Brian O'Conner

Perez per far felice la Ferrari, avrebbe preso un cordolo bagnato con le gomme slick e sarebbe arrivato a qualche centimetro dalla sabbia rischiando di buttare nel cesso risultato (epico per questa scuderia, escludendo la parentesi BMW) e faccia ? La cattiveria gratuita e insensata verso la Ferrari sta raggiungendo livelli incredibili.

Ferrari Day dal 1999 al 2007 Imola 2000 Gara e Warm Up 3? vittoria consecutiva della stagione di Schumacher Imola 2001 Gara e Warm Up Prima vittoria di Ralf Schumacher in formula 1 Monza 2000 Pianto e vittoria di Schumacher Monza 2001 prima vittoria di Montoya in Formula 1 e Ferrari a lutto senza sponsor Test invernali 2012 a Barcellona (tutte tranne Marussia e HRT) Motorshow 2009 e 2010 Ferrari Driver Academy Vallelunga Junior Test

Letto anche io. Ecco queste sono cose che mi piace leggere. GALOPPARE E LAVORARE SUBITO.

In Ferrari il problema non sono i piloti. Magari andasse tutto ok cacciando via Massa. La gente ora cerca qualcuno da incolpare, ma ne Massa ne Domenicali progettano la macchina o prendono decisioni sulla scuderia.

Malgrado le innumerevoli chiacchiere che ho letto in rete sullo "svezzamento della rossa nei test, nello stare tranquilli e via dicendo, non ho appena ho visto a Barcellona le auto in azione, mi sono subito reso conto che potevamo fare qualcosa di diverso dal 2011... qualcosa di peggio! La macchina ? nervosa, consuma le gomme eccessivamente, entra veloce ma esce lenta, sul dritto ? lenta. Il motore non ? sicuramente tra i migliori (diciamo che peggio c'? il Cosworth). Massa non riesce a fare un set up decente, Alonso fatica e rischia il botto ad ogni curva. Altro che il telaio nuovo in Bahrein, io butterei tutto gi? ora per puntare al 2013. In Ferrari non sono allocchi e sanno lavorare e combattere, ma qui per sperare in qualcosa (non dico vittorie ma almeno battagliare per il podio), serve qualcosa di epocale. Ho gi? il cuore in pace, spero soltanto che vinca Jenson, ? un bravo ragazzo ed ? sempre corretto, vederlo vincere non mi da dispiacere, mi dispiace solo che corre per quel pagliaccio di Ron Dennis.

Ragazzi due consigli: ANALISI TECNICA di Piola me li consigliate? Contate che ho autoprint dove a centro pagina ci sono le sue tavole, non vorrei prendere un volume inutile. Altro consiglio: http://www.ibs.it/code/9788879113182/benzing-enrico/dall-aerodinamica-alla.html Che ne pensate? qualcuno lo conosce?

In Inghilterra e in Ungheria furono SUE colpe. In Inghilterra prese schiaffi da Mark e in Ungheria si era messo a guardare le tribune quando la gara riprendeva. Per uno che ? in Formula 1 dal 2007, di vacate ne ha collezionate parecchie cos? come anche i successi.

Perch? Ivan Capelli invece parla sottovoce? ECCOALSOOISUSJSNSOOOOGHIAIAGHEY789110'0(/%$USCITO(())0110202 Q2!

Infatti il problema della Ferrari ? che perde aderenza in uscita e i piloti sono costretti ad alzare/parzializzare.

Posso capire pagare per leggere una rivista, tipo autosprint per esempio. Se no tutti lo leggono online e in edicola non compra nessuno! L'applicazione dello scorso anno ti dava il live timing di gara qualifiche e tutti i tempi oltre le condizioni e le temperature del tracciato. Con 22 euro mi danno un gps in simil-3d che sar? al 99% in differita, poi mi devono dire a che serve seguire la gara su GPS quando uno pu? farlo prima di tutto guardandola in tv oppure leggendo i tempi. Che cavolo mi frega sapere se Vettel ? sul rettilineo o nella curva n? 4 quando mi sto guardando il GP su un fregnosissimo cellulare?

e poi perch? dovrebbe trasmettere le libere e non qualifiche e gara? Sarebbe come trasmettere solo il primo tempo di una partita di calcio. OMG.

