Papu

Aiuto come si parte con le gomme dure in gara? Ho fatto il Q3 con le dure. Poi una volta in gara ho ritardato il pit di un giro, e mi hanno montato le gomme sbagliate...

Aiuto mi serve pure un ripasso sulle regole di F1. Faccio il GP di Monaco, partono tutti con le intermedie mentre io parto con le supersoft. Scelta azzeccata perchè praticamente non piove, già in partezza e al primo giro sono velocissimo e li stacco di mezzo giro. Ora il dubbio: mi chiamano dai box di rientrare! Che faccio? Aspetto di essere dietro a un trenino di doppiati e poi rientro a mettere la mescola più dura. Ma dovevo rientrare o potevo tenermi le mie supersoft e gestire l'ampio vantaggio ancora con più tranquillità? Per quanto riguarda il gioco, sul GP di Monaco c'era il simbolo di un diamante o qualcosa di simile, speravo in un offerta da un nuovo team o di passare come prima guida, ma nulla. Quindi cosa significa?

Ok grazie ma sti ingenieri sembra che non parlano quando serve. Ero troppo abituato a GP4 che ti c'erano le previsione meteo azzeccattissime per tutta la gara, ma forse come hanno fatto in F1 2012 è più reale è difficile.

Sarà un po' perchè ci ho preso la mano e gli ho messo una patch per renderlo un po' più stabile, me se a GP4 gli davo 9, a F1 2012 gli darei 8, grazie anche ai nuovi circuiti e regolamenti, tipo di qualifiche e gomme, c'è pure la safety car. Col livello più facile guidando una Toro Rosso riesco a vincere gran parte delle gare, appena cambio monoposto aumento di 1-2 livelli. Una delle poche cose che non mi è ancora chiara sono meteo e gomme. Se durante la gara inizia a piovere ed è l'ora di cambiare gomme, come faccio a sapere se mettere le intermedie o quelle da bagnato? Se sarà una pioggerella o pioggia forte, per quanto tempo, ecc...? Se sono secondo mi conviene rientrare ai box assieme al primo ma se cambiamo le gomme assieme, come faccio a vedere che gomme mette lui? Potrei rientrare il giro dopo, metto in pausa e guardo in direzione gara che gomme hanno messo gli avversari, ma se in quel giro in più la pista si è allagata che non riesco neanche più a restare in pista?

Grazie ducati999 della risposta, mi daresti una dritta per questi editor? C’è tutto in inglese, ne ho scaricato uno dove c’erano da sostituire dei file e cartelle a quelli del gioco, ma andava subito in crach. Il gioco è appena installato e non è mai stato aggiornato. Mi interesserebbe l’inquadratura più facile che usavo in GP4 cioè la vettura vista da dietro-sopra che si vede meglio la strada. Inoltre non si può togliere quell’inutile e fastidioso nome dei piloti che viaggia assieme alle monoposto dei piloti avversari? ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Mi direste se sono bacato io o il gioco? Innanzitutto in GP4 a livello professionista la monoposto sembrava incollata al suolo, anche se facevo dell’escursioni vedi oltre il cordolo difficilmente avevo problemi, non mollavo quasi l’acceleratore e non si girava, rientravo e spingevo subito al massimo senza problemi, ecc… Ora la monoposto sembra nervosissima, non è per niente incollata al suolo, quasi non basta dosare l’acceleratore mentre con GP4 ero sempre a fondo. Non parliamone in caso di leggere divagazioni mi giro subito in testa coda se non subito pochi metri dopo quando sono già rientrato in pista. A parte che ho una Toro Rosso e l’assetto non l’avrò impostato bene, idem la sensibilità del joystik (uso quello della PS1 con le leve analogiche e ci ho messo dei giorni a trovare una quadra) ma sembra proprio tutto diverso il gioco. Ma la cosa più fastidiosa è che con GP4 se ero più veloce pian pianino staccavo di secondi gli avversari, se non lo ero mi staccavano loro di secondi. Ora già al livello più facile kers o non kers non riesco a staccarli, mi raggiungono e mi sverniciano per poi andare piano come lumache, li risorpasso, mi risorpassano, sempre così. Se GP4 fosse in 16:9 e con tutte le piste nuove lo reinstallerei di corsa!

Buongiorno a tutti è da tanto che manco da queste parti e ne sono successe di cose, spesso brutte, nel mondo dei motori e dintorni. Ne sono anche passati di giochi e pseudo simulatori ed ora mi trovo tra le mani F1 2012 su PC. Arrivando da GP4, veniamo ad alcuni dubbi e cose che non mi convincono: Come mai non c’è la grafica ufficiale “FIA” che si vede nei GP in TV? Non c’è la possibilità di far correre i piloti virtuali da soli e godersi la visione del GP? Non c’è il modo di creare una visuale personalizzata o modificarne una di quelle che ti propone? Esiste una taratura ottimale teorica del gamepad per PS1-2 (che uso sul PC con un adattatore) ? Mi consigliereste anche un’alternativa a F1 2012? R-factor? Non c’è una versione autoinstallante alla stagione F1 2012? Grazie a chi mi risponde.

Ciao a tutti e complimenti per il nuovo forum, rieccoci a tentare di aggiornare al meglio GP4. Esiste per caso la possibilit? di appesantire di benzina gli avversari virtuali e non solo il pilota umano? Inoltre mi piacerebbe la visuale dall'elicottero dove magari posso scendere a pochi metri o quardare il tracciato da chilometri di altezza. Grazie per le Vs. gentili risposte.

