Beyond
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Amministratope
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passavo di là tra l'altro purtroppo a quel tempo non avevo ancora una fotocamera decente e non riuscii a fare altri scatti buoni di schumi
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severo ma giusto
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parliamo di esemplari prodotti in poche centinaia, avere una persona singola che se ne occupi nel caso sia necessaria manutenzione non è una cosa tanto strana
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il 26 maggio 2012 Schumi otteneva la sua ultima pole in carriera a Monaco, anche se poi dovette partire più dietro per penalità. io ero casualmente al tabac e vederlo fu una grande emozione
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ovviamente hanno preso la palla al balzo ma questi tagli non sono certo causati in primis dalla situazione attuale, mclaren era in difficoltà negli ultimi anni.
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huna ma non sei più andato a roma poi?
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non ho ben capito, un tecnico per la manutenzione di che auto?
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parliamo del taglio di un terzo dei dipendenti? roba grossa
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interessante, tagli nell'automotive saranno comuni, però dai marchi premium come mclaren, che vendono sempre a prescindere dalla crisi, non mi aspettavo oltre 1000 persone
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un mito, assurdo che martin non sia qui a celebrarlo Almost 100.000 fellow citizens dead in the worst global crisis since World War II Me:
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se così fosse, il dominio ferrari potrebbe essere alla fine
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e se vettel andandosene spifferasse alla concorrenza i segreti dei successi ferrari?
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https://www.racefans.net/2020/05/25/f1-freeze-power-units-2023/ obiettivo riduzione costi in vista di un futuro cambiamento dei motori
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indimenticato!
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chiedo l'aiuto di @crucco e di @cruccolone