La lotus dal camera car sembra che i meccanici si siano scordati di montare tutto il muso. Comunque nel 1999 Hakkinen ne fece due di boiate, una a Imola e l'altra e Monza.

No funziona cos? purtroppo. Ecclestone ormai cerca di fregare soldi nei posti pi? assurdi.

DOMANDA: Ma come mai su sky sport c'? Damon Hill? Coulthard che fine ha fatto?

Anche su ITUNES store due version. Quella completa 22 euro!!! Quella gratuita ? in differita e non c'? live timing in tempo reale. Fino a ieri, almeno su ITUNES quella gratuita non l'ho vista.

Dai test invernali che ho visto con i miei occhi in Spagna. E da quello che vedo oggi su come si muove la macchina rispetto le avversarie. Come in Spagna appunto. Spero di sbagliarmi, con tutto il cuore.

Io sul sito ufficiale vedo solo quella a pagamento...

Se la Ferrari riesce ad arrivare dietro le due Mercedes in qualifica ? gi? un mezzo miracolo. Avevano ragione... il 2011 ? solo un ricordo lontano. Nel 2012 la Ferrari st? messa peggio.

No o almeno... su ITUNES si paga 22 dollari e penso che su Android sia la stessa cosa.

Si confermo che da quest'anno c'? anche l'app per IPAD oltre che per iPHONE. Io l'anno scorso ho seguito la 24Ore integralmente e non ho avuto MAI e ripeto MAI problemi di scatti, connessione o perdita del segnale, sembrava di vederla sulla tv se non meglio (in questo aiuta il mio iMAC 27 Pollicioni). Bisogna solo leggere bene il contratto di EUROSPORTPLAYER. Pagando l'evento si sottoscrive che l'abbonamento verr? rinnovato in automatico ogni mese e scaleranno dalla tua carta di credito o postepay i mesi successivi. Basta ricordarsi, una volta terminata la 24ORE di andare nel pannello opzioni del proprio profilo di eurosportplayer (NECESSITA REGISTRAZIONE) e disattivare il rinnovo et voil?. Sempre se non si vuole restare abbonati al canale, mi pare costi 9 euro al mese... una stupidaggine! AH Vedi EUROSPORT 1 ed EUROSPORT 2 oltre la 24Ore e ora che mi ? tornato in mente, la 24Ore la puoi vedere sia in italiano che in inglese e soprattutto... canale PURE SOUND senza commento. NO DICO.

No purtroppo ? solo da noi che funziona cos?. Come dicevo prima, da noi non pubblicizzano perch? non ? un prodotto che la rai vuole vendere, ? un prodotto che la rai possiede ed ? un servizio che deve dare. punto. Negli altri paesi (posso fornire testimonianza da Irlanda, Inghilterra, Francia e Spagna), la F1 ? vista come un evento. Pubblicit?, spot e promo passano mesi prima. Basta farsi un giretto su youtube per vedere quanti spot e promo sulla formula 1 di sky girano in questi ultimi due mesi! Da noi quando parlano di sport, la formula 1 viene dopo il campionato di tennis di sora lella di tor pignattara (semi-finale). Grazie a Dio per LeMans c'? eurosport. Con eurosport LIVE paghi 5 euro... ripeto 5 EURO! Ti acquisti l'abbonamento per la 24Ore e puoi vederla DOVE VUOI QUANDO VUOI dall'inizio alla fine in italiano e in inglese, ha due regie disponibili e funziona sia sul computer che su Iphone. In pi tramite yahoo, puoi interagire con la cabina di commento (leggono praticamente tutto e rispondono a tutto!). Non ti serve ne un decoder ne sky, solo un computer e internet a banda larga. Questo ? un servizio. P.S. IL DTM ero rimasto che andava in onda su sky sport insieme al trofeo abarth e ferrari challenge.