Grazie per le risposte, peccato per la visuale dall'alto. Non so che versione ho, forse qualche mod del 2002 dove ho ancora fatto delle modifiche, ma in alcuni GP tipo Australia fermano una volta dopo il 50-60% di gara mentre in altre fanno due soste. Io facevo sempre due soste perch? andavo meglio con meno benzina. OT: che simulatore ? quello che ho visto su Motori TV dove si sfidano in rete dei piloti umani con tanto di nome e cognome e sembra ad una gara di GP2?

Ok grazie!

Salve, ? da un po che non partecipo visto i miei impegni ma seguo semre le 2 e 4 ruote in tv e uso GP4 aggiornato come pu? al 2008. Sono per? stufo di GP4, mi sento un po come ValeRossi dopo 8 mondiali vinti vorrei qualcosa anche un po meno simulativo ma dove ci siano tutte le vetture e piste del 2008, le regole attuali, safety car, ecc... Ma la Sony non doveve perdere la licenza per la Play e quindi non dovrebbe usicire qualcosa per PC? E il mio P4 2.4 con 512MB di RAM ce la farebbe ancora con questi giochi, anche perdendo qualcosa come dettaglio delle immagini?

L'A1GP sulla RAI fa schifo, danno una sola gara, niente 16:9, telecronaca da vomito... E il buon Rizzica di Sky si dedica al calcio con deludenti risultati.

Non so quanto pagherei per avere un regalo dalla Ducati che faccia discputare l'ultima gara della carriera di Troy Bayliss al posto di MOSCIO Melandri.

Allora dovr? cambiare PC. Invece potrebbero girare sul mio PC F1 Challenge o Rfactor? Se ho capito bene, in particolare per il secondo, sono programmi base che con degli aggiornamenti possono riprodurre la stagione attuale. Ma come sono a livello di regolamenti e safety car? Inoltre non si pu? acquistare il CD magari in un negozio o rivenditore (sito) italiano e pagare contrassegno? Magari non c'? qualche versione gi? aggiornata alla F1?

Allora parteciper? Schumy al GP del Mugello e quante possibilit? avr? di fare un buon piazzamento?

Scusa ancora una cosa ma come programma Rally spero che significhi mondiale.

Quindi "rassegnamoci" a tifare i piloti italiani (primo tra tutti Tarquini che mi sta simpatico anche quando commenta su Sky).

Ho sentito aria di motori e rieccomi da queste parti! In parte son stato consolato dalla bella vittoria di Tarquini (tra l'altro in gara 1 che ha mollato di brutto alla fine, lo avr? fatto di proposito per partire meglio in gara 2?) ma qualcuno mi spiega il vero motivo dell'abbandono dell'Alfa? Ok che la vecchia vettura non era pi? competitiva ma non potevano debuttare con un nuovo modello?

Inauguro la discussione sul mondiale Superturismo e spero sia cosa gradita. La prima gare ? domenica alle 16 in Brasile dove una delle prime sorprese ? quella del pilota di casa che non ? pi? sull'Alfa ma sulla BMV. Altra sorpresa riguarda il regolamento dove la partenza della prima gara ? lanciata. Per quanto riguarda l'Alfa, non avevano parlato alla fine del mondiale passato che avrebbe debuttao una nuova monoposto e con 4 vetture a benzina e 2 diesel? Invece quest'anno ci troviamo sempre con la vecchia 156 guidata da Thomson e da un altro pilota che non ho mai sentito.

Salve ragazzi, scusate se chiedo cose di cui si ? gi? parlato ma ? parecchio tempo che non passo da queste parti. 1) Mettiamo che voglia fare una strategia suicida e metto le gomme da bagnato su pista asciutta. Se faccio 20 giri con queste gomme e poi si mette a piovere, le gomme diventeranno all'improvviso performanti oppure, com'? giusto che sia, saranno talmente consumate da non riuscire a stare in strada? 2) Non c'? modo di togliere quella stupida bandiera nera che ti fa rallentare per 10 secondi? Per esempio a Monza sono arrivato lungo e non ho fatto la cicane, sono andato dritto ma ho rallentato per far passare quelli che avevo sorpassato ingiustamente, ma mi hanno ugualmente penalizzato.

Ma sar? anche tolta quella boiata di antipatinamento in partenza?

Due curiosit? sui test e regole 2008. 1) Schumacher che va cos? veloce sta facendo lo stesso lavoro degli altri o ha qualche vantaggio in CV o qualcos'altro? Se non ha nessun vantaggio si riconferma come miglior pilota di F1 di tutti i tempi (anche se ? avvantaggiato rispetto ad altri che non hanno mai corso senza controllo di trazione) o gli altri sono delle pippe? 2) Oltre al controllo di trazione abolito, spero che aboliscano anche il sistema di antipatinamento alla partenza. Sar? cos

Se alla McLaren che aveva fatto ca***te al GP d'Ungeria hanno tolto i punti costruttori, perch? adesso dovrebbero togliere i punti piloti a Williams e BMW? E non dimentichiamo i favori fatti ad Hamilton tipo ripescaggio e nessuna sanzione per aver affiancato la SC e provocato l'incidente dietro di lui.

Come ? possibile aumentare i danni in modo che si stacchino pi? pezzi dalla monoposto quando vado a sbattere?

Secondo voi ? possibile con GP4 guidare una Tyrrell a 6 ruote o la Brabham di Ecclestone col ventilatore?

Ma lo dice Massa "va a ca**re" :lol: o dice solo "va a imparare"?