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Enzo_F.

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Everything posted by Enzo_F.

  1. Aggiungerei all'appello Valencia, Singapore, Sakhir e Shanghai (anche se questi ultimi due ancora potrebbero assomigliare ad una pista per auto da corsa). Toh, 5 Tilkodromi e due 'cittadini', strano, eh :hihi: ?
  2. Se penso che dal 2003 ? stata messa in produzione la Nuova Panda, che ha bisogno di quantit? industriali di 'gas' anche solo per partire, mi viene da piangere a vedere quel genere di motori... Comunque qualche dato sulla FIAT nei Gran Premi del periodo tra il 1945 ed il 1949 (e forse anche dopo, ma in gare non valevoli per il Mondiale di Formula 1) si pu? trovare su ChicaneF1. Vorrei anche ricordare come, nel primo Gran Premio della storia (il Gran Premio di Francia del 1906) dietro alla Renault di Szisz si piazz? proprio una FIAT.
  3. Enzo_F.

    Life F1 1990

    Ma davvero faceva solo i 200 orari? Ma ? la velocit? di una Nuova 500 Abarth, forse anche di meno! Praticamente non era manco come guidare una Formula 1! Comunque interessante l'idea che port? alla costruzione del W12, mi pare che alla Life volessero fare un motore potente quanto un V12 e compatto quanto un V8, ed allora la scelta cadde su tre bancate da 4 cilindri l'una.
  4. Almeno c'avessero fatto un parco usando ci? che rimaneva dell'Hockenheimring come vie pedonali in mezzo alla foresta... Ma non c'hanno pensato manco di striscio?
  5. Vabb?, ma allora modifiche di quel genere le fai ora che le macchine di Formula 1 sono corazzate in Carbonio semindistruttibili? Ma dai... Al massimo abbandona la pista, piuttosto che distruggerla per farci un toboga senza capo ne' coda quando, che io ricordi, dopo Pironi che rimase praticamente paralizzato non vi furono pi? incidenti gravi sull'Hockenheimring (guarda caso, nessuno mor? o rimase ferito gravemente sull'Hockenheimring proprio da quando vennero introdotte massicciamente le monoscocche in Carbonio...). La sicurezza viene molto pi? dalle macchine che non dalle piste, ricordiamocelo. Comunque, speriamo che Tilke non decida di commettere stupri anche ai danni di Monza, l? sarebbe davverro la fine :( !
  6. E pensare che la gente andava l? proprio per vedere le macchine affrontarsi all'ultima staccata a oltre 350 orari ? ancora peggio... Ma gli sponsor vogliono capirlo che non ? che se io veda una macchina con su scritto 'PizzaHat' o 'Burger's King' non ? che cominci a mangiare cibo-spazzatura e casi simili? Alla gente piace vedere lo spettacolo in pista, tra l'altro ricordo che in TV si vedevano benissimo gli sponsors sulle macchine! Ma la cosa peggiore ? stato quando dichiaravano tutti che la pista era noiosa: cio?, allora solo io ho visto sorpassi nelle uniche due edizioni che ho visto del GP di Germania sull'Hockenheimring (1999 e 2000)? Ma poi noiosa dove, sar? meglio il Neue-Hockenheimring che si sorpassa bene perch? ? uscito fuori tanto male che quando ? il momento di preparare l'assetto non si sa da che parte guardarlo! E poi perch? demolire il vecchio layout? Che male gli ha fatto? Metti che ancora qualcuno volesse correrci (GT e Prototipi)? No, per le fregnacce di qualche ambientalista si deve demolire una pista storica. Quel che ? stato fatto a quella pista non lo digerir? mai, piuttosto avrei mandato i piloti a correre in un circuito cittadino ricavato nelle vie di una qualsiasi citt? Tedesca...
  7. Hamilton: quest'anno ha dimostrato che gli basterebbe una MP4/24 come quella della seconda parte della stagione per battere tutti!
  8. Ma se ormai con le automobili moderne il rischio ? uscire di pista e non prendere punti, suvvia... Ormai ? pi? rischioso prendere contro un muretto con una berlina a 70 orari che fare un dritto a 340 con una Formula 1, io penso che si stia davvero esagerando. Per me la sicurezza ? non rimanere gravemente feriti o morire, basta. E penso che con queste macchine sia veramente difficile, ormai le strutture in Carbonio hanno raggiunto margini di solidit? incredibili! Dunque secondo me correre su piste veloci sarebbe fattibile, dopotutto negli USA corrono negli ovali su macchine meno sicure o addirittura sulle stock-cars... Che i passi avanti per la sicurezza ci siano stati (eccome!) ? cosa lodevole, ma ora non pu? essere considerato 'pericolo' semplicemente che un pilota sbagli ed esca fuori di pista. Per me la sicurezza ? l'assenza di feriti gravi e di morti, punto.
  9. Vabb?, non voglio mica fare il record della pista, mi basta girare a velocit? moderata...
  10. Wow! Ma se uno volesse andare a Monza? Poi so che ? sempre aperto (a parte in caso di gare o raduni) il N?rburgring.
  11. Inter gi? scudettata, lo dicevo io che era almeno 10 spanne sopra alla Juve. Per? che noia... Sabato occhi puntati su Juventus - Inter, da neutrale dico che tre goals i padroni di casa li prendono!
  12. Ma scusate, al rally-show di Monza dunque pu? iscriversi chiunque? E per quanto riguarda gli open days? Io sono solo un patentando ed al massimo potrei guidare la FIAT Nuova Panda di mamma, ma metti che me lo lascino fare io una capatina (senza strafare, solo per divertimento!) la farei...
  13. O meglio, perch? sar? stata una gara tipo il Gran Premio d'Ungheria del 2008...
  14. Enzo_F.

