Trailblazer

per quanto segua con simpatia la formula E, continuo a pensare che Wehrlein in questa categoria non c'entri niente, dategli una F1 ca**o.

ma che sono sti nomi? opaca ferrari? affidabile mercedes? lo scorso anno avevate più fantasia, come la papayssima mclaren che mi lasciò piegato.

come gira la Guglielmi?

è rossa fuoco, altro che arancione... semplicemente irresistibile.

è rimasto il blu Sauber con tanto di scritta Sauber engineering.

certamente... bisogna però capire cosa s'intende soggettivamente per spettacolo. Per qualcuno vedere le auto più veloci è già spettacolo, per altri lo è la bagarre, chiaramente facilitata dalla minor velocità. La chiave giusta credo stia nel trovare il giusto equilibrio tra velocità consona a quelle che dovrebbero essere le "auto più veloci del mondo su autodromo" e spettacolo, dato da un limite delle velocità, soprattutto in curva. nel video è evidente che il gap maggiore l'indy lo subisce in curva, anche se ripeto, va valutato relativamente al fatto che non si parla di giro di qualifica.

il codacons rompe gli zebedei.

non sono sicuro se per la indy si parla di un giro veloce da qualifica, anzi, credo di no... ma la differenza resta davvero grande.

io spero sia come quella dello scorso anno, con unica differenza, i riporti blu sostituiti con riporti rossi.

l'arancionissima Ferrari sf90h. la mia personale idea è che per fare un rosso scuro come questo, per quanto bellissimo, occorrano più strati di vernice con relativo aumento di peso... il rosso è tra i colori più pesanti.

la livrea mi piace, anche se vorrei vedere il colore alla luce del sole, spero non viri troppo all'arancione.

a me la livrea 2018 piace... applichino lo stesso rosso del cupolino anche sull'anteriore al posto del blu sauber e vien fuori un capolavoro.

a me la livrea piace.

l'ala posteriore più grande trovo sia più armonica di quella 2017-2018, soprattutto nelle paratie laterali, oggettivamente troppo piccoline fino all'anno scorso... è l'ala anteriore che è davvero troppo larga.