NeoN

confermo per il parco chiuso che si attiva, si disattiva e poi si riattiva alla fine delle qualifiche vere. per le gomme grazie della info non me la ricordavo

Ci siamo voglio proprio vedere se questo passo gara può essere determinante oggi

Ferrari sul giro secco sparita, sprofondata, polverizzata boh..

si concordo, un'ora buttata

Ho visto e letto da nugnes che hanno aperto nuove prese d’aria sono in difficoltà con il raffreddamento e gli altri ne devono approfittare

Pioverà sia venerdì che domenica, una volta meteo così era una disfatta per ferrari ma vedremo io ci credo!

Te lo incollo Lo scoop Gli appassionati di Formula 1 hanno imparato a conoscere quanto la testata Business F1 Magazine sia profonda conoscitrice delle dinamiche del paddock. Furono loro a dare il via al caso relativo al presunto conflitto d’interessi di Toto e Susie Wolff – poi svanito in una bolla di sapone tra mille polemiche tra F1 e FIA – e sono stati sempre loro a svelare il nome della dipendente che ha denunciato Christian Horner e a raccontare nei dettagli la lotta di potere interna al team. Nel numero di aprile 2024, il giornale è tornato prepotentemente sul caso Red Bull ammettendo di essere imbeccata da una ‘gola profonda’ a loro anonima – indicata come la stessa che avrebbe diffuso i presunti messaggi WhatsApp tra Horner e la dipendente. Questo informatore avrebbe telefonato in redazione per indirizzare i cronisti sulla strada giusta, ovvero che il rapporto finale dell’inchiesta interna Red Bull sul presunto comportamento inappropriato di Horner sarebbe stato inviato prima ai thailandesi che alla parte austriaca dell’azienda. Il motivo? “Ovviamente l’avvocato non era indipendente, ma eseguiva le loro istruzioni. Come faccio a saperlo? Mi è stato detto che è il loro avvocato…”. Tutti sanno, nessuno può parlare Business F1 Magazine ha dunque approfondito la soffiata, rivelando il nome dell’avvocato in questione e del suo studio legale. Si tratta di un over 70 con grande esperienza in materia d’impresa, dunque fusioni, acquisizioni, insolvenze e controversie. La particolarità è che “egli è il rappresentante legale e l’avvocato londinese della famiglia Yoovidhya, proprietaria al 51% della Red Bull”. E il suo studio “non fa mistero di lavorare per Yoovidhya“. E questo aspetto getta grandi ombre sull’indipendenza del legale e sulla gestione globale delle accuse. Si tratta di una faccenda ben nota a tutti i vertici aziendali e del team F1 (i CEO Watzlawick, Kirchmayr e Mintzlaff, Max e Jos Verstappen, Marko e Newey), i quali non possono esporsi pubblicamente in quanto Yoovidhya è, a tutti gli effetti, il loro datore di lavoro. Business F1 Magazine ha asserito inoltre cheall’avvocato era stato dato mandato da Yoovidhya di redigere una relazione che scagionasse Christian Horner da ogni accusa. Il rapporto di circa 200 pagine infatti conteneva solo in minima parte le rimostranze della dipendente e magnificava i risultati raggiunti dal team principal alla guida della Red Bull Racing. Infine la rivista ha elencato i legali che stanno assistendo Christian Horner: tra loro c’è proprio lo studio con il nome dell’avvocato ‘indipendente’…

https://x.com/formulapassion/status/1774429062938718673?s=46&t=vxJTfZSFr0K_NAIBUtdCYQ ma quanto schifo fanno in rb? leggete tutto..

Perez anonimo, Horner: "Visiera incastrata ha rovinato il fondo" - News - Formula 1 (formulapassion.it) 20punti di carico per una visiera? ma mi faccia il piacere!

per suzuka dico T1 e T2 Ferrari, T3 RB

Ma mi chiedo.. come mai non leggo le dichiarazioni di Marko ?!?!

Son curioso di vedere il t1 ferrari a suzuka

Almeno ci siamo svegliati all’alba per qualcosa!

Ci sono per l’ennesima delusione

Pronto per le qualifiche.. sono il solo ad esser sveglio?

vediamo di popolare il thread corretto... è desolante di la...

Frequentatissima questa discussione Tutti molto vicini ma vedo una ferrari molto molto solida

https://x.com/funoat/status/1770734678430847250?s=46&t=vxJTfZSFr0K_NAIBUtdCYQ

Simone Resta & Enrico Sampo leave Ferrari and join Mercedes. Simone Resta has been signed as Strategic Development Director and will work directly with James Allison. Sampo has been Ferrari’s driver simulator team leader for the past few years. While both men have signed for Mercedes, their contractual terms mean that they will be unable to join until 2025, with their exact dates of arrival having yet to be decided.

Ferrari sarà in difficoltà se non trova una trazione decente

Verstappen at Sky Germany: "[..] if Helmut Marko leaves, we have a big problem at Red Bull."

Parole chiare da parte di Verstappen in conferenza stampa sul caso Red Bull: “La mia lealtà verso Helmut Marko è molto grande, l'ho fatto capire alla squadra. Anche lui gioca un ruolo importante in quello che farò in futuro. È molto importante che lui resti” #SaudiArabianGP

Dramatic development at Red Bull tonight, as it emerges Helmut Marko could be suspended as result of a fresh investigation launched by the team regarding media leaks.