Io cos? come prima feci con tele+ e dopo sky, anche oggi farei l'abbonamento esclusivamente per la formula 1. Il pacchetto solo formula 1 non lo faranno mai anche perch? non avendo l'esclusiva ancora, non molti sarebbero propensi ad abbonarsi a sky quando sulla rai ancora viene data gratuitamente. La rai potrebbe trasmettere le libere, ha ben due canali che praticamente usa solo per partite di biliardo, speciali del 1970 e tornei di bocce. Parlo naturalmente di RaiSport1 e RaiSport2. Avrebbero sicuramente pi? ascolti con la formula 1 che con lo speciale in qualit? pessima su Fangio aggiornato al 1960 (che ho beccato l'altro ieri ) Purtroppo a loro manca anche la volont?, alla fine non hanno concorrenza e quindi che interessi dovrebbero avere nello spendere di pi? per offrire un prodotto migliore? Tanto noi pecore italiche li paghiamo lo stesso. Piuttosto mi sto informando se per caso sia possibile ricevere il segnale di sky UK, li si che sanno come si trasmette la formula 1.

1- Mi trovo pienamente d'accordo con te. La nostra che dovrebbe essere la terra dei motori, ? invece la terra del calcio. Laddov? altri paesi PAGHEREBBERO per avere nel loro paese nomi come FERRARI, MASERATI, LAMBORGHINI, da noi non facciamo altro che sputarci contro. 2- E' Vero, Alonso ? finanziato da Santander. Hamilton ? finanziato da Mercedes e Vodafone Rosberg da Mercedes e Petronas Schumacher da Mercedes e Petronas Vergne, Webber, e Ricciardo da Red Bull Vettel ora da RedBull, prima da BMW ecc... Certo la critica viene da un pilota che per restare in Formula 1 ha pagato al contrario di tutti gli altri (non proprio tutti...) che hanno dietro le spalle un grosso sponsor ? tutto dire. Petrov confonde il pagare per correre, dall'essere sostenuti da uno sponsor. Lui non ? ne pi? ne meno di un gentlemen driver. Magari per? ancora non riesce a rendersene conto. 3- Alonso credo sia maturo e grande abbastanza per capire i propri errori da solo. E' un p? spocchioso e lo ? sempre stato da quando ? in Formula 1, ma credo che non abbia nulla da dire a Petrov per il semplice motivo che non gliene frega niente. Per il 2010 non credo che dia la colpa al russo, gli errori furono molteplici e la macchina non fu mai all'altezza quindi l'argomento proprio non esiste. Al momento si lament? con Petrov nel finale di Abu Dhabi, ma credo proprio che fu solo il nervoso accumulato dopo 60 giri dietro la Renault e basta. Un po' come quando mand? a quel paese DiGrassi a Monaco a Massenet. 4-Vero. Montezemolo si lamenta da 3 anni. Ma sull'aerodinamica ne parlava gi? prima e comunque le sue non mi sembrano argomentazioni sbagliate. Uno sport sui motori ha i motori che non vengano sviluppati. La sua unica colpa SECONDO ME, ? di far correre la Ferrari ancora in Formula 1 quando Le Mans ? l? che aspetta le rosse a braccia aperte. Negli anni passati le altre scuderie non si lamentavano quando perdevano? Suvvia.

SE avranno fortuna SE La f2012 far? buone gare in Australia e Malesia per pura fortuna e tutti torneranno a parlare bene della vettura mentre invece ? e rester? una monoposto inferiore come la F10. Lo dice un Ferrarista che l'ha vista dal vivo.

Newey se arrivasse in Ferrari sarebbe soltanto uno del team Ferrari. Newey alla Red Bull ? la Red Bull. Oggi si parla pi? di Newey che di Vettel, nelle annate d'oro Ferrari si parlava solo di Schumacher, Rory Byrne lo conoscevano solo gli appassionati di Formula 1.