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Enzo_F.

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Risposte pubblicato da Enzo_F.

  1. Inviato · Modificato da Enzo_F.

    Se vi dessero la possibilit? di provare tutte le autovetture che volete, cosa provereste pi? volentieri? Io, personalmente:

     

    - Ferrari 288GTO: un capolavoro estetico, asciutta, filante ed essenziale.

    - McLaren F1: ineffabile. La supercar per eccellenza, un mostro in grado di dar la paga ai pi? quotati prototipi da competizione nella corsa motoristica per eccellenza, la 24 ore di Le Mans.

    - Ferrari F430 'Scuderia': piccolina, molto meno potente di altre sportive ma in curva morde, e parecchio...

    - Bugati EB110: macchina unica nella storia della casa, in grado di coniugare il lusso dei modelli precedenti con l'efficenza delle supercars moderne.

    - SSC Aero: al momento ? la macchina pi? veloce del mondo. Andare a 412 orari chiss? come dev'essere!

    - Mercedes SL300: la celeberrima 'ali di gabbiano', elegantissima e dotata di gran mordente.

    - Nissan GT-R: forse la quadratura del cerchio: velocissima in pista, comoda in citt? e pi? spaziosa di tante altre supercars.

     

    Per quanto riguarda le macchine un po' pi?... terrestri:

     

    - Renault Trafic o qualunque altro furgoncino: non so perch?, ma mi piacciono.

    - FIAT 500: e chi non la vede con un minimo di simpatia?

    - BMC Mini: la Mini originale, forzando un po' i termini potremmo definirla la '500 Inglese'.

  2. Inviato

    queste sono solo machinucce a confronto, io prenderei la Revent?n :hihi:

     

    Che va pi? lenta (e di un bel po'...) della F1.

     

    Ti prenderesti una paga che non immagini :hihi:

     

    Appunto. Comunque ad avere i soldi prenderei una SSC Aero, straccerebbe qualunque cosa sia una macchina!

     

    Ma ora basta, siamo stra-Off Topic.

     

     

  7. Inviato

    Hamilton in testa, poi l'abisso pi? totale...

     

    Tra i terrestri merrei Alonso primo, ma R?ikk?nen (se in forma) ? l?, forse anche un po' migliore. Segue il gruppo formato da Massa, Kubica e Vettel, poi Heidfeld, Kovalainen, Trulli e Glock. Kobayashi promette benissimo, ? gi? l? con questi ultimi.

     

    Gli altri sono onesti mestieranti del volante e nulla di pi?...

  9. Inviato

    A loro non interessa creare delle belle piste, tanto il 90% della gente non capisce la differenza fra Spa e Abu Dhabi.

     

    Allora gliela spiego io: a Spa e ad Interlagos si pu? ancora sorpassare, ad Abu Dhabi puoi sorpassare solo piloti inesperti che guidano macchine scarse.

     

    E soprattutto se guardi un onboard di Abu Dhabi ci rimani abbioccato dalla noia, se guardi Monza o Montecarlo te lo godi fino alla fine.

  16. Inviato

    PS: definire "lentichella" pilota di media fascia ce ne vuole... :dirol:

     

    "Lentichella" nel 2001 batt? nettamente Button nel confronto diretto in Benetton. Poi pass? alla Jordan e fu l'unico a tener su la baracca nel 2002 e nel 2003. Nel 2004 in Sauber fu nettamente davanti a Massa. Certo, nel 2005 e nel 2006 in Renault le prese da Alonso, ma mi pare che buon pilota il Romano lo sia! Nel 2007, sempre in Renault, gli giunse davanti Kovalainen, ma nel 2008 e nella prima parte del 2009, in Force India, mi pare che complessivamente abbia battutto Sutil.

     

    Vabb?, ora le sta prendendo un po' da Kimi, ma a parte lui ed Alonso nessun compagno di team gli ? mai stato davanti. Eccezzion fatta per Kovalainen, dunque il Finlandese non ? certo un brocco. Eppure va che differenza fa Hamilton su un pilota di media fascia?

     

    E l'Inglese secondo me ha pure ancora margini di miglioramento! Ma cosa aspetta Montezemolo ad aprire il corteggiamento?!? Vuole ripetere per forza le figuracce degli ultimi due anni?!? Fossi in lui tenterei la pista che porta ad Hamilton pure adesso!

