. Beyond

    Abitacoli chiusi

    prima di tutto non mi pare che negli altri campionati se c'è un incidente grave passi tutto come normale. seconda cosa mi sembra ovvio che quello che succede in f1 abbia un risalto molto diverso, è come stupirsi che un infarto su un campo di promozione non abbia i titoli in prima pagina sulla gazzetta come un infarto in un match di serie a...
  9. Beyond

    FantaF1 World Championship 2019

    2 punti in 4 gare, che succede cla?
  10. Beyond

    L'opaca Ferrari SF90

    Thread di discussione della nuova Ferrari in presentazione a Febbraio
  11. Beyond

    Amalo, pazzo Lewis amalo...

    ...è una storia infinita, di penalità, pazzo Lewis amalo! scherzi a parte, penso sia indubbio che questo sia un anno piuttosto negativo per hamilton. diciamo che il ragazzo ha mostrato a pieno le sue migliori caratteristiche, velocissimo e al tempo stesso fallosissimo. ha alternato ottime prestazioni ad errori grossolani e azioni al limite che non di rado hanno compromesso la gara di altri. lewis ha ammesso di non essere soddisfatto di questa annata, ma ha anche lanciato la patata bollente al suo team che non gli fornisce da 3 anni la vettura migliore del lotto per vincere il titolo. il ragazzo appare frustrato e poco concentrato e per questo si trova ora dietro ad un button che, al contrario, fa della precisione e della costanza il suo punto di forza. Qual è il futuro di Hamilton? Cosa dovrebbe fare per voi, lasciare la Mclaren per un'altro team? Oppure rimboccarsi le maniche e sostenere la squadra, magari cominciando per primo ad essere più continuo nelle sue prestazioni seguendo l'esempio del compagno? O forse è solo un anno storto?
  12. Beyond

    Pizza e pizzerie

    Perché usare altri topic quando se ne può creare uno apposta? Questo sarà il topic ufficiale della pizza e in particolare dei migliori posti dove assaggiarla. Pizzerie recensite Gino Sorbillo (Bey) - Napoli centro storico altre foto Gino Sorbillo (Fer) Trianon (Fer) - Napoli centro storico Di Matteo (Bey) - Napoli centro storico altre foto Altre foto Di Matteo (Fer) Pellone (Bey) - Napoli stazione Pellone (Fer) Starita a Materdei (Bey) - Napoli materdei Salvo Francesco&Salvatore (Bey) - San Giorgio a Cremano Salvo (Fer) Di Napoli (Bey) - Napoli fuorigrotta Di Napoli (Fer) Trianon al Vomero (Bey) - Napoli vomero Oliva da Concettina ai Tre Santi (Bey) - Napoli sanità nuova rece Pepe (Fer) - Caiazzo Antica Pizzeria dell'Angelo (Fer) - Napoli centro storico Antica Pizzeria dell'Angelo (Bey) Massè (Fer) - Torre Annunziata Pizza e contorni (Fer) Umberto (Bey) - Napoli chiaia Pepe in Grani (Bey) - Caiazzo Altre foto Pepe in Grani (Fer) Decumani (Bey) - Napoli centro storico Decumani (Fer) 50 kalò (Bey) - Napoli mergellina Altre foto Altra rece 50 kalò (Fer) Pizzeria del Popolo (Bey) - Napoli pz mercato Cantina del Gallo (Bey) - Napoli sanità Gaetano Genovesi via Manzoni (Bey) - Napoli posillipo Altre foto Antica Pizza Fritta da Zia Esterina - Sorbillo (Bey) Carmnella (Bey) - Napoli stazione da Michele i Condurro a Fuorigrotta (Bey) - Napoli fuorigrotta Sorbillo Milano (Lievito Madre al Duomo) (Bey) - Milano duomo Dodici (Bey) - Aversa da Michele a Forcella (Bey) - Napoli forcella Da Lionello (Bey) - Orta di Atella Altre foto Dal Presidente (Bey) - Napoli centro storico Carlo Sammarco Pizzeria 2.0 (Bey) - Aversa altre foto nuova rece Pizzeria Vomero (Bey) - Napoli vomero La grotta del buono (Bey) - Aversa nuova rece I Masanielli di Francesco Martucci (Bey) - Caserta altre foto Dorys (Bey) - Trentola Bocadillo 2.0 (Bey) - Aversa Morsi e Rimorsi (Bey) - Aversa altre foto Giotto Pizzeria Bistrot (Bey) - Firenze Starita Milano (Bey) - Milano corso Sempione 10 Diego Vitagliano (Bey) - Pozzuoli La Figlia del Presidente (Bey) - Napoli centro storicoStarita Torino (Bey) - Torino Cammafa' (Bey) - Torino Napples (Bey) - Torino Da Pecchia (Bey) - Torino
  13. Beyond

    The Iceman is back to vodka

    Era tutto vero Kimi R?ikk?nen torna in F1 con la LRGP nel 2012
  14. Beyond

    Il vetteliano Charles Leclerc

    In diretta si era sentito il richiamo il box ma lec ha proseguito dicendo che l'auto era guidabile.
  15. Topic Ufficiale sulla vita extra corse di Lewis. Un turbinio di bellezza. https://instagram.com/lewishamilton/ https://www.facebook.com/LewisHamilton?fref=ts https://twitter.com/lewishamilton Posto qualche foto recente
  16. Beyond

    L'opaca Ferrari SF90

    si però pensa in una situazione a trenino, la mercedes poteva tranquillamente fare così: bottas si ferma per primo e fa undercut almeno su leclerc, vettel costretto a rientrare subito si trova sulla strategia di bottas. ham invece va lungo con 1 sosta e può fregare tutti. leclerc non avrebbe potuto far niente perchè col degrado della ferrari sarebbe stato costretto a fermarsi prima di ham. quindi a conti fatti le carte in mano alla mercedes erano vincenti.
  17. Beyond

    Valtteri galoppino Bottas

    vince grazie all'harakiri ferrari, graziato anche dal team che per un po' aveva pensato di fargli lo scherzetto.
  18. secondo voi non era possibile per lec restare in pista con l'ala danneggiata una decina di giri almeno, in modo da perdere meno tempo?
  19. Beyond

    Il vetteliano Charles Leclerc

    oggi malissimo al via, prima è lento poi tampona ver rovinando la gara. una vettelata.
  20. Beyond

    La FIA Mercedes W10

    oggi ridicoli, prima mettono ham su una strategia vincente sfavorendo bottas, poi alla fine si accorgono che sarebbe stata uan figuraccia e gli fanno un pit inutile che gli fa perdere il secondo posto...
  21. Beyond

    L'opaca Ferrari SF90

    non capisco chi pensa che passando primi al via avrebbero vinto. vi ricordo che oggi il passo gara era mediocre e la mercedes, come abbiamo visto, avrebbe potuto fare tranquilamente 1 pit. ipotizzando le prime 4 in fila, la mercedes avrebbe potuto fare undercut e diversificare (come stava facendo già oggi), cosa che avrebbe dato grandi chance di vincere.
  22. Beyond

    Il nonno Sebastian Vettel

    purtroppo ha sbagliato la partenza, ma penso che vincere col passo di oggi sarebbe stato alquanto improbabile. un buon weekend almeno
  23. La vsc di solito non viene messa all'ultimo giro a meno di incidenti grossi
  24. Beyond

    La decaduta Williams FW42

    Sulla grande decaduta Williams
  25. Beyond

    La FIA Mercedes W10

    Spettacolo oggi prima hanno provato a togliere la vittoria a bot, poi giustamente resisi conto della figura hanno fermato Ham che era in testa
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