Jump to content

M?R?L?0N

Members
  • Content Count

    99
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

1 Matricola

About M?R?L?0N

  • Rank
    Nuovo Arrivato
  • Birthday 01/01/1988

Info Profilo

  • Posizione
    United Kingdom

Preferiti

  • Team Preferito
    Ferrari
  • Circuito preferito
    Montecarlo

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. il 2005 fu dominato dalle gomme che duravano l'intero GP. Mossa ad arte per uccidere la Ferrari con le Bridgestone a favore dei team Michelin. Non vedo cosa centri l'affidabilita'. Con le gomme del 2004 la Ferrari avrebbe passeggiato sugli altri di nuovo
  2. M?R?L?0N

    proposte per le regole dal 2021 in poi

    Si, molto meglio dai. Suggerisco inoltre che la F1 non e' una "societa'".
  3. M?R?L?0N

    Numero progressivo del telaio Ferrari

    reitero la domanda per il 2019. Qualcuno sa dove trovare queste informazioni? Incredibile come nell'era digitale, dove si trova tutto, mancano le cose piu elementari. Il numero di telaio, per dire, su Autosprint si trovava sempre ai suoi tempi.
  4. M?R?L?0N

    proposte per le regole dal 2021 in poi

    mi sono loggato dopo anni solo per dire che quello che hai scritto non ha nessun senso.
  5. Salve, non riesco a trovare online un elenco del numero dei telai costruiti da Ferrari. Dal 1970 questo e' un numero progressivo e ad oggi dovremmo aver superato il numero 300. Mi piacerebbe sapere quanti telai hanno gia fabbricato quest'anno per la SF70H. Grazie
  6. M?R?L?0N

    Test 2017

    cioe' tu stai cercando di dire che i campioni del mondo che hanno stracciato la competizione nel 2016 e con budget multimilionario hanno bisogno di questi trucchetti per attirare sponsor?
  7. M?R?L?0N

    Marussia MR03

    considerando che il breakdown è 1 cm a 30.000 V direi che ha un po' esagerato col salto ma cmq meglio abbondare ...
  8. M?R?L?0N

    Test 2014

    Veramente è finita per tutti, oggi era l'ultimo giorno e si finisce alle 15. ah, beh.. allora finale col botto
  9. M?R?L?0N

    Test 2014

    beh direi sessione di test in Barhein chiusa per la Ferrari
  10. M?R?L?0N

    Test 2014

    la Ferrari sta lavorando sull'affidabilità della power unit, considerando che tra un po' scatta il blocco è ragionevole. Per lavorare sull'aerodinamica c'è sempre tempo. Sono fidicioso.
  11. M?R?L?0N

    2010.03 | Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Gara]

    oggi mi sa niente pioggia.. vero?
  12. M?R?L?0N

    2010.03 | Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Gara]

    possibilit? che venga a piovere?
  13. M?R?L?0N

    Test 2010

    impossibile dire con questi test con certezza che la ferrari ha gi? 1 secondo sulle altre.. io penso che dovremo aspettare le qualifiche in Bahrein
  14. M?R?L?0N

    Test 2010

    il motore montato sulla F10 ? lo stesso fin dall'inizio della sessione test due giorni fa? potrebbero cercare di portarlo al limite fino alla rottura per analizzarne i componenti.. di solito lo fanno. La vettura in 3 giorni ha macinato km equivalenti a quasi 3 weekend di gara
  15. M?R?L?0N

    Michael Schumacher in pista a Valencia 2009?

    si ma nei video che girano in rete si nota nettamente dall'audio che il motore ? depotenziato, direi un 2mila giri sotto il limite max. Per non parlare delle staccate sicuramente non al limite. 3 secondi sono fisiologici, MS doveva solo riprendere confidenza con una F1 oggi
×