  17. Inviato

    Hamilton ? un grandissimo pilota, posso capire l'entusiasmo ma addirittura che gli altri dovranno costruire un missile perch? lui potrebbe vincere lo stesso con macchina da mezza classifica mi sa di sparata. :hihi:

     

    E la McLaren adesso cos'?? Tu guarda Kovalainen dove si trova! Ed il Finlandese non mi pare un brocco, a giudicare dal confronto del 2007 con un pilota di media fascia come Fisichella...

  18. Inviato

    Con il gioco al computer sembrava un circuito velocissimo, chicane da 200 Km/h, ma... mi sbagliavo purtroppo.

    Tolte le due pieghe della marina (che sanno tanto di curva otto e non difficilissime visto la ampia via di fuga se uno va fuori) e le prime due curve, il resto ? da buttare!!!!!!!!!!!!!!!! SOLO CURVE A 90 KM/H!!!!!!!!!!!!!!! MA CHE RAZZA DI CIRCUITO E'???????????'

     

    Chicanes da 200 orari? Ma che gioco era, scusa?

     

    La spiegazione esatta ? gi? stata fornita da alcuni utenti di questo forum: in corrispondenza della chicane, c'? la tribuna principale (quella con gli sceicchi in bella mostra), quindi hanno deciso di rallentare il tutto per permettere una bella sfilata delle auto (e degli sponsor) a beneficio degli stessi sceicchi.

     

    Allora piuttosto che questa roba qui costruisci uno stand per ciascuna marca di macchinone di lusso: Mercedes, BMW, Maybach, McLaren, Bugatti, Lamborghini, Ferrari, Porsche, SSC, Koenigsegg e cos? via.

     

    Comunque ? incredibile, ? la prima volta che vedo tante infrastrutture con in mezzo una pista e non il contrario...

  19. Inviato

    Ragazzi, oggi Hamilton ha davvero un saggio di guida: 7 decimi (!!!) a tutti, abisso in questa Formula 1! Ora, ditemi voi: secondo voi, ? o no un pilota da 'corteggiare' un po' costui? Questo ? la copia di Senna, ? inutile! L'anno prossimo dovremmo costruire un vero missile, senn? costui con una macchina da mezza classifica ? buono di vincere il mondiale lo stesso! Anche se tifo Ferrari da una vita, dico solo che oggi abbiamo visto definitivamente UN TALENTO IMMENSO :wub: :wub: !

  22. Inviato · Modificato da Enzo_F.

    Io correrei a Croft.

     

    Non ? male come idea...

     

    crmap2.gif

     

    Il problema ? che mancano sia le tribune che le infrastrutture mega-galattiche neobaroccorococ?tamarre, e ci? alla FOM non piace <_< <_< .

  25. Inviato

    Farei un calendario realistico, con piste ancora oggi esistenti...

     

    GP d'Australia - Adelaide (od anche Phillip Island, se abbastanza larga per le auto.).

    GP del Sud Africa - East London.

    GP di Spagna - Barcellona, Montmel?.

    GP d'Austria - A1-Ring (da ristrutturare.).

    GP di Monaco - Montecarlo.

    GP del Canada - Montr?al.

    GP del Brasile - Interlagos (stradale+ovale, come negli anni '70 ed '80.).

    GP degli USA - Elkhart Lake (od anche Laguna Seca.).

    GP di Francia - Le Mans, Circuit de la Sarthe.

    GP d'Inghilterra - Donington.

    GP di Germania - N?rburgring, Nord+Sud.

    GP d'Olanda - Assen.

    GP del Belgio - Nouvelle Spa-Francorchamps.

    GP d'Italia - Monza.

    GP della Cina - Macao (circuito cittadino.).

    GP del Giappone - Suzuka.

     

    Ma potendo (metto solo le piste che sostituirei.)...

     

    GP del Sud Africa - Old Kyalami.

    GP d'Austria - Osterreichring.

    GP d'Inghilterra - Silverstone (quello vecchio, superveloce.).

    GP d'Olanda - Zandvoort (vecchia versione.).

    GP del Belgio - Spa-Francorchamps (la vecchia pista ultraveloce da 14 km.).

     

    E toglierei tutte le chicanes a Monza, ammorbidendo poi le due di Lesmo.

     

     

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