    Top Gear

    Ed invece il bello di Top Gear ? proprio che provano le supercars! Se mi devo comprare una macchina da uso quotidiano, una normale berlina a 2 o 3 volumi, guarder? che abbia preso le 5 stelle EuroNCAP, che sia confortevole, affidabile, spaziosa, possa portare almeno 4 persone con possibilit? di omologarla per una quinta, che il bagagliaio sia spazioso. Basta, non mi serve il test in pista per scegliere tra una Citro?n C3, una Mercedes Classe A od una FIAT Nuova 500! Guardare invece i veri capolavori a quattro ruote girare e mettersi a confronto tra loro ? veramente eccitante, per le macchine pi? normali c'? gi? Tg2 Motori.
  15. Uno, ad esser cinico potrei dire che allora, se ogni categoria di grande successo mediatico debba andare incontro alla filosofia non-sportiva del balance of performance da parte della FIA, allora che LMES ed ALMS restino poco popolari. Due, il fatto che tali categorie vengano trasmesse solo da Sky non aiuta di sicuro, e poi c'? da considerare anche le gare di durata non sono gare rapite, da pubblico mordi-e-fuggi qual'? una buona fetta del pubblico televisivo attuale. Uno non si guarder? mai neanche a spezzoni una 12 o tantomeno di una 24 ore se ? abituato ai 45 minuti della MotoGP, o al massimo alle due ore della partita di calcio. Peccato, perch? almeno la 24 Ore di Le Mans, la gara automobilistica per eccellenza col Gran Premio di Monaco ed il Rally di Montecarlo, potrebbero mandarla in diretta in chiaro anzich? farci sorbire il 'grande fratello' o 13 ore di calcio tutte le Domeniche. Ma il fatto di dover dedicare un canale ad una gara cos? lunga, anche solo per brevi collegamenti in diretta, darebbe problemi di palinsesto. Detto ci?, io vorrei procurarmi Sky gi? solo per seguire il Mondiale Endurance, mi frenano solo i prezzi...
  16. L'hanno provata altri magazines automilistici e hanno tutti detto che la 458 ? una bomba, indiscrezioni dicono che a Fiorano avrebbe girato a due soli decimi dalla Enzo! Questo dato mi pare un po' esagerato, ma gi? i numeri ufficiali di questa macchina fanno capire che non sar? certo un lentigrado...
  17. Enzo_F.

    TORNA SCHUMI?

    Pi? che altro, fossi in Montezemolo, tenterei di spingere Schumacher al rientro agonistico nella GT1 (Maserati MC12) o nella GT2 (Ferrari 430Scuderia, o esordir? la 458?) dal 2010 in poi. In fin dei conti, ci corrono tanti piloti un po' avanti negli anni...
  18. Con tutto il rispetto del Creato, ma trovo un po' azzardato paragonare un pilota nella media come Button con un fuoriclasse (pur incostante) come R?ikk?nen!
  19. Enzo_F.

    TORNA SCHUMI?

    Ma ? solo una mia sensazione o in quegli anni somigliava incredibilmente a Coulthard :zizi: ?
  20. Hamilton strabatterà Button. E mi meraviglio che molta gente non lo dia per scontanto.
  21. Ma si pu? sapere perch? debbano fare gli spareggi tra una ripescata del Sud America e la prima classificata dell'Oceania? A me pare un po' una cosa senza senso, secondo me almeno una Nazionale sicura per ogni Continente dovrebbe esserci...
  22. Se vi dessero la possibilit? di provare tutte le autovetture che volete, cosa provereste pi? volentieri? Io, personalmente: - Ferrari 288GTO: un capolavoro estetico, asciutta, filante ed essenziale. - McLaren F1: ineffabile. La supercar per eccellenza, un mostro in grado di dar la paga ai pi? quotati prototipi da competizione nella corsa motoristica per eccellenza, la 24 ore di Le Mans. - Ferrari F430 'Scuderia': piccolina, molto meno potente di altre sportive ma in curva morde, e parecchio... - Bugati EB110: macchina unica nella storia della casa, in grado di coniugare il lusso dei modelli precedenti con l'efficenza delle supercars moderne. - SSC Aero: al momento ? la macchina pi? veloce del mondo. Andare a 412 orari chiss? come dev'essere! - Mercedes SL300: la celeberrima 'ali di gabbiano', elegantissima e dotata di gran mordente. - Nissan GT-R: forse la quadratura del cerchio: velocissima in pista, comoda in citt? e pi? spaziosa di tante altre supercars. Per quanto riguarda le macchine un po' pi?... terrestri: - Renault Trafic o qualunque altro furgoncino: non so perch?, ma mi piacciono. - FIAT 500: e chi non la vede con un minimo di simpatia? - BMC Mini: la Mini originale, forzando un po' i termini potremmo definirla la '500 Inglese'.
  23. A me piacciono parecchio la Arrows A2 (1979)... ... e la Lotus 98T (1986).
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