Jump to content

revolt

Inactive
  • Content Count

    70
  • Spam

  • Joined

  • Last visited

  • Points

    0 [ Donate ]

Community Reputation

0 Matricola

About revolt

  • Rank
    Nuovo Arrivato
  • Birthday 11/08/1975

Info Profilo

  • Posizione
    Bologna
  • Interessi
    Automodellismo radiocomandato Aeromodellismo radiocomandato<br />Computer,elettronica,Formula 1
  • Professione
    operaio Meccanico di macchine automatiche

Contatti e Social

  • Website URL
    http://

Preferiti

  • Team Preferito
    Ferrari
  1. revolt

    Test 2016

    Dopo tanti anni è la prima volta che sento parlare di sostituzione radiatori (tra l'altro programmata?) durante un test .Mi sembra una cosa bizzarra. Comunque tutto nuovo,ci sta qualche problema di gioventù.
  2. MA infatti! Senza contare il fatto che la pirelli, per evitare i cedimenti,oltre che a ritornare al kevlar ha anche imposto dei limiti di pressione di gonfiaggio e camber molto tranquilli. Ormai tra le scuse gli sono rimasti i detriti invisibili e basta. Bho! speriamo che qualcuno sappia quello che sta facendo ...e che domenica alle prime avvisaglie fermi la gara.
  3. "ma credo che quelle mescole non le vedremo più per un po'" Le mescole per il prossimo gp saranno le soft e le super soft. Qui c'erano le medie e le dure
  4. Per tutti quelli che si chiedono come mai Weber non sia stato retrocesso la volta scorsa come con maldonato: Guardate che in red bull come se ne accorsero, la volta scorsa, di aver saltato il controllo fia hanno portato subito la macchina di weber alla verifica.é per questo che gli hanno dato solo una reprimenda.
  5. La red bul,la mclaren,e la ferrari vorrebbero tornare alle regole precedenti. la cosa strana ? che la mercedes non ? convintissima si metto il link http://f1grandprix.motorionline.com/ diffusori-i-team-di-f1-valuteranno-domenica-mattin a-la-proposta-fia/
  6. la cosa che mi fa pensare ? che la ferrari sarebbe favorevole al ritorno alle mappature dei gas in rilascio.
  7. No non prendono in giro nessuno,semplicemente dopo ogni "evento" vengono ripetute le verifiche tecniche in parco chiuso.esempio:Domani subito dopo le prove scatta il parco chiuso e vengono rifatti gli stessi test di oggi,chiaramente nessun meccanico che non sia della fi? pu? toccare la macchina.Domenica dopo la gara di nuovo parco chiuso.
  8. No non prendono in giro nessuno,semplicemente dopo ogni "evento" vengono ripetute le verifiche tecniche in parco chiuso.esempio:Domani subito dopo le prove scatta il parco chiuso e vengono rifatti gli stessi test di oggi,chiaramente nessun meccanico che non sia della fi? pu? toccare la macchina.Domenica dopo la gara di nuovo parco chiuso.
  9. La ferrari non ha chiesto nessun chiarimento alla fia in merito alla pinna ne tantomeno ha fatto qualche tipo di ricorso Autosport http://www.autosport.com/news/report.php/id/81836
  10. Ma xch?? ti risulta che la ferrari porti un altro diffusore?? Io non credo,se lo avevano lo provavano a barcellona! Credo che le voci sul tecnico toyota che porta in dote il diffusore siano leggende metropolitane!!
  11. Si autosport dice che hanno avuto un problema elettrico alle pile di massa che hanno sostituito con delle duracell
  12. revolt

    Ferrari F10

    Dici? perchè allora la giornalista dice ci colleghiamo con jarez e il cronista inviato parla della red bull che è stata presentata oggi 10 febbraio? Che abbiano montato il servizio audio dell'inviato sulle immagini della vecchia sessione di test?
  13. revolt

    Ferrari F10

    so che oggi la ferrARI PRoVAVA modifiche meccaniche si suppone alle sospensioni ma guardando questo filmato dei test nella prima ora in cui non pioveva la ferrari che fa quelle curve non sembra molto bilanciata...a metà curva alonso fa spesso correzzioni.bho?
  14. Poco fa dopo la rottura del rb6 nei test dicono che neway si sia portato la mano alla fronte dicendo: "porca troja!! ecco cosa mi ero dimenticato!?!...il raffreddamento del motore!!"
  15. revolt

    Ferrari F10

    No non perde efficienza meccanica..Ma ci sono altri fattori legati ai liquidi di raffreddamento e lubrificazione che probabilmente avranno considerato in ferrari. Bisogna anche considerare che la parte + alzata ? quella del cambio e quella che rimane + bassa o vicina al piano ? proprio il motore.
×