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Kimired

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  1. Ciao ragazzi, mi sono collegato poco lo so, volevo solo dire che tiferò sempre ferrari, ma indubbiamente non posso che sentirmi deluso da ciò che sto vedendo, specie dalle premesse e da come si son fatti (e un po' anche noi) tutti infinocchiare. La Mercedes è indiscutibilmente superiore come vettura, più dello scorso anno, mentre la Ferrari è troppo simile, esteticamente e non, a quella dell'anno passato. C'è poco da dire tranne che constatare un altro mondiale di passione, con i soliti strateghi deprimenti e la solita vettura debole sugli stessi comportamenti. Non condivido e da tifoso quasi mi dissocio dalla politica invernale del team.
  2. Grazie! Troppo preso negli ultimi mesi, mi sono collegato davvero poco!
  3. Piazzando un utente qualsiasi del forum al posto di Rueda e amici si farebbe meglio.
  4. Quando cacceranno Rueda e tutto il team di strateghi Ferrari sarà una grande festa
  5. Vettel Leclerc Magnussen Norris Giovinazzi Kvyat Kubica Mercedes RedBull Racing Point
  6. 3 gare sono anche troppe, già alla prossima e poi a Barcellona per avere la controprova e consolidare sto schifo.
  7. Ah, un'altra cosa. A casa tutto il muretto degli strateghi, per primo Rueda. Sono anni di strategie da dilettanti, ma la Ferrari come sempre si sveglia dopo secoli. Vediamo quanto ci mettono stavolta a capirlo.
  8. Se continua così questa sarà ricordata come la Ferrari delle promesse. Mancate.
  9. In gara andammo in sofferenza molto più del Bahrain, comunque ho precisato che il comportamento della Ferrari è simile allo scorso anno, non uguale. Difatti stiamo andando peggio del 2018.
  10. Non dico che siamo tornati ai livelli dell’Australia ma poco ci manca. Vettura indecifrabile. Terza doppietta in 3 gare per Mercedes. Bruttissima immagine per la Ferrari, la Mercedes incassa quando è nettamente superiore e capitalizza anche quando è dietro. È certo che se a Baku si ripete questa prestazione scadente sarà chiaro che ci sarà ben poco da fare anche più avanti. La Ferrari dovrebbe pensare a cambiare un po’ più radicalmente il concept della monoposto perché si continua a soffrire nelle stesse gare dello scorso anno, con quest’anno ancora più in difficoltà rispetto al passato (per i meriti degli avversari che invece migliorano).
  11. Ma si divertiamoci Mercedes: Keke Rosberg - Nico Rosberg Ferrari: Mick Schumacher - Eddie Irvine Red Bull: Jos Verstappen - Max Verstappen Renault: Alain Prost - Jean Alesi Haas: Mario Andretti - Scott Speed Alfa Romeo: Jarno Trulli - Giancarlo Fisichella Toro Rosso: Vitantonio Liuzzi - Jean Eric Vergne McLaren: Mika Hakkinen - David Coulthard Racing Point: Felipe Massa - Adrian Sutil Williams: Jaques Villeneuve - Heinz-Harald Frentzen
  12. Gli haters, in quanto haters per definizione, non vedranno mai le cose in modo moderato ed obiettivo. Parlare di sostituzione al primo errore (seconda gara stagionale), solo perché in quella passata ne fece altri, è un po’ prematuro. Se gli si dà fiducia bisogna concedergli un periodo medio lungo per vedere cosa combina, non aspettarlo al varco al primo cedimento utile. poi ovvio che deve riprendersi ed essere più concentrato perché non ci possiamo permettere errori del genere una volta su 3 gare, questo mi pare evidente. Riguardo l’affidabilità ho la sensazione che si stia lavorando intensamente per sistemare la situazione e credo e spero che i correttivi possano arrivare in tempi brevi, almeno me lo auguro.
  13. Abbiamo un credito con la buonasorte impagabile
  14. Pur ammettendo che Hamilton è un campione, se mi dai quella Mercedes, in confronto alle macchine di centro gruppo, ti rimonterei anche io
  15. C'è anche da dire che per la velocità che aveva Leclerc, stargli dietro 2 giri sarebbe stato molto penalizzante.
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